8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
Von
AudiA216RS
in NRW
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AktivitÀten
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3 l schaltet auf einmal nicht mehr.
Sehr gern. Du hast den Ălstand drucklos geprĂŒft? Sonst wĂ€re es jetzt ggf. ĂŒberfĂŒllt und dann schieĂt das Ăl durch die kleine Bohrung im Deckel in den Motorraum. -
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3 l schaltet auf einmal nicht mehr.
Danke Mankmil Habe es mit Taschenlampe kontrolliert und es fehlten tatsĂ€chlich ca. 2 cm bis zum Rechteck. Das grĂŒne Ăl nachgefĂŒllt und jetzt nach 50 km Fahrt ist das Problem nicht mehr aufgetaucht. -
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[1.4 AUA] Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen
Nun, das Ruckeln bei niedriger Drehzahl, z.B. Tacho 55 im 5. Gang ist wieder da, dazu ein enormer Ălmief im Innenraum bei stehendem Auto, dazu auch noch die MKL mit der berĂŒchtigten P0401-Meldung, also AGR-Rate zu gering. Ich war in der Werkstatt, Ă€hnliche Vermutung wie ich: Undichtigkeit an der KurbelgehĂ€useentlĂŒftung. Die SchlĂ€uche sind noch relativ neu, aber der Ălabscheider hat schon wieder ein paar Jahre "auf dem Buckel". Am Mittwoch, dem 25. Februar habe ich den Werkstattermin, der Meister hat die Teile einfach mal bestellt, mal sehen, ob da etwas im Argen liegt. Möglich ist das. Wenn dort eine Undichtigkeit ist, kommt natĂŒrlich auch bei Unterdruck AuĂenluft in das System. Einer der SchlĂ€uche der KurbelgehĂ€useentlĂŒftung steckt ja auf der KunststoffluftfĂŒhrung, die zur Drosselklappe geht. Magert nun das Gemisch ab, kann es zu Rucklern kommen, auch passt dann der vom Saugrohrdrucksensor ermittelte Wert nicht mehr zu dem Kennfeld im MotorsteuergerĂ€t, so daĂ dieses daraus schlieĂt, daĂ zu wenig Abgas rĂŒckgefĂŒhrt wird, was dann die MSG wieder aktiviert. Das passiert meist beim Gaswegnehmen bei mittleren Drehzahlen. Das Löschen der MKL habe ich nach dem dritten Mal in einer Woche aufgegeben, damit fahre ich noch zweimal zur SpĂ€tschicht und dann in die Werkstatt. AuffĂ€llig ist auch ein um 0,5l/100 km gestiegener Verbrauch, klar, wenn zuviel Luft ins System gibt, versucht das MSG mit mehr Sprit gegenzusteuern, so meine Theorie. Ich bin gespannt und werde mal berichten. Und: Nein, ich kann es selbst nicht machen, leider keine HebebĂŒhne oder Grube, nicht einmal eine Garage, sonst hĂ€tte ich mir sicher die Auffahrrampen gesichert, die fĂŒr 40⏠bei KA in Elmshorn im Angebot waren. Da ich nur eine schmale Auffahrt habe, die auch noch meist vom Caddy meiner Frau beansprucht wird, bin ich auf die guten Leute vom Autoservice Westerweck in Heide angewiesen. GruĂ Uli -
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Klima Riemenscheibe Lager und Scheibe
Hallo, die Riemenscheibe von meinem Klimakompressor 1.4 BBY 209.000 km Hat etwas Spiel und die Mitnehmer Scheibe in der Mitte hat etwas Spiel wenn ich die Scheibe drehe ohne Riemen. So Àhnlich wie beim Motorrad die RuckdÀmpfer in der Hinteren Nabe. Es sind Leichte GerÀusche im Leerlauf zu hören, nicht beim erhöhen der Drehzahl. Kann ich das Lager ohne Spezial Werkzeug wechseln ? Oder Neue Riemenscheibe und Mitnehmer ? Hat jemand einen Link zum Bestellen ? Danke im Voraus -
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[1.4 AUA] P0106 Fehler. Bin mit meinem Latein am Ende.
Moin Moin! Ich will auch einmal meine Erfahrungen mit dem Fehler p0106, AGR-Ventilen etc. beim AUA teilen. Ich hatte neben der MKL mit dem entsprechenden Fehlercode das hier ebenfalls beschriebene Ruckeln im Teillastbereich. Das AGR-Ventil war beim Vorbesitzer vor ca. nem Jahr gegen eines der Firma JMP getauscht worden. Habe zunĂ€chst mit Reinigen der Drosselklappe (war ziemlich sauber), dann zunĂ€chst Reinigen, danach Austausch des MAP-Sensors begonnen. Alles ohne VerĂ€nderungen. Dann zum SpaĂ mal den von @A2Starter vorgeschlagenen Blechstreifen mit 5mm Bohrung eingebaut. Ruckeln weg, MKL und Fehler noch da. Dann ein Pierburg-AGR-Ventil bestellt und verbaut. Ist die Variante mit dem geriffelten Plastik. Da war aufgrund des gekrĂŒmmten Anschlussnippels das Verlegen des Gummischlauchs notwendig. Ansonsten ab Einbau keine MKL mehr, aber gleich wieder Ruckeln im Teillastbereich. Also das Blech wieder reingesteckt und seither ist Ruhe. Ich vermute, wenn man dies hier beherzigt, lĂ€sst sich das auch ohne das Blech lösen. Ich bin so aber erstmal zufrieden... Danke fĂŒr die vielen Hinweise hier im Forum - ohne diese wĂ€re ich ziemlich ratlos gewesen... Herzliche GrĂŒĂe! Torben -
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Verbesserte EntlĂŒfterschraube fĂŒr Kraftstofffilter
Du hast eine Nachricht (PN) von mir. -
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Verbesserte EntlĂŒfterschraube fĂŒr Kraftstofffilter
Hallo Schwabe, wĂŒrdest Du mir auch ein oder zwei von den Ersatzschrauben verkaufen? -
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AT-Motor ATL â worauf achten beim Kauf?
ist schon von vorteil wenn sohnemann nicht nur an seinem G4 schrauben will der beste lehrling den es gibt...- 1
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Retro Classics Stuttgart | Do. 19.02. - So. 22.02.2026
Ach da strahlt er aber schön, der Uwe!Hat es sich aber auch verdient! -
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AT-Motor ATL â worauf achten beim Kauf?
bei uns gibts schrottplĂ€tze...habe 2 gefunden die angeblich nen ATL haben.einer in zagreb fĂŒr 800 und einer am meer fĂŒr 600. zagreb ist von mir so 10min entfernt,der andere knapp 200km.....
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