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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. DerWeißeA2
    Vielleicht probierst du es erst mit WD40, bevor du hier einen neuen Thread aufmachst! Die Suche hilft übrigens auch sehr gut, solche Probleme zu lösen.
  2. DerWeißeA2
    Ich denke, wenn das Federbein tiefer in der Aufnahme sitzt, verstellt sich der Sturz in Richtung innerer Reifenseite (negativ?) und umgekehrt.
  3. DerWeißeA2
    Dann frag doch mal deinen Schrauber, ob er es nicht mal über die Federbeinaufnahme versuchen will.
  4. DerWeißeA2
    Ich denke mal so.
  5. DerWeißeA2
    Die gesamte Mechanik der Trommelbremsen ist nicht gerade für ein gleichmäßige Betätigung bekannt. Abhilfe schafft hier nur die beweglichen Teile der Trommelbremsen regelmäßig, zum Beispiel einmal im Jahr beim Wechsel auf die Winterreifen, mit Bremsenreiniger und Keramikpaste/ -spray halbwegs geschmeidig zu halten. Dabei wie schon erwähnt die Radbremszylinder auf Gängigkeit prüfen.
  6. DerWeißeA2
    Ja, da muss man sich schon stark einschränken!
  7. DerWeißeA2
    Gutes Gelingen!
  8. DerWeißeA2
    Es gibt keine anderen. Aber vielleicht hilft dir das Alternativfahrwerk für den 1.2er weiter.
  9. DerWeißeA2

    Klima Fehler

    DerWeißeA2 antwortete auf casimir01's Thema in Technik

    Oben rechts gibt es so eine nette Suchfunktion. Diese bitte mal benutzen. Dein Problem ist schon zig mal durchgekaut worden.
  10. DerWeißeA2
    Da ist wohl der Stellmotor an der Defrosterklappe halblebig. Wo der sitzt siehst du in "Anleitung Stellmotoren der Klima Ausbau".
  11. DerWeißeA2
    Der kleine Lüfter saugt die Innenraumluft an, damit die Klimaanlage die Innenraumtemperatur messen kann.
  12. DerWeißeA2

    Stabi gebrochen

    DerWeißeA2 antwortete auf master's Thema in Allgemein

    Sehe ich genauso. Das Autohaus muss dir innerhalb der ersten 6 Monate nach Kauf nachweisen, dass der Mangel bei Verkauf noch nicht bestanden hat (Beweislastumkehr). Also noch mal hin und ein wenig bestimmter auftreten. Wo ist der Stabi denn gebrochen? Konnte man feststellen warum er gebrochen ist? Einwirkung von aussen (Unfall?) oder Materialfehler?
  13. DerWeißeA2
    In Braunschweig gibt es die Firma Schmidt-Automobile. Selbst war ich dort noch nicht vorstellig, ich weiss aber, dass sie dort einige A2 betreuen. Es sollte also eine gewisse Kugelaffinität vorhanden sein. Grüße Mark
  14. DerWeißeA2
    Meint ihr den auf Seite 5? Der hat doch eins!
  15. DerWeißeA2
    Neeeiiiin, nicht schon wieder!
  16. DerWeißeA2
  17. DerWeißeA2
    Ja, ja, die Getriebegrundeinstellung ist nicht zu unterschätzen. Glauben aber die wenigsten. Schön, dass die Sparkugel wieder fährt! Mark
  18. DerWeißeA2
    Na siehste. Glückwunsch!
  19. DerWeißeA2
    Es gibt speziell bei einer Geschwindigkeit zwischen 50-60 km/h im 5. Gang ein Geräusch, dass (leider) zum normalen Betrieb des 1.2er gehört. Es gibt irgendwo in den Tiefen des Forums eine Abhandlung über dessen Entstehung.
  20. DerWeißeA2
    Hallo Jonas, der Gangsteller ist ein Bauteil am Getriebe des A2 1.2, der in einem hochkomplizierten Verfahren auf seine im Wirkungsbereich angrenzenden Systeme abgestimmt wird. Zu deinem Problem schau dich hier mal schlau: Anleitung Schaltseile justieren. Grüße Mark
  21. DerWeißeA2
    Die Kupplung, beziehungsweise der Nehmerzylinder steht noch auf "Kupplung offen". Zuppel mal am Seilzug vom Kupplungsnehmerzylinder (eventuell musst du die Hydraulikeinheit vorher abstecken, stromlos machen), die Kupplung sollte sich jetzt langsam wieder schließen. Dann kannst du eine neue Grundeinstellung starten. Mark
  22. DerWeißeA2
    Was lässt sich nicht mehr starten? Der Wagen oder die erneute Grundeinstellung? Der Wagen lässt sich jedenfalls erst wieder starten, wenn die Grundeinstellung erfolgreich durchgelaufen ist.
  23. DerWeißeA2
    Ich bin Mitte/ Ende Oktober kurz in Wien. Wenn du bis dahin keinen für eine Getriebegrundeinstellung gefunden hast, mache ich dir das gerne. Und nochmal: bitte, bitte den Wagen nicht mehr fahren!!! Grüße Mark
  24. DerWeißeA2
    Habt ihr eine Getriebegrundeinstellung gemacht? Wenn nicht, Auto nicht mehr fahren, bis dies erledigt ist. Sonst droht Getriebeschaden!
  25. DerWeißeA2
    Der Ascher ist oben mit 2 Schrauben an der Mittelkonsole befestigt. Ohne Ausbau der darüber liegenden Fächer oder des Navi kommst du nicht an die Schrauben.
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