a2-701

Hinweis vom Moderator Bitte beim Sachbezug bleiben. Danke!

Die Angst mit dem Turbo kann ich nicht nachvollziehen. Aber Preis ist vielleicht 10% zuviel sonst siehts gut aus.

tandempumpe - A2 Forum Dein Topic ist reichlich schlecht gewählt, du darfst es gerne nochmal konkretisieren, ich ändere dann den Titel dieses Threads. Pendelstütze von unten am Getriebe. Viele Fotos im Wiki fehlen noch, weil einfach wir auf die Mitarbeit angewiesen sind. ...und noch ein Tipp: Wenn du merkst es fehlen Anleitungen, dann kannst du gerne eine schreiben.

Kurzversion: Dir hilft nur noch der Schlepper und das Anlernen bei Audi. Zur Beantwortung deiner Fragen: Anlernen wird bei Audi online und servergestützt geführt. Nein. Jein. Bedienungsanleitung VCDS hilft weiter.

Gibt keinen Longlife-Filter. Solange man nicht den letzten Billigeinsatzölfilter nimmt, schaffen das alle.

1,2l TDI GRA Möglich durch Softwareänderung - A2 Forum Hinweis vom Moderator Nicht noch ein Tempomat-Thread, wir haben genügend davon. Thema geschlossen!

Problem 2: Tandempumpe wenn du in Fahrtrichtung Links meinst.

Zuletzt hatte ihn User "Cambridge".

[AMF; Motor] DIY-Anleitung Zahnriemenwechsel am AMF - A2 Forum

Wenn Ihr es schick macht und deutlich ausschmückt, könnte ich mir auch vorstellen es im Wiki zu verwerten.

Der AMF hat bei weitem nicht den Punch des ATL! Bitte das auch beachten. Gucke mal nach Höchstgeschwindigkeit.

ca. 2600€ komplett Instandgesetzt ohne Turbo und AGR Wo weiß ich grade nicht mehr.

Tschuldigung das ich mich einmische... Wie wäre es mal damit: "Nicht vor dem Haus parken." Ist sowieso gesünder.

Dann schau mal speziell nach dem Unterdruckschlauch zwischen Tandempumpe und BKV. Am besten mit Foto. Bitte auch mal folgendes probieren: -Standzeit -> Bremse treten -> vermutlich hart -Unterdruckschlauch runter -> vermutlich immernoch hart -Unterdruckschlauch dran, Motor an, Motor aus -> Bremse nicht hart -Unterdruckschlauch dran, Motor an, Motor aus, Unterdruckschlauch ab -> und nun? Es gibt den Unterdruckschlauch einzeln, kostet was bei 15€. Teilenummer sag ich dir dann. Habe bei einem AMF das selbe Phänomen, bin aber weder zum Testen und weder zum Wechseln gekommen.

Ich finde kein verwendbares Foto eines Bremskraftverstärker. Also verbal: -Behälter Bremsflüssigkeit finden -darunter sitzt der Bremszylinder (das Ding aus Metall) -am Bremszylinder ist der Geber für Bremsdruck G201 - der ist es nicht! -der G201 "zeigt" auf den F84 -der F84 steckt im Bremskraftverstärker selbst Ob du jetzt drücken drehen oder ziehen musst um die Kabel zu lösen, ist mir unbekannt!

Anleitung: Bremslichtschalter + Bremspedalschalter justieren / reinigen / wechseln - Seite 2 - A2 Forum http://www.lmgtfy.com/?q=site%3Aa2-freun.de+f84 Bremslichtschalter ist also wirklich i.O.? Ich suche gerade noch nach einem Foto des Bremskraftverstärkers wo der Stecker sitzt, vielleicht hilft Kontaktspray.

Bremse wird nach Standzeit hart ist immer ein gutes Indiz. Beim Pumpen auf der Bremse (Motor läuft) wird nix hart... auch gut.

Weil hinterher die Türen noch schiefer hängen könnten.... Habe bisher den Kulanzantrag bewusst ausgeblendet.

Hinweis vom Moderator Meine Herren, bitte das Philosophieren einstellen und bei der technischen Fragestellung bleiben. Die rechtlichen Aspekte sind genügend aufgezeigt (hier und anderswo) wurden. Getriebegeneration ist 02T damit dürftest in Google dich bei Polo, Lupo und Golf umgucken können. Getriebekennbuchstabe - A2 Wiki btw: Zu der Aussage zur Geschwindigkeits- und Plausibilitätsabfrage gibt es keine gesicherte Erkenntnis.

Danke Jungs. Bin ja auch bei 180tkm mit dem ersten Lader. Wie kane mal meinte: "Die sterben doch nur wegen Lecks in der Verschlauchung, weil der Lader durch überdrehen den Verlust ausgleichen kann." - Da wird was dran sein.

Hi Timo, lass dir nicht soviel Sorgen machen. Auto starten, kommt ne kleine blaue Wolke alles okay. Große Wolke ist das Lager vom Lader schon recht fertig. Standzeit ist dabei auch nen Faktor. Motor muss im allgemeinen Trocken sein, AGR und Ladeluftschläuche sind gute Hauptkandidaten. Beim Beschleunigen musser kicken, ansonsten ist es kein ATL. Tipp: Wann war der letzte Service, wie voll ist das Öl ... dann haste deinen Ölverbrauch vom TL. Je nach anstehendem TÜV sind hinteren Scheiben ein Faktor. ZR muss man nicht auf den Kilometer genau bei 120tkm wechseln, aber so nach 6 bis 8 Jahren wäre gut. Achso ... mein ATL braucht maximal 2 Hübe um bei 5°C anzuspringen. Schlüssel drehen es gibt nen Schlag und er läuft... Viel Erfolg beim kaufen. Ich würds tun.

Sollte! Wenn es doof läuft fällt Sie auf der Halbzeit zum nächsten Riemen aus, dann kostet es wieder das volle Geld, weil dann wieder ein neuer Riemen fällig wird.

Im Golf gabs den BAD auch. Bei Suche nach Teilenummer kommt die Aussage im Internet zu Tage.

Also ich habe am 11.11. in Dresden ein Microtreffen von nem sprintblauen und einem jaipur. Dann das selbe nochmal vom 19.11. bis 25.11. Wenn jemand Lust hat, könnte man auch ein kurzes Schraubertreffen in Dresden am 19.11. machen. Es gibt Glühkerzen und einen Dieselfilter zu tauschen. evtl. noch Keilriemen - aber mal gucken.

400.001 - 500.000 475.475 arosar 1,4 TDI 11.09.2011 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/2xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001 436.436 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 22.09.2011 EZ 6/2002 - und er läuft und läuft und läuft ......................... 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200 330.888 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 329.500 Durnesss 1,4 TDI 18.10.2011 EZ 10/2000 312.000 Nachtaktiver 1.4TDI 08.03.2011 EZ 10/2003 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 286.700 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 265.500 Karat21 1.2 TDI 05.10.2010 EZ 03/2002 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 253.270 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 248.000 R2D2A2 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 240.100 DerTimo 1,4 Benziner am 2.7.2011, Erstzulassung 13.05.2002 232.000 Spritsparer 1.2 TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 232.000 elch 1,4 Benziner 30.10.2011 Bj 2001 230.980 Mütze 1.2TDI 27.02.2010 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 230.567 FRED_WONZ 1,4i 04.08.2011 EZ? Er läuft er läuft und läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 222.555 Papaya78 1.2 TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 conodi 1.4 TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2 TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 217.205 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.214 thombo1893 1,4 TDI, 18.11.2010 75PS, Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln hinten, 2x Pendelstützen, 1x Ladeluftkühler 207.456 km, booker, 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002 200.241 mifo 1,4 TDI 04.10.2011 EZ 16.02.2006 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 191.350 rizzer 1.4 IDI 75 PS 03.09.11 EZ 08/2003 190.000 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 15.04.2011, EZ 12.2003 184.777 3l-Fan 1,2 TDI, 27.12.2010, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung, 1x Kupplungssteller, 1x Anlasser 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002 172.031 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 22.05.2011 EZ 03/2002 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 170.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 20.08.2011, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 167.630 Mark_1 1.4 AUA Benzin 21.12.2010 EZ 11/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 166.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2011 EZ 07.2001 164.550 Audi 80 CC 1.4 TDI 17.11.2010 EZ 10/01 1xBV/1xBH/1RL/1xZR/BR rep./1xTFS 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 160.100 KANE.326 1.4TDI 19.05.2011 EZ 03/2004 159.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003 156.500 Chipsoer 1.4 Benz 18.03.2011 EZ 01/2001 155.800 gelbo 1.6 FSI 29.08.2011 EZ 04/2004 155.000 Falmmer 16.01.2011 1.4TDI EZ 09/2003 154.000 Sebastian-NRW 1,4 Benz. 16.11.2010.EZ 11/2001 153.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 02.12.2010 EZ 02/01 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW, 75 PS), 28.02.2011, EZ 01/2004 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 150.500 fendent, 1.4 TDI 29.12.2010, EZ 05/2005 151.516 Nagah 1.4 Benz AUA 28.06.2011, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] Fahrzeug unverschuldet durch Auffahrunfall zerstört. R.I.P. 150.001 blacky1.2 1.2 TDI am 27.06.2010; EZ 10/2002; 1xGetriebe neu bei 39.000[/color] 100.001 - 150.000 km 144.800 Bedalein 1.4 Benzin 17.05.2011 EZ 07/2000 (Atm bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen) 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 143334 Degimon, 1.4 TDI (75 PS) EZ 07/2005 142.416 -OOOO- 1.4TDI (75 PS) 12.11.2010, EZ 03/2002 [LLK bei 141.210] 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 139.000 alleswirdgut2 1.4TDI 20.11.2010, EZ 2003 132.680 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 09.09.2011, EZ 08.11.2002 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001 130.000 gtarantino 1.4 Benzin 24.11.2010 EZ 11/2002 (1xGetr; 1xKpl) 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 128.250 Solimar, 1.4 Benzin, 08.09.2011, EZ 10/2001 128.100 derLars, 1.4 TDI 28.12.2010, EZ 05/2001 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 118.300 audi-man18 1.4i 17.11.10 EZ 06/2001 117.717 HellSoldier 1.4 19.09.11 EZ 06/2004 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 25.08.2011 (EZ 06/2002) 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 20.10.2011, EZ 05/2004 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber 50.001 - 100.000 km 100.000 MC_IRC 1,4 Benzin 14.12.2010 EZ 16.10.2000 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 82.850 Auditom 1.4 Benzin 11.11.2010 EZ 27.04.2005 82.195 hirsetier 1.4 TDI 17.04.2011 EZ 20.12.2005 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 68.700 Fuchs 1.6 FSI, 20.1.2011, EZ 02/2005 RL hinten rechts 66.666 mak10 1.4 TDI 66kW 18.05.2011 EZ 22.12.2004 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001 55.600 fendent 1.2 TDI 29.12.2010 EZ 12.2004 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004) 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 0 - 50.000 km 49.200 bobbinho 1.4 Benzin, 8.01.2010, EZ 1.2.2001 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005 46.659 svenno 1.6 FSI 01.10.2011 EZ 24.02.2003 35.000 km, kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 31.400 Ingo 1.4 TDI 66kW 22.07.2011 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert 18.550 InFSI 1,6 FSI 1.2.2011 BJ 2003 EZ 07/2007 Na gut - sortieren muss man schon selbst ...