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Pater B

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Alle erstellten Inhalte von Pater B

  1. Egal ob Motor warm oder kalt? Thermostat?
  2. Gutachten machen lassen, bei Selbstreparatur bekommst du die schadenssumme minus MwSt. Ausbezahlt. In Gulden wahrscheinlich ;-) Zur Reparatur: Neue Tür besorgen und umbauen. Wenn aus ähnlichem Baujahr passt die Türelektrik direkt.
  3. Pater B

    IT9 unfugthread

    Jehova! Er hat Clubwerkzeug gesagt! Ach - nee ;-)
  4. Phoenix A2 möchte: helfen wo es geht benötigt: --- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, Milch Msstona möchte: helfen.. benötigt: .. bringt mit: ..allgemei.Werkzeug brengt mit Holl kuchen. Papahans möchte: dabei sein benötigt: mal sehen bringt mit: Teile aus Franken und verschiedenes ja nach Wetterlage. Räubermutti möchte: Ölwechsel machen benötigt: .. bringt mit: allgem. Werkzeug, große Nietenzange Durnesss möchte: Teile mitnehmen benötigt: bringt mit: Cola heavy-metal möchte: endlich mal die Auspuffschelle (MSD/ ESD) befestigen; ggf. von Slicks auf Profilreifen wechseln benötigt: Bühne für ca. 1 Std; Alex' Hilfe bringt mit: Trinkbares (und das übliche "Spezialwerkzeug" zum G-Öl- und Zündkerzenwechsel...) Vox1100 möchte: Simmering Getrieb-antriebswelle tauschen, Bremse hinten und öl wechseln benötigt: Bühne bringt mit: Sohn Sebastiaan neues Mitglied möchte seine A2 zeigen, cola und lekkers aus Holland Nupi: möchte: zuschauen, lästern, hier und da etwas helfen, nach den Schaltseilen und der Spiegelheizung schauen, benötigt etwas Hilfe, was zu essen und zu trinken, bringt mit etwas Nahrung und Werkzeug (Dremel, Zündspulenabzieher) Ekkels34: möchte:: Bremsflüssigkeit wechseln, benötigt Bühne und Einweisung beim Umgang mit dem BremsFlüssigkeitWechselGerät, bringt mit Gideon (mit TT), Werkzeuge (AutoDia), Abzieher für die Wischerarme, Vielzahn M12, VCDS-Lite, etwas zu Trinken. OPÖL möchte:: Türfeststeller Instandsetzen, Heckklappe vorbereiten für Kofferraumbeleuchtung und Rückfahrkamera benötigt: Andre's Hilfe wegen Leitungen und crimpen bringt mit: Mini Schnitzelchen sucht: Sieb am Wischwasser Einfüllanschluss und straff sitzende (nicht klappernde) Sicherungsabdeckung Innenraum. Wer hat, bitte melden. johnstruck möchte:: Radlager hinten rechts nachpressen (sporadischer Sensorfehler), Motorölsensor löten, Getriebeölverlust: Am liebsten durch Nachziehen der Schrauben beheben, min. aber nachfüllen. Mich bei allen die mir schon bisher geholfen haben bedanken. benötigt: Bühne und Spezialwerkzeug zum Radlager einpressen. (1,2tdi) bringt mit: Lötkolben, Naschkram VikArt möchte: Legden wieder besuchen, RNS-D (Din1->Din2), GRA einbauen benötigt: Andre's Hilfe bringt mit: Kuchen oder was zum Mittagessen. Gillian möchte: Getriebehalter/Gummilager unten wechseln benötigt: Bühne kurz bringt mit: Radler, muss leider um 14.00U. wieder heim. Pater B möchte: Johns Ölleck suchen helfen benötigt: Strom für zweifennichfuffzich bringt mit: VCDS, komisches gelbes Dreirad
  5. Bei deinen Anforderungen brauchts dann noch ein paar Dinge dies afaik noch nicht unbedingt von der Stange/und oder in bezahlbar gibt: zb System zur Akkuklimatisierung und nen 22kwac+optimalerweise Ccs Lader.
  6. Wir in anderen Fahrzeugen als Unterdruckquelle verwendet. Ist im Original ein Gummischlauchstopfendings drauf das gern zerbröselt - dann zieht er Falschluft und die MKL geht an. Hier zeitwertgerecht instandgesetzt ;-)
  7. Ist dein Vorrat erschöpft Michael?
  8. Per Diagnose kannste im Getriebesteuergerät kucken ob die Hebelpositionen erkannt werden. Sonst mal auslesen, Getriebegrundeinstellung machen und Führungshülse bestellen ;-) Ausserdem fehlen hier Fotos :-)
  9. Ölpumpen-Kette müsste noch tun. 150k is ja quasi nix fürn 1.2er.
  10. Kommt drauf an was der Spass kosten soll. Die üblichen Teilekosten für einen "unangefassten" 3l um 200tkm liegen bei ca 500 EUR für Kupplung, Führungshülse, Mankmils Nehmerzylinder, Hydraulikleitungen, Hydrauliköl, ggf. Gangstellerdichtung. Und dazu bitte einmal Getriebe raus/rein - sollte bei deiner Ausstattung kein Problem sein. Wenn dann noch komplette Bremsen und Dämpfer fällig sind kannste ca. dasselbe nochmal Investieren (die doofen Alutrommeln hinten kosten... oder auf Stahl umbauen) . Der letzte 3l der nach Beseitigung des Führungshülsenproblems wieder fuhr hat den Besitzer im Einkauf 1000 EUR gekostet, Schnapper
  11. Wer ist denn nun der glückliche?
  12. Ist beim AUA/BBY anders aufgebaut als der klassische Hydrostößel. Die Nockenwelle drückt auf die Rollenhebel, die Drücken auf der Außenseite auf die Ventile udn stützen sich auf der mittigen Seite auf dem Hydroelement ab. Auf den obigen Foto siehst Du oben rechts einen entfernten Rollenhebel und richtung Zylinderkopfmitte das Loch in den das Hydroelemet gehört, das Teil selber ist ungefähr magnum-zäpfchengroß. Wenn diese Hydros versagen werden sie "weich", d.h. intern undicht und bauen keinen ausreichenden Druck mehr auf um das Ventilspiel auszugleichen - dann klapperts.
  13. ...Dann sehen wir ihn wohl in Legden wieder B-)
  14. Mist, Grotte hat zu ;-)
  15. Wahlweise auch im Keller auf besagter Bowlingbahn.
  16. Zwischenstop. Gleich stellen wir uns dann i n den Stau auf der A3. Haltet uns n paar Pommes warm...
  17. Nicht ganz Ruhrgebiet aber bei Münster bekämen wir das auch hin...
  18. Pater B

    IT9 unfugthread

    Ach komm, da hast du doch noch Flaschen von ...
  19. Alles unter 4k geht schnell weg. Und steht dann für +1,5k mehr beim Händler...
  20. Dämpfer gibts nur komplett. B4 für Normalos, B6 sindetwas straffer.
  21. Batteriesymbol im Sinne von Ladekontrolleuchte - beim Fahren? Dann lädt die Lima doch nicht und die Kiste saugt beim fahren die Batterie leer...
  22. Siehs so: was dir nicht gehört brauchst du auch nicht zu reparieren ;-)
  23. ...Renault Zoe? ;-)
  24. Nackte muddi. Dafür dann recht teuer eigentlich. Auf die Laufleistung würde ich gar nicht mal so kucken sondern eher auf schon durchgeführte Reparaturen. Sagen wir mal bessere Ausstattung, schon gemachtes Fahrwerk, ggf. ZMS, da wären mir 200kkm egal.
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