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Genau. Der zentrale schwarze Blech"stern" ist der Mitnehmer der Kompressorwelle. Dreht er sich, dreht sich auch der Kompressor.

radlager vorne brummen nur bei lenkung einschlagen,also in kurven.hinten erst ab ner gewissen geschwindigkeit.antriebsgelenke klackern bei lenkungseinschlag... welche seite hinten defekt ist kann man prima selber ausprobieren...schnellere kuve links,dann ists hinten rechts platt und umgekehrt.....das defekte lager wird mehr beansprucht,das hört man dann.meine erfahrung zumindest

schon komisch,würde jetzt auf kontaktproblem schließen.oder beiden LiMas ist die diodenbrücke hinfällig.aber das kann man eigentlich ganz einfach in ausgebautem zustand messen obs die LiMa ist.in schraubstock festschrauben und per elektromotor auf touren bringen und mit multimeter direkt an der LiMa die spannung messen

Das ist eine mögliche Ursache, kann aber auch das KSG sein. Das war bei einem meiner A2 der Fall. Was macht die Innenbeleuchtung ? Geht die an, wenn Tür auf und entsprechend aus wenn wieder zu? Ich meine mit VCDS kannst du auch sehen, ob das Öffnen Signal vom Tankdeckelschalter ankommt. Da bin ich mir aber nicht mehr sicher, ist schon über 1Jahr her.

Nabend A2ler, ich habe mich in das Thema jetzt einlesen müssen und ich bin mir mit dem VW/Loctite 275 nicht sicher ob das für die Welle geeignet ist! DAs ist eine Schrauben sicherung und wird bei VW/Audi für die Achsschraube am Ende verwendet nicht für die Verzahnung der Gelenkwelle! Da wäre Loctite 601 bzw Nachfolger 603 eher die richtige Wahl, wie all die Jahre davor. Evtl. geht auch das Loctite 648 Ich werde mir nicht meine Gelenwellen bis zum zerbersten mit einer Schraubensicherung (wie der Name ja schon sagt SCHRAUBEN) auf "ewig" verheiraten. Das 601 hat bisher immer gut funktioniert weil es genau dafür entwickelt wurde. Ich bitte diese WIki änderung evtl noch mal zu überdenken. VG aus KO Z.

Kommt auf den Einzelfall drauf an. Wenn die Kreditraten günstiger sind, wie der Zinsgewinn auf dem Festgeldkonto (die entsprechende Summe vorraus gesetzt), kann ein Kredit günstiger sein, wie an das Ersparte zu gehen. Besonders bei Finanzierungen über die Autohäuser mit Niedrigzinskrediten, welche die Autohäuser ja schon mal anbieten. Wir haben beim E-UP Neukauf das Geld auf dem Festgldkonto gelassen und den Wagen über die VW-Bank finanziert. Ein weiterer Grund kann die Preissteigerungsrate sein. Kaufe ich jetzt mit Kredit ein Auto, was 30000€ kostet, oder spare ich darauf hin und kaufe das Auto 3 Jahre später, muss aber dann 35000€ dafür blechen, weil das Auto während der Ansparzeit teurer geworden ist. Wer also genug Geld auf der hohen Kante hat, steht sich im Einzelfall bei einer Autofinanzierung besser.

Dann achte bitte darauf, das du wieder die langen Zentrierhülsen einbaust, Wenn die fehlen und dadurch Motor und Getriebe nicht richtig zentriert sind, fallen die ZMS reihenweise nach kurzer Zeit wieder aus.

Wenn jemand Interesse an dem Auto auf den Bildern hat, kann er sich gern bei mir melden. Er sieht zwar nichtmehr so schön aus wie auf diesen Bildern, aber die Schweller sind extrem selten wie auch die originalen S-Line Pedale. Außerdem Sonderauspuff mit ovalem Endrohr mittig,...

Moderator: Beiträge zum Thema Ediag Elite sind nun hier zu finden:

Hi zusammen, hat jemand noch 3 Korpushalter rumliegen.Habe vor meine Injektoren auszubauen um zu reinigen. Würde da dann gleich den besseren Halter verbauen wollen

Danke. Da Du das Ediag Soloscan im Zulauf hast, warte ich erstmal gespannt auf Deine Bewertung. Gruß Horst