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  1. Letzte Stunde
  2. mirko128
    Moin , ich bin auf der Suche nach der Ersatzteilnr. von der Schraube für den Masseanschluss hinter dem linken Scheinwerfer . Ich fahre den ATL . Die Schraube hat ja den breiten Bund und ist beschichtet . Desweiteren sitzt d ja noch so eine Scheibe .
  3. Phoenix A2
    Da die Innenraumheizung funktioniert, würde ich davon ausgehen, dass auch die Wasserpumpe funktioniert. Der TDI-Motor ist relativ effiezient, so dass speziell im Herbst/Winter kaum Kühlleistung von Wasserkühler benötigt wird. Ich würde um sicher zu gehen ggf. die Kühlwassertemperatur via VCDS während der Fahrt prüfen: Wenn die Temperatur unauffällig auf Betriebstemperatur (90°C +- 5K) steigt passt alles.
  4. Heute
  5. INHRO
    Ja, ich suche das mal raus bzw. frage, ob ich den Kontakt hier direkt teilen kann / darf.
  6. arosist
    Kannst du bitte den Link zum Kleinanzeigenangebot teilen? Habe auch das Saunaproblem mit dem V68.
  7. Cabriofahrer

    Zeigt her eure A2!

    Cabriofahrer antwortete auf TAZ's Thema in Allgemein

    Schönen Abend noch euch allen 😀😀
  8. jady28de
    Wenn das system entlüftet ist sprudelt es,allerdings nicht so wie bei drehzahlen.sieht man aber trotzdem ob die pumpe fördert
  9. ralphael_08
    Hallo zusammen, ich habe einen A2 1.6 FSI, Motor BAD, Getriebe GCD. Ich habe Schaltseile vom 1.4er Benziner mit Getriebe FCU, Teilenummer 8Z0 711 874 C. Passen die Seile in meinen 1.6 FSI? Danke im Voraus!
  10. Seb Gurkyh
    Bei mir gabs am Freitag auch noch die neue Plakette ohne Mängel. Im Gegensatz zu 2024, als Prüfer und ich wirklich alles einmal beleuchtet haben und durchaus Interesse an den Eigenheiten des A2 gezeigt wurde (ich dafür aber wegen einer defekten Leuchtweitenverstellung durchfiel)... schien dieser Prüfer wirklich "unbeeindruckt". Dabei stehen und erklären war nicht erlaubt, zum Überleben der Schweller durfte ich in die Halle brüllen und die versteckten hinteren Gurthalter waren diesem Prüfer offenbar auch nicht ganz geläufig. 🤷‍♂️ Von den drei verbauten LED Sorten Abblendlicht, Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung wurde auch keine eines Kommentars gewürdigt. Ich bleibe ansonsten immer wieder beeindruckt, wie viel schwarzer Dreck aus so einem TDI Auspuff fallen darf, der trotzdem mit ~1,15 von erlaubten 2 Trübung die AU besteht. Macht bei 20 Minuten Prüfung am Ende einen Stundenpreis von 510€. Nicht schlecht. 🙈
  11. INHRO
    also bei mir war es V68. Hatte regelmässig am Ende eine Fahrende Sauna. :-( ich habe da zwei Lösungen identifizieren können: 1) "der Mann aus der Bucht". Wechselt "nur" die Potis. 2) bei Kleinanzeigen habe ich jmd. gefunden der wechselt die Potis und den Motor, inkl. Abschluss-Diagnose. Auf Wunsch kannst Du die Alt/Teile auch bekommen. Fürs Regal oder so ..... Ich hatte mich für den 2. Weg entschieden. Den Stellmotor hingesendet und nach 2? Tagen wieder zurückbekommen. Das ging recht fix. Ich dachte mir, bevor ich mir die Potis besorge und experimentiere, lass es gleich die Profis machen, die die Teile fast täglich in den Händen halten.
  12. Verratnix
    Oh man... Also: 29.11. 13 Uhr Pharos Seevetal. Verratnix 2 Pers Peter_A2 1 Pers Zweierlehrling, einfach zu schusselig...🤷‍♂️
  13. Zweierlehrling
    Ich muss gerade unwillkürlich an das "Pin-Problem Tempomat" denken, weiß auch nicht warum..
  14. A2 HL jense
    Das könnte direkt der nächste Fehler sein, da ist der Wurm drin! Nochmal zum Mitschreiben: 29.12. 13 Uhr Pharos Seevetal https://maps.app.goo.gl/35r4wLjoky7oZGkLA
  15. amoA4
    Ich war Anfang Oktober mit dem Diesel zur HU beim TÜV - 3 Monate überzogen. Mit der Angabe, dies sei der beste A2, den sie jemals gesehen hat, erließ die Ingenieurin mir den Zuschlag. Nach Rütteln, Besichtigung des Unterbodens (Plastikmuttern an den Hitzeschutzblechen) und meinem Hinweis, dass die Audi - Ingenieure damals wohl keine Ahnung von der elektrochemischen Spannungsreihe hatten, meinte sie, das haben sie auch heute noch nicht, wenn sie Korrosion an den unmöglichsten Stelle finde. Abschließend Stempel für "Ohne festgestellte Mängel" und die Bemerkung "ich bin beeindruckt".
  16. Bedalein
    Der Sensor G263 ist gerne ein Übeltäter, dazu G192. Eine Übersicht aller Stellmotoren findest Du ganz unten hier: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Ausbau_Stellmotoren_der_Klima
  17. clekilein
    Ich hol´ das mal aus der Versenkung. Im Moment ist das Amaturenbrett vom 3l mit Klima draußen, dementsprechend kommei ich an alles ran. Ist ein "vorfacelift" mit Chorus 1. Was muss man jetzt tauschen oder welche Potis müssen gekauft werden?
  18. Guenny79
    Schade dass das mit dem A1 Display nicht umsetzbar war, wäre auch ne gute Lösung gewesen.
  19. A2 HL jense
    Ja, anderes system, weniger effektiv, 07eins ist besser konstruiert, da wird der Halter zusätzlich direkt an die PDE selber geschraubt, bei Rath wird nur geklemmt.
  20. A2 HL jense
    @A2-4-me Bitte diesen Thread abbonieren!
  21. Lupo_3L
    Die Sprudelt aber im Stand nicht zwangsläufig. Man muss ein bissle gas geben damit da Wasser rauskommt.
  22. A2 HL jense
    Eumeltier Audi-Helmut NSM 3744 A2-4-me 4 Sätze
  23. Titus II

    Kalender 2027

    Titus II antwortete auf pianoman85's Thema in Allgemein

    Hier auch ein Bild von meinem: Bild ist im Landkreis Rostock entstanden
  24. Fred_Wonz
    gibt es doch auch hier : Pumpe-Düse Reparatur: Brücke und Halter – Werkzeugbau Rath Shop 1.2 und 1.4 TDI Pumpe-Düse Reparatur – Werkzeugbau Rath Shop
  25. A2 HL jense
    Das wäre natürlich mega! Danke für deine Bemühungen!
  26. A2 HL jense
    ok, nehme ich raus! Danke
  27. DerWeißeA2
    Ich würde einfach ein Liste anlegen und diese dann kopieren und in den neuen Beitrag einfügen, dann den eigenen Namen anhängen. Oder zitieren und Zitat entfernen. Eumeltier Audi-Helmut NSM Mit dem @-Zeichen davor, erhält jeder jedesmal eine Benachrichtigung. Ich kann dann gerne die vorangegangenen Beiträge moderieren (verstecken), dann bleibt es übersichtlicher.
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