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  1. Letzte Stunde
  2. Gruß in die Runde, ich hab mal so einen Handgriff gemacht. Leider beschreibt er ja nicht, was man fühlen kann mit dem Handgriff, um zum Ergebnis zu kommen, daß die Kupplung defekt oder in Ordnung ist. Bei mir ist es so, daß das Innenteil sich mit einem kleinen leichten Spiel hin und her bewegen lässt und ansonsten sich nicht weiter bewegen lässt, da die äußere Riemenscheibe ja durch den Riemen blockiert ist. Wenn der Motor gestartet wird, dreht sich der Innenteil sofort mit. Das dürfte ja normaler weise nicht sein, weil die Magnetkupplung ja erst bei Klimaanlage einschalten den innenteil zum mitdrehen zuschalten soll. Was ist nun von den Profis zu schlussfolgern, warum die Klima-Zuschaltung permanent vorhanden ist? Und was wäre also reparaturmäßig einzukalkulieren ? Vielen Dank schon mal von Juri
  3. Hoffentlich schaffen wir 17.00uhr am Samstag. Freue mich schon.
  4. Ich werde Samstag gegen 12:00 ohne funktionierende Klima eintreffen. Mit etwas Pils und Anbruchflaschen.
  5. Moderator: Hab' mal mit Seb's Frage den Livethread gestartet. Ich hoffe morgen gegen Mittag - mit funktionierender Klima & gültiger HU - dann zu beladen und zu starten. Ankunft auch erst ca. 18:00 Uhr.
  6. Moderator: Hab's in die Technik verschoben. Quelle für das Poti wurde schon genannt. Titel etwas angepasst.
  7. Heute
  8. Wir hoffen gegen 17:30 Uhr dort zu sein. Vorher ist leider nicht möglich, da meine liebe Frau auch noch eine Kollegin vertreten muss, die kurzfristig ausgefallen ist. Eigentlich wollten wir schon gegen 11 Uhr los und uns Dormagen anschauen. Jetzt muss die Gattin noch bis 15 Uhr Telefonate annehmen können . Toll und ich habe mir extra einen Tag Urlaub genommen. Den habe ich heute morgen storniert. Morgen Abend möchten wir im Biergarten an der alten Rheinfähre sitzen. Dazu müssen wir leider das Auto mit rübernehmen, da die Fähre ja um 20 Uhr den Betrieb einstellt und wir über die A44 mit ordentlich Umweg zurück müssen.
  9. https://www.sportauspuff-store.de/fox-55mm-sportauspuff-audi-a2-1-4l-55kw-endrohr-2x76-mm-typ-25/a-145107 Fox Sportauspuff 11% preiswerter 😀
  10. Vielleicht wäre das besser in der Technik aufgehoben, da ich ziemlich sicher bin, dass das nicht die Ursache des Problems ist. Im Technik-Teil geben die Leute hier bestimmt sachdienliche Hinweise zur Reparatur.
  11. Wie viele sind wir denn morgen Mittag schon? ("Wer ist morgen schon da?") Check-In bei Dormero öffnet 15 Uhr, größtes Thema dort dürfte ja noch "günstiges" parken sein. Unternehmen wir was? Im anderen Thema war ja eher wenig Resonanz
  12. POTENTIOMETER SCHALTER FÜR Gangerkennung AUDI A2 und VW Lupo (6E) 085907385 EUR 75,00 - PicClick DE
  13. Er sitzt unter dem Gangschalter und zeigt die Gänge an, sagt mein Kfz Meister. Dies funktionierte abrupt nicht mehr. Der Wagen Kuppelt legt aber keinen Gang mehr ein. Auch im Stand, keine Ganganzeige mehr. MfG
  14. einzigartig, definitiv da hat sich jemand verwirklicht
  15. Den kauft der Club und dann wird das der Messe- und Nürburgring-A2
  16. Ich brauche nen ECO Taster. Zustand des Softlacks ist egal, da ich ihn eh neu beschriften will. Nur schalten sollte er noch. Und falls der Stecker noch mit dranhängt, ist´s auch garnicht schlimm. ;-)
  17. Moderator: Tippkastenschalter? Ev. stehen ander User ähnlich auf dem Schlauch wie ich. Foto? Wo ist der verbaut, wofür ist er gut? Ist das hier gemeint:
  18. Jup skullracer - Audi-A2-Club-Deutschland e.V.
  19. .... einzigartig .... hier aus dem Club? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/3125426866
  20. Ich suchen einen Tippkastenschalter 085 907 385 . Bei Audi nicht mehr erhältlich
  21. okey, das wäre natürlich blöd...ich werd das beobachten... hatte aber kürzlich auch tatsächlich einen defekten Drehzahlsensor am Rad.
  22. Suche einen A2-Seitenspiegel rechts, elektrisch, schwarz Übergabe gegen Bargeld zum Jahrestreffen 2025. Bezüglich Preis bitte per PN melden.
  23. Da gehe ich mit. Das Gangrad wandert wegen dem defekten Lager vom Sensor weg und dann fehlt das Signal.
  24. Ich würde mich für dich freuen, wenn es nur der Sensor ist, aber der ist normalerweise nicht das Problem. Es ist leider meist das erste Anzeichen, dass die Kegelrollenlager sich dem Lebensende nähern.
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