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Geschrieben

Handbremse, ASR off und sponat einkuppeln... hatte ich auch schon dran gedacht bzw. letzten Winter mal auf Schnee gemacht.. im 2. Gang und beim Fahren mit 20;)

Geschrieben

auf schnee 500m durchdrehen ist relativ einfach.. wobei gegenlenken und wach bleiben wenn's im öffentlichen Verkehr ist, geht noch. Ûbrigens, ASR greift bis ca. 85km/h ein.... ;)

Geschrieben

Solche Menschen kann ich leiden, man man man! Wenigstens der Depp am Steuer, die Reifen- und Getriebehersteller freun sich, die meist drumstehenden Besoffenen natürlich auch... Ganz grosses Kino!

Geschrieben
der arme wagen :( in welchem land sind die kennzeichen vorne weiß und hinten gelb??? frankreich, holland oder england?? brings immer wieder durchnander

Schottland, Großbritannien. Ist ein Rechtslenker. Und der Herr, der das Video reinstellte, heißt Brian und wohnt in Glasgow, United Kingdom...

Geschrieben

Nicht unbedingt in dieser Intensität, außer die Reifen sind auf 5 bar aufgepumpt und schon alt ;). Da ich davon ausgehe, dass das bei dem gezeigten Fahrzeug nicht der Fall ist, komme ich zu dem Schluss, dass das ein Diesel ist ;).

Geschrieben

Das Reifendurchdrehen wird bei solchen Veranstaltungen unterstützt durch Nässe auf dem Teer und durch Auftragen von Reifenmontagepaste, Fett oder Öl auf der Lauffläche. Dadurch kommen bei gezogener Handbremse und abgeschalteten ASR die Vorderräder mit sehr wenig Reibungswiderstand/Haftung erst einmal ordentlich auf Drehzahl und wenn dann das Zeug nach einigen Sekunden weg ist, wird schlagartig der Gummi angeschmiergelt, wird heiß und klebrig und es qualmt. Manche machen das solange, bis der Reifen platzt.

Auf dem Video sieht man auf der Fläche unter dem A2 die dunkle Schmiere und das Auto ist dadurch auch ordentlich versaut. Der Unterboden muß ziemlich schlimm aussehen, das Zeug klebt in jeder Ecke und Ritze. Das Material (Motor, Wellen, Lager) leidet unendlich...8o

Das kann man demzufolge auch locker mit jedem Benziner machen.

Geschrieben

Es war nass an der Stelle also sollte kein Problem sein, muss halt nur schnell genug einkuppeln aus hoher Drehzahl. Geht danach nur noch die Reifen und am Anfang kurz etwas auf die Kupplung.

Aber kann man sich auch verkneifen mit dem A2.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Geh ich lieber richtig schick essen von dem Geld, das die neuen Reifen kosten......

 

Dann hast du entweder einen sehr teueren Reifen oder ein günstiges schickes Restaurant ;)

 

 

Heiko

Geschrieben
Da drehen die Räder aber sicher nicht mehr durch :D

Doch. Wenn er gleich im 2 Gang die Kupplung auf dem rutschigen Boden hat voll kommen lassen, der Motor nicht abgewürgt wurde also die Räder sofort durchdrehen, kannst du fast 90 im im Stand also beim Burnout erreichen. Dürfte gar nicht so schwer und abwägig sein.

Im Fahren schon.

Aber mit 170PS 325i geht es auch bei 90 noch (beim Hochschalten vom 2. un den 3. bei 6250Upm und ruckartig Kupplung kommen lassen. Naja, ist 15 Jahre her;) )

Geschrieben
Doch. Wenn er gleich im 2 Gang die Kupplung auf dem rutschigen Boden hat voll kommen lassen, der Motor nicht abgewürgt wurde also die Räder sofort durchdrehen, kannst du fast 90 im im Stand also beim Burnout erreichen. Dürfte gar nicht so schwer und abwägig sein.

Im Fahren schon.

Aber mit 170PS 325i geht es auch bei 90 noch (beim Hochschalten vom 2. un den 3. bei 6250Upm und ruckartig Kupplung kommen lassen. Naja, ist 15 Jahre her;) )

 

Leider hast du hierbei nicht ans ASR Gedacht.

Es schaltet sich immer bei 70 km/H wieder ein.

 

MFG ;)

Geschrieben

Falsch. Der Tacho zweigt 0. Die Hinterachse steht und da ist imho der Fühler für Geschwindigkeit. Also merkt es die ASR gar nicht und es geht!

:D

 

Sonst hättest du recht. Aber es geht um Burnout;)

Geschrieben
Dann hast du entweder einen sehr teueren Reifen oder ein günstiges schickes Restaurant ;)

 

 

Heiko

 

Naja, teuer sind die 185er allemal, aber auch die 175er liegen bei über 150€ (für 2 Stück) und dafür geh ich mit meiner Süssen 3 mal schick essen....wir stehen aber nicht so auf Feinschmeckerrestaurants sondern auf gute Vietnamesische, Indische oder Thailändische Küche und da kriegt man 2 Gerichte mit Vorspeise......

 

 

Flo

Geschrieben
Ist der Fühler nicht am Getriebe, oder meintest du jetzt nicht den für die Geschwindigkeiten.

 

Heiko

 

Müsste ich testen aber ich kann mich nicht erinnern, den Tacho hoch gehen gesehen zu haben, wohl aber den Drehzahlmesser beim Durchdrehen beim Anfahren/auf Schnee.

 

Edit: OK es sieht nach linkem Vorderrad aus, dann könnt die ASR wieder greifen:D

Geschrieben

kann man den herren mal bei gelegenheit ausrichten dass er ein rießen :mmph::mmph::mmph: ist!!!

 

sowas kann man der armen kleinen kugel doch nicht antun.

 

mfg dominik

Geschrieben

Mein ich auch.

 

Habe auch mal meine alten Wintereifen runter gerubbelt.

 

Und ich meine mich zu erinnern das in gewisser Weise das ASR im Weg war !!

 

:kratz:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Aber mit 'nem A2 wohl nicht hinzubekommen, oder ???

 

Muss man da jetzt den Hut vor ziehen oder sich fragen, ob der noch alle Tassen im Schrank hat, so was im öffentlichen Straßenverkehr abzuziehen ??? :crazy:

 

 

Heiko

Geschrieben

Das einzige, was man ihm vorwerfen kann, ist das er mehrfach den Kreisverkehr umrundet hat, was IMHO tatsächlich per Gesetz verboten ist. Er war wohl nicht zu schnell und eine direkte Gefährdung kann ich auch nicht erkennen, zumal er Vorfahrt hat...:D

 

ABER: Der Gebrauchtwagenhänder, wo er das Teil her hat, wäre wohl weniger entzückt...oder wie soll ich die gelben Zahlen auf der Windschutzscheibe interpretieren?

 

Cheers, Michael

Geschrieben

Bei mutwillig und nachts kommt noch sowas wie Lärmbelästigung, unnötige aber so geht es ja noch :D

Geschrieben

Ein portugisiescher Smart "Diablo" mit 13.500 RPM...lol :D, extra für Stuntshows gebaut. Der bekommt die Kraft kaum auf den Boden.

Der Verbrauch: 3 l und 2 Hinterreifen/10 km :D

  • 8 Monate später...

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