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Tuning-Szene unbeeindruckt vom A2?

VFRiend

Von VFRiend
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VFRiend

VFRiend

Geschrieben
Geschrieben

Las gerade hier vom Bedürfnis nach "schönem" Motor.

In diesem Zusammenhang kam mir die Frage, ob die Tuningszene überhaupt Interesse am A2 hat? Ich glaub, mehr als eine Handvoll Leute haben sich in dieser Richtung noch nicht versucht, oder?

A2-s-line

A2-s-line

Geschrieben
Geschrieben

Um die Frage (zumindest für mich) beantworten zu können, nenne doch mal bitte Deine Kriterien für Tuning.

 

Wenn dazu (wie für mich) die Veränderung (was Tuning ja im wörtlichen Sinne ist) von Fahrwerk oder Felgen zählt, dann ist die Zahl derer, die "tunen" nicht mehr ganz so klein.

 

Ich denke da nur an den Austausch der Standard-Dämpfer gg. Bilsteine...

 

Kommt dann noch das Äußere dazu, empfehle ich mal, in den Thread "Ich suche ein Votex-Kit" zu schauen.

 

 

Aber, wenn Du solche Extrem-Sachen wie bei den Gölfen, Corsas und 3er-BMW's meinst, bei denen man die Basis des Fahrzeugs nur noch schwerlich erkennt, dann bin ich bei Dir. Das blieb (und bleibt) dem A2 zum Glück erspart...

modellmotor

modellmotor

Geschrieben
Geschrieben
  A2-s-line schrieb:
Um die Frage (zumindest für mich) beantworten zu können, nenne doch mal bitte Deine Kriterien für Tuning.

 

Wenn dazu (wie für mich) die Veränderung (was Tuning ja im wörtlichen Sinne ist) von Fahrwerk oder Felgen zählt, dann ist die Zahl derer, die "tunen" nicht mehr ganz so klein.

 

Ich denke da nur an den Austausch der Standard-Dämpfer gg. Bilsteine...

 

Kommt dann noch das Äußere dazu, empfehle ich mal, in den Thread "Ich suche ein Votex-Kit" zu schauen.

 

 

Aber, wenn Du solche Extrem-Sachen wie bei den Gölfen, Corsas und 3er-BMW's meinst, bei denen man die Basis des Fahrzeugs nur noch schwerlich erkennt, dann bin ich bei Dir. Das blieb (und bleibt) dem A2 zum Glück erspart...

Der A2 ist ja als Minivan konzipiert und daher als Tuningobjekt weniger interessant.Dass er auch nicht mehr vom Band läuft, ist zusätzlich ein Interessen- Killer ! (Lasst in so wie er ist !)

Grüße vom

Dieter

gaudi

gaudi

Geschrieben
Geschrieben

Golf und Co muß man tunen, damit man sein Allerweltsprodukt von der Masse differenziert - statt sich gleich was spezielles zu kaufen. Beim A2 ist das offensichtlich nicht nötig.

 

Und da Du den "schönen Motor" ansprachst: Den schönsten verfügbaren hast Du doch schon.

Bibi

Bibi

Geschrieben
Geschrieben

:eek: OMG

Von Darth Vaders Helm ist die Farbe abgegangen!

 

Armes verunstaltetes Auto. Kann man das nicht irgendwo melden? Das arme Ding!

 

(Es gibt ja auch einenTierschutzverein)

Istvan

Istvan

Geschrieben
Geschrieben

Tuning was ist das:confused::huh:

 

Prozentual gesehen sind denke ich recht viele A2 getunt. Auch Motorumbauten sind ja einige vorhanden.

Bei der geringen Produktionsstückzahl hält sich die Anzahl halt in Grenzen.

 

Zudem gibt es wohl wenige A2's die nicht ausgiebig gefahren werden, also häufig auf der Straße anzutreffen sind. Schließlich ist dies ein Hauptargument für den A2.

  • 5 Wochen später...
hirsetier

hirsetier

Geschrieben
Geschrieben

So?

 

NSH geht nicht. Nummernschild selbst geht auch nicht, oder seit wann haben wir hier in D-Land son vergilbtes Teil.

 

Schwarze Felgen gehen grds. nicht. Denn dann brauchts keine Alus, da kann man gleich Sthal fahren. Schaut auch ned anders aus...

Ebenso das schwarze Maul. Klappe in Schwarz wäre dezent, aber so...

 

Einzig, was mit gefällt, ist das Schottenrockmuster im Scheinwerfer.

A2RJ

A2RJ

Geschrieben
Geschrieben

Das Nummernschild ist bestimmt ein Fantasiegebilde! Die schwarze Front und die Felgen sind geschmacksache – mir zu prollig, ich bin für dezent! :rolleyes:

Gruß A2RJ

NR.jpg.cee7e9ebd74f9ff151c6524d81db6d3f.jpg

dieselzerstoiber

dieselzerstoiber

Geschrieben
Geschrieben

Das Nummernschild ist ein britisches (ist ja auch ein Rechtslenker). Vermutlich hat beim Pressen des Nummernschildes ein Scherzkeks seine Finger im Spiel gehabt. Und die LEDs in den Scheinwerfern gehen wohl auch nur auf der Insel.

 

Stimme Hirse zu, das Muster im Scheinwerfer hat was, ansonsten ist Singleframe halt immer Geschmackssache.

  • 1 Monat später...
VFRiend

VFRiend

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Die Tuning-Szene wußte bisher jeder Karosserie irgendeine Änderung aufzunötigen, das scheint beim A2 nicht möglich zu sein. Meiner Meinung nach eine Hommage an die Designer des A2, die sagen will: Das ist schon allererste Sahne, was ihr da entworfen und realisiert habt. Daran etwas zu ändern wäre frevelhaft.

A2-s-line

A2-s-line

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
  HellSoldier schrieb:
...

 

und ich hab auch was von Almus A2 gefunden, leider kann ich aber kein Holländisch^^

 

Audi A2 met 200pk + video

 

Da ist lediglich erklärt, welches Fahrwerk, welche Reifen, welche Bremsen verbaut sind. Und dass er TÜVhat. Und dass er sich auf der Landstrasse von einem M3 nicht abhängen lies - und welchen Spaß man daher damit hat.

 

Und man soll sich die Bilder des Umbaus anschauen...

Bearbeitet von A2-s-line
Zitat eingefügt
  • 9 Jahre später...
Nupi

Nupi

Geschrieben
Geschrieben
  Am 8.11.2021 um 10:00 schrieb Nagah:

Ich möchte nach nunmehr zehn Jahren ein Statement zur Eingangsfrage abgeben: "Ja, die Tuningszene ist unbeeindruckt vom A2."

Aufklappen  

Bei den Auswüchsen, die hier manchmal gezeigt werden auch "Gott sei Dank!"

Zum A2 passt kein "Fast & Furious Design und auch ein DTM oder Nascar Look sieht beim A2 Kacke aus. Wie es ordentlich geht, sieht man hier im Forum allerdings auch.

  • Daumen hoch. 1
Nagah

Nagah

Geschrieben
Geschrieben

Die quer eingebaute Variante des LS könnte passen. 
Es gibt sogar ein Getriebe mit dem das klappen könnte, wir hatten aber keinen Bock auf das nervige Thema mit der Abgaseinstufung, also haben wir die Idee wieder verworfen.

  • Haha 3
Nupi

Nupi

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Audi hat doch da den richtigen Motor: :TOP:

Prova Audi Q7 V12 Stärkster Pkw-Diesel der Welt

6,0 V12 TDI, was im Q7 mit 500 PS geht, geht auch im A2! Rennausbaustufe 650 PS

 

Bearbeitet von Nupi
  • Mir ist hier einiges unklar. 1
Nupi

Nupi

Geschrieben
Geschrieben
  Am 8.11.2021 um 23:49 schrieb Nagah:

Es sieht nicht so aus als hättest du dir jemals Gedanken gemacht wie man einen Motor in den A2 bringt. :D

Aufklappen  

Geht wohl nur als Mittelmotor, aber wo sitzt man dann? Im Kofferraum? Oder im alten vorderen ehemaligen Motorraum?

Connor

Connor

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Der sogenannte Volksporsche hatte auch einen Mittelmotor. 

 

Man sitzt fast auf dem Motor. 

 

Ich habe jedesmal Kopfschmerzen von den Vibrationen und unterschwelligen Geräuschen bekommen, wenn ich den fahren musste.

 

Ich rate deshalb vom Mittelmotor im A2 ab. 

 

(Die Straßenlage des Volksporsche war allerdings extrem gut.) 

 

Bearbeitet von Connor
red dream

red dream

Geschrieben
Geschrieben
  Am 9.11.2021 um 07:08 schrieb Connor:

 

 

Man sitzt fast auf dem Motor. 

 

Ich habe jedesmal Kopfschmerzen von den Vibrationen und unterschwelligen Geräuschen bekommen, wenn ich den fahren musste.

 

 

 

Aufklappen  

Selten so einen Unsinn gehört. Der Motor ist hinter dem Sitz. Und Vibrationen sind durch die Boxer-Bauweise praktisch nicht vorhanden.

Und ja, ich fahre seit Jahrzehnten einen 914-6 und weiß wovon ich spreche.

Connor

Connor

Geschrieben
Geschrieben
  Am 9.11.2021 um 07:25 schrieb red dream:

Selten so einen Unsinn gehört.

Aufklappen  

Schön, dass du klar kommst. 

 

Ich schrieb das Wort "fast". 

 

Ich "schreiben" nicht, dass man auf dem  Motor sitzt. 

 

  Am 9.11.2021 um 07:25 schrieb red dream:

Und Vibrationen sind durch die Boxer-Bauweise praktisch nicht vorhanden.

Aufklappen  

 

Was hieße jetzt theoretisch "praktisch" keine Vibrationen? 

 

Gibt es sie oder nicht? 

 

Ist mir aber aus mehreren Gründen derzeit egal. 

sliner

sliner

Geschrieben
Geschrieben

:popcorn::D:popcorn:

 

914er, da hab ich schöne Errinerungen dran!!

In jungen Jahren mal mit ein paar Kumpels als Stock-Car in ner Kiesgrube in die eweigen Jagdgründe geschickt

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