Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread

[McFly]

An die Allgäuer hier:

Würdet ihr aus der Erfahrung heraus für einen Kurztrip Mitte Oktober nach Oberstdorf schon Winterreifen draufstecken? Ansonsten habe ich die hier eigentlich erst dann aufgezogen wenn Schnee vorhergesagt war oder es irgendwann zum Skifahren ging...

 

Bedankt, Michael

[Colombia]

Würdet ihr aus der Erfahrung heraus für einen Kurztrip Mitte Oktober nach Oberstdorf schon Winterreifen draufstecken?

 

Ja.

[A2 Fahrer]

Passt der Aggregateträger von einem Polo oder Fabia mit der Teilenummer 6Q0199347E auch in den A2 mit AMF oder BHC Motor?

[Bedalein]

An die Allgäuer hier:

Würdet ihr aus der Erfahrung heraus für einen Kurztrip Mitte Oktober nach Oberstdorf schon Winterreifen draufstecken?

 

Auch von mir ein JA! Oktober braucht man bei uns normalerweise nicht unbedingt welche, wenn man aber Richtung Berge fährt, sollten sie drauf sein.

Ich fahre immer relativ lange die Winterreifen, da ich idR um 05.30 Uhr das Haus verlasse. Da haben wir jetzt schon regelmäßig knapp über 5°C. Abends zur Dämmerung habe ich in der letzten Woche auch vereinzelt nur 7-8°C gemessen.

[McFly]

Na die Temp wäre mir herzlich egal solange es nicht in den zweistelligen Minusbereich geht. Die spannende Frage ist halt ob es auf den knapp 800m bis 900m da schon spontan Schnee/Eis haben könnte. Die Rueckfahrt wuerde naemlich seeehr frueh starten wo so ein ueber Nacht gefallener Zucker mit Sommerreifen doch unlustig rutschig wäre.

 

Cheers, Michael

[RS655]

Mitte Oktober hat es schon öfter geschneit, auch in München.

Winterreifen ist meines Erachtens Pflichtprogramm. Im Falle des Falles hat man mit zahlungsunwilligen Versicherungen zu tun.

Bearbeitet 27. September 2014 von RS655

[Nachtaktiver]

Da kann schon mal was runter kommen. Bleibt nicht lange liegen, aber lange genug, um dich mit Sommerreifen zu ärgern. Ich hab hier ab Mitte Oktober immer mindestens ein Auto auf Winterreifen stehen...

[herr_tichy]

Wie tausche ich denn den Teil der Kennzeichenbeleuchtung der schwarz und fest eingebaut und damit NICHT die transparente Abdeckung ist? Bei mir hängen da die Reste der Schrauben drin.

[McFly]

Wie tausche ich denn den Teil der Kennzeichenbeleuchtung der schwarz und fest eingebaut und damit NICHT die transparente Abdeckung ist? Bei mir hängen da die Reste der Schrauben drin.

Diesen Thread hast Du sicher schon gefunden? Geht nur von innen...

 

Cheers, Michael

[herr_tichy]

Ja, da bleibt der Halter ja drin. Ich müsste den Halter aber raus haben. Verkleidung ist schon ab, das sieht so aus, als müsste man dazu die Heckklappe zerlegen. Kann doch nicht sein...

[morgoth]

Doch.

 

Die äußere Blende muss runter, dazu muss die Verkleidung innen ab.

[herr_tichy]

Geschraubt oder geklebt? Ich seh da keine Schrauben...

 

EDIT: Komm, ich kauf mir die LED-Dinger von eBay. Bevor ich da jetzt die Heckklappe in zwei Teile zerlegen muss....

Bearbeitet 1. Oktober 2014 von herr_tichy

[morgoth]

Von innen mit 2 Schräubchen gesichert und dann gesteckt, aber vorsicht, vorher anschauen wie die blende demontiert wird.

[+MichaelB+]

Doch ist so. Die Heckklappe muss zerlegt werden.

Dazu das untere Teil abmachen. (siehe ersten und zweiten Beitrag im o.g. Thread)

[herr_tichy]

Nee, mit "Heckklappe zerlegen" meine ich jetzt nicht das Abrupfen der Verkleidung, das hab ich schon letzte Woche erledigt. Ich meine wiklich das Lösen der Außenhülle der unteren Hälfte, da ich echt nicht sehe, wie man die Lampensockel sonst ausbauen könnte. Ich werd allerdings nach Morgoths Tip mochmal nach zwei Schräubchen suchen.

[+MichaelB+]

Meine ich doch...

Die sind wenn du die Innenverkleidung ab gemacht hast, auf der waagerechten Fläche. Da kommst du meiner Meinung nach mit einer kleiner Ratsche oder mit einem Vergaserschraubendreher hin.

[Ente]

Hat jemand reinzufällig eine Liste der Kontakte die in die ganzen Stecker im A2 so reinkommen?

Am besten jeweils männchen und weibchen.

 

THX

[Romulus]

Hilft dir dieser Post vom Phoenix A2 schon mal?

Bezugsquelle für Kabel zur Kabelbaum-Reparatur bzw -Anfertigung? - Seite 2 - A2 Forum

[a2s2]

Hat jemand reinzufällig eine Liste der Kontakte die in die ganzen Stecker im A2 so reinkommen?

Am besten jeweils männchen und weibchen. THX

 

Vor meinem internen Firmenwechsel wäre es noch möglich gewesen,

zudem benötigte ich die Zustimmiung des Vorstandes... a2s2, sorry

[Phoenix A2]

Hilft dir dieser Post vom Phoenix A2 schon mal?

Bezugsquelle für Kabel zur Kabelbaum-Reparatur bzw -Anfertigung? - Seite 2 - A2 Forum

 

In Beitrag #37 gibt es eine Übersicht mit den gebräuchlichsten Kontakten.

[Ente]

Den Beitrag hatte ich vollkommen vergessen... *vor dei Stirn klatsch*

[Ente]

Wie knibbelt ihr die Reste von der Dichtung vom Türblech ab?

Oder klebt ihr über die Reste von der alten?

[Bedalein]

Welche Reste meinst Du genau?

 

Grundsätzlich mache ich alles was klebt und weg soll erstmal warm, dann geht alles leichter!

 

Ich nutzt den hier dafür:

Steinel 348212 Heißluftgebläse HL 2010E, elektronisch geregelt, 2000W, 150(Kaltstufe)/300/500 l/min, 50°(Kaltstufe)/50°-630°, Temperatur in 10° Schritten: Amazon.de: Baumarkt

[Ente]

Ich meine die Reste von der dicken Schaumstoffdichtung. Die sind etwas mühsam zu entfernen...

[Bedalein]

Ach die. Joa. Die sind richtig blöd. Da hilft nur Geduld. Dadurch, dass das so spröde ist, bringt da auch kein Lösungsmittel oder ähnliches so richtig was..

 

Viel Spaß!

[Madcek]

Eventuell mit Eisspray den Klebstoff richtig spröde machen... Ist nur aus der Ferne beurteilt

[Audia5sport]

Und dann mit nem Hammer draufkloppen....aus der Ferne beurteilt

[Bedalein]

Genau. Das Blech sollte etwa -200°C haben. Am besten nimmst Du flüssigen Stickstoff!

[Ente]

Ach.. Schnickschnack... Ich kauf ne neue Tür.

 

Hat einer eine in ebony-schwarz?

[Papahans]

Hat einer eine in ebony-schwarz?

 

Ja, ich hab da eine. Aber ich kann doch nicht ohne herumfahren! :D:D

[Madcek]

Ich hätte den smiley weglassen sollen... War schon ernst gemeint...

[herr_tichy]

Den Versuch wärs wert, das stimmt.

[Bedalein]

Hat einer eine in ebony-schwarz?

 

Ich hätte auch eine. Da hängen aber auch ein paar Klebereste drin, aber egal. Es geht ums Prinzip, nicht wahr?

[Ente]

Ganz genau... ne neue würd mir ja auch nix bringen. Es sei denn da hätte mir schon einer 5 Extraleitungen in den Türstecker gezogen

 

Hm.. dafür hätte die dann aber keine Beule von nem Rollerlenker...

 

... schwierige Entscheidung...

 

 

 

 

Kältespray wäre nen Versuch wert... Leider derzeit nicht griffbereit.

Ich probier mal WD40

Bearbeitet 7. Oktober 2014 von Ente

[Carpinus]

betr. Entfernen der Reste vom Schaumstoffstreifen:

Haben gute Erfahrungen mit einem orangenen Fällkeil aus Kunststoff gemacht.

Sollte aber noch nicht im Holzeinsatz gewesen sein.

Da ist vorn (wenn neu) so ein Grat dran, mit dem es recht gut funktionierte.

[Bedalein]

Kältespray wäre nen Versuch wert... Leider derzeit nicht griffbereit.

Ich probier mal WD40

 

Herrlich! Wenn das nicht funktioniert, bleibt ja immer noch das Panzertape!

[Klassikfan]

Gesucht wird - der Nehmerzylinder der Kupplung!

 

Zur Erklärung: Da ich gerade unter Auto liege (sprich, die Unterbodenverkleidung ist ab), wollte ich die Chance nutzen, die Bremsflüssigleit nicht nur im Bremssystrem, sondern auch in der Kupplung zu tauschen. Nach 10 Jahren wäre das vielleicht mal angeraten, denn ich glaube nicht, daß das schon mal jemand gemacht hat. Dazu wäre es natürlich hilfreich, den Nehmerzylinder zu finden, an dem sich der Entlüfternippel befinden sollte.

 

Aber wo ist der?

 

Modell 1.4 BBY

[DerWeißeA2]

Der sitzt am Getriebe, unterhalb der Schaltmimik.

[Klassikfan]

Öööööhmm.... hilft mir noch nicht so ganz weiter... Wo ist die "Mimik"?

Gibts ein Foto?

 

Ist es eher von oben oder von unten zu erreichen?

Bearbeitet 7. Oktober 2014 von Klassikfan

[DerWeißeA2]

Auf dem Bild unten läuft unter der Zahl 1 die Leitung zum Nehmerzylinder. Der Nippel rechts vom Anschluss ist die Verschlussschraube.

 

 

Hier noch mal aus einer leicht anderen Perspektive. Unter der Zahl 1, das ist der Nehmerzylinder.

 

Bearbeitet 7. Oktober 2014 von DerWeißeA2

[Klassikfan]

Und was da im V-Winkel zur Kupplungsleitung steht (nach oben im zweiten Bild), ist der Entlüfternippel?

[DerWeißeA2]

Geenaauu.

[Klassikfan]

Aaah ja!

 

Dankööö!

[Ente]

Herrlich! Wenn das nicht funktioniert, bleibt ja immer noch das Panzertape!

 

 

Also gemäß diesem Flowchart liegt der Sachverhalt klar.

 

Die Klebereste sollen sich ja bewegen. In meinem Fall von der Türe weg.

 

 

Funktioniert!

 

 

Interessant ist aber, dass WD40 den Schaumstoff quasi zersetzt hat und er danach mit einem Holzkeil problemlos zu entfernen war...

 

Übrig bleibt nur etwas vom Kleber selbst und da gucke ich morgen mal nach...

[Klassikfan]

Mal zur Info: Hab den Kupplungsentlüfternippel jetzt gefunden. Sieht allerdigns bei mir doch noch etwas anders aus. als auf dem Foto. Die Kupplungsleitung kommt von hinten her im rechten Winkel in den Nehmerzylinder (nicht schräg) und der Entlüfter ist nicht im V-Winkel zur Kupplungsleitung, sondern im rechten Winkel nach oben, direkt am Ende des Nehmerzylinders.

 

Gemacht hab ich jetzt noch nix, da der Eezibleed nicht in der Post war (am 7. TAg nach Bestellung), aber ich hab die Unterbodenverkleidung ruhigen Gewissens wieder angeschraubt. Die muß ich dazu defnitiv nicht wieder ab machen. Das wird dann erst im Frühling beim Öl/Luftfilterwechsel.

 

Frage: Das sieht da alles so nach Kunststoff aus - ist der Nippel aus Metall?

[Pater B]

Mein nippel ist metallisch. Pass beim ezibleed auf das der Ausgleichsbehälterdeckel richtig dicht is sonst gibt's ne riesensauerei. Ich drücke mittlerweile nur noch mit Luft und kippe bremsflüssigkeit manuell nach da beim EZB Dr Behälter nach dem entlüften immer randvoll ist und eigentlich immer was kleckert.

[Ente]

Übrig bleibt nur etwas vom Kleber selbst und da gucke ich morgen mal nach...

 

Der Restansatz vom Kleber hat sich durch das WD40 auch soweit angelöst, dass er Problemlos zu entfernen war.

[herr_tichy]

[Madcek]

Kann der Microschalter in der Beifahrertür Ausfallerscheinungen haben? Habe jetzt bemerkt, dass das Innenlicht gelegentlich nicht angeht bei geöffneter Beifahrertür. Auch wird die Tür dann nicht als offen angezeigt. Ist der dann noch zu retten?

 

Noch eine Frage, muss die Fondinnenleuchte angehen bei geöffneter Tür?

 

Danke und Gruß

[herr_tichy]

Bisher hab ich immer mitbekommen, dass man das mit einem neuen Schloss repariert. Ich wollte immer mal eins zerlegen, um zu schauen, ob man die Mikroschalter ersetzen kann, ist aber wohl schwierig, weils keine Standardbauform mit Standardaufnahme ist.