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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread


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Ne.. nicht schauen.... Hammer und mit der Spitze gegenhauen... Kommst du irgendwo ins Material ist er durch

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Am 7.3.2026 um 10:04 schrieb McFly:

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Reifenkombinationen

 

Ab Werk war auf diesen Felgen 185/50R16 aufgezogen.

Danke :-) 

 

Diese Reifengröße ist / war aktuell auch auf den Felgen, welche ich zum Auto dazu bekommen habe. Dann werde ich im Frühjahr - nach Aufarbeitung der Felgen - wieder diese Größe / Dimension drauf ziehen lasen.

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Auch wenn deine Entscheidungsfindung abgeschlossen ist

Die 185/50-16 sind sehr unkomfortabel, besonders auf den sackschweren 16" 6-Arm

Habe ich selber im Keller liegen und benutze sie seit Jahren nicht mehr. Polterkiste.

Posted

für mich die schönsten Felgen für den A2

Reifen leider immer etwas teurer, und neigen sehr leicht zu Schlägen bei Boardstein Kontakt!

wer schön sein will muss leiden!

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vor 35 Minuten schrieb Durnesss:

Auch wenn deine Entscheidungsfindung abgeschlossen ist

Die 185/50-16 sind sehr unkomfortabel, besonders auf den sackschweren 16" 6-Arm

Habe ich selber im Keller liegen und benutze sie seit Jahren nicht mehr. Polterkiste.

was würdest Du mir empfehlen? Die Reifen hatte ich ja zum Auto dazubekommen. Entschieden ist da noch nichts. 

 

Heute gab es erstmal neue Winterreifen (aus dem Schlussverkauf). Aber hier ist ja noch Winter und nachts die Temp. am Gefrierpunkt.

6dce21b5-6a54-4001-82e6-80ebcced32fe.thumb.jpg.acf049cd61b8703eb91719e087fd379a.jpg28c68fcd-8ef4-4213-a78b-df8a86d436c4.thumb.jpg.b40cfe9c734e7312b13761499787dbe9.jpg

 

Was mich noch zur nächsten Frage bringt: Die Spur muss noch eingestellt werden (vorne rechts der reifen war einseitig stark abgefahren) Sollte man das mit neuen Winter- oder Sommerreifen machen? 

 

 

Posted
vor 13 Minuten schrieb INHRO:

[...]

 

Was mich noch zur nächsten Frage bringt: Die Spur muss noch eingestellt werden (vorne rechts der reifen war einseitig stark abgefahren) Sollte man das mit neuen Winter- oder Sommerreifen machen? 

 

 

 

Egal, aber am besten immer mit neuen Reifen. Vorhandener Verschleiß wirkt sich negativ auf eine Spureinstellung aus.

  • Like 1
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Gerade auf dem leichten aua machen leichte Felgen viel aus.

 

Mit ist Optik relativ egal, ich schwöre auf 185/60-15 auf A3 Telefonfelgen.

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  • Thanks 1
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vor 2 Stunden schrieb Durnesss:

Gerade auf dem leichten aua machen leichte Felgen viel aus.

 

Mit ist Optik relativ egal, ich schwöre auf 185/60-15 auf A3 Telefonfelgen.

Genau ! So geht's mir auch ! Zum (Akoya)Silber passen die gut ! Preis/Leistung  unschlagbar. Komfortabel und auf Wunsch  mit mehr Luftdruck stabil und sparsam. 

Ungefederte Masse ist das Stichwort  <6Kg gegenüber 9-12Kg...(auch wenn  17Zöller schön sind) 

  • Thanks 1
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Naja, es gibt hässlichere sowie schönere Felgen aufm A2 aber Wählscheiben sind günstig und leicht.

 

2 von 3 Seiten des "wähle gute Felgen"-Dreiecks erfüllt. Passt doch :-P

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Ich habe auf dem BBY auch die Wähscheiben und finde die passen super zum A2, habe 2 Sätze für Sommer und Winter, aber mit schmaleren Reifen 175 oder 165 sind das glaube ich. War auf jeden Fall im Schein vorhanden die Größe.

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165er sind grenzwertig schmal auf den 6,5“ breiten A3 Felgen, da zickt mancher Tüv rum.

Die Rad/Reifen Kombination muss explizit eingetragen sein.

Posted (edited)
vor 22 Minuten schrieb Durnesss:

165er sind grenzwertig schmal auf den 6,5“ breiten A3 Felgen, da zickt mancher Tüv rum.

Die Rad/Reifen Kombination muss explizit eingetragen sein.

 

Das muss ich noch erledigen...

Edited by A2 HL jense
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vor 49 Minuten schrieb Durnesss:

165er sind grenzwertig schmal auf den 6,5“ breiten A3 Felgen

 

Ja, meine Freundin fährt damit, da wäre ein maximaler Bordsteinschutz schon nicht schlecht  ... :-) Wenn neue Reifen fällig sind, gehe ich auch auf 185er.

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Hallo zusammen,

 

bei meinem Audi A2 mit ca. 202.000 km spüre ich beim Lastwechsel, also beim Gasgeben und Gaswegnehmen, ein deutliches Spiel im Antriebsstrang. Besonders im Stop-and-Go fühlt es sich an, als wäre kurz „Leerweg“ im Antrieb, ähnlich wie bei einer zu lockeren Motorradkette.

 

Die Kupplung ist noch die erste und kommt inzwischen sehr spät, rutscht aber nicht. Bisher dachte ich an das Ausrücklager, inzwischen frage ich mich aber, ob eher die Drehmomentstütze oder ein Motorlager die Ursache sein könnte.

 

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir Tipps geben?

Posted (edited)

Hat schonmal jemand die Westgateklappe inkl. der Führungshülse an einem 1,2TSI CBZB (oder Verwandte) Turbolader getauscht?

 

https://de.aliexpress.com/w/wholesale-03F145701F-flapper.html?spm=a2g0o.productlist.search.0

 

Man findet irgendwie kaum brauchbare Erfahrungswerte, was die Dauerhaltbarkeit betrifft, im Netz. 

 

Der Motor würde mir im A2 wirklich gut gefallen, wenn man die Steuerkettenproblematik mal ignoriert.

Da es ein 8 Ventiler ist, zieht er auch in den niedrigsten Drehzahlen, bevor der Turbolader dann so ab 1500-1600 noch Drehmoment dazubringt, schon ganz gut. Mit dem 6-Gang Getriebe kann man schon schön sparsam unterwegs sein.

Ich mag persönlich diese ganzen 16V nicht so. 

 

Screenshot 2026-03-10 at 19-34-08 RHF3 Turbo Antrieb Rassel Flapper Lbiza Octavia Golf A1 A3 CBZA CBZB 1 2 TSI TFSI 03F145701G AAA Turbolader Teile - AliExpress.png

Edited by arosist
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vor 15 Stunden schrieb arosist:

Der Motor würde mir im A2 wirklich gut gefallen, wenn man die Steuerkettenproblematik mal ignoriert.


Und wieso, wenn du eh basteslt dann nicht einen EA211 mit Zahnriemen und 3 Zylinder mit genug Platz.

 

image.thumb.png.9587482aed73d50db176e823ca9c4f17.png

 

 

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA211

 

Den Canbus solltest du so angeglichen bekommen:

https://www.vdveer-engineering.nl/en/shop/can-convertors/can-convertor-mqb-pq-detail

 

Und dafür "nur Zahnriemenwechsel" statt Steuerkette.... Joah... + eben modernes Steuergerät / Spritersparnis

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Kurze Frage:

Einer meiner 1.2er hatte nen fetten Unfall und dabei hat es den ABS Block zerlegt.

Kann man einfach den alten ABS Block (hätte ich einmal da) anstelle eines baugleichen, neuen verbauen?

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Hat es den gesamten Block zerlegt oder nur das STG?

Aber prinzipiell ist das möglich und auch schon irgendwo hier beschrieben. Musst dann halt penibel entlüftet werden.

 

 

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Hier einmal ein Bild vorher und ein Bild "wärend".

Da sieht man schön wie es den ABS Block ordentlich nach hinten gedrückt hat. Der hat dauerhaft die Kupplung geöffnet. ;)
Was am meisten nervt, ist, dass die Bremsleitungen alle abgeknickt sind.

Front1.jpg

Front2.jpg

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Uiiii...und die Längsträger sind trotz der ganzen Zerstörung noch gerade?

image.thumb.png.b43451b8d9eacc933402079336e16ad8.png

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Rechts komplett ohne Befund. Links leicht verbogen. Sieht man am hellen KTL Lack der rausschimmert. Bei ´ner Hinterhofreparatur würde der drin bleiben ;)

 

Screenshot_20260313_154916_Gallery.jpg

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Ist der Lehnenbezug für die Sitze vorne links und rechts der gleiche?

 

Wer könnte mir hier aus der A2-Gemeinde anhand der FIN (per PN) die Teilenummern meiner Sitzbezüge nennen?

Dankeschön

 

:<3

 

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Bei Tradition auf Schnäppchenjagd? Die gelben vom Ananaseimer stehen bei 500 Euro oder so, einer! 

Posted
vor 13 Stunden schrieb mamawutz:

Ist der Lehnenbezug für die Sitze vorne links und rechts der gleiche?

Wegen der Seitenairbags ist das sehr unwahrscheinlich, die haben doch alle A2 ab Werk, oder?

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Hallo zusammen,

 

ich eine Frage, zum BHC Diesel Motor, die Kipphebel Welle im Zylinderkopf: gehen durch diese Welle Öl-Kanäle welche man vor dem Wiedereinbau hätte prüfen sollen ? Ich habe die Kipphebel Welle leider zu schnell wieder eingebaut und nicht an diese Möglichkeit gedacht. Zwei PDE Nocken waren kaputt, und ich frage mich ob es vielleicht an sowas lag. Oder wird die Kipphebel Welle durch herumspritzendes Öl geschmiert?

 

Vielen Dank.

 

Grüße,

Manuel 

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Hallo,

 

ich habe mal eine Frage zur Kombi-Verbandstasche (meine ist noch original mit Ablaufdatum 2006) 

 

Sollte man nur den Inhalt tauschen also Plasik-Tasche raus und die von dem neuen Verbandskasten rein oder sollte man sich wirklich die Mühe machen und alles hübsch in die einzelnen Fächer einsortieren? Ich hatte es mal ausprobiert, die neue Verbandstasche aus dem Baumarkt  komplett würde passen :-) 

Posted

Was selbst Polizisten bei Kontrollen nicht wissen:
Ein Verbandskasten muss nicht originalverpackt bzw. verschweißt sein. Er muss vollständig sein (nach Norm) und die enthaltenen Teile, die ablaufen können, dürfen nicht abgelaufen sein. Ansonsten müssen die Teile nur sauber aufbewahrt sein --> staub- und feuchtigkeitsgeschützt, übersichtlich und geschlossen. Also in einer vernünftigen Tasche.

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vor 2 Stunden schrieb INHRO:

Ich hatte es mal ausprobiert, die neue Verbandstasche aus dem Baumarkt  komplett würde passen :-) 

 

Du hast es schon ausprobiert und fragst jetzt uns, was besser ist? 

Posted
Am 20.3.2026 um 14:26 schrieb A2 HL jense:

 

Du hast es schon ausprobiert und fragst jetzt uns, was besser ist? 

Ja wegen der Originalität. Damals hatten sich die Leute doch echt noch ne Rübe gemacht, wie man es "sehr gut" machen kann. Ich fand das Layout / die Anordnung der Utensilien in der Kombitasche schon geil. Aber das alles einzeln einzuräumen fehlt mir gerade der Nerv und die Zeit.

 

Dann tausche ich einfach den Inhalt aus (altes Zeug raus, neues rein) und Ruhe ist. 

 

Anderes Beispiel: beim A6 4G gab es auch den passenden Verbandskasten, welcher hinten in die Mittelarmlehne gepasst hat. Beim Nachfolger passt der Verbandskasten nicht mehr da rein und fliegt lose im Kofferraum auf der linken Seite hinter dem Trennnetz rum.  Früher war alles besser ;-) 

 

 

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Wer weiß, wie man diese Reinigungspads (oder wg. mir auch Matten, die ich mir zurechtschneiden kann) nennt? Ich freue mich auf Euren Input - am besten gleich mit Bezugsquelle. 9_9

 

Ich brauche es für die unterstützende mechanische Reinigung von stark verschmutzten / verkrusteten Metallteilen. Das Zeug ist aus Kunststoff (Kunststofffasern, non-woven), so ungefähr wie die rauhe Seite eines Topfschwamms. Ähnliches aus Metall (Stahl oder Edelstahl) suche ich vorerst nicht.

20260322_122744.JPG

Posted

Ich habe mal wieder einen Artikel, den ich nicht zuordnen kann, Google hilft auch nicht weiter.

Auch das Logo finde ich nicht, könnte "MK" heißen.

Es gibt keinen typischen Griff, wie bei Werkzeugkisten, nur diese 2 Ösen an der Deckelscharnierseite.

Rechts und Links diese Veriegelungslaschen

Auffällig sind auch die Löcher im Boden und gegenüber der Scharnierseite, welche wohl nicht nachträglich eingebracht wurden

Abmessungen ca. 20x6x11cm

 

Vielleicht hat jemand eine Idee.

IMG_5917.JPG

IMG_5922.JPG

IMG_5923.JPG

IMG_5924.JPG

Posted
vor 22 Minuten schrieb Audi_Coupe_S:

Ne Schale von einem kleinen Gasgrill...

 

Das stammt wohl vom Urgroßvater, da gab es wahrscheinlich noch keinen Gasgrill

Posted (edited)

Eine Brotdose?

 

Auf Neudeutsch, für die jüngeren Menschen: 

Lunchbox

Edited by mamawutz
  • Haha 2
Posted (edited)
vor 6 Stunden schrieb heavy-metal:

Wer weiß, wie man diese Reinigungspads (oder wg. mir auch Matten, die ich mir zurechtschneiden kann) nennt? Ich freue mich auf Euren Input - am besten gleich mit Bezugsquelle. 9_9

 

Ich brauche es für die unterstützende mechanische Reinigung von stark verschmutzten / verkrusteten Metallteilen. Das Zeug ist aus Kunststoff (Kunststofffasern, non-woven), so ungefähr wie die rauhe Seite eines Topfschwamms. Ähnliches aus Metall (Stahl oder Edelstahl) suche ich vorerst nicht.

20260322_122744.JPG

Name: Schleifvlies  (gibt s von div Herstellern). Könnte Korn 320 sein.  Kenne leider nur das Zeug aus Metall. Aus Kunststoff habe ich es noch nicht gesehen; wäre aber interessant. Dr. google zeigt einiges an, wenn man nach Schlefvlies nonwoven sucht ....

Edited by INHRO
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vor 21 Stunden schrieb arosist:

Ich habe mal wieder einen Artikel, den ich nicht zuordnen kann, Google hilft auch nicht weiter.

Auch das Logo finde ich nicht, könnte "MK" heißen.

Es gibt keinen typischen Griff, wie bei Werkzeugkisten, nur diese 2 Ösen an der Deckelscharnierseite.

Rechts und Links diese Veriegelungslaschen

Auffällig sind auch die Löcher im Boden und gegenüber der Scharnierseite, welche wohl nicht nachträglich eingebracht wurden

Abmessungen ca. 20x6x11cm

 

Vielleicht hat jemand eine Idee.

IMG_5917.JPG

IMG_5922.JPG

IMG_5923.JPG

IMG_5924.JPG


Eine Aufbewahrungskiste für Werkzeug oder Kleinteile? Vielleicht fehlt das passende Innenleben?

Ähnliche Kisten habe ich früher in der Werkstatt meines Opas gesehen. Da war alles noch bruchsicher verpackt und nicht in Kunststoffkästen wie heutzutage.  

  • Like 2
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Am 22.3.2026 um 13:21 schrieb arosist:

Ich habe mal wieder einen Artikel, den ich nicht zuordnen kann, Google hilft auch nicht weiter.

Auch das Logo finde ich nicht, könnte "MK" heißen.

Es gibt keinen typischen Griff, wie bei Werkzeugkisten, nur diese 2 Ösen an der Deckelscharnierseite.

Rechts und Links diese Veriegelungslaschen

Auffällig sind auch die Löcher im Boden und gegenüber der Scharnierseite, welche wohl nicht nachträglich eingebracht wurden

Abmessungen ca. 20x6x11cm

 

Vielleicht hat jemand eine Idee.

 

Dass sieht mir nach einer Werkzeugkiste aus den 50er bis 70er Jahren aus. Die Löcher im Boden lassen darauf schließen, dass sie an eine Maschine bzw. ein Gerät angeschraubt war, daher auch kein typischer Griff.

Da damals größere Hersteller für sowas nicht üblich waren und sowas in kleinen Betrieben hergestellt wurde, gehe ich davon aus, dass das Logo das eines kleinen Herstellers oder des eingesetzten Werkers ist.

  • Like 1
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Wie viel Platz ist eigentlich hinter den Becherhaltern? oder dadrunter?

Eng oder kann man da irgendwo noch ein Kästchen verstecken?

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vor 3 Stunden schrieb Eumeltier:

Wie viel Platz ist eigentlich hinter den Becherhaltern? oder dadrunter?

Eng oder kann man da irgendwo noch ein Kästchen verstecken?

 

hinter der Lüftung ist Platz. über was für ein Kästchen geht es? Ein GPS Tracker hat da Platz.

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Ach mir schwebt da so ein Blödsinn im Kopf rum. Ich würde gerne in meinen 3L einen linken Becherhalter einbauen ohne den Look und die Funktion der "Feststellbremse betätigen"-Warnleuchte zu verlieren.

Der Plan wäre, die Front der Warnleuchte auf einen Becherhalter zu transplatieren, eine dünne LED Folie oder so dahinter zu machen und die restliche Elektronik der Warnleuchte irgendwo dahinter im Amaturenbrett zu versenken.

 

Mein größtes Problem ist aktuell, wie bekomme ich den Strom für die LED an die Front vom Becherhalter? Schleifkontakte in den Boden der Schublade?

Aber dann hätte man original Look und Funktion aber kann trozdem auf die Warnleuchte drücken und ein Becherhalter kommt raus :D

  • 2 weeks later...
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Am 10.3.2026 um 08:16 schrieb HellSoldier:

Naja, es gibt hässlichere sowie schönere Felgen aufm A2 aber Wählscheiben sind günstig und leicht.

 

2 von 3 Seiten des "wähle gute Felgen"-Dreiecks erfüllt. Passt doch :-P

Habe auf unseren 195/55/15 All Season montiert und bin super zufrieden damit.

 

Die Größe steht NICHT im COC, ist aber vom Umfang innerhalb der 5% der größten Serienfelgen (17") und sollte damit doch Eintragungsfähig sein...oder?

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