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Kraftstoffleitung wurde nicht abgemacht.
Schlauch am AGR ab haben wir auch schon probiert.
Im Fehlerspeicher wurde zu keinem Zeitpunkt ein Fehler hinterlegt.
Drehzahlmesser funktioniert soweit
Da würde er anspringen und dann Öl über den Lader mit reindrücken.
Kraftstoffleitung evtl vertauscht?
Ansonsten ist die leer gelaufen, da dauert es bis er wieder richtig Kraftstoff hat.
Ansonsten mal mit etwas Starthilfespray auf die Sprünge helfen - beim Diesel idealerweise Silikonspray.
Selbst wenn das Agr offen hängt, müsste er kurz anspringen und dann wieder ausgehen. Sicherheitshalber lässt sich da der Unterdruckschlauch am AGR-Ventil abziehen, dann wäre es zum testen erstmal deaktiviert.
Drehzahlmesser bewegt sich beim Starten? Habt ihr die Möglichkeit mal den Fehlerspeicher auszulesen?
Korrekt.
Motor orgelt, zündet nicht.
Abgebaut wurden AGR, Krümmer, LL-Schlauch und die Unterdruckschläuche (abgestöpselt).
Kann es womöglich an einem verdrehten Rücklaufschlauch vom Turbolader liegen?
Mal noch nen Schritt zurück. Der Motor dreht, aber zündet nicht - richtig?
Was habe ihr für den Lader Tausch alles abgebaut?
Auch die Kraftstoffleitung?
Gibt aber auch noch den Klassiker mit dem Lappen im Turboschlauch. Der eigentlich dafür sein sollte, dass nix reinfällt, aber nachher in der Eile vergessen wird und dann bekommt der Motor keine Luft...
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