Radlager wechseln

[lisaratte]

Das ist zum hydraulischen Auspressen der Antriebswelle - such mal in der Bucht nach "?Hydraulik Radnaben Abzieher Hydraulischer Antriebswellen Ausdrücker 10T für VW"

Bearbeitet 17. Juli 2020 von lisaratte

[Lupo_3L]

Diese Auspresser sind leider weniger hilfreich als man glauben möchte. Nur wenn die Welle einigermassen locker ist, geht die mit diesem Werkzeug raus.

Noch dazu sind mir die ersten  2 BGS Auspresser, bei erstmaliger Benützung über den Jordan gegangen.

Das erste ist geplatzt, inclusive Verletzung am Arm. Beim 2. War die Dichtung undicht und Fett quoll raus und das dritte sieht auch nicht aus als würde es lange halten.

[Migo123]

@Lupo_3L

Gibt es denn Alternativen, oder ist die Qualität bei chinesischen Anbieter minderwertig? 

 

Auf der anderen Seite, will man ja auch nicht Hunderte Euro ausgeben, für ein Werkzeug was man alle 10 Jahre mal braucht. Gilt jetzt jedenfalls für mich als Hobbyschrauber.

 

@lisaratte

Danke für die Suchbegriffe, ich werde das Thema mal im Netz recherchieren. 

[McFly]

vor 44 Minuten schrieb Migo123:

Gibt es denn Alternativen, oder ist die Qualität bei chinesischen Anbieter minderwertig?

Entweder sie will oder sie will nicht raus. Dann hilft nur noch den ganzen Rotz am Stück auszubauen und ab auf die Hydraulikpresse. Und selbst da klappt es nicht immer...

Mit so einem billigen Hobbydingens angetrieben per Schlagschrauber hat es beim ATL prima geklappt. Gerne auch unter Vorspannung was länger stehen lassen und/oder die Nabe mit Wärme behandeln. Gewinde gut schmieren! Und auf das Gewinde im Wellenstummel aufpassen.

 

 

[mäddis]

Es sind leider die Radlager! Das Gute ist, dass sie erst 1,5 Jahre drin sind und somit wieder gut rausgehen sollten.

[mäddis]

Heute stand Ölwechsel inkl. Filter, sowie Radlager VA beidseitig + Stabiwechsel rechte VA an. Alles wie geschmiert, war ja alles erst vor 1,5 Jahren draußen. 

 

Die Radlager hatten echt deutlich Spiel und nach der Probefahrt muss ich zugeben: fährt sich deutlich schöner. Asche auf mein Haupt 

 

Auch waren es keine Markenteile. Weiß gar nicht mehr was mich dazu bewogen hat damals Radlager von Flennor zu kaufen?! Jetzt sind Metzger verbaut. Machen einen guten Eindruck. Nun steht der Nachprüfung nichts mehr im Weg ?

[Nagah]

Meine Radlager der Wahl sind FAG und SKF. Keines meiner verbauten Lager hat bisher vorzeitig die Segel gestrichen.

[harti]

Am 17.7.2020 um 14:39 schrieb Migo123:

@lisaratte

 

Kurze Frage, wie heißt dieses Werkzeug, oder noch besser, wo kann man sowas beziehen?

 

Muß ich unbedingt haben ;-) Kann mich noch gut erinnern, dass ich letztes Mal fast an der Antriebswelle gescheitert bin. 

 

Habe mit so einem Ausdrücker 2 Radlager gewechselt,aber jetzt ist  Öl rausgelaufen und ich habe die Spindel zerlegt,   Hat jemand schonmal neue Dichtungen dafür gefunden und verbaut

 

???      so sieht die defekte Dichtung aus.

[DerWeißeA2]

@harti, das sieht aus wie ein Stangendichtung (Nutring). Die benötigte Größe musst du ausmessen.

[Idefix104]

Im Netz gibt es ein neues Video zum Thema Radlagerwechsel vorne.

Finde das Video gut, das ich jetzt weiß wofür die schwarzen und silberne Abdrückringe sind.

 

[Norge-Venn]

Moin,

Habe heute zum x. Male die Radlager gewechselt 

Beide Seiten in 3 Stunden 

Ich glaube ich mache mal eine Radlager-Wechsel-Werkstatt auf, speziell für den A2  
 

Ganz wichtig, gutes Werkzeug, damit macht das Schrauben mehr Spaß 

 

Aber die richtig Guten Qualitäts- Radlager habe ich noch nicht gefunden 

FAG waren nicht lange drin, Meyle noch kürzer 

Jetzt habe ich NTN verbaut 

 

Wie sind Eure Erfahrungen?

 

grüsse

Thomas

[Nagah]

Bis auf die ersten, die aber falsch (also übers Kugellager) eingepresst wurden habe ich mit FAG gute Erfahrungen gemacht.

[gisli]

Hier gibts wie ich finde die perfekte Anleitung :

 

 

Super erklärt.