25 Jahre Audi A2 / 2025 wird gefeiert
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AktivitÀten
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6-Gang vom A1 in FSI ?
Habe lang und ausfĂŒrlich gesucht, konnte aber nicht finden ob jemand das schon versucht hatte? FSI ist ein 02T Getrieben Typ, A1 1,4TFSI scheint gleicher Typ zu sein? Leider sind die 6-Gang Getriebe vom A1 1,4 TFSI nicht super billig um es zu kaufen und nur etwas zu vermessen, aber die sehen vom Bau her sehr Ă€hnlich aus.. scheinen nur lĂ€nger zu sein am Ende um die 6er Gang unter zu bringen, aber da gibts Platz (zu machen). Kann auch sein dass die ESP nicht mehr funzt nachher, aber wird das sonst passen? Antriebswellen (100mm CV's hat FSI), Eingangswelle (28 splines x22,3mm) usw. 6-Schalterstang umwechseln vom A1 und fertig? Hat jemand mehr Info's oder das schon gepasst/versucht? Danke im voraus, Walter -
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AUA geht nach 1 Sekunde aus...ZR-Wechsel, DK anlernen...
Jepp... 2:1 fĂŒr WFS: 1. --> WFS Code fehlt dem MSG 2. 1s lĂ€uft er Punkt dagegen: Blinkende SchlĂŒssel fehlt. Was bleibt: Fehler in der Kommunikation zum MStg ?? -
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Standheizung?
So habe heute hinter dem Grill den 220v Anschluss fĂŒr extern entdeckt đ -
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Nabenkappen fĂŒr Srienfelge vom 1,2 TDI
Ich habe mir die gleichen Nabendeckel fĂŒr knappe 7 Euro/4 StĂŒck ebenfalls beim schnellen Ali bestellt. Out of the box passen sie nicht, aber auf knapp ĂŒber 57mm von @Schwabe abgedreht sitzen sie perfekt. Vielen Dank nochmal. -
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AUA geht nach 1 Sekunde aus...ZR-Wechsel, DK anlernen...
Alle Stecker wieder aufgesteckt? -
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AUA geht nach 1 Sekunde aus...ZR-Wechsel, DK anlernen...
Einen Lappen im Ansaugtrakt vergessen? -
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AUA geht nach 1 Sekunde aus...ZR-Wechsel, DK anlernen...
Bei einem Thema mit der WFS mĂŒĂte der SchlĂŒssel im Ki doch blinken, oder? Sonst könnte man alternativ auch einen anderen SchlĂŒssel probieren. Aber sonst wĂŒrde das Symptom zu WFS passen. Was sagt VCDS? GruĂ Uli -
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Deutlicher Leistungsmangel und dennoch kein Notlauf
Ja, das ist bei meinem auch so, bei Eco Off merkt man das gröĂere Drehmoment. -
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Deutlicher Leistungsmangel und dennoch kein Notlauf
... also bei den anderen Fahrzeugen, die ich bisher gefahren bin, war das immer so, daĂ der Motor einen Momentensprung gemacht hat, wenn ich beim starken Beschleunigen von der rechten in die linke Gasse geschaltet habe. Da muss sich dann doch auch der Soll-Ladedruck, zumindest aber die Einspritzmenge in dem Augenblick Ă€ndern. Da ich in den VCDS MBWs aber keine Unterscheidung kenne zwischen den Wertebereichen von beispielsweise dem Soll-Ladedruck oder den Einspritzmengen fĂŒr Volllast und Vollast Eco und der Soll-Ladedruck dort fĂŒr Volllast bei um die 2 bar liegt und die bei meinem Wagen auch korrekt eingeregelt werden gehe ich jetzt mal davon aus, das sich der Ladedruck in Vollast und Vollast Eco nicht unterscheidet. -
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AUA geht nach 1 Sekunde aus...ZR-Wechsel, DK anlernen...
Moin, das Symptom spricht fĂŒr die Wegfahrsperre. Der Transponder im SchlĂŒssel wird nicht erkannt. VG
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