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RNS-D Steckerbelegung
Guten Morgen allerseits, leider habe ich weder im Forum noch im Wiki etwas gefunden, das mir hier weiterhilft, deshalb stelle ich hier mal eine Frage in die Runde. Hat, bzw. kennt jemand von euch die Steckerbelegung des 8-poligen B-Steckers? Ich hatte wegen Renovierungsarbeiten das RNS ausgebaut, und festgestellt, das einige Kabel ausgepinnt sind, und der B-Stecker komplett fehlt. Zudem funktioniert auch der CD-Wechsler nicht, auch ein alternativ angeschlossenes ZweitgerĂ€t funktioniert nicht. Der Vorbesitzer hatte den Kleinen immer in einer Werkstatt, weshalb ich private Basteleien ausschlieĂe. Hat die Verkabelung etwas mit dem Wechsler zutun? RegulĂ€r ist der B-Stecker ja fĂŒr die Lautsprecher zustĂ€ndig, beim RNS laufen die ja ĂŒber den 20-poligen Stecker. Vielleicht hat jemand hier einen Tip fĂŒr mich. Beste GrĂŒĂe Mane -
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PDC geht nicht mehr
Die Elektronik der AnhÀngerkupplung schaltet die PDC ab, wenn ein AnhÀnger erkannt wird. Das ist der Fall eine klappbare AHK ausgeklappt wird, oder wenn in der AnhÀngersteckdose etwas drinsteckt. Evtl. Mal die Dose vom Schmodder befreien und den PIN zur Erkennung eines gesteckten Steckers oder Adapter reinigen. Oder den vergessen Adapter 9-auf-13-polig rausnehmen -
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Hinterachslager / Gummibuchsen wechseln
Warum Ich das jetzt so gemacht habe? Soweit ich es verstanden habe, werden die Buchsen beim Ibiza 3 und weiteren so verbaut und die Achsgeormetrie und AufhĂ€ngung ist sehr Ă€hnliche zu der vom A2. Von daher ist meine Theorie, dass das nicht so falsch sein kann. Zudem haben die Buchsen innen eine Art FettfĂŒllung oder Ă€hnliches, welche ohne die zusĂ€tzlich Kunststoffbuchse mit der Zeit ausgewaschen werden wĂŒrde. Die groĂe Buchse habe ich dennoch entfernt, da die Buchse ohne die originale Stahlscheibe vom A2 zu schmal wĂ€re und andersrum originale Stahlscheibe und Kunststoffscheibe zusammen zu dick wĂ€ren. Zur obigen Theorie muss ich zugeben, dass die Buchsen laut Internet beim Ibiza III tatsĂ€chlich andersrum eingepresst sind. Sprich die dicke Kunststoffscheibe hat beim Ibiza vermutlich die Aufgabe der originalen Stahlscheibe beim A2. Beim Montieren fiel jedenfalls bislang mal nichts negatives auf und ich hab ein Jahr zuvor die gleichen Lager auch schon ohne beide Kunststoffscheiben in die alte unrestaurierte Achse verbaut. Versuch macht kluch, ich werde berichten sobald die Kugel wieder rollt đ -
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Techno Classica mit 25 Jahre Audi A2?
Es ging fast ein ganzen PĂ€ckchen Visitenkarten am Samstag und Sonntag weg. -
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Hinterachslager / Gummibuchsen wechseln
Ich habs heute so verbaut. Mit Fahrberichten wird es noch etwas dauern, da noch etwas mehr am Wagen zu tun ist (Lenkgetriebe, Kupplung, Zahnriemen, Auspuff). Zu verbauen war es so sehr gut. BĂŒgel gingen leicht knackig drauf, war aber auch K-Line Wachs auf BĂŒgel und Scheibe, das trĂ€gt etwas auf. Zum VerstĂ€ndnis: ich habe die groĂen schmalen Scheiben an den Gummibuchsen runter gehebelt, die kleineren dicken blieben drin. -
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Lenkung schwergĂ€ngig, keine LenkradrĂŒckstellung
Immer wieder faszinierend was die da so alles in dem kleinen Wagen bedacht und eingebaut haben .. -
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Lenkung schwergĂ€ngig, keine LenkradrĂŒckstellung
Nein, die ist kennfeldgesteuert, sprich je höher die Geschwindigkeit, desto geringer die ServounterstĂŒtzung.- 1
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Techno Classica mit 25 Jahre Audi A2?
Nur so als Info nebenbei - es gab an dem Messesamstag 7 Neuanmeldungen im Forum, normal sind so 2-3 am Tag.- 6
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