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Guten Abend, ist es möglich, die Gewindenieten der hinteren Kennzeichenhalterung auf saubere Weise, z.B durch Herausschrauben, zu entfernen oder kann man sie nur ausbohren?

Allerhand T, Y, X und – Verbinder in unterschiedlichen Größen bekommt man übrigens für einen gar nicht soooo schlechten Kurs in Globus Baumärkten. Unser hat eine recht brauchbare Autoabteilung. Dafür darf man bei denen aber in allen anderen Abteilung nicht so genau gucken 🫣

hatte beim lenken im stand so n klong als würde sich die feder vorne drehen.durch zufall bin ich zum lenkgetriebe selbst gekomen da dieses sich bewegte.alle 4 schrauben einmal richtig angezogen und hab nun ruhe seit damals.kontrollier das mal.

Aluminium? Ist es nicht zu weich da und verschleißt zu schnell? Auf jeden Fall 10.9 Schrauben verwenden!

Sorry! I didn´t realize beeing in the english language section.

Ich habe das vor ein paar Jahren mal gemacht…… Musste einsehen und auch eingestehen das die Sache ohne ABE zu“heiß“ war Im Falle eines Unfalls sieht es dann nicht gut aus

Ich habe bei meinen Sitzen keine solchen Klammern gefunden, ich habe aber auch nur Sitze mit Kunststoffeinsatz und Netz in der Rückenlehne zerlegt. VG Frank

Mal was anderes

Goedemorgen, was für einen Laser hast du benutzt, IR oder UV? Ich habe einen starken IR Laser zu Verfügung, für das Beschriften von Teilen. Bedankt voor je hulp

Ja, bitte unbedingt vorne formschlüssig an die Rundung anpassen, wenn das geht, wie bei der anderen Version hier im Forum, das sieht dann schon fast aus wie ab Werk. Danke für deine Bemühungen.

So habe mal selbst Kontakt mit der Firma Tencar aufgenommen (Adresse siehe Mail Ausschnitt) Ablauf: 1. Querlenker einsenden 2. Querlenker wird geprüft und Preis ermittelt (laut Firma 60-70€ pro Querlenker). 3. nach der Reparatur (2-3 Tage) bekommt man die Rechnung 4. ist die Zahlung geleistet, werden die Querlenker zurückgeschickt (Versandkosten hin und zurück ca. 30€) Grüße

Danke nochmal für den Tipp. Mittlerweile konnte ich die GRA aktivieren bei einem Kumpel. In Messwertblock 066 kann ich auch alle Schalterstellungen sehen und funktionieren auch alle: Kupplung Bremse an/aus set reset der Kupplungsschalter ging am Anfang nicht, weil das Pedal den Schalter nicht mehr berührte, aber ich habe etwas da zwischen gekackt, damit es trotzdem schaltet (provisorisch, nur um die Funktion zu testen). Dies funktioniert laut VCDS auch. Fehler wurden im VCDS auch keine gefunden, leider funktioniert die GRA bei einer Testfahrt nur leider Trotzdem nicht. Alle Pins zum SMG habe ich nochmal geprüft um sicherzugehen, dass ich keine vertauscht habe. Weiß jemand wo es jetzt noch dran liegen kann?