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AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit WaPu und Hydrostößel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: Hebebühne

Ja genau so ist es. Nur in dieser einen korrekten Position läuft der Gangsteller anschließend wieder. Das sollte grob reichen und wird vermutlich in den meisten Fällen funktionieren. Aber Du kannst es auch mit den Messwerten in VCDS abgleichen. Den unteren Geber kann man im Auto ohne Probleme im Auto demontieren und den Mitnehmer so justieren, dass die Werte in die Toleranz kommen. Positiver Nebeneffekt ist, dass man so gleich prüft, ob man den Mitnehmer auch getroffen hat. Der rutscht nämlich manchmal daneben und dann bekommt man keine Werte.

Hallo, ich finde Euer Projekt . Dennoch möchte ich zur Komponente, die das Handy hält (Bild 3 oben im Zitat), noch eine Idee liefern - ohne es sebst probiert zu haben... Es gibt für nahezu alle Schmachtphones eine 'magnetische' Schutzhülle. Nach meinem Verständnis würde ein Magnet an / in der Halterung benötigt, der die, in der Schutzhülle befindlichen, Metallstreifen hält. Das könnte konstruktiv (Bild 3) zu deutlich schmäleren Rändern und geringerer Tiefe führen - eigentlich unten nur zu 2 Nasen und seitlich je Eine, womit das Gerät lediglich unten und seitlich ein wenig Halt hat; den restlichen Halt müsste der Magnet erfüllen. Damit könnte die eigentliche Halterung des Geräts vielleicht kleiner und weniger tief ausfallen, ... das Gerät wäre bis zum Bildschirmrand bedienbar und die relativ kleinen (Nothalte-/Stabilitäts-) Nasen würden den Geräte-Anschlüssen / Lautsprechern / Mikrofonen / ... kaum im Weg stehen. Im Ergebnis wäre die Halterung des Handys (nicht des Teils 'Adapter' und 'dessen Gegenstück') vielleicht sogar universeller. So, das war mein Senf dazu .

So mancher wird sagen, ach, ein silberner AUA mit Style- und Advance-Paket, ok, er hat noch Nebelscheinwerfer, Dreispeichenlenkrad, hintere E-Fenster und die Satellitausstattung. Schau man dieses Angebot aber näher an, fällt schon etwas auf: EZ 30.06.2000, FIN WAUZZZ8ZZ1N01810. Das dürfte einer der ersten Audi A2 sein, die direkt in Kundenhand gegangen sind, nun, man müßte diesem Exemplar noch seine Style-Felgen wiedergeben, knapp 200.000 km sind nicht so viel, immer HU und AU gerade frisch, was den Rest, vor allem ZR angeht, muß man mal sehen. Immerhin ein Lichtschalter mit Nebelschalterfunktion ohne Softlack, auch Klimabedienteil ohne Softlack und sogar die Netze an den Rücklehnen der Vordersitze sehen noch ordentlich aus. Einer der frühesten Audi A2, könnte interessant sein... Gruß Uli, der weder der Anbieter ist noch diesen wissentlich kennt.

Die drossel sebst hat eine dichtung,aber an der verbindung muß ja auch ne dichtung rein.sonst wirds undicht.damit kämpfe ich gerade.om kondensator oben ists jetzz dicht,aber jetzt hör ichs wo anders rausblasen

jetzt sind alle weg !

Hallo, ich weiß zwar nicht, was Bist33 schon alles gemacht hat, aber ich würde mal vom Motor zur Karosse eine zweite Masseleitung ziehen. Die Sonde und der Motor haben vielleicht unterschiedliche Massepotentiale. Da die Sonde mit Spannungen von 0,2 bis 0,9 Volt ca arbeitet, reicht schon eine Massedifferenz für suspekte Werte aus. Wenn die Sondenmasse nicht hinhaut (Wackelkontakt), könnte sich das daraus ergeben. VW hat in den 2000ern bei Polos und Gölfen mit Marelli Steuergeräten reihenweise Massekabel nachgerüstet. (Ich hatte 2 pathologische Fälle--> kalte Lötstelle im Kombiinstrument + fehlendes Masseband + sterbende Batterie--> das Auto ging mal aus, mal drehte es hoch, mal war nix, mal bei Schnee ein irrer Verbrauch) . Das ersetzt aber nicht den Test, den AudiA216RS beisteuert.

Ich hab sogar 2, einen 75 PS BBY, mit Bose und Anhängerkupplung ( fährt meine Mutter ), und ich fahre einen 1,6 FSI 110 PS, beide in der selben Farbe….. Delfingrau. leider bekomme ich keine Bilder hochgeladen……..

Ob LED oder nicht, spielt beim A2 tatsächlich gar keine Rolle. Die LEDs haben allesamt Widerstände, um die "defekte Lampe" Meldung vom A2 nicht auszulösen. Und dadurch "verbrauchen" die genauso viel Strom wie die Glühbirnen (=wird am Widerstand in Wärme umgesetzt...)

Den durchsichtigen Schlauch und den Winkel meinte ich. Damit man die Brocken mal im Haus hat, wenn man mal nach Luft suchen muss. Ich dachte, das ist ist ein Material, das ggf. im Auto verbleiben kann. Gruß Horst

Danke für die Antwort. Das Problem ist, dass er jetzt durch die HU muß und dafür größere Investitionen notwendig sind.

Bzgl. Stromlaufplan, vielleicht helfen die Angaben zu den Pins weiter, die TSG habe ich grade kurzfristig ins Modell aufgenommen (konzentriert sich eigentlich auf *meine* Probleme), allerdings fehlt die Masseverbindung 284 und Plus über A99 noch. Das wäre zu früh dafür.

Mh, wäre mir neu, dass die Steuergeräte nicht kompatibel sind und ich kenne nur ohne Index und mit Index A. Ich habe die eigentlich munter gemischt, denn gerade die auf der Fahrerseite gehen gern mal kaputt.