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AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Auditom möchte: Klimaservice ausführen, Fahrwerk checken benötigt: Bühne, Klimagerät A2 HL jense möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe ersetzen ( 1.2TDI ) benötigt: Bühne, Absteckwerkzeug Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4 ) benötigt: Bühne heavy-metal möchte: Zahnriemen ersetzen ( ? ), Ölservice ausführen benötigt: Bühne Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Eumeltier möchte: Klimakompressor tauschen, Achsvermessung ausführen, Schloss Fahrertür ersetzen, Becherhalter tauschen benötigt: Bühne, Achsmessstand Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit nBach möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.6FSI ), Bremsflüssigkeit ersetzen benötigt: Bühne, Unterstützung

Dito:

Ich hatte letztens an einem 1.2 Lupo mit AYZ geschraubt. Der hat eine elektronische Abstellklappe. Weil diese einen Defekt hatte, brannte die 5A Sicherung durch, an der auch allerlei anderes (motortechnisches) angeschlossen ist. Der Lupo hatte auch so seine Startschwierigkeiten. Mit einer neuen Abstellklappe und einer neuen Sicherung sprang er dann sofort an.

Also: Die Rück-und Bremslichter gehen, der lmm auch. Die Wendel kommt erst, nachdem ich einen Gang einlege und anfahre.

Inwiefern stromversorgung? Batterie? Massepunkte? Das teil hat ein relais?

Hatte es deswegen auch nicht verbaut, man müsste es 3cm absägen und der Flansch ist dann zu kurz. Wenn man aber MSD und ESD tauscht könnte man den KAT etwas weiter nach hinten setzen, nur lässt das Kabel vom KAT auch nicht viel Spielraum.

Unser A2 von 2004 war als Neuwagen teurer wie sein Vorgänger. Ein Audi A3 1,6 Ambiente von 2000. Und auch teurer, wie der 2005'er Golf 60+ 1,6 oder Seat Altea die auch damals zur näheren Auswahl gehörten.

Mein amf hatte das Gewicht. Keine AHK ab Werk.

Ich kenne nur die Gewichte, mit denen der hintere Prallträger am Auto verschraubt werden. Die im Rücksitzbereich habe ich noch nie gesehen. Letztes Jahr habe ich noch einen frühen A2 komplett klein geschnitten, um ihn zum Reststoffhof zu bringen. War aber ein AUA und kein AMF. Selbst beim Diesel vor ein paar Jahren war da nichts. Ist das bei Fahrzeugen mit Werks-AHK?

Frau mamawutz hatte sich in Neckarsulm sofort verliebt...

Korrekt ich muss nach Stuttgart rein jeden Tag :-) Da sollte zumindest Grün dran sein :-)

Dann bekenne ich mich mal hier wenn ich schon auf dem Bild oben bin (dritter von rechts) :-) War für die Typ 81/85 IG am Start aber nur am Sonntag Gruß Ralph

Da ist es nun, das Polmo 01.97 Hosenrohr. Die Gesamtlänge ist ca. 4 cm zu lang, wenn ich das Ende des Rohrs um die 4 cm kürze ist der aufgeweitete Bereich (Innendurchmesser 45mm zum Reinstecken des Anschlussstückes vom Kats) vermtlich etwas zu kurz. Ich wollte das Anschlussrohr zum Kat eigentlich vor dem Halter abflexen, um eine möglichst lange Überlappung zu haben... we will see, es wird wahrscheinlich so ein Mittelweg, 2 cm Hosenrohr kürzen und des Anschlussrohr Kat dann so lange wie möglich. Zum Befestigen des Hosenrohrs mittels Klemmschelle (für 48 mm gewählt) wird der Überlappbereich ca. 5 cm eingesägt und zum Abdichten Auspuffzement verwendet werden.... Die Bohrungen am Flansch sind deutlich größer, da werde ich wohl Unterlegscheiben über das 10er Bolzengewinde stecken müssen. Die Originalmutter liegt im Bild auf dem Flansch. Beim Originalauspuff war keine Unterlegscheibe verbaut. Die Bolzenlänge reicht noch (dann noch ca. 9 mm für die M10x1,5 Mutter). Falls doch etwas knapp könnte ich noch eine Flanschmutter besorgen. Mutter ist aus Stahl, nicht Kupfer. Der flachgedrückte Bereich nach dem Originalflexrohr wird nicht benötigt. Der Abstand des Polmo Hosenrohrs zum Aggregateträger schaut noch gesund aus.... Jetzt werden IMASAF Mittel- und Endtopf bestellt ( für die 42l Version)....

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Auditom möchte: Klimaservice ausführen, Fahrwerk checken benötigt: Bühne, Klimagerät A2 HL jense möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe ersetzen ( 1.2TDI ) benötigt: Bühne, Absteckwerkzeug Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4 ) benötigt: Bühne heavy-metal möchte: Zahnriemen ersetzen ( ? ), Ölservice ausführen benötigt: Bühne Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Eumeltier möchte: Klimakompressor tauschen, Achsvermessung ausführen, Schloss Fahrertür ersetzen, Becherhalter tauschen benötigt: Bühne, Achsmessstand Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit

Richtig, die MKL, zumindest beim 1.2er früherer Baujahre, leuchtet nicht beim Start (Schlüssel umdrehen) auf. Hatte das auch schon bei der HU, dass ich per Diagnose die Stellglieddiagnose des KI angesteuert habe, MKL leuchtet kurz auf, Prüfer war zufrieden.

Der Neupreis vom A2 hatte damals bereits Mercedes Niveau. Sein Design war auch nicht unumstritten. So ist wohl wieder alles beim Alten! Bin trotzdem gespannt, wie er am Ende wirklich aussehen wird.

Genau, einen aktuellen Smart kann man auch nicht mehr quer parken.

alles nur noch eine Suppe, da sind ja die Chinesen ja noch kreativer........... ich kann mir kaum vorstellen, daß hier jemand auf diesen "A2" umsteigen würde, schon gar nicht wenn ich lese "ab" 35.000 €

jetzt auch hier ! Audi A2 kehrt zurück: Elektroauto-Start im Herbst 2026 mit VW-Technik Fehlt nur noch ein Bericht in der Bild Zeitung

Nicht ganz. Basiert der A2 Etron auf der ID3 Plattform, bekäme er eigentlich Heckantrieb. Kommt er auf ID2- Polo Basis, bekäme er Frontantrieb. Auch der ID3 Neo, wie sich die Faceliftversion für 2027 nennt, hat wohl Heckantrieb. Einen heckgetriebenen A2? Kann ich mir nicht vorstellen, aber möglich ist alles. Vielleicht kann uns ja jemand aufklären. @jungerA2ler & @a2-701.

MEB kram halt. Ist ja alles ein Suppe. Audi A2 e-tron (2026): Erstes Bild des neuen Kompaktmodells Audi A2 E-tron: Audi bestätigt elektrischen A2 - Golem.de Audi bestätigt A2 e-tron aus Ingolstadt - electrive.net

Ich verstehe nicht, warum der A2 auf der neuen id3 Plattform aufbaut. Viel mehr würde die IDPolo Plattform Sinn machen. Da könnte man auch preislich eine andere Liga bespielen. Sehr seltsam....

Ich würde wie bereits gesagt, zuerst im Bereich Bremslichtschalter, Glühlampen suchen. Hast du kürzlich was an der Beleuchtung gemacht? Kontrolliere als erstes Mal die Glühlamopen hinten, insbesondere die Bremslichter.

Ne mir original... Und check dir Stromversorgung und Relais