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Und die beiden sind PIN-identisch mit dem Original - korrekt?

Das Relais von VEMO funktioniert nicht, ich hatte mir das von einem Fachhändler hier vor Ort erworben (über 94€), das habe ich in den Steckplatz des Relais 612 gesteckt und es klackerte wie ein Blinkrelais, die Kraftstoffpumpe bekam nur sporadisch Strom, entsprechend "sägte" der Leerlauf. Also wieder ausgebaut, zurückgebracht und anstandslos mein Geld zurückerhalten. Das VEMO hat auch an Pin 7 eine Steckerfahne, die das Original-Relais nicht hat. Auch aus der äußeren Bedruckung des Schaltbildes kann man nicht auf Kompatibilität schließen, denn das Rechteck mit dem Transistorsymbol ist eine "Blackbox" für die Elektronik, das Symbol sieht bei allen Relais gleich aus, aber es ist offenbar eine andere elektronische Schaltung. In dem Original-Relais befindet sich eine integierte Schaltung und auch ein Elko von 180µF. Was in dem Vemo steckt, weiß ich nicht, wenn man das umtauschen will, sollte es besser keine Spuren vom Öffnen des Gehäuses haben. Gruß Uli

Muss mir diese Woche noch eine Flasche bestellen. Führt hier aber kein Geschäft. Mir bleibt da nur der Onlineweg.

Im ersten Moment hatte ich gedacht, vielleicht steht der Wagen abschüssig und deshalb "blockiert" der Gang. Daher den Wagen etwas vor- oder zurück rollen. Dann las ich Ich würde empfehlen, es erstmal mit einer Grundeinstellung der Schaltseile es zu probieren. Das geht fast werkzeuglos.

Hier die Dateien meiner Lösung... Nase-Felgendeckel.stlNase-Felgendeckel.FCStd Diese Lösung ist experimentell, weswegen ich auch die .FCStd Freecad-Datei hinzufüge. So kann man am Modell noch seine eigenen Änderungen vornehmen, falls es Probleme mit den Toleranzen gibt. Für den Fall, dass man beim fahren von seiner eigenen Kappe überholt wird, bin ich natürlich nicht verantwortlich. Die Verwendung dieser Nasen geschieht auf eigener Gefahr!

Jup, passt.

Hallo ins Forum. mein Freund, der Hartmut wohnt in Travemünde, ist eine längere Strecke gefahren und hat eingeparkt bei sich am Haus und der Rückwärtsgang lässt sich nicht mehr rausnehmen. er kann den Hebel etwas nach unten ziehen, bis zur Quergasse, aber er geht nicht raus. er fragt, ob jemand in der Nähe ihm Informationen geben kann oder mal nach dem Auto gucken kann. auf der längeren Fahrt 300 km ließen sich andere Gänge teils auch schon schwer einlegen bei der Fahrt. BHC 371.000 km erste Kupplung, erstes Getriebe Baujahr 2004. Gruss ins Forum

Er saß beim Abendessen neben mir und hat ein paar Bilder von seiner Halle gezeigt. Ich glaube, das hier isser: Audimotive.de

Alternative gibt es auch hier : ( ICH BIN NICHT DER ANBIETER) Audi A2 Felgendeckel 1 Satz (4 Stück) Reparatur in Bayern - Kinding | Ersatz- & Reparaturteile kaufen | kleinanzeigen.de

Deswegen kaufen wir flaschenweise... (Und stimmt, Du wärst ja gar nicht soweit weg gewesen )

Ein spontaner Gast aus der Nähe von Wetzlar. Bisher noch kein Mitglied, der. Antrag ging aber heute schon ein.

Warum habt Ihr mich nich angerufen? So' Lagavulin 16 hätte ich gebrauchen können. Bei uns in Neuenrade gibt es den auch in einem Restaurant. Preis auf Anfrage. Hab ich natürlich gemacht. 16 Euronen für 0,04L

Das schaut nicht schlecht aus! Das Forum würde sich bestimmt über die Druckdateien freuen.

Da könnte man meiner Erinnerung nach den Gang garnicht einlegen, wenn der defekt ist.

Servus, ein Kumpel von mir hatte auch einen Felgendeckel mit zwei abgebrochenen Nasen. Dieser wurde vom Vorbesitzer einfach an die Felge geklebt. Als Lösung habe ich separate Nasen gedruckt (PLA+), welche mit einem passenden Kleber angeklebt werden können. Dies sieht wie folgt aus: Zur Langlebigkeit der aus PLA+ bestehenden Nasen kann ich bis jetzt noch nicht allzu viel sagen. Deine Lösung @wnowak werde ich mir definitiv auch mal genauer anschauen!

Ja das kann tatsächlich sein. Temperatur, Ruß oder was auch immer darauf Einfluss hat. Auf Dauer nervt es aber und es hilft wirklich nur zerlegen und bearbeiten.

Ich hab das tatsächlich bei meinen beiden 1.2TDI. Wehe die stehen mal ein paar Wochen, dann geht der Notlauf rein weil der Ladedruck nicht passt. Hat sich bislang aber - zum Glück - durch regelmäßige Bewegungsfahrt immer wieder gegeben.

Ich glaube ihr habt euch für das bessere Event entschieden .

Wir haben die Hochzeit von Taylor Swift mit ihrem Travis verpasst.

Wieder daheim! Nix ist kaputt gegangen, soviel ich weiß, alle sind gesund geblieben, was hoffentlich auch für die Rückfahrten gilt. Unser A2 hat auf der Rückfahrt seinen ersten Regen für dieses Jahr bekommen und das auch recht heftig. Die Fliegen an der Frontscheibe ist er jedenfalls los.

Kann es denn sein dass er mal klemmt und dann wieder funktioniert? grüße

N.B. Der "breit aufgestellte" IT-Support, der seit Jahren still u. klaglos im Hintergrund dafür sorgt, dass die techn. Basis unseres Forums läuft...!

Die Dichtungen habe ich erst vor kurzem direkt beim bestellt, die von Dir gezeigte, die Aludichtung zwischen Dk-Steuerteil und -flansch sowie zwischen Dk-Flansch und Saugrohr die Kunststoffdichtung, in Summe 44,30€. Gruß Uli

Ein fettes Dankeschön an alle Mitglieder, die sich den Stiefel der Vorstandsarbeit anziehen um Club, und auch damit das Forum, am Laufen zu halten! Hier ein bisschen moderieren ist das eine, aber Vorstand mit Kasse, Mitgliederverwaltung, und dem ganzen Hick und Hack und Kleinklein eines großen Vereins, der zudem noch auf ganz Deutschland verteilt ist...ganz andere Nummer. Also bitte, bitte weiter so!

Bremslichtschalter kann es vielleicht aus sein, oder?