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Zeigt her eure A2!


TAZ

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Besten Dank!

 

Am Ende war der Preis immer noch knapp fünfstellig. Ursprünglich war er für 12.450 angeboten worden, nach einiger Zeit auf 11.880 gesenkt und dann auf 10.800. Ich habe 10.200 bezahlt. Ist immer noch viel, ich weiss, aber nach fast 9 Monaten täglicher Beobachtung der verfügbaren A2 3L auf mobile.de und Autoscout ergab sich nicht viel besseres, was meinen Wünschen entsprach.

 

Meine Meinung zum Preis ist: Wenn Du den A2 vor der Tür stehen hast, den Du haben wolltest, dann ist er auch das Geld wert, das Du bezahlt hast...:)

Der wird meines Erachtens eher noch im Wert steigen.....;)

 

Ausserdem stehen die ja nicht an jeder Ecke. 2004 wurden nur noch 512 Einheiten gebaut, 2005 nur noch 255 3L......

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Meine Meinung zum Preis ist: Wenn Du den A2 vor der Tür stehen hast, den Du haben wolltest, dann ist er auch das Geld wert, das Du bezahlt hast...:)

 

Das denke ich auch. Für mich war der Kauf ohnehin Emotions-gesteuert.

 

Ich hatte mir lange überlegt, was ich nach Auslauf des Leasing-Vertrags von meinem vorherigen Neuwagen (Golf VI mit dem kleinen 1.6 TDI/105 PS und DSG) machen sollte. Der Preis war eher untergeordnet, zur Auswahl wäre auch ein up! oder Polo gewesen, die wären dann so wie ich sie will schon bei ca. 15.000 bzw. 22.000 gewesen - aber eben "langweilig".

 

Ich fahre nur wenig, meist nur einmal die Woche ca. 80km, eigentlich bräuchte ich überhaupt kein Auto. Deshalb hatte ich den Luxus, etwas nach ganz eigenen Gesichtspunkten zu wählen, nicht nach Bedarfsprofil oder maximaler Ökonomie. Ich bin einfach von der Technologie fasziniert, insbesondere beim 1.2 TDI mit dem automatisierten Getriebe, und von dem eigenständigen Design, was ich damals bei Einführung des A2 noch als völlig absurd empfand. Ein Stück weit wollte ich mich auch aus dieser ewigen "wer hat das neueste tollste Fahrzeug"-Spirale, die ich von meinem Vater und auch im Freundes- und Bekanntenkreis kenne, lösen.

 

Mission accomplished, würde ich mal sagen...

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Das stimmt, denn mit dem A2 kann dich keiner so richtig einkategorisieren:

 

Proll? Nein.

Billig? Audi. Nein.

Peinlich? Meistens nicht.

Raser? Zumindest nicht offensichtlich.

 

 

Er ist irgendwie "anders" ohne exzentrisch zu sein.

 

Hach, ich mag das Auto. Und die Polizei kontrolliert dich üblicherweise auch nicht. Feini. :D

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Hach, ich mag das Auto. Und die Polizei kontrolliert dich üblicherweise auch nicht. Feini. :D

 

Da stimmt, auch der Zoll an der Tschechischen Grenze hat nur blöd gekuckt. Wobei ich aber auch nicht behaupten will, dass die auch anders kucken können.:cool:

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Der A2 ist mit all den Geheimfächern, von denen keiner was weiß, zum schnmuggeln ja völlig ungeeignet. :D:D:D

 

Und im Motorraum etwas verstecken geht auch garnicht, denn zum öffnen der Motorhaube muss man ja in die Vertragswerkstatt . :janeistklar:

 

 

Stelle ich mir an der Grenze lustig vor .... Grenzler: Machen sie mal die Motorhaube auf... du ziehst an dem Hebel und die Serviceklappe springt auf und du sagst dann "so, offen" :D

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Das stimmt, denn mit dem A2 kann dich keiner so richtig einkategorisieren:

 

Proll? Nein.

Billig? Audi. Nein.

Peinlich? Meistens nicht.

Raser? Zumindest nicht offensichtlich.

 

Rentner mit Hut? Wahrscheinlich (zumindest bei Modellen ohne schnittige Alufelgen, und ganz besonders beim "schmalen" 1.2 TDI mit Originalbereifung)

 

Gab es eigentlich Schmutzfänger hinten als Zubehör? Dann kann ich das Klischee noch weiter ausreizen. Nur umhäkelte Klorolle kommt mir nicht ins Auto.

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Rentner mit Hut? Wahrscheinlich (…) und ganz besonders beim "schmalen" 1.2 TDI mit Originalbereifung)

Das ist doch Stuss. Die Rentner sitzen in den 1,4 ern (was übrigens nichts böses ist!)

Wenn die MIKK-Fraktion (die ich sehr schätze) über die 145er Räder lästert, ist das ganz natürlich.

Aber du solltest es eigentlich besser wissen.

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Stelle ich mir an der Grenze lustig vor .... Grenzler: Machen sie mal die Motorhaube auf... du ziehst an dem Hebel und die Serviceklappe springt auf und du sagst dann "so, offen" :D

 

Joa, und wenn der Grenzer dann meckert, dann hol ich die Betriebsanleitung raus, zeige "zum öffnen der Haube bitte in die Audi-Werkstatt fahren" und zucke mit den Schultern... :D

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Das ist doch Stuss. Die Rentner sitzen in den 1,4 ern (was übrigens nichts böses ist!)

Wenn die MIKK-Fraktion (die ich sehr schätze) über die 145er Räder lästert, ist das ganz natürlich.

Aber du solltest es eigentlich besser wissen.

 

Klar weiss ich das besser, ich würde auch keine anderen haben wollen. :D

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So...wieder eine Baustelle abgearbeitet und die 15-Zöller losgeworden - hat sich auf alle Fälle gelohnt, unterstreichen die 17er doch die Schönheit des Autos sportlich dezent.

 

Falls jemand Interesse an den 15ern hat kann er sich gerne melden, Profil is noch 5-6 mm gut - im März aufgezogen.

 

Nächstes Projekt wird das Fahrwerk, Dämpfer, Federn, Domlager und was mir dabei noch so entgegen kommt. Ob tiefer oder nicht - da bin ich noch unschlüssig.

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Übrigens herzlich willkommen im Forum!:D

Danke :)

 

@ ACE Cafe: Uii, sind Weißwandreifen wieder in Mode?

 

Das war für mich die im Moment die günstigste Methode das Auto anders aber auch wiederum noch interessanter Wirken zu lassen :)

 

Es gibt auf jeden Fall immer Gesprächsbedarf :D

 

Da ich dieses Jahr nicht mehr viel Fahren werde da ich noch ein Firmenwagen habe den ich nutzen kann/ muss und deshalb keine Spritkosten habe, wollte ich noch nicht groß in Felgen investieren.

 

Ab nächstem Jahr ist der kleine dann aber voll im Einsatz und dann kommen bestimmt auch ein paar andere Felgen :cool:

 

VG Stephan

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So hier noch ein paar Bilder vom neuen. Hab heute erstmal die Dichtungen vom OSS etwas gepflegt und der klemmenden Rücksitz wieder gangbar gemacht. Gestern direkt mal beim Tausch der Schrauben von der Kennzeichenbeleuchtung 2 abgerissen und dann auch noch die Haken von der Blende abgerissen :(

Scheinwerfer und Unterboden haben auch schon neue Schrauben bekommen.

 

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Bearbeitet von morgoth
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