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Geschrieben

Kabelbinder geht sicher nicht, da das ja noch dicker aufträgt als dieser vermutlich vom Ausbau deformierte Sicherungsring.

 

Ich würde eher versuchen ihn mit Gefühl in einem Schraubstock wieder annähernd in die usprüngliche Form zu bringen.........

Geschrieben (bearbeitet)
vor 9 Minuten schrieb ttplayer:

Kabelbinder geht sicher nicht, da das ja noch dicker aufträgt als dieser vermutlich vom Ausbau deformierte Sicherungsring.

 

Ich würde eher versuchen ihn mit Gefühl in einem Schraubstock wieder annähernd in die usprüngliche Form zu bringen.........

 

Der Kabelbinder soll den Ring ja nur in der Nuthalten und dann vom Gelenk nach hinten geschocben werden ... das könnte klappen!

 

Die Form ist so vermutlich doch  korrekt, der gebrochene sah zumindest gefühlt genau so aus ... 

 

Bearbeitet von A2 HL jense
  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Die Manschette getriebeseitig (Innengelenk) hat laut Wiki die Teilenummer 6E0 498 201. Bei mir war 6E0 407 283 verbaut. Ich hab die Manschette durch Spidan 23207 ersetzt. Die Manschette passt genauso für das radseitige Außengelenk.

 

Spricht was dagegen?

 

By the way, welche Funktion hat dieser Gummiring im Faltenbalg? Ich glaub der steckte Getriebeseitig in der Manschette...:

 

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