8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
Von
AudiA216RS
in NRW
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AktivitÀten
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FehlzĂŒndung
Nicht beim den normalen Benziner. Da sind 10-13 eher normal. Alles unter 10 und grade wenns sehr ungleichmĂ€Ăig wird isses schwierig. -
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FehlzĂŒndung
10bar Kompressionsdruck ist schon sehr wenig, eigentlich sollten es 15-17bar sein. Wegen den Verbrennungsaussetzern, da ist die EinspritzdĂŒse verkokt oder defekt. -
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FehlzĂŒndung
Guten Tag miteinander, bin stolzer Besitzer von einem A2 geworden. Die Probleme sind Zylinder 4 ZĂŒndaussetzer. Es handelt sich um ein 1.6 FSI BJ 2004 mit 230Tkm.ich habe schon die ZĂŒndkerzen wie ZĂŒndspule mit Zylinder 1 mall getauscht und der Fehler wandert nicht mit . Kompression ist im allen 4 Zylinder 10 Bar da, was ich jetzt gemerkt habe das der Motor extrem unterdruck vom öleinfĂŒllstzen hat. Wenn ich den einfĂŒllstuzen öffne ruckelt der Motor seher stark. Kann mir jemand sagen wie ich da vor gehen soll? Das Fahrzeug wurde mit obdeleven ausgelesen -
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Elektrikprobleme / Stromversorgung
Ich habe jetzt den Massepunkt mit DrahtbĂŒrste und Kontaktspray gereinigt, allerdings flackert das Abblendlich immernoch und die Servolenkung hakt manchmal. Das Lichtflackern ist allerdings nicht abhĂ€ngig davon wie viel Gas ich gebe bzw wie schnell ich bin. Das kommt und geht irgendwie wann es will. Kurze Info noch (falls es hilft): Die Batterie ist kein halbes Jahr alt und die Lichtmaschiene wurde auf Spannung geprĂŒft und das Ergebnis war sehr gut. -
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Anmeldethread zum Jahrestreffen vom 03-05.07.2026 in Wetzlar
Ist mangels Technik nicht vorgesehen. WÀre ohnehin nur im Zuhörermodus möglich. -
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ZukĂŒnftiger Audi A2 Besitzer sucht Kaufberatung!
Glaube das kommt nur durch unterschiedlichen Lichteinfall. Das dĂŒrfte alles hellgrau sein, aber je nach Lichteinfall wirkt es tatsĂ€chlich so, als ob alle 3 Farben vorkommen wĂŒrden. -
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Ersatzteilsituation
⊠wie @janihani schon schreibt sind nur der 3l, der ATL und der BAD bzgl. Ersatzteillage etwas kritisch. Aber auch da sehe ich grundsĂ€tzlich noch kein Problem, solange es fast tĂ€glich neue Schlachter von A2 mit diesen Motoren gibt. Man sollte sich entsprechend ein gutes Lager an ET anschaffen gemÀà dem Motto âbesser haben als brauchenâ wobei das gerade fĂŒr Selberschrauber aktuell ein Paradies ist. Wer zu 100% auf WerkstĂ€tten und Fremdhilfe angewiesen ist sollte auch nur zum Standard A2 (1.4 mit 75PS) greifen egal ob Benziner oder Diesel. Ăberhaupt nicht, siehe oben mein Kommentar zu Schlachtern, das gibt es alles nochâŠ. Einziger Engpass ist aktuell der Turbo beim ATL und da gehe ich davon aus, dass da bald vernĂŒnfige Rumpfgruppen verfĂŒgbar sind, solange BorgWarner wohl offenbar keine Neuen mehr verkaufen willâŠ. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Stimmt , hab diese Kombi auch schon ein paar mal gesehen. Denke aber nicht dass es am Geld lag. Das Kreuzchen mehr war fĂŒr Klima nicht sooo viel im VerhĂ€ltnis zu den Kosten der anderen Extras. Ich hatte damals auch ne Bekannte die hatte einfach ne Aversion gegen Klimaanlagen (Keime etcâŠ.) und hat dann ohne Klima bestellt. Konnte ich nicht verstehen, war halt so! Heute sind Autos ohne Klima m.E. unverkĂ€uflich OSS hin oder her⊠und Gott sei Dank auch ziemlich selten, zumindest beim A2. -
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ZukĂŒnftiger Audi A2 Besitzer sucht Kaufberatung!
Warum unterschiedliche Innenraumfarben? Armaturentafel, TĂŒrpappen, Handschuhfach? Grau, schwarz und beige gemischt. -
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Anmeldethread zum Jahrestreffen vom 03-05.07.2026 in Wetzlar
https://a2-freun.de/forum/vorstand/
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