8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Die meisten Pololager laufen problemlos, es gibt einen Fall hier im Forum, wo es nicht funktioniert hat, oder hast du mehrere gefunden? Das war dann vielleicht ein Mintagslager? FĂŒr die andere seite gibt es einen Thread, wie man das Getriebelager umpressen kann, da wurde exttra ein Werkzeug angefertigt in Lengden. -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Ja, stimmt, INA ist auch super. Ich kaufe halt, wo ich kann, Sachen die aus Deutschland oder zumindest Europa kommen. MEGA - Make Europe Great Again, hahaha. Aber im Ernst, mir sind lokale Sachen immer die liebsten, die muss niemand um die halbe Welt schippern. Also INA ZR Satz, Febi Kettensatz, LUK Kupplung. Was mir noch nicht klar ist, ist das Thema Motorlager. Ich habe jetzt einen Haufen BeitrĂ€ge zu dem Thema gelesen, aber da standen auch haufenweise Probleme drin, vor allem, dass die Polo (6N?) Lager zu weich sind. Ich wĂŒrde das wirklich gern machen, zumal sich der Motor schon heftig schĂŒttelt und einfach davon ausgehe, dass das Ding nach 22 Jahren verschlissen ist. Aber so eine richtige Patentlösung, welches Lager man von welchem Anbieter nimmt, um es dann umzuarbeiten, habe ich noch nicht gefunden. Aber da recherchiere ich noch. -
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SUCHE Multibox/Sonnenrollo
GrĂŒĂe euch, ich suche nach der Multibox inkl. Befestigungsmaterial in Soul Schwarz. Ebenso suche ich nach Sonnenrollos fĂŒr die Seite und Heck als original Zubehört.Falls jemand was noch auf Lager hat,kann mir gerne schreiben. WĂŒrde mich riesig freuen -
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16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .
kann leider auch nicht, blöde Urlaubsplanung dabei gĂ€be es noch einiges das ich anpacken muss vorm TĂV! wir sehen uns aber definitiv beim nĂ€chsten mal!!! Euch viel Spass und Erfolg und natĂŒrlich tolles Schrauberwetter! -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Ich bin INA Fan. Da liegen oft mehr Schrauben und Muttern bei- 1
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Nebelscheinwerfer QualitÀt Nachbau oder doch original?
Moderator: In die Verbraucherberatung verschoben. -
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Fehler P0170 und spÀter auch gern P0420
Hallo, eine zielfĂŒhrende Methode geht z.B. so: 1) Fehlercode verstehen, welche Bedingung ganz genau löst diesen aus ? Wie mĂŒsste es sein dass der Fehler nicht kommt? Das ist das aller wichtigste. 2) Komponenten identifizieren die den Fehler auslösen könnten. Oft kann man nicht im vornerein sagen ob es die Sensorseite oder Aktorseite ist 3) Messefahrt machen und anhand der Daten prĂŒfen welche mögliche Ursache plausibel ist. 4) Wenn 3) nicht eindeutig, Situationen erzwingen welche den Fehler weiter eingrenzen. Bedeutet z.B. mal einen Sensor oder Aktor abklemmen, was verschlieĂen, öffnen usw. 5) Manche Dinge wie Benzindruck muss man je nachdem mit Manometer messen, weil kein Sensor vorhanden. Wenn es mehr als eine Möglichkeit gibt ubd man tauscht ein Bauteil ist das Lotterie und mehr sollte man sich davon auch nicht versprechen. P0170 trimmung Fehler, die Daten vom Saugrohrdruck oder LMM passen nicht zu dem was sich aus der Ansteuerung der Einspritzung und Lambdaregelung ergibt zusammen. Es ist ein sehr blöder Fehler, weil viele mögliche Ursachen. Hatte ich schon mal an nem Opel, in dem Fall wars der Luftmassenmesser/Temperaturgeber kombi. HĂ€tte aber genauso ne Defekte AGR, Benzinpumpe, ein Luftleck oder einiges mehr sein können. Sporadisch hat die Lufttemperatur -40°C angezeigt, das war die entdeckte UnplausibilitĂ€t die zum Erfolg gefĂŒhrt hat. Es ist auĂerdem hilfreich wenn man Messwerte schon mal gesehen hat wenn alles korrekt funktioniert. WĂŒrde es sehr begrĂŒĂen wenn mehr Logs gepostet wĂŒrden, tue mir da selber bei manchen Fehlern schwer, und es bietet eine gute Basis um darĂŒber zu diskutieren warum weshalb welcher Messwert komische Sachen macht. Und alle interessierten lernen auch was dabei. GrĂŒĂe, Manuel -
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Anleitung Thermostat wechseln
kann bestĂ€tigen, im ATL ausreichend Platz fĂŒr eine normale (lieber schlanken) 1/4" Knarre und Inbus. Die Rotary Knarre habe ich nicht gebraucht, geht zurĂŒck, ist eh zu klobig finde ich.- ablassen
- auffĂŒllen
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(und 2 weitere)
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FrischluftgeblÀse / FrischluftgeblÀseregler Aus-/Einbauen
habe letztendlich doch einen Hella in der Bucht gefunden und eingebaut. Der alte Beru war gnadelos fest. Den Regler habe ich nicht erneuert. in 2,5h war ich durch inklusive Nackenstarre. Oh man, bei der Schrauberei merkst du den eigenen Abbau. Vor 6J hatte es mir noch SpaĂ gemacht. Den Hohlraum hinter der Verkleidung im FuĂraum habe ich mit Kreppband abgeklebt, damit nichts dahinter fliegt. Die obere re. Schraube habe ich mit zwei Bithaltern und 1/4 Ratsche gemacht. -
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16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .
Hallo Zusammen, ich wĂŒnsche Euch allen ein mega 1. Schraubertreffen in 2026. Ich werde an Euch denken. Leider kann ich diesmal nicht dabei sein. Schade, aber mein Leben steht gerade in vieler Hinsicht völlig auf dem Kopf. Da passt es diesmal einfach nicht. đ€Ż BG olsta- 2
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