12. Audi A2 Schraubertreffen am 12.04.2025 in 59510 Lippetal / Bye Bye Winter and there is a Party đ„đ»
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AktivitÀten
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1.6 FSI Probleme beim Rail Druck
⊠also wenn es immer beim Start (Kalt oder HeiĂstart) ist bedeutet es dass die Vorförderpumpe nicht ausreichend Druck bringt. Das ist ein bekanntes Problem, die lĂ€uft zwar aber bringt eben nicht kontinuierlich den benötigten Druck. Normalerweise hĂ€lt der Druck im System da das Regelventil ein RĂŒckschlagventil hat. Beim HeiĂstart mit Dampfblasen muss die Pumpe bis, ich meine mich zu erinnern, 5.8bar bringen statt normal 3 -4 barâŠ. Deine HDP hat sicher nichts, die entweder ok oder sie bringt zu wenig Druck, weil z.B. ein Zylinder defekt ist, dann haste Druckschwankungen im System, das merkst beim Fahren unter Last⊠Meine Empfehlung Vorförderpumpe im Tank und den Kraftstofffilter tauschen⊠-
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[1.4 TDI AMF] unrunder Motorlauf, qualmt, lÀuft zu fett
Ist das Spritzbild der PDEs schon geprĂŒft worden? -
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[1.6 FSI] Thermostat fĂŒr kennfeldgesteuerte MotorkĂŒhlung
Jup, passt, danke. Habe mich gerade mit der Funktionsweise eines kennfeldgesteuerten Thermostaten beschĂ€ftigt und ziehe meine Frage wegen Blödsinns zurĂŒck . -
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[1.6 FSI] Thermostat fĂŒr kennfeldgesteuerte MotorkĂŒhlung
Ja, klar, pro boost regelt das ja ĂŒber den originalen Thermostat Ich glaube auch nicht, das das ĂŒberhaupt untereinander kompatibel ist, das weiĂ ich aber nicht genau. Es fehlt auf jeden Fall der elektrische Anschluss am Thermostat, des gibt es beim 1,4er ja nicht. -
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GeblÀse geht nicht. Klimabedienteil kaputt ?
Der LĂŒfter hat keine Masseleitung im herkömmlichen Sinn, beide AnschlĂŒsse gehen an den Regler -
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[1.6 FSI] Thermostat fĂŒr kennfeldgesteuerte MotorkĂŒhlung
Hallo zusammen, mein 1.6 FSI braucht mittlerweile sehr lange, bis das KĂŒhlmittel Betriebstemperatur erreicht. Deshalb möchte ich das Thermostat wechseln. Frage: Der Wagen hat die Proboost Software drauf, damit wird ja auch die KĂŒhlmitteltemperatur abgesenkt. Macht es da Sinn, wieder ein Thermostat fĂŒr den 1.6er einzubauen? Ich habe gesehen, dass das eine Ăffnungstemperatur von 109°C hat. WĂ€re da das Thermostat des 1.4ers mit einer Ăffnungstemperatur von 87°C nicht sinnvoller? Danke! -
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Neuauflage des A2 | Zukunft des Automobils...
Scrolle mal nach oben đ- entwicklung
- modellpolitik
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Neuauflage des A2 | Zukunft des Automobils...
Weis nicht ob dieser Artikel schon bekannt ist: https://www.autozeitung.de/audi-a2-e-tron-2026-erlkoenig-209360.html- entwicklung
- modellpolitik
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Antriebswellen auspressen - jemand Erfahrung mit diesem Werkzeug?
Nun, die Vorspannung durch den Abzieher geht nicht auf das Lager, HammerschlĂ€ge aber zu 100% abzĂŒglich der MassentrĂ€gheit von Abzieher und innerer Lagerring. Zum Tauschen des Lager irrelevant, fĂŒr andere Arbeiten (nur Achsmanschette tauschen o.Ă€.) sollte man da dann nicht zu beherzt drauf rumklopfen so man nicht in KĂŒrze nochmal wegen des Lagers dran mĂŒssen will.
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