Alle Aktivitäten

Falschluft beim AUA hatte ich auch schon mehrmals das "Vergnügen"... Zwischen Kurbelwellengehäuseentlüftung/Ölabscheider und Drosselklappe alles checken. AGR Strang checken. Die sinds meistens. Drosselklappe selbst zugeschmotzt kann man auch mal checken. Falls nichts auffälliges bis dahin - auch die Verbindungen / Dichtungen zwischen den einzelnen Elementen prüfen. Bin kein Profi - das Forum checken ist sicher ne gute Idee, aber das hast du sicher bereits gemacht. Nur als schneller Zeig in Richtungen mit welchen ich bereits das Vergnügen hatte.

Schwungmasse sehe ich ein. Zweimassenschwung ganz besonders. Die Kupplung ist im Prinzip aufs Drehmoment ausgelegt und da entspricht der 1.6TDI pro Zylinder dem 1.4 TDI bzw hat minimal mehr. 4 Zylinder ist dann so wie ein um 33% höher drehender 3 Zylinder. Und wenn dann geht es bei der Mitnehmerscheibe nicht um Unwucht sondern um Frequenz und Eigenfrequenz.

Gut geeignet sind auch diese Einweg Badekappen aus Hotels mit Gummizug.

Du, Plug&Play passt da nur der AMF Lader dran. Mit etwas bastelarbeit kann man den GT1749V draufmachen. Oder komplettset vom 1.2 TDI, Abgskrümmer,Lader, AGR Kühler, Ansaugkrümmer. Da bin ich momentan dieses Setup auf meinen AMF dran zu machen. Besseres Ansprechverhalten und weniger Verbrauch da weniger Rückstau und 120PS sollten mit dem GT12 vom ANY auch möglich sein. Oder den GT1749V auf ANY Krümmer, bzw Volvo Turbolader liegt bei mir auch noch im Regal.

Gelasert oder wie wurde das beschriftet? Sieht top aus!

Wo denn bitte und was genau ist da besser? Es läuft auch vieles gut hier ... Ich fühle mich hier wohl.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: AU/HU ausführen das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Prüfingenieur Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Auditom möchte: Klimaservice ausführen, Fahrwerk checken benötigt: Bühne, Klimagerät A2 HL jense möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe ersetzen ( 1.2TDI ) benötigt: Bühne, Absteckwerkzeug Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4i ) benötigt: Bühne, Unterstützung heavy-metal möchte: Zahnriemen ersetzen ( ? ), Ölservice ausführen benötigt: Bühne Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Eumeltier möchte: Klimakompressor tauschen, Achsvermessung ausführen, Schloss Fahrertür ersetzen, Becherhalter tauschen benötigt: Bühne, Achsmessstand Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit nBach möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.6FSI ), Bremsflüssigkeit ersetzen benötigt: Bühne, Unterstützung Mike Brachtvogel möchte: AU/HU ausführen, Inspektion ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur frankt möchte: Achsvermessung ausführen benötigt: Achsmessstand Selle möchte: Kraftstoff- / Luftfilter ersetzen benötigt: Bühne Streetfreak möchte: Achsvermessung ausführen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Achsmessstand, Schweinwerfereinstellgerät Milke möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Schweinwerfereinstellgerät Joerg Saure möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen benötigt: Achsmessstand, Klimagerät pinfire.ct möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät 3744 möchte: GRA nachrüsten, Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät

Okay vielen Dank für die Info

Sorry, aber der Schlauch geht vom Abgaskrümmer zum Luftfilter und dient nur der Vorwärmung beim Kaltstart. Jedoch kann dieser nicht für Falschluft in der Gemischaufbereitung in Frage kommen.

Nur ne Idee: Hast du mal das "Geheimfach" unter der Fußmatte der Beifahrerseite gecheckt? Viellicht ist ein Verschluss auf oder oder oder... BG olsta

Hey ich habe seit längerer Zeit ein Problem mit meiner Motorkontrollleuchte Fehlercode P0171. Anschließend habe ich nach Falschluft gesucht und bin im Motorraum dann auf diesen gerissenen Schlauch gestoßen und Frage mich wofür dieser geriffelte Schlauch gedacht ist und wie ich den zum nach bestellen finden kann. Vielen Dank im voraus

... in der Nähe und nicht am anderen Ende der Republik! Grüße von der Elbmündung. (Und doch haben wir aktuell noch drei A2s mit OSS: ATL, BBY und FSI)

das mit der Handcreme halte ich für einen Mythos unserer hat keine Softlack Probleme, da niemand die Klima bedient die steht immer gleich und am Lichtschalter nur minimale Spuren OSS wäre für mich ein Ausschlusskriterium, es sei denn man hat jemanden wie @Krebserl der das i.O. bringt

... was viel helfen würde ist da ein Soundfile hier einzustellen (oder kurzes Video), dann könnte man das besser eingrenzen. Ich hätte ansonsten darauf getippt, dass der Spanner deiner Ölpumpenkette nicht mehr sauber spannt und dann die Kette einen Zahn übergesprungen ist und damit je nach Drehzahl enorme Vibrationen erzeugt....

die Modelle mit Lichtschalter und Klima ohne Softlack haben am Tacho schwarze Ringe und den Ein-/Ausknopf am Radio in der Mitte. Sobald Radio Chorus /Concert mit 2 Knöpfen verbaut wurden haben auch Klima und Lichtschalter Softlack. Na nur wenn man mit Handcreme im Auto hantiert. Alle meine A2's haben Softlack und der sieht überall !! aus wie wenn der A2 gerade vom Band gelaufen wäre. Warum ? Weil ich nicht mit fettigen Fingern an meinem Auto rumspiele. Das löst den Softlack, nicht die häufige Bedienung. sehe ich gerade andersrum. Das OSS macht den A2 einzigartig und begehrenswert. Ausserdem kann man es inzwischen so reparieren, dass es NICHT mehr kaputt geht, sprich wenn die bekannten Schwachstellen behoben sind hat man dauerhaft Freude an einem "kleinen" A2 Cabrio .... Und das kann nicht der Betrieb in Bayern, sondern ich in BaWü

Stop and go willst Du aber im Stau auf der Autobahn aber nicht ohne Kupplung machen. Anfahren mit Anlasser und Hochschalten ohne Kupplung geht zur Not, aber nicht im dichten Verkehr. Keine Kupplung hatte ich vor über 30 Jahren bei meinem Typ 81. Da war der Ausrückhebel gerissen. Betätigung war hier noch mit Seilzug, nix Hydraulik... Unterwegs noch einen neuen Hebel im Audizentrum Reutlingen bestellt. Die haben den defekten sogar für lau noch geschweißt, damit ich wieder vernünftig fehren konnte. Der neue liegt heute noch in meiner Schublade unter der Werkbank...

Super, wenn ich aus dem Urlaub zurück komme, werde ich messen und dir die Daten übermitteln. Danke schon mal. Die CAD-Daten zu bekommen, um es selber anpassen zu können ist nicht angedacht?

Gut, das wir mit dem Diesel- T6 in Süddeutschland rumkurven. Wir hatten vor ein paar Jahren für einen NAchmittag einen Oldi- Leihwagen (Bel Air mit Dieselmotor) auf Kuba. Da müssten wir heute extreme Bestechungsgelder zahlen um überhaupt an Sprit zu kommen.

Bitte: Du hast die Freiheit die 1,2 km für 12 Cent zu fahren. Was bekommst du heute noch für 12 Cent?? Also gönne es dir Tja gerade gesehen... 2,40.. Macht 9,20 auf 100 km.... Damals bin ich mit dem Golf Plus umgestiegen weil 5,5l/100 km ×1,82 über 10 Eur/100 km waren. Nun 3 Jahre später... sind es 9,20 Alles nicht schön aber kein Beinbruch

tja, was soll ich sagen heute über 150 km mit dem E, Verbrauch 14,4 Kw/h bei nem Strompreis von 22 cent/kwh kosten 100 km 3,15 € und den V8 nur noch mit Edelbenzin betanken und die heulenden Dieselfahrer an der Tanke auslachen…… neee Spaß!

Und Frau Reiche will auf keinen Fall die Steuer auf Treibstoff reduzieren! Es gab mal die Kolumne im Stern "Prominenten in den Mund geschoben". Da wurden Politikern Sprechblasen zugeordnet, in denen sie etwas sagten, was zum Tagesgeschehen passte, was sei aber nicht gesagt haben. Bei Frau Reiche würde gerade folgender Satz in der Blase stehen: "Hätten Sie damals ein E-Auto gekauft, müssten Sie jetzt nicht so rumjammern!"

wow Diesel teurer als Super Plus Edelsprit bei der Aral

Ne, der Zylinder ist einfach nur intern undicht. Also die Bremsflüssigkeit drückt sich am nicht mehr dicht abschließenden Dichtring vorbei.

Danke, sehr interessant. Bei meinem A2 (EZ 7/2002) habe ich glücklicherweise nur an den Schaltern für die Fensterheber Abnutzungen. Wobei ich nicht weiß, was Original oder Austausch ist

Hallo zusammen. Nachdem ich jetzt fast 3 Wochen krank war, kann ich mich wieder um Krach kümmern. Das Getriebelager ist okay, nichts kritisch zu sehen. Ich habe bei meiner Werkstatt nach Ostern einen Termin zum Tausch der kompletten Kraftstoffleitung. Sollte sich das Gedröhne damit nicht beseitigt haben, gebe ich auf. Nach dem letzten Teillösen der Leitung war der Vibrationskrach noch immer da, allerdings 2-3 "Oktaven" tiefer. Deshalb habe ich mich auch auf den Kompletttausch eingelassen. Bin gespannt und werde berichten. Bzgl. des "Knisterns" aus der Mittelkonsole werde ich auf Geräusche achten, sofern diese, falls vorhanden, jemals nicht übertönt werden sollten. Vielen Dank für diesen Hinweis, aus meiner Sicht sehr nützlich. Bei mir ist schon mal Fakt , dass es nach einem kürzlich erfolgten Austausch des Innenraumgebläses und Regler aus dem Bereich des Handschuhfachs klappert/knarzt. Das kommt dann als nächstes. Ich werde wieder berichten.