Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne

[peha]

Original von hoTTing

vielleicht so:

 

....Stich.“ – soweit die Werbung.

 

Aber ich glaube das ist auch egal - Hauptsache es gehen da genug Briefe ein.

 

Gruß

 

Heiko

 

Dann muss aber der Punkt nach dem Stich weg.

[hirsetier]

Nö

Der Punkt gehört noch zum Zitat (innerhalb der Anführungsstricherl) .

[peha]

Oh. Na dann.

[Mehrschwein]

Es muß übrigens "unbestreitbar" heißen und nicht "unbestritten" man könnte auch schreiben "wird wohl Ihrerseits nicht ernsthaft bestritten werden" .

Bestritten werden kann das noch in 30 Jahren, aber daß es aufgrund der statistischen Faktenlage und des überall gleichen Schadensbildes nicht ernsthaft bestreitbar ist , ist korrekt.

 

Habe meinen KFZ-Ansprechpartner beim den Riß gezeigt und der meinte gleich : "uups - sicherheitsrelevant! " Der ist kein Sachverständiger, aber die spontane Reaktion halte ich für sachlich korrekt. Türen, die bereits bei normalem Betrieb an den Scharnieren Risse bekommen, können bei einem Unfall evtl. auch ganz abreißen oder verminderten Schutzeffekt haben.

z.B. beim knapp vermiedenen Frontalunfall, wenn die Fahrzeuge mit den Fahrerseiten aneinander entlang gleiten und im Bereich Türvorderkante aufprallen (Habe mal solche Fotos gesehen)

 

Daß Audi daran arbeitet, ist schön.

Ich wünsche uns allen, daß wir keine Gelegenheit haben, die Sicherheitsrelevanzin der Zeit bis zur Lösung des Problems realiter beweisen zu können.

 

Allseits knitterfreie Fahrt

 

wünscht

mehrSchwein

 

Leider habe ich im weiteren Verlauf des Werkstattgespräches vergessen, eine offizielle Meldung machen zu lassen - werde das nachholen.

[madddin]

@A2-D2:

hast schon Recht mit dem leichtgläubig sein

 

Aber ich bin in da Union(Audi) und mein Erzeuger ist in der Entwicklung und dann auch noch für Türen.

[frida]

Habe meinen KFZ-Ansprechpartner beim den Riß gezeigt und der meinte gleich : "uups - sicherheitsrelevant! " Der ist kein Sachverständiger, aber die spontane Reaktion halte ich für sachlich korrekt. Türen, die bereits bei normalem Betrieb an den Scharnieren Risse bekommen, können bei einem Unfall evtl. auch ganz abreißen oder verminderten Schutzeffekt haben.

z.B. beim knapp vermiedenen Frontalunfall, wenn die Fahrzeuge mit den Fahrerseiten aneinander entlang gleiten und im Bereich Türvorderkante aufprallen (Habe mal solche Fotos gesehen)

 

Ich war heute bei einem befreundeten KFZ Sachverständigen und habe ihn die Risse gezeigt. Das ist ohne Zweifel ein Sicherheitsrelevanter Schaden. Er meinte aber, das Audi ganz sicher regeln wird...möglichst ohne großen Tam Tam.

Grundsätzlich wäre es (vieleicht nicht bei dem Schaden)sogar möglich eine Betriebserlaubnis eines seit Jahren verkauften Wagen, zu wiederrufen.

[hirsetier]

Original von 2001 A2 1,4

Man könnte, um Audi etwas unter Druck zu setzen, mal dem KBA bescheid geben, dass es dieses Problem gehäuft gibt. Die haben Interesse daran, so etwas zu wissen, da es sich ja im Falle eines Unfalles durchaus um einen sicherheitsrelevanten Mangel handeln könnte (Stichwort "nicht sicheres Produkt" => GPSG bzw. Kodex zum GPSG für Straßenfahrzeuge).

Ist die Sachlage so, dass es ein "nicht sicheres Produkt ist", besteht für Audi eine Meldepflicht. Wenn das KBA das nachträglich erst erfährt, sind die sickig .

 

frida

Ich war heute bei einem befreundeten KFZ Sachverständigen und habe ihn die Risse gezeigt. Das ist ohne Zweifel ein Sicherheitsrelevanter Schaden. Er meinte aber, das Audi ganz sicher regeln wird...möglichst ohne großen Tam Tam.

Grundsätzlich wäre es (vieleicht nicht bei dem Schaden)sogar möglich eine Betriebserlaubnis eines seit Jahren verkauften Wagen, zu wiederrufen.

 

Aus dem Grund, den frida beschreibt, würd ich das KBA eher mit Vorsicht genießen, nicht dass all unseren Kugeln die Lizenz zum Fahren entzogen wird.

Soweits wirds hoffentlich NIE kommen..

[2001 A2 1,4]

Macht doch nix, dann fahren wir halt solange Autos, die uns von Audi zur Verfügung gestellt werden...

[hoTTing]

Ich nehme dann wohl einen TTR für mich und ein S4 für meine Frau - meine Mutter bekommt den Q7 :D:D

 

Heiko

[Wilde 13]

Unser A2 wird zu 90% nur mit 1 Person besetzt (Fahrer). Daher sind die Türen auf der Beifahrerseite und die hintere Tür auf der Fahrerseite für uns überflüssig. Daher werde ich die 3 Türen festschweißen lassen. Problem erkannt, Problem gebannt.

So muß sich Audi nur um die Fahrertür Gedanken machen.

Wie verhält es sich eigentlich mit den Schanieren an der Heckklappe und am Tankdeckel?

[hoTTing]

Wenn du hinten links zuschweißen lässt, mache doch gleich einen Umbau auf Schiebetür

 

Heiko

[Gast maulaf]

Original von A2-D2

Original von hoTTing

Original von madddin

Also Ich weiß das Audi stark dran arbeitet und alle Türen austauschen wird.

Nach dem Sommerurlaub kann Ich dann auch nochmal in der Türenkonstruktion nachfragen und vom aktuellem Stand berichten.

 

mfg martin

 

Das ist stark!!! Hast du so gute Verbindungen zu Audi?

 

Heiko

 

Ich will madddin keine Streuung von Halbwahrheiten o.ä. unterstellen, aber glaub nicht alles blind, was geschrieben wird...

 

Und falls "maddin" doch über Infos aus der Türkonstruktion schreiben möchte, so würde ich ihm raten, vorher einen Rechtsanwalt zu konsultieren. Nur für den Fall, dass er mal eine Geheimhaltungserklärung unterschrieben hat. Falls nicht, so würde er auch keine Informationen aus der Türkonstruktion erhalten. Keiner ist so wahnsinnig, Informationen zu aktuellen Entwicklungen bei Audi zu verbreiten.

Über den Provider und die IP-Adresse ist die Adresse von "maddin" sein Rechner ganz schnell rauszukriegen.

 

Gruß

Lutz

[Gast maulaf]

Original von frida

Habe meinen KFZ-Ansprechpartner beim den Riß gezeigt und der meinte gleich : "uups - sicherheitsrelevant! " Der ist kein Sachverständiger, aber die spontane Reaktion halte ich für sachlich korrekt. Türen, die bereits bei normalem Betrieb an den Scharnieren Risse bekommen, können bei einem Unfall evtl. auch ganz abreißen oder verminderten Schutzeffekt haben.

z.B. beim knapp vermiedenen Frontalunfall, wenn die Fahrzeuge mit den Fahrerseiten aneinander entlang gleiten und im Bereich Türvorderkante aufprallen (Habe mal solche Fotos gesehen)

 

Zum Thema sicherheitsrelevant fällt mir nur die ECE-Zulassung ein, welche einen Seitencrash enthält (ECE R-95). Beim Seitencrash sind die Türverankerungen sehr wichtig...

Weiterhin gibt's noch die Türfestigkeit nach ECE-R11.

 

Infos hierzu gibbet hier auf Seite 92 (110): Fahrzeugsicherheit

 

Gruß

Lutz

[Otherland]

Meine Kugel hat leider auch die Risse, allerdings nicht so ausgeprägt.

 

Donnerstag ist die Kugel eh in der Werkstatt und dort werde ich das mal Reklamieren.

 

Gruß

Otherland

[HolgerBY]

Mal unabhängig von eventuellen Verbesserungsvorschlägen durch Audi...hat denn mal jemand ein aussagekräftiges Bild der Risse mit einem entsprechenden Text zu Autobild eingeschickt?

 

Ganz ehrlich, wenn Audi wirklich seit 2 Jahren mit der Problematik befasst ist und immer noch keine Praxislösung vorweisen kann, dann habe ich grosse Bedenken, was deutsche Ingenieursleistungen betrifft. In der doppelten Zeit werden ja heutzutage schon ganze Autos komplett neu entwickelt...

[Pyro_loe]

Original von HolgerBY

Mal unabhängig von eventuellen Verbesserungsvorschlägen durch Audi...hat denn mal jemand ein aussagekräftiges Bild der Risse mit einem entsprechenden Text zu Autobild eingeschickt?

 

Ganz ehrlich, wenn Audi wirklich seit 2 Jahren mit der Problematik befasst ist und immer noch keine Praxislösung vorweisen kann, dann habe ich grosse Bedenken, was deutsche Ingenieursleistungen betrifft. In der doppelten Zeit werden ja heutzutage schon ganze Autos komplett neu entwickelt...

 

http://www.autobild.de/kontakt/kontakt.html

Sie mal, rechts unter: Heftarchiv

Marke: Audi Model: A2

Könnte der 8te artikel uber die A2 werden.

 

grussen,

Loe

[A2Hesse]

was soll ich unter dem link finden???

 

da finde ich nur artikel zu dem kleinen... aber nix über scharnier-probleme... oder bin ich blind?

[hirsetier]

Pyro_loe hat ja nur von Artikeln übern A2 gesprochen

 

Ich denk, er meint, dass ein Artikel über den A2 mit den Schanierproblemen der achte Artikel in der Autobild über unsre Kugel werden könnte.

[A2Hesse]

aso.... na denn sry... konnte nich folgen...

 

nix für ungut!

[hoTTing]

Original von Pyro_loe

 

Könnte der 8te artikel uber die A2 werden.

 

Steht doch da - im klaren Deutschländisch - oder heißt es Hollsch

 

Heiko

[silvia248]

mußte vor zwei monaten in die werkstatt weil meine linke beifahrertür runterhing und nicht mehr ohne extreme krafteinwirkung geschlossen werden konnte.

 

wenn ich jetzt mein auto checke und auch diese risse feststelle, und dadurch meine tür so hin, kann ich dann das geld für die reperatur zurückforden?

 

btw. mein auto ist baujahr ´03.

 

vor nicht ganz zwei jahren wurde tür ausgetauscht weil mir n´traktor in die seite reingefahren ist.

mir wurde erklärt, garantie gilt aber trotzdem nicht, weil dieses problem durhc normalen verschleiß auftreten kann.

stimmt das?

 

davon mal abgesehen:

 

soll ich trotzdem obwohl auto schon weit über 2 jahre dir risse bei werkstatt melden?

würde ich dann, wenn audi die sache endlich fertig untersucht hat *g* den fehler umsonst behoben bekommen oder hab ich pech, weil ich keine garantie mehr drauf hab?

[Pyro_loe]

Entschuldigung fur Fehler in meinem Schreiben

 

grussen,

Loe

(made in Holland)

[silvia248]

btw wenn mein auto vor nciht mal zwei jahren wegen havarie an der linken seite in werkstatt war und ich jetzt risse an dieser seite feststellen ist das doch schon eine garantie geschichte oder?

[A2Hesse]

hm.... das is schon ne verworrene geschichte bei dir silvia248...

 

da möcht ich mich nich zu äußern... lasse den vortritt lieber unseren rechtlich festeren Forenusern..

 

@Pyro_loe

 

kein Problem.. hatte nur Schwierigkeiten, Dir folgen zu können...

[hirsetier]

@silvia248:

 

Puh, mit rdchtlichen Sachen wirds schwer, vor allem auch, weil ja im Ösliland andere Gesetzte gelten.

 

Aber wenns bei euch auch 2 Jahre Garantie gibt, und die Tür noch ned so alt is, würd ich mal als Laie sagen: Ja, sollte unter Garantie fallen, wenn du eine neue Tür bekommen hast (Risse sind ja an der Tür). Wenns nur ausgebeult wurde, kann es wieder anders ausschauen...

[Kermit]

Guten Abend,

 

nachdem ich längere Zeit nicht mehr im Forum war, möchte ich mich noch einmal kurz melden.

 

Vor zwei Wochen bekam ich ein Email von meinem Audihändler, in dem er mir mitteilt, dass Audi ihn wegen dem Türproblem kontaktiert hat.

Es wird mir der Austausch der Türen angeboten.

Die neuen Türen wären so ab Werk modifiziert, dass keine Probleme mehr auftreten können.

Allerdings kann es bei einem Austausch zu Unterschieden in der Lackfarbe kommen, die man bei ungünstigen Lichtverhältnissen sehen kann.

 

Alternativ arbeitet Audi an einer Lösung, bei der ein Austausch nicht notwendig ist. Diese Lösung sei aber noch nicht freigegeben.

 

Wir haben uns darauf geeinigt, dass ich auf die Lösung warte.

Das Risiko mit dem Farbunterschied (das mir auch von unterschiedlichen Quellen bestätigt wurde) ist mir zu groß. Zumal bei meinem damaligen Werkstatt-Termin auch noch keine Risse im Lack, sondern nur in der obersten Lackschicht festgestellt wurden.

 

Aber ich möchte nur noch einmal hervorheben, dass der Kontakt vom Händler kam. D.h., ich mußte nicht extra nochmal nachhaken.

 

Es gibt also auch Händler, die noch im Interesse Ihrer Kunden agieren.

 

Somit ist also noch nicht alles verloren ...

 

Gruß

Kermit

 

PS: Für diejenigen, die meinen alten Beitrag nicht kennen:

A2 TDI EZ 12/05 ca. 25 000 km ...

[hoTTing]

Das sind ja mal gute Nachrichten...

da die Tür meines gelben eh mal neu lackiert wurde, und wie ich finde das nicht gut getroffen wurde, könnte ich mir die erste Lösung gut vorstellen - nur hat die Tür keine Risse... noch nicht

 

Heiko

[peha]

Ich hab mir jetzt schon angewöhnt, die Türen nicht mehr ganz aufzumachen. Vielleicht bringts ja was.

[Gast erstens]

Original von peha

Ich hab mir jetzt schon angewöhnt, die Türen nicht mehr ganz aufzumachen. Vielleicht bringts ja was.

Nicht nur du

[Gast Audi TDI]

Ich denek eher es sollte auf leichtgängige Türfeststeller geachtet werden. Macht mal die Türen auf und zu und schaut mal am Scharnier. Der Anschlag ist das kleinere Problem

 

Gruß Audi TDI

[hoTTing]

Meinst du der Türfeststeller wirkt als Hebelarm und drückt so arg gegen das Schanier, das es die Risse gibt?

 

Heiko

[Gast Audi TDI]

Wenn er mal so schwergängig ist wie damals bei mir kann das schon sein...

[duc]

Original von Audi TDI

Wenn er mal so schwergängig ist wie damals bei mir kann das schon sein...

 

macht Sinn, wenn man mal überlegt, wie sich die Tür "bewegt" wenn man sie bis zum "Anschlag" aufmacht....das könnte es durchaus sein, dass eine schwergängige Tür ebensolche Auswirkungen hat

[hoTTing]

Also wir achten nach diesem Beitrag auch drauf, bei unseren Kugeln die Tür nur noch bis zur 2. Raste zu öffnen. Besser ist besser!

 

Heiko

[vfralex1977]

nun ist es aber doch so, daß der türaufsteller teil der durchsicht bei einer inspektion ist. eigentlich sollte der mech dann doch einen bruch/riss an der aufnahme feststellen, oder?

[Pyro_loe]

jetzt bin ich

 

Der audi-dealer sagt das es keine garantie gibt wegens der audi is nicht bei einen orginale audi-dealer für unterhalt gewezen, die latzte 3 jahren.

 

Werde mal ein brief nach die Audi/Pon importeur schreiben....

 

grussen,

Loe

[dieterw]

Ich hatte bereits hierzu gepostet. Nach Rü mit unserem Händler und schriftlicher Eingabe bei Audi erhielten wir nun eine Antwort. Auch wenn bereits im Forum darauf hingewiesen wurde, hier ein Auszug:

" ...Ihren Kritikpunkt wegen der Rissbildung im Bereich Türscharnier nehmen wir sehr ernst. Nach Überprüfung Ihres Anliegens handelt es sich um Risse des Türinnenbleches, hervorgerufen durch Spannungen des Türblatts beim Öffnen und Schließen der Türe. Dieser Riss stellt keinen sicherheitsrelevanten Mangel dar. Um dennoch den Anforderungen unserer Kunden an Komfort und Leistungsfähigkeit gerecht zu werden, arbeiten unsere Ingenieure bereits daran, diese optische Beeinträchtigung zu Ihrer Zufriedenheit zu lösen. Leider ist es uns zum heutigen Zeitpunkt noch nicht möglich, Ihnen eine Reparaturlösung anzubieten. Sobald diese zur Verfügung steht, werden Sie umgehend durch Ihren Audi Partner informiert......"

 

Gruß

Dieterw

[mrbrother]

also bei unserem habe ich auch gerade nachgesehen.

 

Die Fahrertür hat den besagten Riß!

 

Bj. 05/2005 km-Stand: 19.900km

 

Gut, dass ich die carlife verlängert habe...

[daEDE]

Mir wurde gestern angeboten die betroffene Tür zu 100% auf Kulanz zu ersetzen. Nur stellt sich jetzt für mich die Frage, lohnt sich das überhaupt, oder hab ich dann in wenigen Jahren wieder genau das gleiche Problem?

 

Wenn das Austauschen was bringen sollte, dann müssten die Türen ja überarbeitet worden sein...

Sonst wäre es doch schlauer noch etwas zu warten, oder?

 

Oder kann noch jemand die Aussage von Kermit, dass die neuen Türen abgeändert wären, bestätigen?

 

Um den Farbunterschied mache ich mir weniger bis keine Sorgen, da ich ja sowieso ein ziemlich dunkle Farbe habe und die Differenz ziemlich zu vernachlässigen sein sollte.

[daEDE]

Also ich war heute zur Terminabsprache beim Audi Zentrum und habe mich dabei nochmal genauer erkundigt:

 

Die neuen Türblätter sind natürlich optimiert. Die Rissbildung sollte mit ihnen also nicht mehr auftreten.

[Gonzo]

@daEDE: Welches Baujahr hast du, welche EZ ? Tausch auf Kulanz ist m.E. fair, aber ich habe EZ 01/2003. Bin gespannt, muss bald zur 60tkm-Inspektion.

[daEDE]

Mein A2 ist Modelljahr 2002 und EZ im Frühling 2002. Das Auto hat alle Inspektionen beim Audi-Partner, was sich sicherlich auch positiv bemerkbar gemacht haben dürfte.

 

Aud dem Tacho sind jetzt ca. 70000 km

 

Mir wurde angeboten entweder die betroffenen Türen gegen optimierte Neuteile zu tauschen oder noch auf die andere Reparaturmethode zu warten.

[hari]

Meine Anfangsbegeisterung über den A2 schwindet langsam. Erst 2 Wochen mit der Kugel unterwegs mußte ich feststellen, dass auch meine Fahrertür einen Riß hat. Ich werde nächste Woche mal bei meinem in Frankfurt vorbeifahren.

 

1,4 TDI, EZ 2/2005, 32.000 km

[Gast Audi TDI]

Meine Anfangsbegeisterung über den A2 schwindet langsam. Erst 2 Wochen mit der Kugel unterwegs mußte ich feststellen, dass auch meine Fahrertür einen Riß hat. Ich werde nächste Woche mal bei meinem in Frankfurt vorbeifahren.

 

1,4 TDI, EZ 2/2005, 32.000 km

 

Hallo hari,

 

wegen einem kleinen Riss??? Das kann ich so nicht ganz nachvollziehen. Ohne das Forum wärst Du garantiert jahrelang ohne das Wissen damit herumgefahren.

 

Gruß Audi TDI

[A2-D2]

Und hättest sicher nix davon gemerkt

[flixe]

Risse in Fahrer- und Beifahrertür. Wie soll ich abstimmen, die Bilder sind ja nicht mehr zu sehen (oder doch).

 

Grüße, flixe

[Gonzo]

@daEDE

Danke für die Mitteilung, die Hoffnung steigt. Gehe ich recht in der Annahme, dass du beim Audi Zentrum Inglostadt dicht an der Quelle die Kugel repariert bekommen hast ?

Da müssen dann halt alle "Geschädigten" hin.

[Gast erstens]

Risse in Fahrer- und Beifahrertür. Wie soll ich abstimmen, die Bilder sind ja nicht mehr zu sehen (oder doch).

 

Grüße, flixe

Habe ich auch grade gemerkt. Ich lade mal welche wieder hoch.

[hari]

Hallo hari,

 

wegen einem kleinen Riss??? Das kann ich so nicht ganz nachvollziehen. Ohne das Forum wärst Du garantiert jahrelang ohne das Wissen damit herumgefahren.

 

Gruß Audi TDI

 

Nun ja, Hurra schreit sicher niemand wenn er den Riss entdeckt. Zudem war ich mit meinem letzten Auto 8 Jahre unterwegs und habe ähnliches auch mit dem A2 vor. In der Zeit kann aus einem kleinen Riss ein großes Problem werden.

 

Auch Du hast Dich schon anders dazu geäußert :

 

Und zum Thema, das ist ein versteckter Mangel... Wir reden hier nicht über einen Schönheitsfehler sondern ein Problem dass die Tür abreissen kann und dann behauptet wird, es wäre wegen zu großer Belastung.

 

Gruss Hari

[djfoxi]

Ich habe folgende Antwort von meinem Händler:(EZ 09/05)

 

Entweder sofort neue Tür, bei Gefahr von Farbabweichung, oder warten auf Reparaturlösung bei Gefahr von KEINER Kostenübernahme da am 22.9.07 die Werksgarantie abläuft.