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Aktivitäten
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Audi A2 auf anderen Internetseiten
Verfolgungsjagd mit nem A2, vermutlich ganz nüchtern kann die „Dame“ aber nicht gewesen sein. Und es sind keine Narben an den Felgen, sondern Nabendeckel -
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Audi A2 auf anderen Internetseiten
Man beachte, die A2-Fahrerin blieb trotz Überschlag unverletzt, während sich die Rennleiter in ihrem neuen Modell leicht verletzten. By the way: Die Narbendeckel der Style-Felgen scheinen noch gut zu sein, schade um den schönen A2. Gruß Uli -
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Wann haben eure A2 Geburtstag?
Hallo, Da ja dieses Jahr das 25te Jubiläum ansteht, wäre es doch interessant zu wissen, wer aktuell die ältesten und jüngsten A2 hier fährt Es muss natürlich nach Motorisierung unterschieden werden Ich starte mal mit meinem AUA EZ (auf Kunden) 29.06.2000, die Nummer 872 des MJ 1 Bin gespannt- 1
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Zündspulenabzieher
Danke für die Antwort auf die Frage die ich gerade stellen wollte! -
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Zündspulenabzieher
Gibt es übrigens auch für sehr kleines Geld von weniger namenhaften Herstellern. Ich habe bspw. diesen hier für knapp 7€ im Einsatz. Wirkt sehr robust und erfüllt seinen Zweck zu 100%. https://amzn.eu/d/f6A7uGx -
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Audi A2 auf anderen Internetseiten
https://www.donaukurier.de/lokales/landkreis-neuburg-schrobenhausen/verfolgungsjagd-in-schrobenhausen-frau-26-will-polizistin-ueberfahren-dann-kracht-es-17789531 Wir halten fest: Es gibt Autos, die besser als Fluchtwagen geeignet sind, als ein A2.- 1
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Da hängt was runter 66kw 2004
Hihi, wir sprechen uns nach Finnland dann nochmal. Fast alle. Dieses Blech ist allerdings in der Tat verzichtbar und nur der Aerodynamik marginal dienlich. Schicker ist mit, aber um die Fahrtüchtigkeit wiederherzustellen kann es weg. Man sieht auf den Fotos das, wie bei allen A2, die Löcher schon ausgefressen sind, und es ist eher Alu"papier". Der Hinweis auf die angegriffenen Stehbolzen steht bei mir dabei. Ev. gibt @charlottevictoria mal Feedback wie es weitergegangen ist? -
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Da hängt was runter 66kw 2004
Ich stimme dem zu. Alle Teile, die unten an gebaut sind sind wichtig. Bin mal ohne die untere Motorverkleidung gefahren. Der Sound war lauter. Doch bei starker Nässe hatte der Generator Riemenschlupf und die Anzeige fing an zu leuchten. Also habe ich einen neue Verkleidung gekauft und an gebaut. Die Teile die verbogen sind von dem Hitzeschutz kann man vermutlich zurück formen und wieder befestigen. -
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Da hängt was runter 66kw 2004
Ganz blöder Vorschlag!!! So ein Alublech kann man nicht einfach so abreißen. Da machst nur noch mehr kaputt. Wenn dann in eine Selbsthilfewerkstatt, auf die Hebebühne und mal von unten schauen was da defekt ist. Dann kannst entweder das Blech abmontieren oder mit ner dicken Beilagscheibe wieder fixieren. Wahrscheinlich ist das Blech durch Kontaktkorrosion an der Schraube abgegammmelt und beim Runterhängen dann umgebogen. Durch Hängenbleiben reisst das nicht einfach so ab… -
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Diverse Airbag- und Gurtstrafferfehler: Sporadisch
Hallo, ich habe einige Airbagfehler. Immer dann wenn der Wagen mal eine längere Strecke fahren SOLL. Das hat damit natürlich nichts zu tun. Das erste Mal: Direkt nach Kauf. Der Wagen mehrere Wochen und wurde immer mal nur ganz kurz auf nem Hof bewegt. Bei einer Probefahrt im Oktober auf dem Hof war auch nichts. Als ich den Wagen dann einige Tage später abholte und 2km später tankte, ging die Lampe an. Ich habe nach einigen Kilometer mal die Fehler ausgelesen und es standen diverse "Widerstandswert zu groß - Unterbrochen"-Fehler im Speicher. Welche Airbags und Gurtstraffer hatte ich nicht weiter nachgeschaut. Fehler lies sich damals auch nicht löschen, jedenfalls ging die Lampe nicht aus und ich hatte es auch nicht weiter ausprobiert. Zu Hause konnte ich sie dann löschen. Das zweite Mal bin ich nach Braunschweig gefahren. Hinweg nix. Ich hatte tags zuvor den Fahrerairbag ausgebaut wegen GRA. Das Wetter war an dem Tag extrem naßkalt, es gallerte den ganzen Tag. Als ich dann abends in das Auto einstieg und den Motor schonmal startete und mich mit Google Maps rumplagte muss die Lampe irgendwann (oder auch sofort) wieder angegangen sein. Fehler ausgelesen, Fahrerairbag - Widerstand zu groß (ob unterbrochen weiß ich nicht mehr). Fehler gelöscht. Der Fehler kam (ich glaube) sofort wieder, auf jeden Fall habe ich den Fehler dann nach 30 km nochmal gelöscht und dann blieb die Lampe aus. Das dritte Mal, Heute: Ich wollte nach Hannover, die blöde Lampe wieder an. Sofort nach Start. Dieses Mal auch sofort ausgelesen. Folgende Fehler waren drin: 01218 - Zünder Seitenairbag Beifahrerseite (N200) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Unterbrochen 00588 - Zünder für Airbag (Fahrerseite) (N95) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Unterbrochen 00655 - Zünder Gurtstraffer (Beifahrerseite) (N154) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Unterbrochen 01217 - Zünder Seitenairbag Fahrerseite (N199) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Unterbrochen 00654 - Zünder Gurtstraffer (Fahrerseite) (N153) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Unterbrochen Sie ließen sich anfangs nicht löschen. Dann ging es mal für ganz kurz, aber sie kamen wieder. Es wurden dann auch weniger Verdächtige. Zwischendurch änderte sich der Status auf "ohne Unterbrochen" (das habe ich gerade erst gesehen). Die zweite Kopie der Fehler habe ich nach ca 80 km gemacht, dazwischen waren mehrere Male "Fehler-Lösch-Versuche". 00588 - Zünder für Airbag (Fahrerseite) (N95) 32-00 - Widerstandswert zu groß 01218 - Zünder Seitenairbag Beifahrerseite (N200) 32-00 - Widerstandswert zu groß 00655 - Zünder Gurtstraffer (Beifahrerseite) (N154) 32-00 - Widerstandswert zu groß 00654 - Zünder Gurtstraffer (Fahrerseite) (N153) 32-00 - Widerstandswert zu groß Nach einiger Zeit wurden es noch weniger, das letzte Mal waren nur noch Fahrerairbag und (ich meine) der beifahrerseitige Gurtstraffer drin. Habe es dann dabei belassen. Wir sind dann erstmal Eislaufen und später Essen gegangen in Hannover. Vor der Rückfahrt habe ich dann nochmal ausgelesen und direkt gelöscht. Lampe blieb dann sofort und dauerhaft AUS. So. Wat isset? Ich habe ja eine Idee (die ich dann auch später äußern würde, möchte eure Ideen nicht beeinflussen), aber vielleicht hat jemand das schon gehabt oder eine bessere Idee! Gruß René
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