8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
Von
AudiA216RS
in NRW
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AktivitÀten
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Motor- und Getriebediagnose als Laie
Und wieso sollte man ihn mit einem Motorschaden verschrotten ?? Motor und Getriebe ĂŒberholen lassen, einbauen lassen und weiter fahren. Ob sich das monetĂ€r lohnt ist eine ander Geschichte: Ansonsten Ăl wechseln ( alle 10-15tkm ) , fein Wartung machen und wenn das Auto scheiĂe lĂ€uft, ihn reparieren. Hier tauchen einige auf "Die Motorkontrolleuchte leuchtet seit 1 Jahr, Werkstatt sagt weiterfahren, jetzt geht gar nichts mehr".... Nein Leute... das ist Blödsinn.... -
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Lupo 3L TDI (AYZ): Starter macht sich selbststÀndig
Jepp... verwechselt Allgemeinthema: Bei den Verteilereinspritzpumpen gab es noch den Nadelhubgeber an Zylinder 2 oder 3. Der war der Fallback fĂŒr den Nockenwellenmsensor, aber bedingte im doofen Fall volle 2 Umdrehungen. Beim Pumpe DĂŒsemotor... Da kann da ssteuergerĂ€t wirklich raten, denn wenn das Raten um 18 GRad verkehrt ist, gibt es aufgrund der fehlendem Pump Bewegung des falsch angesteuerten PD Elements keine Fehleinspritzung. Da bleibt dann nur die Todzeit fĂŒr das Abwarten und Umschalten auf "Notbetrieb ohne NW Sensor" -
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[TDI] Pumpe DĂŒse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?
Ich bitte um Geduld, da es so viele geworden sind, gehe ich nochmal in Verhandlung ggf. komplette Sets, inkl. aller Dichtungen und Schrauben zu holen. Ich berichte hier! -
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Motor- und Getriebediagnose als Laie
Guten Tag, welche Möglichkeiten hat man als Laie, prĂ€ventiv den Zustand des Motors und des Getriebes zu beurteilen und wo liegen hierbei die Grenzen eines ELM327-Adapters? Soweit ich weiĂ, hört oder fĂŒhlt man Motor- und GetriebeschĂ€den in vielen FĂ€llen, allerdings kann es dann auch schon fĂŒr so manche Instandsetzungsarbeiten zu spĂ€t sein. Ist es aussagekrĂ€ftig, wenn man mit dem Endoskop in den ZĂŒndkerzenöffnungen herumstochert? Kann man es als Laie unter fachmĂ€nnischer Anleitung wagen, den Zylinderkopf abzuschrauben und vielleicht die Dichtungen erneuern? Mir geht es darum, den A2 möglichst lange zu erhalten und ihn nicht irgendwann wegen eines Motorschadens verschrotten zu mĂŒssen. -
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Beurteilung des hinteren manuellen Fensterhebers
Haben alle A2 mit manuellen hinteren Fensterhebern dieselben Fensterrahmen und Scheiben, so dass man ggf. gleich den kompletten Rahmen tauschen kann (falls es einfacher ist)? -
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Benzinfilter
Hallo, der Bajonettverschluss von der Benzinleitung zum Anschluss an den Benzinfilter ist defekt. Wie kann dieser repariert werden? VG -
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Lupo 3L TDI (AYZ): Starter macht sich selbststÀndig
Soweit so klar. Der KW-Sensor hat einen OT Zyl 1 einmal je KW-Umdrehung, aber nur einer davon ist ZĂŒnd-OT. Der andere ist OT zwischen ausstoĂen und ansaugen. Da muss das MSG "ausprobieren", indem es bei OT einfach einspritzt. Wenn der Motor dann nicht hochlĂ€uft, spritzt es beim nĂ€chsten OT (statt dem ĂŒbernĂ€chsten) wieder ein. Es kann natĂŒrlich sein, dass es am selben OT bei mehreren ĂŒbernĂ€chsten Umdr. einspritzt, weil der Motor ja nicht zwangslĂ€ufig beim 1. ZĂŒnd-OT anlaufen muss, bevor es dann anspringt. Der NW-Sensor macht es dann eindeutig, welcher der beiden OT es ist. Und damit startet der Motor schneller. Aber wie gesagt, in diesem Forum wurde behauptet, dass der Motor ohne funktionierendem NW-Sensor nicht abspringen wĂŒrde. Danke, dass Du meine Erfahrung bestĂ€tigt hast. PS: In Deinem 2. Absatz hast Du wohl den NW-Sensor gemeint, denn wenn der KW-Sensor nicht geht, springt der Motor lt. Selbststudienprogramm nicht an. Der ist wohl fĂŒr den genauen OT zu ungenau. Abgesteckten KW-Sensor habe ich damals nicht ausprobiert. FĂŒr den NW-Sensor stand gleich die richtige Meldung im Fehlerspeicher. Mit dem abgesteckten neuen NW-Sensor habe ich das ausprobiert, nachdem ich hier gelesen habe, dass der Motor angeblich ohne NW-Sensor nicht anspringen soll, was aber nicht stimmte. -
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Probleme beim Erneuern der Trommelbremse beim 5. MĂŒnchener Schraubertreffen
Bei meinem bhc hat das ate Seil gepasst und machte auch nicht den Eindruck eines Irgendwoherteils.
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