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Für Fahrspaß gibts auch weit bessere Autos als den A2. Den A2 als 3L zeichnet vor allem aus das damals das maximum an spritsparen herausgeholt wurde was möglich war, nicht durch irgendwelche Extras

Danke. Undichtigkeiten kann ich keine erkennen und der ATL hat Scheibenbremsen hinten.

Hatte das Thema auch bei den 2 letzten TÜV. Beim ersten Mal hatte ich alles auseinander gebaut und wollte die Teile tauschen, da ist mir aufgefallen das der Bremszylinder schon leicht undicht war. Hatte alles gereinigt und die Bremswirkung war gleichmäßiger. Letzten Monat beim TÜV war es dann wieder gerade so am Limit, der Prüfer meinte das die Trommeln ungleichmäßig sein könnten d.h. eiern. Irgendwo quietscht auch eine Bremse wenn man nur leicht bremst.

Not sure if it makes sense to write this in someone else’s post since it deserves an own thread. The policy says that you have to get a similar car in your region. Since yours might be one of two in existence in UK, you might look in Germany and add the import fees, at least 2-3k to your bill. Never agree to this ridiculous amount! It is your right to get a similar car without losses!

Schon mal einen Ausfall von Tür/Kofferraumschloss gehabt? Könnte sein, dass dein Komfortsteuergerät den Geist aufgibt. Probier doch mal das über die Sicherungen zu machen, dann musst du den Motor nicht immer wieder abstecken, als schneller Gedanke. Ich habe immer mal wieder Probleme mit den Türschlössern, insbesondere Kofferraum & der Beifahrerfensterheber hört immer mal wieder auf zu funktionieren. Wenn ich die Batterie abklemme, dann funktioniert wieder alles wie gewohnt - da das aber in den letzten 600km nicht mehr vorgekommen ist will ich erst mal warten. Es gibt jemanden hier im Forum der das KSG repariert, dazu müsstest du kurz nach Threads suchen, da wird der User genannt. Ggbf. könntest du online ein zweites KSG kaufen & ausprobieren ob es damit funktioniert & ggbf. dann zurücksenden - oder ein anderer User in deiner Nähe kann dir seines kurz leihen.

Ein A2 ist alles für mich, aber kein Sammlerauto. Unser AMF mit funktionierendem OSS erreicht in Kürze die 500.000 km Marke und macht Spaß beim Fahren. Da gut durchrepariert, läuft er problemlos. Zum Sammeln gibt's Schöneres 😜

Heute nächster Versuch beim TÜV, anderer Standort. Leider erfolglos. Ich hatte gereinigt, entlüftet und die beweglichen Teile mit Plastilube geschmiert. Der TÜV-Mitarbeiter heute meinte die Scheibe sei überhitzt worden und deshalb sei das Materialgefüge verändert und deshalb die Bremsleistung zu schwach. Ich erkenne das nicht aber dann werde ich wohl Scheibe und Klötze wechseln müssen, außer ihr habt noch bessere Vorschläge. Wenn ich auch die Führungsbolzen wechsle, welche passen? Geht Plastilube auch für die Führungsbolzen oder braucht es dafür ein anderes Fett?

I have a similar question but for my insurance company as sadly an SUV driver hit my car (owned since 2002) - thankfully it is fully repairable and no structural damage. They are offering around 2000 which given the 25 years of service history and many new parts since 2020 seems a little low. After the policy excess and salvage fees it would be 1350.

Nu streng Dich mal etwas mehr an: Raufasertapete, Kunstrasen, Tepichboden...... Jetzt aber im Ernst: Hier ensteht evtl. eine Lösung:

Bei Ina Sätzen ist der Lieferumfang meiner Erfahrung nach oft am größten, was die zu ersetzenden Schrauben angeht.

das es überhaupt Sammler gibt die sich mit dem A2 befassen, halte ich schon für unwahrscheinlich wobei, es gibt ja für jeden Quatsch Sammler

Hallo Thomas, dazu kann ich was erzählen, Ichhabe vor ca 4 Jahren eine AHK angebaut und den Jaegersatz verbaut. Der war aber fehlerhaft weil das "rechte Standlicht" nicht richtig geklappt hat! Habe einen neuen Satz von Jaeger bekommen. Das gleiche Problem. Der Aufwand das ganze Auto komplett 2 mal zu zerlegen im Kofferraumbereich war gewaltig. Ich habe es jetzt so helöst das das Standlicht immer beide seite angehen. Beim TÜV stellt man das ja nicht fest und ich bin auf einer sichereren Seite.... Da ich das Standlicht mir dem Fahrradträger eh nicht verwenden werden zu 99,9% Es kann durchaus sein das es sich um einen Serienfehler handelt und sie den "aus dem Programm" genommen haben? Das ist natürlich jetzt für viele andere die nachträglich anbauen sagen wir mal...DOOF!

Die meisten, die das schreiben, sind noch nie in einem gut gemachten 3L gefahren... Innen deutlich ruhiger als die 1.4er und gemappt auch sportlich Warum zahlen Leute 6-stellig für einen VW XL1? Bestimmt nicht wegen des Fahrkomforts...

Stimmt, hier werde ich mich wohl besser raushalten. Bis zu 10.000€ für eine nackte Alukugel... da fehlt mir dann doch das nötige Sammler-Gen 😁 Erlaubt mir bitte trotzdem eine Frage fürs bessere Verständnis: Was ist so faszinierend am 3L? Der Fahrspaß doch eher nicht... wenn ich's richtig verstehe, stellt man sich den bloß zum Anschauen hin? Aber wozu das denn?

bzgl der Spannrolle: da sich ne m8- Mutter quasi nicht dehnt, ist es der Gewindestift m8 (auf m10) den man daher ersetzen möchte ( hab hier grad nen 1.4tdi-Satz von ina, der gleich zu Hermes geht: da ist beides (Mutter und kurze Gewindestange) für drin, und noch ein kurze Gewindestange m8, wohl anstatt der Schraube für die Umlenkrolle. Teilenummer für dies m10xm8x73 Konstrukt is N 909 055 02

ich gebe mal noch zu bedenken das eine "Nachfertigung" entsprechend Kostspielig sein wird. Der OSS Himmel oben lag bei 350-380€. Eine Nachfertigung kommt aufgrund der "kleinen" Menge gewiss nicht unter 500€ für OSS und 800€ für nen normalen Himmel daher. Dazu dann noch 150€ Versand. Da geh ich lieber zum Sattler des Vertrauens und bezahl 400€ für einmal komplett.

Bei Autos schon. Immer ganz oben aus dem Regal (wenn möglich) ;-) Das Thema hat aber (noch) keine Priorität. Die Anlage kühlt ja und bei den aktuellen Temperaturen sollte sie wohl eher heizen als kühlen ;-) Vielleicht gehe ich das im nächsten Jahr an ....

Vermutlich hat @INHRO da aber einen anderen Anspruch... Ich glaube sein Motto lautet 'whatever it takes' oder so...

Moderator: Thema in die Verbraucherberatung verschoben.

ernsthaft? ohne kosmetischen Anspruch? keine ca. 200 € über? fällt mir ausser Geschenkpapier/Zeitungspapier nichts zu ein

Tipp: Lassen...teilweise werden Fahrzeuge "zerrepariert".

Nachdem sich bei mir auch der Himmel vor ein paar Wochen gelöst hat habe ich den Stoff abgezogen und den orangen Kleister entfernt. Was ist denn die günstigste Lösung ohne kosmetischen Anspruch um den Himmel wieder nutzbar zu machen? Ich würd ihn auch so wieder einbauen aber es klebt halt noch minimal.

Vielen Dank für die Liste und dem zur Verfügung stellen zwecks Arbeitserleichterung und Review. die 3Schrauben senkrecht in die Karosse (N 101 208 03) m8x85 hat meines Wissens nen Nachfolger: N 909 599 02 ferner dazu die Frage: benötigt man da die U-Scheiben wirklich? die 2x N 106 915 01 (m10x120) und die eine N 101 973 01 (m10x65) bekommen ja laut RLF nur 45Nm für die Stütze am Block und brauchen nicht ersetzt werden? wo habt ihr die N 102 121 03 (oder N 102 121 04 als Nachfolger) in m10x60 her? Ich finde die nirgends

Der Valeo Fensterrahmen ist rein mechanisch und beeinflusst keine Komfortfunktion. Den Einbau des Valeo-Rahmens habe ich hier mal eine Anleitung erstellt:

Danke. Kältemittel waren nur ca. 50% drin. Hatte es neu auffüllen lassen und einen Dichtheitstest gemacht. Dieser wurde bestanden. Ich dem Auffüllen des Kältemittels war es besser; aber noch nicht perfekt. Die Suche geht weiter ....