8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
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AudiA216RS
in NRW
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AktivitÀten
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[1.2 TDI ANY] GetriebesteuergerÀt - SoftwareÀnderung
Meine Vermutung mit dem langsamen schalten im Tempomat Modus liegt daran, dass der Gaspedal Wert 0 % ist. Habe da auch schon mal etwas experimentiert, da es im MotorsteuergerĂ€t ein kennfeld fĂŒr das inverse Farbpedal gibt -
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[1.2 TDI ANY] GetriebesteuergerÀt - SoftwareÀnderung
Was bei dem Thema eine Zentrale Rolle spielen dĂŒrfte, ist die Drehmomentkurve des Motors. Der nĂ€chst höhere Gang wird erst eingelegt, wenn sicher gestellt ist, dass das Drehmoment des Motors im höheren Gang auch trotz niedrigerer Drehzahl noch ausreicht, weiter zu beschleunigen. Dem Verhalten nach scheint mir auch der Neigungssensor die hysteresierten Schaltpunkte zu verschieben. Der Hauptfaktor scheint mir aber die Gaspedalstellung zu sein. Mein 1.2er hat eine AnhĂ€ngerkupplung, die ich viel nutze. Sobald eine gute Last angehĂ€ngt ist, liegen die Schaltpunkte sofort deutlich höher, merken kann das Auto das nur an der höheren Gaspedalstellung beim Anfahren. Ist eine Geschwindigkeit erreicht, in der Ebene oder leicht bergab, ist trotz der AnhĂ€ngelast alles wie gewohnt. Dann schaltet der auch bei guten 50 in fĂŒnften Gang. Die Fahrten mit AnhĂ€nger ergeben aber insgesamt ein ganz anderes Fahrprofil. HĂ€nge ich den AnhĂ€nger ab, auch ohne den Motor aus gemacht zu haben, ist alles beim alten, so als wĂ€re nie ein AnhĂ€nger dran gewesen. Ich folgere daraus, dass da keine Profile gespeichert werden. Insgesamt empfinde ich das System als erstaunlich gut gelungen. Ich kritisiere ganz andere Punkte: * Wird aktuell bei ausgeschaltetem ECO ein Drehmoment gefahren, welches ĂŒber dem maximalen Drehmoment in ECO liegt, darf nicht in ECO zurĂŒckgeschaltet werden. Das fĂŒhrt unweigerlich zu einem kurzen Notlauf. Diese Situation hatte man zwar scheinbar auf dem Schirm, als man das Prozedere dieses kurzen Notlaufs programmiert hat, aber warum wurde nicht einfach programmiert, den ECO OFF Modus zu halten, bis das Drehmoment mal den Bereich des ECOÂŽs erreicht. Diesen Punkt habe ich aber selbst behoben, indirekt ĂŒber das ECO- ZusatzsteuergerĂ€t, von dem ich hier an anderer Stelle berichtet habe. * Dann ist da die Verzögerung beim Anfahren aus dem Stand. Ich kenne Fahrer, die geben immer zu viel Gas, weil sie glauben, dann verkĂŒrzt sich die Zeit. Tut sie aber nicht und das wird dann beim Einkuppeln mit kurz durchdrehenden Reifen quittiert. Das geht dann ganz besonders auf das berĂŒhmte Lager im Getriebe. Muss diese Verzögerung wirklich so lang sein? * Wenn im Autobahnstau kurz angefahren wird, es aber nicht richtig los geht bevor die Kupplung geschlossen wurde, kommt das oben beschriebenen PhĂ€nomen der erneut schleifenden Kupplung. Kurz vom Gas gehen und erneutes vorsichtiges Gasgeben behebt diesen Zustand. Könnte mir vorstellen, dass ist einem komfortablerem Wiedereinkuppeln in diesen Situationen geschuldet. Wie sich das verhalten wĂŒrde, wenn es weg programmiert wĂŒrde? Ich weiĂ es nicht. * Dann ist da noch das so erbĂ€rmlich langsame Schalten bei aktiviertem Tempomat. Auch die Schaltpunkte sind dann nicht mehr logisch. Warum wird nicht wie gewohnt geschaltet? -
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Audi A2 Becherhalter fĂŒr Alleinfahrer
Danke Dir GeS fĂŒr Deinen Kommentar. Ja, tatsĂ€chlich hat sich durch Sonneneinstrahlung der Schwalbenschwanz leicht verzogen - der warme Kaffee war nicht so schlimm. Habe das jetzt mal mit ABS ausgedruckt (weil ich auch den gröĂeren Durchmesser des updates wollte) und das scheint super zu halten. Geruch beim Drucken stimmt - daher immer TĂŒr zu, Fenster auf;-) Bei ABS ist die Lego-Verbindung zu locker - schrumpft wohl etwas. Ich lerne noch.VG- audi a2 becherhalter
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Audi A2 Becherhalter fĂŒr Alleinfahrer
nice! tiptop! ...oder HT-PLA geht auch, (meist 80° formstabil, spectrum bis 100° oder polymaker, alle recht gĂŒnstig ) ABS sollte man nicht in geschlossenen rĂ€umen drucken , 100° ist wahrscheinlich safer bei ner heiĂen Tasse Kaffee, eh heiĂer als auto umgebungstemperatur- audi a2 becherhalter
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Audi A2 Becherhalter fĂŒr Alleinfahrer
Update: neu dazu gekommen 83 mm Innendurchmesser, Druckempfehlung ABS (sehr warm im Auto fĂŒr PLA) https://www.printables.com/model/1777392-audi-a2-becherhalter-cup-holder- 1
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schrÀg . . .
Tausend Dank an Marco, Stefan. (Dennis) Es war mir ein Fest und ich ziehe mal wieder den Hut vor Euch. Danke auch an @A2-Aluflitzer und @Aida fĂŒr eure Hilfe.- 1
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schrÀg . . .
Dabei ist es nicht ganz geblieben. Eine ThĂŒringer kam Abends noch dazu, als wir von Elektro auf Kohle gewechselt haben, weil so einige Leute noch Nackensteaks und Ăhnliches gegrillt haben wollten. Und die guten frischen nicht eingeschweiĂten ThĂŒringer mussten ja weg.- 2
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schrÀg . . .
verstehe ich gar nicht, als ich gefahren bin, hattest du erst 4 kleine und 3 groĂe? -
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[1.2 TDI] Wasserverlust Beifahrerseite
Bei 3,5 Jahren ist das halbe Betriebszeit. Mit erneuern. -
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