8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
Von
AudiA216RS
in NRW
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AktivitÀten
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Sehr hoher Ruhestrom von 3,5A auch noch nach ĂŒber 1 Stunde
Das wÀre schon sehr kurios wenn ein Erzeuger auf einmal was verbraucht. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Wie viel Platz ist zwischen Dachhimmel und Dach? Liegt der Dachhimmel am Alu an oder ist da noch 1-2 cm Luft? -
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AMF Motor in 90 PS ATL A2 einbauen ?
der ATL ist Euro 4 grĂŒne Plakette, daher darfst du nur Motoren mit euro 4 oder besser verbauen. Der AMF fĂ€llt damit aus- 1
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AMF Motor in 90 PS ATL A2 einbauen ?
Weil andere Foristen, die das auch noch nie gemacht haben, schreiben: -
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Nachgemacht - RNS-E / Umbau auf Doppel DIN
Du siehst aber den qualitativen Unterschied zu... -
11
Sehr hoher Ruhestrom von 3,5A auch noch nach ĂŒber 1 Stunde
Wenn der Regler einen weg hat dann kann die Lichtmaschine m.W. schon unter UmstÀnden auch zu einem stillen Verbraucher werden...auch wenn das hier ggf. nicht das Hauptproblem war. -
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AMF Motor in 90 PS ATL A2 einbauen ?
Wie kommst du auf diese Aussage? Also es gibt genug Schlachter wo man an einen ATL kommt⊠Das wird allein schon aus AbgasgrĂŒnden nicht gehen, weil der ATL ist Euro4 und der AMF ist Euro 3. Wenn schon Umbau dann nur auf BHC. Andererseits frage ich mich wie du sowas bewerkstelligen willst wenn du dich nicht mal selbst recherchiert hast, was die Unterschiede an den Motoren sind um daraus selbst ableiten zu können ob das machbar istâŠ.- 3
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409
Nachgemacht - RNS-E / Umbau auf Doppel DIN
Bzw auc handersherum: Hat man es noch nie gemacht... Bastelt man... bessert nochmal nach.. bessert nochmal nach ... und am Ende hat man doch 3x 4h investiert... Einmal sauberer Ausbau und Einbau -
409
Nachgemacht - RNS-E / Umbau auf Doppel DIN
⊠naja kann man aehen wie man will. Ich hatte als einer der ersten ein 1-DIN mit rausdremeln, Aluprofilen, Nieten von Kunststoff etc so umgebaut, dass man das 2-DIN Navi sauber einklipsen konnte und oben auch noch die LĂŒfter verschraubt waren. Da hat man von aussen auch nichts gesehen. Wenn ich mir aber den Aufwand sowohl handwerklich als auch entwicklungsseitig ansehe der dafĂŒr notwendig war (gut meine AnsprĂŒche sind auch sehr hoch!), dann ist ein Ein- und Ausbau mit Tausch des Armaturenbretts âpiece of cakeâ dagegen. Im weiteren ist es dann OEM und passt. Ich wĂŒrde mir heute keinen A2 kaufen, wo jemand das Armaturenbrett selbst irgendwie hingedengelt hat. Ich habe inzwischen alle meine A2 auf Doppel-DIN umgebaut und es ist jetzt nicht so schwer an die Armaturenbretter zu kommenâŠ. -
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A2-Umbauwillige _ 1.8 t und 1.9 tdi
Das habe ich auch schon gesehen. Allerdings habe ich ja bereits einen A2 mit Motorschaden und mittlerweile auch bereits einen Polo GTI erworben und ausgeschlachtet. Den Motor / die Achsen fange ich an im FrĂŒhjahr zu revidieren da es mir gerade in meiner Halle die nicht isoliert ist / keine Heizung hat zu kalt ist. Aber danke fĂŒr den Tipp.
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