FIS (Fahrerinformationssystem) nachrüsten

[jopo010]

Wenn gebraucht und mich nicht alles täuscht, nicht so viel anders: benötigt werden alte und neue login.

[raceboater]

Hallo zusammen,

 

ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines A2 1,4TDI

Leider hat mein Fahrzeug keinen Bordcomputer mit Verbrauchsanzeige.

Als ich nach einem neuen Tacho mit großem Display gesucht habe ist mir aufgefallen, dass es drei unterschiedliche Arten gibt.

Ein ganz kleines wo (glaube ich zumindest) nur die Uhrzeit angezeigt wird, das habe ich bei ebay gesehen und das Display ist sehr klein, etwa nur ein Drittel des Bereichs in der Mitte. Dann gibt es ein mittelgroßes Display (etwa die Hälfte des großen Displays) wo die Temperatur und auch offene Türen angezeigt werden und eben das große Display, das den Platz voll ausfüllt.

 

Brauche ich zwingend das ganz große Display wenn ich den Durchschnittsverbrauch und Momentanverbrauch meines Flitzers anzeigen lassen möchte?

Über das Klimadisplay bekomme ich keine Verbrauchswerte...gehe ich richtig in der Annahme?

 

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und tolles Forum habt ihr hier

 

Grüße

[Klassikfan]

Also meines Wissens gabs im A2 nur zwei Versionen. Das "(kleine) FIS" (im üblichen Sprachgebrauch "kein FIS") mit dem Balken in der Mitte. Unten die Anzeige für Außentemperatur, Türen, Warnsymbole bzw. das "OK" nach Einschalten der Zündung - oben leer. Und das "(große) FIS" (offiziell "FIS mit Bordcomputer"), bei dem die Anzeige den gesamten mittleren Bereich umfaßt, und kein Balken zu sehen ist. Das dann mit Momentanverbrauch etc. pp. Steuerung über Zusatzknöpfe im Wischerhebel.

 

Die Datum/Uhrzeit-Anzeige ist immer im Drehzahlmesser untergebracht - so wie der Kilometerzähler im Tacho.

 

Und ja, wenn du den Serienzustand mit Verbrauchsanzeige möchtest, mußt du das "große FIS" nachrüsten:

 

Fahrerinformationssystem – A2-Freun.de Wiki

 

 

Alternativ gibt es Zusatzanzeigen etwa über Geräte wie Scan Gauge. Vielfach hier im Forum diskutiert.

Bearbeitet 3. Juli 2015 von Klassikfan

[Nagah]

...ooooooooo~der: Kleines FIS ganz gross - A2 Forum

[Klassikfan]

Hab ich gesehen, ja. Sieht grandios aus! Wenn es das als nachbaubare Bausatz-Lösung gibt, bin ich höchst intetessiert!

[raceboater]

Ja nachdem ich meinen Beitrag oben geschrieben habe, bin ich da zufällig auch drauf gestoßen

Sowas will ich auch unbedingt!

Wenn ich dann schon den Tacho zerlege, würde ich gleich ein großes Display einbauen, in der Größe des großen FIS. Verbrauch, Ladedruck und Außentemperatur würden mich schon vollkommen glücklich machen:)

[jopo010]

Wenn ich dann schon den Tacho zerlege, würde ich gleich ein großes Display einbauen, in der Größe des großen FIS.

Tacho zerlegen ist kinderleicht, der Rest leider nicht, dazu steht einges im verlinkten thread, deswegen will ich diesen hier damit nicht zuspamen.

 

An der Verbrauchsanzeige arbeiten wir gerade, Ladedruck mit separatem Sensor wäre eine Überlegung wert. Nebenbei, das gibt es beim FIS auch nicht ohne extra Hardware.

 

@Klassikfan: In welcher Form stellst du dir so ein Bausatz vor? Kannst es auch gerne im anderen thread schreiben.

Bearbeitet 5. Juli 2015 von jopo010

[McCoy]

Hallo, kurze Frage bei nicht vorhandenem FIS:

 

Wird dann lediglich die Temperatur angezeigt, oder auch andere Werte oder Warnmeldungen, wie z.B. die Tankreserve?

 

 

Danke!

[jopo010]

Ne, es sind paar Sachen mehr.

[bret]

was genau wird gezeigt auf ein kleiner Display?

 

- Bret

[McCoy]

Ne, es sind paar Sachen mehr.

 

Es wäre toll, wenn Du das etwas konkreter beschreiben würdest.

 

Wird ein offener Kofferraum, oder eine offene Tür angezeigt?

 

 

SG.

[jopo010]

Kein Anspruch auf Vollständigkeit und eig. OT:

 

-Heckklappe;

-Türen, angezeigt aber immer die Fahrertür, egal welche offen;

-Störung Servolenkung;

-Zu niedriger Ölstand;

-Ölsensor defekt,

-Bremsbelagverschleiss;

-Bremsenwarnung (das rote Ausrufezeichen);

-Tankwarnung;

-Kühlmittel;

-Öldruck zu niedrig.

[Allgäu]

Hat das nachrüsten bei einem von Euch geklappt? Was hat es gekostet?

[Artur]

Ei logisch. Einfach diesen Thread von Anfang an durchlesen.

 

Rechne mal mit ca. 250 EUR. Mit ein bisschen Glück bekommst du ein gebrachtes KI mit großem FIS für 20 EUR. Da musst du aber ziemlich viel Dussel haben.

[ra9na]

20€?

Das will ich sehen !

[jopo010]

Na, hatte der Artur nicht am 01.04 eins für 25€ angeboten?

[bret]

Alles klar. Eine im Englischen Forum - aus Polen - meinte, sein Kumpel hätte ein A2 mit kleinen Display, der aber z.B Verbrauch anzeigen würde. Meinungen wie sowas möglich ist? Bilder-nachweis hat er schon geliefert.

 

- Bret

[jopo010]

Original im Display unten? Hast du das Bild?

[bret]

View image: a2 wtf

 

- Bret

[HellSoldier]

Sieht eher nach nem Photoshop Fake aus

[Audia5sport]

Kein Anspruch auf Vollständigkeit und eig. OT:

 

-Heckklappe;

-Türen, angezeigt aber immer die Fahrertür, egal welche offen;

-Störung Servolenkung;

-Zu niedriger Ölstand;

-Ölsensor defekt,

-Bremsbelagverschleiss;

-Bremsenwarnung (das rote Ausrufezeichen);

-Tankwarnung;

-Kühlmittel;

-Öldruck zu niedrig.

 

Auch Scheibenwischwasser-Stand

 

Bin richtig erschrocken, als das zum ersten Mal erschien.

Lautes Piepen. Und ich kannte das Symbol noch nicht....

[HellSoldier]

Wischwasser gibt's nur beim großen FIS als Warnmeldung

[Bala_de_plata]

Eine Frage zum Thema FIS. Wie kann man ein größeres Tankvolumen einprogrammieren (43l statt 34l)? Was muss na Hardware/Software geändert werden? Hat das jemand bereits angepasst?

Danke!

[A2-D2]

Das geht nicht. Das Kombi kennt entweder 34L oder 42L, aber umstellen kann man es nicht.

 

Baut man ein 34L-Kombi in ein Fahrzeug mit 42L Tank oder umgekehrt, muss man noch den Tankgeber tauschen und was man ebenfalls tun kann ist, die Verbrauchswerte im Kombi etwas anders zu codieren.

[Artur]

Was ist damit? Kombiinstrument anpassen/codieren - A2 Forum

[juicypop]

Hallo zusammen,

 

bin seit Sonntag auch stolzer Besitzer eines A2 1.6 FSI, EZ 09/2002

 

Leider habe ich auch nur das kleine FIS und lese hier nun schon fleißig. Nur werde ich nicht ganz schlau vor lauter Informationen

 

Welches KI wäre denn nun das richtige für mich und ist der KM Stand anpassbar wenn es unter 100TKm hat? Ich weiß nicht ob ich das alles richtig verstanden hab

 

Ferner würde mich natürlich interessieren ob sich der Umbau überhaupt noch lohnt und was mich der Einbau beim plus minus kosten wird wenn ich alle Teile besorge.

 

Vielen Dank vorab.

[jopo010]

Welches KI wäre denn nun das richtige für mich und ist der KM Stand anpassbar wenn es unter 100TKm hat? Ich weiß nicht ob ich das alles richtig verstanden hab

100Tkm ist sicher falsch, wenn dann 100km. Das bezieht sich aber nur auf die Anpassung mittels Diagnosetool.

Umbau beim Freundlichen macht m.M.n. gar keinen Sinn. Mit einem gebrauchten KI sind die meisten überfordert, mit Neuem wird es vermutlich leicht vierstellig.

Bearbeitet 19. August 2015 von jopo010

[A2-D2]

Was ist damit? Kombiinstrument anpassen/codieren - A2 Forum

 

Das ändert nichts daran, dass das Kombi nur mit 34L oder 42L rechnet. Das wirkt sich auf die einigermaßen korrekte Anzeige der Restreichweite aus.

[jopo010]

Das ändert nichts daran, dass das Kombi nur mit 34L oder 42L rechnet. Das wirkt sich auf die einigermaßen korrekte Anzeige der Restreichweite aus.

Kann ich bestätigen: Schon gehabt bei Umbau von 60 auf 72l (nicht im A2 ).

[A2 Buckliger]

Hallo zusammen,

 

bin seit Sonntag auch stolzer Besitzer eines A2 1.6 FSI, EZ 09/2002

 

Leider habe ich auch nur das kleine FIS und lese hier nun schon fleißig. Nur werde ich nicht ganz schlau vor lauter Informationen

 

Welches KI wäre denn nun das richtige für mich und ist der KM Stand anpassbar wenn es unter 100TKm hat? Ich weiß nicht ob ich das alles richtig verstanden hab

 

Ferner würde mich natürlich interessieren ob sich der Umbau überhaupt noch lohnt und was mich der Einbau beim plus minus kosten wird wenn ich alle Teile besorge.

 

Vielen Dank vorab.

 

Lohnen was "Kosten-Nutzen" angeht sicher nicht wenn du es nicht komplett selber mit Gebrauchtteilen machen kannst... bei einem angedachten Einbau beim wirst du m.E. keine Gebrauchtteile beistellen können und beim Preis Um-/Nachrüstung sicher umfallen ...das große FIS ist ein nettes Gimmick mit Potential für einige weitere Spielereien z.B. http://www.turbozentrum.de/elektronik/anzeigen/fis-control-audi-a2/a-43732/

Ich denke als FSI Neuling würde ich erstmal ein wenig abwarten bzw. schauen ob nicht einige allgemeine bzw. FSI-spezifische bekannte Schwachstellen (u.a. Saugrohrklappe, Einspritzdüsen, NOX Sensor, Komfortsteuergerät, Open Sky, Hochdruckpumpe...) von den Vorbesitzern bisher unbearbeitet sind... dann ist das o.g. gesparte Geld sehr willkommen um die Beziehung zum A2 nicht schnell beim ersten teuren Defekt auf die Probe zu stellen .

Bearbeitet 19. August 2015 von A2 Buckliger

[juicypop]

Ok ich seh schon das wird dann wohl doch eher ein Projekt für später

Der Vorbesitzer hat eigentlich recht viel im Laufe der Zeit machen lassen mit allen möglichen Rechnungen die er mit mitgegeben hat. Werde aber zur Sicherheit dennoch erst ein mal ein wenig damit fahren.

 

@A2 Buckel

Lässt du deinen A2 lt. Serviceplan regelmäßig beim warten und wenn ja was zahlt man bei denen i.d.R. wenn nichts außer Kontrolle gemacht werden muss? Ist mein erstes Auto das sich lohnen würde es evtl. noch nach Serviceplan weiter zu pflegen außer es lohnt sich eurer Meinung nach nicht mehr, z.B. wegen des Alters

[Papahans]

Hallo zusammen,

 

bin seit Sonntag auch stolzer Besitzer eines A2 1.6 FSI, EZ 09/2002

 

Leider habe ich auch nur das kleine FIS und lese hier nun schon fleißig. Nur werde ich nicht ganz schlau vor lauter Informationen

....

 

Ok ich seh schon das wird dann wohl doch eher ein Projekt für später

...Ist mein erstes Auto das sich lohnen würde es evtl. noch nach Serviceplan weiter zu pflegen außer es lohnt sich eurer Meinung nach nicht mehr, z.B. wegen des Alters

 

Hallo, herzlichen Glückwunsch zu Deinem A2 und Willkommen hier im Forum.

Du hast nun den ersten Schritt gemacht und dich hier im Forum angemeldet.

Wie ich sehen kann, bist Du auch an der Technik des A2 interessiert.

 

Da Du ja auch aus Hessen kommst, würde ich Dir empfehlen, Dich einmal bei unserem Schraubertreffen einzufinden.

 

6. Mittelhessen Schraubertreffen am 12.09.2015 - Anmeldung - A2 Forum

 

Dort kannst Du Dich mit einigen "Spezialisten" über die Fragen zu Deinem A2 unterhalten.

Du bist herzlich Willkommen.

 

Außerdem treffen wir uns öfter mal bei einem Stammtisch.

Auch dort ist jeder Willkommen.

[A2 Buckliger]

Ok ich seh schon das wird dann wohl doch eher ein Projekt für später

Der Vorbesitzer hat eigentlich recht viel im Laufe der Zeit machen lassen mit allen möglichen Rechnungen die er mit mitgegeben hat. Werde aber zur Sicherheit dennoch erst ein mal ein wenig damit fahren.

 

@A2 Buckel

Lässt du deinen A2 lt. Serviceplan regelmäßig beim warten und wenn ja was zahlt man bei denen i.d.R. wenn nichts außer Kontrolle gemacht werden muss? Ist mein erstes Auto das sich lohnen würde es evtl. noch nach Serviceplan weiter zu pflegen außer es lohnt sich eurer Meinung nach nicht mehr, z.B. wegen des Alters

In der Rubrik Verbraucherberatung gibt es Werkstattempfehlung, auch tlw. für freie Aa2 erfahrene Werkstätten wo es sicher in der Regel zunächst günstiger ist als beim ...den kleinen Service mit Öl, Filter, Bremsen etc. -und den solltest du bei einer Diva wie dem FSI in jedem Fall regelmäßig nach Plan weiter machen -kann sicher jede gute Werkstatt günstig machen, bei Reparaturen ist wegen der Besonderheiten und Wissen darum beim A2 mitunter der Weg zu Audi die bessere wenn auch oft sehr teure Lösung.

[juicypop]

@A2 Buckliger

Danke für dein Feedback

Die freien Werkstätten machen aber keinen Serviceheft Eintrag, nehm ich mal an, oder?

Wie gesagt ist mein erstes Auto was sich überhaupt m.E. nach lohnt es besser zu pflegen

 

@Papahans

Danke für die Einladung, hab mir den thread schon gepint und werde es versuchen zeitlich einzurichten Anmeldung folgt dann ggf.

[A2_Smart_er_3Z]

Naja, eigentlich ist "nur" der 1,2tdi das Sorgenkind der Familie A2.

 

Jede vernünftige freie Werkstatt und jeder :-) sollte den Herausforderungen des A2 gewachsen sein, es sei den es handelt sich um elektrische Fehler.

 

Ansonsten würde ich DA noch NICHT mal mein Fahrrad hinbringen !!!

 

Auch freie Werkstätten sollten Eintragungen im Serviceheft nach AUSFÜHRUNG und Entsprechendem UMFANG eintragen, sonst siehe Absatz oben drüber.

 

Mit freundlichen Grüßen Michael und viel Freude mit Deinem Wagen

 

Aber eigentlich der falsche Thread hier :-(

[poxipower]

Nachdem ich das KI mit FIS seit gut einem Jahr rumliegen habe, konnte ich mich heute mal zum Einbau aufraffen. Zum KI hatte ich den vorkonfektionierten Einbausatz von K-Electronic k-electronic GmbH - NACHRÜSTLÖSUNGEN ZUM SELBSTEINBAU

 

Einbau ziemlich easy, aber bevor ich zum Audi-Händler zum Freischalten gefahren bin, wollte ich das neue KI mal testen: Bei Zündung ein kommt das Gepiepse und die drei Warnmeldungen "Wischwasser", "Lampen" und "Bremspedal". Ansonsten funktioniert alles (Radioanzeige noch nicht getestet).

 

Soweit ich das bisher verstanden habe, sollten die Fehlermeldungen nicht erscheinen, wenn man entsprechende Masseverbindung hat. Diese war auch im Kabelsatz vorhanden, ich habe den Massepunkt unten links im Fußraum verwendet.

 

Kann mir vielleicht jemand sagen, ob ich einen Denkfehler habe, noch etwas einstellen muss oder eher ein falscher / defekter Kabelbaum vorliegt? VCDS habe ich.

[Artur]

Die Pins 14-16 (grauer Stecker) müssen mit Masse versorgt sein, damit das Teil Ruhe gibt. Vermutlich sind sie es nicht.

[Ralf17x]

Ich hatte auch den Kabeksatz von K-Elektroniks, die Pins waren nicht belegt. Ich hatte die fehlenden Leitungen dann nachverdrahtet da ich sowieso auf ein vollständiges FIS gehen wollte.

[poxipower]

Ich hatte auch den Kabeksatz von K-Elektroniks, die Pins waren nicht belegt.

 

Na, dann hat das offenbar System

 

Vielen Dank für die Antworten. Dann zerlegen wir halt das Ganze nochmal

[Bala_de_plata]

Guten Abend,

 

kennt vlt. jemand Bezugsquellen für den Lenkstockschalter und den Kabelbaum fürs FIS, außer K-Elektroniks?

 

Danke!

[HellSoldier]

Den Hebel hab ich jetzt bei Audi gekauft. Nach 2 Fehlversuchen ausm netz hatte ich keinen Bock mehr. Den Kabelbaum hab ich von Kufatec (Cum-Cartec, Fa. Marion Hahnen) gekauft.

[Bala_de_plata]

@Marius,

 

Teilenummer 4B0 953 503 G, richtig?

[HellSoldier]

Uff, das kann ich dir erst Morgen sagen. Hab die Rechnung grade nicht zur Hand

[Bala_de_plata]

Kein Problem, das hat Zeit. Auf der Internetseite der Fa. Kunset habe ich übrigens fast allles gefunden, was für mein Projekt benötigt wird: Kabelsalate für FIS, RNS-E, AMI, usw.

[HellSoldier]

Zur not einfach anfragen. Die basteln dir auch was

[jopo010]

Den Hebel hab ich jetzt bei Audi gekauft. Nach 2 Fehlversuchen ausm netz hatte ich keinen Bock mehr.

Zufällig einer aus ebay-kleinanzeigen dabei?

Ich habe gerade das Vergnügen mit einem Spezialisten. So wie es aussieht, bin ich nichtmal der Erste, bei dem er versucht, einen wertlosen "normalen" Hebel los zu werden.

 

@Bala, die Nummer ist richtig.

[HellSoldier]

Nein, Hebel war schon der Richtige, allerdings funktionierten entweder keine der Tasten (Nachbau) oder nicht alle (eBay, angeblich Orignial aber gebraucht)

[Bala_de_plata]

Bestellt: Lenkstockschalter Febi 21592.

 

@Marius

Hast du von Fa. Cum-Cartec irgendeine Einbauanleitung bekommen?

[HellSoldier]

@Bala: ich hab meinen Fehler in der Verkabelung gefunden. Somit brauch ich meinen neuen originalen Hebel nicht -.-'

 

Ja, gab ne Anleitung dabei.

 

Nachdem ich jetzt die Lanpenkontrolle undso auf Masse gelegt hab piepst es auch nicht mehr

[ivan1965]

hi,

i'm looking for a tacho + fis with code 8Z0920931B (TDI 90 PS 2004), here in Italy it's impossible to find it used.

Do you know if it's easier to find them in Germany?

Here their cost new is 700 euros.

Thanks