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Golf 4 FSI zickt
Sooooo, ich habe alle 4 alten DĂŒsen eingebaut, lief alles, bis ich ca. 15km gefahren bin, der Motor also richtig betriebswarm ist. Danach hatte ich auf Zylinder 1 Verbrennungsaussetzer bis zum umfallen, das VCDS hat ĂŒber 300 StĂŒck beim Beschleunigen von 1500/min bis 3000/min gezĂ€hlt, danach war er im Notlauf. Komisch nur, dass das ganze erst bei Betriebstemperatur ist. Ein Fehler in der Spulenwicklung? Eine gebrauchte besorgt, wie oben beschrieben gereinigt, die AnsaugbrĂŒcke zum 4. mal raus, alles zusammen und los. LĂ€uft seither sehr gut -
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[1.4 AUA] Getriebeöl Kontrollschraube: Welches Werkzeug fĂŒr Innenvielzahn mit Stift
Ich wĂŒrde mich echt riesig freuen wenn ihr auch so viele Tipps fĂŒr mich und mein Problem mit meinem FSI hĂ€ttet wie hier in diesem Chat. Der Schlumpf ist zurĂŒck aus dem "Urlaub" und jetzt versuche ich mal Bilder zu machen ohne die Kunststoff - Wanne abbauen zu mĂŒssen. -
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Heckspoiler-Demontage. Aber wie?
Hi also ich bringe mal licht ins Dunkele der Spoiler ist mit 2 Schrauben befestigt diese sind aber versteckt und mĂŒssen mit einem Akkuschrauber und einem Bohrer oder der gleichen frei gelegt werden Mfg -
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Hier werden A2-Teile verkauft - könnte ja interessant sein...
Es ist immer der gleiche Zyklus bei KonsumgĂŒtern, bei Autos irgendwann "bloĂ vom Hof mit dem Ding". Man schaue, wieviele A2 aktuell bei Kleinanzeigen drin sind und Schlachtungen zum Opfer fallen, gerade bei den 75 PS -Versionen, egal ob Diesel oder Benziner, ist es so, daĂ diese immer, sofern nicht unfallbeschĂ€digt, meist problemlos wieder hergerichtet werden könnten. Aber silberne "Kassengestelle" werden selten als erhaltenswĂŒrdig angesehen, das muĂ das schon ein 90 PS TDI S-Line in papaya in Volleder mit OSS, Doppel DIN mit Bose und PDC sein. Bei den Schlachtaktionen werden viele Teile geringgeschĂ€tzt, ich habe nun fĂŒr schlanken Taler mal zwei Kraftstoffpumpenrelais am Lager... Vor ein paar Jahren hatte eine Dorffeuerwehr hier in der Gegend einen Unfall A2, die Nabendeckel der Style-Felgen konnte ich abgreifen. Auch im HiFi-Bereich kenne ich das, noch vor 15 Jahren war ein silberner Dual CS 731Q Plattenspieler ohne Preisvorhabe lokal annonciert, ich rief sn - reserviert, sollte aber meine Telefonnummer dalassen. 15 Minuten spĂ€ter klingelte das Telefon, was ich denn geboten hĂ€tte. Ich bot schon damals schĂ€ndliche 50âŹ, in der Annahme, das das Ding weg sei. Nun, wenn ich es noch am selben Tage abholen wĂŒrde, bekĂ€me ich ihn. Ich hatte bald Feierabend, es lag auf dem Heimweg, 50âŹ. Eine Frau wollte ein Paket Kaffee dafĂŒr geben. Der Dual war im perfekten 1. Hand Zustand, keine "Nikotinleiche", alle Papiere dabei, sogar der begehrte UmrĂŒstsatz fĂŒr den Tonabnehmer. Allein der ist heute niemals fĂŒr unter 100⏠zu bekommen, taucht immer seltener auf. Völlig verranzte CS 731Q ohne UmrĂŒstsatz fangen bei 200⏠an, sonst geht es so ab 400⏠ohne UmrĂŒstsatz los, weil immer mehr Leute erkennen, daĂ das Ding besser als jeder heute produzierte Plattenspieler ist, steigen Nachfrage und Preis. Das kann man immer wieder beobachten, wenn es um qualitativ hochwertige Dinge geht, irgendwann sind sie "out" und "peinlich", aber Jahrzehnte spĂ€ter dann "Kult". HĂ€tte ich Platz, wĂŒrde ich auch A2-Teile reinigen, teilweise aufbereiten, nach Teilenummer erfassen und einlagern. GruĂ Uli, der schon einiges von Dual hat...- 1
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ja, Wahnsinn was alles in den Schrott oder verschenkt worden ist. Anderes Beispiel: Bei AufrĂ€umarbeiten im HĂŒhnerstall (bevor dieser abgerissen werden sollte) habe ich alte Achsen fĂŒr Wartburg und Trabant gefunden. Einige waren noch top, andere hatten schon patina. Zu Erichs Zeiten wurde ja alles gesammelt und gehortet. Jetzt hieĂ der Auftrag von den Senioren alles sortieren und entsprechend entsorgen, damit der Stall abgerissen werden kann. Ich hab dem widersprochen und gesagt fĂŒr die Achsen kriegst du noch richtig Geld. Ich wurde angeguckt wie ein Buslenker von meinen Senioren. Und tatsĂ€chlich habe ich fĂŒr so ne vergammelte Achse 500 ⏠und mehr fĂŒr die guten Achsen bekommen. Kurz bei Kleinanzeigen reingestellt. Am nĂ€chsten Tag waren die schon weg. Auch anderes Zubehör konnte ich gleich zu guten Preise verkaufen. Da ist auf alle FĂ€lle fĂŒr RaritĂ€ten ein Markt vorhanden. Also: A2 Teile aufheben! konservieren und einlagern. in 10 Jahren + X gibs gutes Geld dafĂŒr. -
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da muss man dann aufpassen, dass diese nicht auf dem Parkplatz den Besitzer wechseln ;-) -
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die Deckel sind aus massiv Aluminium und echt hochwertig. Damit die keine FĂŒsse bekommen haben, wurden die mit einem speziellen SchlĂŒssel verschraubt, ohne den bekommt man die nicht beschĂ€digungsfrei ab. Der SchlĂŒssel kostet auch inzwischen 30-50âŹ.... wenn dann mal vermackte verkauft wurden, waren sie vielleicht sogar geklaut... Getreu dem Motto besser haben als brauchen, hat man sich dann halt mal neue geholt... NEUE Deckel waren auch vor Jahren schon selten, seit BBS insolvent wurde und es damit auch keinerlei Nachfertigung mehr geben wird, sind die dann einfach utopisch teuer geworden und inzwischen wie Gold eine sichere Wertanlage. ...Wer es original und neu will zahlt halt dann auch solche Preise... Wer hat zuletzt einen NEUEN s-line 17" Felgensatz zum Verkauf gesehen.... das ist zukĂŒnftiges Feingold! -
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ich darf nicht drĂŒber nachdenken was ich ende der 80er und in den 90er an KĂ€fer, Golf I,II,III Teilen entsorgt oder verschenkt habe -
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Na, die Deckel waren schnell ab, fĂŒr die Felgen hat die Zeit wohl nicht mehr gereicht..... Ne SpaĂ beiseite, wer hat Deckel ohne Felgen??? Wie kommt es zu der Konstellation, Felgen ohne Deckel verkauft..., Felgen gestohlen-Deckel liegengelassen..., Felgen wegoxidiert- Deckel ĂŒbrig da aus besserem Material... Oh Mann, ich glaub ich hab heute morgen einen Schlumpf gefrĂŒhstĂŒckt.- 2
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hier mal 2 Beispiele fĂŒr Nabendeckel... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bbs-jubi-gti-25th-felgendeckel-top-bbs-rc336/3516036342-223-19670 oder hier https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-jubi-25-felgendeckel-bbs-rc336-narbendeckel-golf-4/3471146097-223-787 oder hier eine einzelne Felge.... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/1-x-bbs-rc-336-vw-golf-4-jubi-gti-25-jahre-gti-felge-337-20th/3441568297-223-8390 ... so wird es irgendwann auch mit nagelneuen s-Line Felgen in 17" sein oder mit den Bolerofelgen. Also wer sowas in NEU hat aufheben und sich freuen, dass die wie Aktien steigen...- 1
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