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Hat eigentlich im zusammenhang mit dem Umbau jemand eine Verstärkte Kupplung eingebaut? Mir schweben in meinem AMF Umbau auf VTG und GT1749V Lader so an die 150PS vor und da wird die original Kupplung vermutlich schlapp machen. Würde die vom Passat B7 1.6 TDI passen aus welchem das MYP ja herkommt? Die Mitnehmerscheibe soll beim Passat ja 228mm haben und beim A2 215mm. Ein bissle Platz ist ja meistens noch im Schwungrad, aber vermutlich zu wenig in diesem Fall.

Ach mir schwebt da so ein Blödsinn im Kopf rum. Ich würde gerne in meinen 3L einen linken Becherhalter einbauen ohne den Look und die Funktion der "Feststellbremse betätigen"-Warnleuchte zu verlieren. Der Plan wäre, die Front der Warnleuchte auf einen Becherhalter zu transplatieren, eine dünne LED Folie oder so dahinter zu machen und die restliche Elektronik der Warnleuchte irgendwo dahinter im Amaturenbrett zu versenken. Mein größtes Problem ist aktuell, wie bekomme ich den Strom für die LED an die Front vom Becherhalter? Schleifkontakte in den Boden der Schublade? Aber dann hätte man original Look und Funktion aber kann trozdem auf die Warnleuchte drücken und ein Becherhalter kommt raus

11:30 - 2,28 für Diesel 12:30 - 2,45 für Diesel ist inzwischen aber wieder auf 2,31 abgesackt. vermutlich haben alle erstmal hochgeschraubt um dann zu gucken, was die anderen tun.

Eigentlich hätten die Autofahrer ja genug Macht, um die Preise den Ölmultis zu diktieren - wenn sie sich denn nur organisieren würden. Wenn bspw. die Autofahrer, wie damals bei der Shell-Geschichte um die Öl-Plattform Brent Spar, organisieren würden und konsequent einen Ölmulti meiden. Der muss sich dann etwas einfallen lassen, um weiterhin seine Übergewinnee sichern zu können. Aber wahrscheinlich fehlt der Masse dazu die Disziplin.

Morgens zu kalt. Mit dem E-UP morgens um halb 5 hin und nachmittags mit dem Rad zurück, dass wäre perfekt.

Danke Euch für das Feedback!! Der Hinweis mit den Stabigummi beruhigt mich etwas, weil sich das ja relativ günstig beheben lässt. Wegen dem Scheibenwischer bin ich mit Fred_Wonz im Kontakt, den will ich lieber einmal ordentlich ersetzen, bei genauerem Hinsehen sieht das auch aus als ob sich nicht nur Rost sondern auch schon kleine Risse gebildet haben. Ist mir lieber das einmal ordentlich zu machen Von den Kratzern mach ich gerne nochmal Fotos zum Beurteilen und vllt. auch von den Scheinwerfern in Aktion. Bin mir unsicher ob man den jetzt schon tauschen muss oder ob er's noch ne Weile tut

Ja wer extra zur Tanke fährt.... Ich komm von der Arbeit soll noch was mitbringen vom Aldi und kann entscheiden, heute, morgen oder übermorgen. Und das vorherige Spiel war doch nur Verarsche :?"haha zu spät gekommen" Oder welchen Sinn hat das nachmittagige Preisspiel ?? Nachfragespitzen... ja klar

Nö, stehe nicht so auf vegane Fake-Autos. Ich denke (und hoffe) das langsam auch der „letzte Bequeme“ aufwacht, und etwas Frankreich nach DE bringt. Ich bin kurz davor alles zu verkaufen und die EU zu verlassen. Ich arbeite schon seit ein paar Jahren nicht mehr in der EU und sehe, das es besser geht

Das habe ich hier (ländlich) nicht. Wenn ich krieche, bin ich in 5min da.

270.000km 1.4 Benzin mit 75PS

Einfach mehr E-UP fahren!

Die Kappen auf den Muttern von den Scheibenwischerarmen fehlen auch.

Danke! Es gibt scheinbar kein Problem was mein Auto nicht hat. Den Gefrierbeutel kann ich auch beim fahren drauf lassen? Soll ich das Öl einmal absaugen und neu machen oder kann ich jetzt nur hoffen dass die Einheit noch ne Weile hält?

Da fehlt eine Dichtung. Ich würde Dir dringend empfahlen, die Hydraulikeinheit mit einem Gefrierbeutel abzudecken. Du wirst ohnehin schon Wasser in der Hydraulik haben.

Och finde es keinen Schwachsinn..... fährt man los und will auf dem Weg tanken und es idt wieder im 30 min Rhythmus teurer geworden.... Neeervig.... Wieso muss ein Rohstoff der immer knapper wird verstaatlicht werden ??? Wie sagte meine Muttrr über 70 "Seit 50 Jahren sind wir doch abhängig. Nannte sich Ölkrise... wissen alle und vergessen viele..." Und ja sie haben auch ein Problem mit Ihrer Ölheizung.... Aber stramm stehen: Brust raus, Bauch rein... stolz sein Oder was ändern.... nicht immer jammern

Wer glaubt, das der Sprit jetzt billiger wird, hat echt ins an der Waffel. Wäre ich der Verantwortliche für den Spritpreis bei den Ölkonzernen, würde ich nach dieser unintelligenten politischen Entscheidung, die Spritpreisänderung nur noch einmal Täglich zu erlauben, dem Verantworlichen für diesen Schwachsinn JETZT ERST RECHT zeigen wie teuer „ich kann“. Der einzig effektive Weg den Preis langfristig zu normalisieren ist: entweder die Sache zu verstaatlichen, oder auf Steuern zu verzichten. Alles Andere belastet den Geldbeutel eines Anderen (der sich das selbstverständlich nicht gefallen lässt). Mit dieser Entscheidung profitieren die Ölkonzerne und der Fiskus, weil jetzt noch mehr Steuern in den Säckel fließen, da der Spritpreis jetzt zur Haupzeit noch teurer ist

@janihani@Mankmil danke! Habe den Kabelbinder gefunden. Eine Frage noch. Beim Ablauf oberhalb des Schlauchs kann meiner Meinung nach Wasser auf an der Öffnung zum Schlauch in den Motorraum gelangen (da wo mein Finger ist). Ist das so oder fehlt hier was? Gruß

Gerade sind hier die Preise um bis zu 15 ct/L nach oben gesprungen, ausgerechnet die sonst günstigste Tankstelle hat den Vogel abgeschossen, verlangt weit mehr als die Markentankstellen. Die Methode nur einmal am Tag erhöhen zu dürfen und dann noch um 12 Uhr, ist dämlich. Es hätte genau anders herum sein müssen, es darf nur einmal am Tag gesenkt werden, dann hätte die freie Tankstelle mit ihren 2,459 für Diesel richtig mit Zitronen gehandelt, wenn sie 24 Stunden an diesen Wucherpreis gebunden gewesen wären, während andere für 2,359 verkaufen. Gerade hat die Freie auf 2,369 gesenkt, trotzdem ist Total noch 3ct günstiger. Meine Frau hatte heute morgen noch für 2,309 den Caddy betankt, neben ihr einer mit 15 10-Liter-Kanistern. Gruß Uli

Dieser A2 wird schon länger angeboten, Preis war tatsächlich mal viel höher. Was zu erkennen ist, 1,4er 16V Benziner, Silber, Advance- und Style-Paket, häßliches Nachrüstradio, eine kleine Sicherung liegt in der Mittelkonsole, es leuchtet die Warnung Servolenkung in der Anzeige, das kann natürlich auch eine leergestandene Batterie sein. Wer Zugriff auf einen Trailer hat, eine Hebebühne und ein Komfortsteuergerät am Lager, der kommt günstig zu einem A2 als Alltagsauto, immerhin noch bis Sommer 2027 HU. Ob die Bremse seitdem gemacht wurde, kann man nicht ersehen, wie denn "Bodengruppe beginnende Korrosion" zu verstehen ist, auch nicht. Vom Modelljahr her hat dieser A2 ja nicht die gefährlichen Blechquerlenker. Sonst kann da ja nur die Hinterachse rosten und die Bremsabdeckungen vorn. Der Himmel scheint noch nicht zu hängen, aufgrund des Baujahr ist auch weniger von dem Softlack-Rotz verbaut. Bonus: Der Tank scheint noch 12 - 15 Liter drin zu haben, verdoppelt ja fast den Wagenwert bei den Kraftstoffpreisen. Gruß, Uli, der weder der Anbieter ist, noch diesen wissentlich kennt.

Untergang des Abendlandes: Die Soitze ist kleiner als gestern... Neeeeiiiiiinnnn

Is' gleich 12! Bin gespannt.

Lässt sich recht einfach ausbohren, da ja nur aus Kunststoff. Aber mit Gefühl langsam vortasten, sodass du den Magnetring vom Radlager nicht beschädigst. Linksausdreher könnte nach Vorbohren auch funktionieren.

Ich Klinke mich Mal in den Alten thread ein.. Hat von euch schon mal jemand den ABS Sensor abgerissen und Ausgebohrt? Gerne Dankbar für Tipps Grüße

1. April?