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Bremse vorne links fest - ABS Block Problem?
Hallo, vor einigen Wochen fuhr ich berauf und plötzlich leuchtete einfach so die ABS und ESP Anzeigelampe auf, zusätzlich Warnton und Bremszeichen im MFD. So etwas war die Woche zuvor schon zweimal auf der Autobahn passiert, ohne erkennbare Funktionsstörung, neu Starten und der Spuk war vorbei. Diesmal nicht. Der Wagen verlor weiter an Geschwindigkeit, mit Mühe habe ich einen Notparkplatz erreicht. Die Bremse vorne links war knalle heiß und stank, der Wagen rollte nicht. Das habe ich abkühlen lassen und bin dann nahezu ohne hydr. Bremsbetätigung nach Hause gekrochen, was ohne weitere Blockade funktionierte. Fehlerspeicher auslesen: Drehzahlsensor vorne links -mechanischer Fehler - sporadisch. Alle Threads hier im Forum sagen dazu : Radlager wechseln. Habe ich gemacht, neue Bremsscheiben und Beläge auch, neuer ATE Drehzahlsensor. Der linke vordere Bremskolben ging anfangs sehr schwer zurückzudrücken, und dann sehr leicht. Alles zusammengabaut, der linke Bremssattel ließ sich wunderbar smooth hin und herbewegen. Ein paarmal auf den Bremszylinder getreten bis die Beläge anliegen, gut, Räder lassen sich sattschleifend drehen. Zündung an, ABS Symbol leuchet (aber nicht ESP), hatte ich vergessen den Fehlerspeicher zu löschen? Ich weiß es nicht mehr. Ein paarmal auf das Bremspedal getreten (Motor ist aus), Bremse vorne links sehr sehr fest. Motor an, Gang eingelegt (Auto steht auf Böcken), das Vorderrad läßt sich auch mit Motorkraft nicht drehen. Bremse fest. VCDS meldet keinen Fehler, VCDS Bremsanlage Gerätetest verläuft ohne weitere Aussage. Was tun? FS3 Sattel tauschen? Bremskolben läßt sich leicht zurückdrücken. Aber wenn der Bremsdruck weggenommen wird gleitet der Kolben nicht zurück sondern drückt mit hoher Kraft weiter. Ist das ein Fehler des ABS Blocks, der das linke Vorderrad mit Druck beaufschlagt? Kann man mit VCDS etwas einzeln ansteuern? Ich bin etwas ratlos, die genaue Fubktion des Teves ABS ist mir fremd. Wer hat einen Rat? -
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[1.4 AUA] "zuckt" im Leerlauf, ruckelt beim Beschleunigen, vor allem bei niedriger Drehzahl spürbar
Gerne Rest per PN... Erstmal drücken wir die Daumen, dass Deiner jetzt wieder gut läuft! -
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Klimaanlagenproblem (Lupo 1.0)
Nabend zusammen, bevor ich mich in einem Lupo Forum anmelde, dachte ich mir, ich frage mal hier. Lupo und A2 sind ja in einigen Punkten baugleich. Beim Lupo meiner Tochter ist die manuelle Klimaanlage tot. Am Klimakupplungsstecker kommen im abgezogenen Zustand Masse und 11 Volt an. Egal ob der Klimaschalter an oder aus ist und der Wagen läuft oder nicht. Im letzten Jahr wurden der Trockner und das Expansionsventil getauscht. Ist es normal, dass wenn ich an der Batterie die 10A Sicherung für die Klimaanlage ziehe, der Kühlermotor los läuft? Auch bei abgezogenem Zündschlüssel? Falls meine Frage hier nicht hingehört, bitte Bescheid geben, dann schließe ich bzw. der Admin soll es bitte löschen. Gruß Michael -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Deswegen habe ich beim neuen für Opi den 800gramm Hammer genommen und den Querlenker "abgeklopft" -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Hast du es schon einmal mit Mineralwasser (viel Kohlensäure) versucht? Die Stelle gut nass machen, die Kohlensäure lockert den Schmutz, mit sauberem Tuch leicht abtupfen. Ich hatte vor Jahren damit Erfolg! 🙂 -
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Adapter für Aquablade-Scheibenwischblätter (Wischerblätter mit integrierten Spritzdüsen)
Ach ja, das geht ja auch -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Das stimmt, ist halt gefährlich, weil die gerne weitgehend unbemerkt von innen nach aussen rosten, aber das sollte beim Tüv eigentlich rechtzeitig auffallen. Aber deswegen am besten auch von innen schön mit Mike Sanders oder Fluidfilm fluten.... -
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Sonnenblende U-Feder gebrochen - Umbau auf Audi A4 B5 Sonnenblenden
Die Taster scheinen auch schon wieder ausverkauft zu sein. Dank solcher Hamster Obwohl es gibt auch andere https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-taster-tankdeckel-8z1959833-5pr-drucktaste-schalter-neu/2850447733-223-12984 -
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[1.4 AUA] "zuckt" im Leerlauf, ruckelt beim Beschleunigen, vor allem bei niedriger Drehzahl spürbar
Ich glaube es erst, wenn der Karton ohne Mucken zurückgefahren ist. -
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Adapter für Aquablade-Scheibenwischblätter (Wischerblätter mit integrierten Spritzdüsen)
schreib mir einfach hier eine Nachricht dann können wir das da ausmachen
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