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Lärmende Nachbarn und exzessiv hohe Raumtemperaturen.

Vielleicht habe ich es irgendwo überlesen, aber was ist der Hintergrund, dass du dir diese Mühen machst um im A2 zu übernachten? Das hat ja nichts mehr mit "Getränkeunfall mit anschließender Wiederherstellung der Fahrtauglichkeit" zu tun.

Ich habe den Untergrund begradigt. Den Beifahrersitz habe ich an der Sitzwange mit 2 Zurrbändern runtergezogen. Das große Brett (15mm OSB) lässt sich quer im Kofferraum verstauen, ich glaube das hat 95x75. Das Brett ganz hinten ca. 35x75. Und das Brett auf dem Sitz ca 50x50 (12mm OSB). Bei den Klappmatratzen gibt es leider keinen Zonen. An der Matratze habe ich Entlastungsschnitte an Schulter und Hüfte gemacht. Optimale Matratzenbreite wäre 70cm. Meine hat 75cm, da wird es am Fahrersitz etwas gestaucht, geht aber weil genau dort die Matratze geteilt ist.

Jahrestreffen finden im Rahmen der Jahreshauptversammlung statt, welche auf das erste Juliwochenende terminiert ist. Eine Woche Versatz in beide Richtungen ist sicher machbar. Evtl. auch 2 Wochen. Und das Jahrestreffen findet dort statt, wo es einer organisiert. Es gibt ja schon länger den Versuch, das Jahrestreffen mal auf Sylt zu machen. Es scheitert halt daran, dass man im Bereich Juni-Juli dort oben keine Termine bekommt, weil es dann schon recht überlaufen ist. An ein Jahestreffen in Geesthacht und Umgebung habe ich auch schon gedacht. Evtl. mit Einbindung des Heidbergrings. Dort war ich vor ein paar Jahren mal auf einem ACI-Treffen. @@A2 Papayaorange wird sich noch dunkel daran erinnern. In Hamburg gibt es fußläufig von der Modellbahnanlage auch ein kleines feines Automuseum. Wie man die ganzen A2 dort aber abstellen soll, das ist schwierig. Da geht nur ÖPNV.

Moin Moin, dann bist Du ein Glückspilot, bei mir leider genau das Gegenteil, hatte einen Vollplatzer und das in der Nacht, Gott sei Dank mit einem anderen Fahrzeug mit Reserverad, da nützt mir dann nicht mal das Notset. lg Donn

Dieses Hickhack, welches den Thread inzwischen gekapert hat, hatte ich für meinen vorstehenden Beitrag zum eigentlichen Thema, dem A2 Treffen im Rahmen von "Das Treffen" ja ausgeblendet, dennoch kann man es nun nicht so stehen lassen. Ich möchte auch gar nicht aus meinem Postfach hier zitieren, da sind noch ganz andere Nachrichten in ganz anderen Tonlagen eingegangen, auch schon vor dem Treffen... Vorab, @Deichgraf63 arbeitet zwar zufällig als Fahrdienstleister der Bahn in Glückstadt, daher bekommt er mal ein Ersatzteil oder eine Eintrittskarte persönlich überreicht, ist aber weder Mitglied noch Vertreter oder Sprachrohr der Audi A2 IG Glückstadt falls seine Aussage dazu überlesen wurde. Auch daher ist mir die obige Entwicklung dieses Strangs komplett schleierhaft, da nun permanent @Nordkugeln und ich angesprochen werden... @Deichgraf63 hat sich definitiv eine gelbe Karte verdient, weil er auf der Audi A2 Fläche mehr vom K70 schwärmte als vom A2 - auch gegenüber der Presse. Aber nur deshalb die gelbe Karte, sonst war Uli auf dem Treffen "DER" A2 Club-Vertreter. Der rannte mit (vermutlich selber) ausgedruckten A2 Club Aufnahmeanträgen rum, versuchte jeden zu überzeugen, Club Mitglied zu werden. Hatte einen zweiten A2 im Gepäck, VCSD und Co dabei, den Nebler zum zeigen usw. Also dahingehend finde ich ganz persönlich tun die Club-Vertreter ihm hier unrecht! Die Elbe ist ab Geesthacht ein Tidengewässer, dann müsste die Nordsee und der Atlantik mit austrocknen, #eherunwahrscheinlich... Für mich klingen die Aussage von Deichgraf63 "vornehm zurückgehalten", die ja anscheinend der Aufhänger der ganzen Eskalation im Thread hier ist und Deine Aussage "Und der Vorstand hat davon auch Kenntnis genommen, siehe Kommentare und Reaktionen in diesem Beitrag." übrigens ziemlich dicht beisammen. Wie sich das so hochschaukeln kann....? Was ich bei Dir @AudiA216RS nicht verstehe, Du schreibst in Deinem eigenen Lippetal-Strang "Das Resümee des 17ten Meetings folgt hoffentlich morgen, sofern ich wieder zu Kräften gekommen bin" aber hier reicht es dann trotzdem zeitgleich zum "so richtig kotzen". Hast Du die Beiträge von @Nordkugeln oder mir überhaupt gelesen? Gibt es da irgendeinen noch so kleinen Anhaltspunkt für "klare Kante", dass ich als Nicht-Mitglied als "die A2 IG planen das nächste Jahrestreffen [des A2 Club] 2027" angeboten oder vorgeschlagen hätte? Also, wie Du zu der Idee oder Aussage kommst ist mit komplett schleierhaft. Aber wenn es dem Club hilft, organisieren wir sowas auch gerne mal. Ich kenne es übrigens von anderen Oldtimer-Clubs tatsächlich so, dass Jahrestreffen zumeist im Zuge einer Oldtimermesse stattfinden, zu der ohnehin viele Mitglieder anreisen, aber das nur am Rande. Also, ich freue mich über Hinweis, aus welchem Beitrag Du das interpretierst, da Du uns ja ansprichst, Um "Aber einfach mal zu sagen was Sache ist" müsstest Du dafür ja einen Ansatzpunkt haben... Ich habe alle Beiträge von uns beiden hier nochmal gelesen und weiß wirklich nicht, wie Du darauf kommst. Der ACI würde so ein Event sponsorn, das wissen wir auch von den anderen Audi Clubs, die in Neumünster ausstellen. Auch wir sind hier im Norden durchaus vernetzt In den Threads zu den Klassiker Tagen 2025 und Klassiker Tagen 2026 steht ja auch, das Audi/Tradition uns etwas unterstützt hat. Wir tragen übrigens sämtliche Ausgaben als sehr, sehr kleine IG selber, egal ob Standfläche, Versicherung, Fahrtkosten, Übernachtungen oder was auch immer, von daher verstehe ich auch die Anspielung diesbezüglich nicht... Auch die Notwendigkeit dieses Posts finde ich schade, viel lieber hätten wir über ein nächstes Event, eine A2 Ausfahrt oder ähnliches hier oben im Norden gesprochen. Würde mich übrigens sehr freuen, wenn bei Dir @AudiA216RS "Ich bin dabei, 2 x Elbtunnel hin oder her sind egal" dann auch gllt

Dem Bericht von 3ltdi schließe ich mich an und freue mich auf das nächste Treffen im Norden. Jetzt zu den Ausuferungen dieses Strangs. Da hier auch meine Person mit vom Rundumschlag betroffen ist, möchte ich ein paar Punkte noch einmal klar stellen. @3ltdi und ich haben sowohl die 2 Messen auf den KTSH ausschließlich von unserem privaten Geld gezahlt (Standgebühr, Fahrtkosten, Standmaterial etc) als auch das Treffen in unserer Freizeit vorbereitet (Autos, Spaceframe, Plakatinhalte, Stand Auf- und Abbau etc). Forderungen gegenüber dem Club wollten und haben wir zu keinem Punkt gestellt. Warum es in dem Post von @AudiA216RS jetzt heißt das wir das Jahrestreffen organisieren sollen, erschließt sich mir nicht. (Habe ich was verpasst?) Wenn der A2 Club eine JHV im Norden abhalten möchte, biete ich natürlich gerne Unterstützung bei der Organisation und Durchführung an. By the way, das es dem einen oder anderen nicht gefiel, das wir im Norden hier etwas veranstalten, haben wir bereits über den einen oder anderen Channel vernommen. Letztlich bin ich dafür weder dem einen noch dem anderen sein Engagement abzusprechen. Ein Wettkampf hierhingehend wurde meines Wissen nicht ausgerufen bisher. Zumal eigentlich alle das selbe Ziel verfolgen sollten.. Jetzt kommen wir doch zu der Frage warum 3ltdi und ich das initiiert haben: Über die A2 haben wir bereits etliche Leute kennengelernt von denen einige inzwischen gute Bekannte geworden sind. Wenn nach einem Gespräch jemand überlegt, dass sein A2 doch erhaltenswert ist oder man Interesse weckt ist das ein Gewinn für die A2 Gemeinschaft. Wie wir inzwischen festgestellt haben, gibt es super viele nette Leute die A2 fahren und es macht Spaß sich zu treffen und zu fachsimpeln. Dabei ist es völlig egal ob man selber schraubt oder Schrauben lässt. Worüber ich mir allerdings gerade Gedanken mache sind die PNs die eintrudeln - z.T. recht angreifend- und auf der anderen Seite die Leute, die sich aus Befürchtungen der "Benachteiligung" vorsorglich garnicht in diesem Strang äußern oder reagieren möchten.

Hast du dein KSG mittlerweile repariert bekommen oder ein neues ( gebrauchtes ) eingebaut? Meins ist auch hinüber und ich weiß nicht was ich jetzt machen kann. Benutzer "Lau" repariert ja glaub nicht mehr oder?

Das Differential wird schön von seinen Kegelrollenlagern in Position gehalten. Da verrutscht nichts.

Ich kann theoretisch alles was das AMI macht, mit einem ESP32 machen, sogar Bluetooth streaming nativ. Ich bin noch am schauen, was noch geht, aktuell kann ich nur das, was auch das AMI kann, aber ich werde noch mit Darstellungsoptionen experimentieren und schauen, ob es noch mehr gibt, was das AMI nicht nutzt. Das große Problem bei DAB+, es ist nicht so ohne weiteres möglich DAB+ chips und die notwendige Doku zu bekommen.

@Denni2 du hast ja in einem anderen Thread geschrieben, dass du den AMI-Eingang reverse engineered hast. Ich habe ja das AMI drin und würde gerne DAB+ integrieren. Da gibt es eine kommerzielle Lösung wo sich das AMI und das DAB+ den selben Eingang teilen, also muss man dann mit einem Umschalter entweder auf AMI oder DAB schalten. DAs gefällt mir nicht so. Wäre das eine der Zusatzfunktionen die du mit AMI integrieren willst und wenn ja sind dann Senderlogos etc. möglich und ohne so eine Umschaltbox, oder eher nicht ? Alternativ wäre DAB+ auch über die Zusatzaustatttung mit Carplay / Android Auto möglich?

Bin Montag und Dienstag nach dem Treffen gleich mal wieder 1.547 km A2, natürlich im 3L, gefahren und sehe heute einen Thread, der inzwischen etwas aus dem Ruder gelaufen ist ... Letzteres blende ich mal kurz aus und sage: Danke an alle die dabei waren! Danke für die netten Gespräche, den kurzweiligen Austausch und das nette Miteinander auf unserer A2 Fläche. Rund 670 Old- und Youngtimer haben die Veranstalter gezählt und 25 davon waren wohl A2 und 3 Gespräche hatte zumindest ich mit Leuten, die einen A2 haben aber nicht mit selbigem vor Ort waren. In der Spitze hatten wir 19 A2s zugleich auf unserer Fläche, @Rotes Sofa stand mit seinem schicken A2 in Sichtweite (jetzt wissen wir auch wem der gehört, waren schon am Rätseln ), Arndt und Lars (?) bei den skandinavischen Audis. ich denke, das war eine gelungene Premiere für ein Treffen im Norden (auch wenn wir den Aufwand, das hin und her der vielen Zu- und Absagen anfangs etwas unterschätzt haben...). Wir haben es als größte Gruppe eines Modells auch in die Zeitung geschafft, den Artikel poste ich wenn er DSGVO konform umgemodelt ist, die Rechte dazu habe ich schon bekommen. Das Bild hatte Uli oben schon einzeln gepostet (Bildrechte?). Toll fand ich - die bunte Mischung (von schnödem lichtsilber bis knallrotem CS, Einzelstücke wie die black & white edition, ...) von A2s vom Museumszustand bis rolling restoration, vom schicken S-Liner bis zum Zombie und vom 3L ohne StylePaket aber mit S-line Alcantara (!) über alle Innenraumvarianten, die man so kennt. Und, dass alle A2 Besitzer-Altersgruppen von 16 (oder 17?) bis 76 vertreten waren und wir vermutlich die höchste Damenquote auf einem A2 Treffen überhaupt hatten. Toll war auch, dass uns der Veranstalter quasi in der Mitte des Treffens platziert hat, vielen Dank auch an dieser Stelle an den Veranstalter / die Holstenhallen. Auch in 'social media' sind die A2s zu finden. Schon bei der Einfahrt (verspätet um 10 Uhr): ... oder z.B. dann während der Messe im Luftbild: Als Auszug vergrößert unsere Fläche: Natürlich waren es dann auch zwei A2s, die als letzte Fahrzeuge überhaupt vom Treffengelände gefahren sind Natürlich gibt es Verbesserungspotential. Drei Minuten nach uns kamen schon die ersten und wir haben gar nicht alles aufgebaut und hingestellt, wie es zuvor geplant war. Das Vorsprung durch Technik Banner hat regelmäßig den Tisch leergefegt, das 'Catering' (an der Stelle danke @Jutoka) usw. aber, hey, es war eben die Premiere im Land zwischen den Meeren

Ist da keine Herstellerkennung drauf? WWO z.B?

Ich habe noch einen mit Index P, der ist aber anders (siehe Foto im Vergleich mit dem defekten Kühler aus meinem BHC

Update: die Reparatur hat funktioniert, Tank kann wieder komplett leer gefahren werden, O-Ring neu 10x2mm (Di x s), NBR sollte reichen Entnehmer gründlich säubern, vor allem die Dichtflächen evtl. Feder nachdehnen Verbrauch ist so niedrig, wie es ohne zusätzliche Luftansaugung im Zulauf zu erwarten ist startet bis zum letzten Tropfen einwandfrei leider ging beim nächsten Tanken die Tankverriegelung Plötzlich nicht mehr auf, der Taster leuchtet auch nicht. was mir schon seltsam vorkommt, Zufall, oder Folge der Reparatur?! Eig habe ich sehr darauf geachtet beim Aus/Einbau keine Kabel zu beschädigen

Ein schönes Wochenende war's mal wieder, auch wenn mir diesmal wegen Arbeit zumindest der Freitagabend-Teil entgehen musste - dafür blieb wenigstens das Wochenende wider erstem Erwarten Freizeit. Angekündigt war ja, dass es "schräg" werden sollte, und so wurden wir auch gleich im Dorf entsprechend begrüßt - da hatte sich wohl jemand künstlerisch ausgetobt: Das Hauptevent war diesmal gefühlt genauso bunt wie das Plakat oben und seit langem mal wieder durch viele Besucher sogar so voll, dass der Ausweichparkplatz auf der anderen Straßenseite mitbenutzt wurde. Es gab die Möglichkeit, viele neue Gesichter zu treffen und wie üblich gab es an so ziemlich allen Arbeitsplätzen etwas zu lernen. Da ich selbst diesmal nur Besucher ohne eigenes Projekt war, gab es auch eine gute Gelegenheit auf den neuesten Stand zu kommen, Mitgliederfragen zu beantworten, oder mal das VCDS auszupacken. Wie üblich hat sich trotz einiger Überraschungs-Defekte dann auch für jeden noch ein Weg zurück nach Hause gefunden (und Spaß hatten wir auch noch ). Nach dem Sonntagmorgen-Brunch ging's dann gemütlich nach Hause. Wie immer ein super Wochenende. Danke nochmal an @AudiA216RS und @A2 Papayaorange die mit Orga und Technik bei der Besuchermenge alle Hände voll zu tun hatten, sei es als Schrauberexperte oder Teilekurier. Ebenso Danke an alle, die sich am Catering durch belegte Brötchen, Kuchen oder am Grill beteiligt haben, das war wieder Klasse und sicher nicht selbstverständlich.

index J ist für rechtslenker....ob das aber baugleich ist?

RNS-E aber für beste Integration und mit etwas basteln auch Android Auto/Carplay tauglich. Habe inzwischen auch das BAP Protokoll des AMI reversed um am 193er RNS-E eigne Dinge über den AMI Kanal steuern zu können. Arbeite an einem Diagnosetool über das RNS-E

ne wird nix angezeigt...

Wird im KI eine offene Tür angezeigt? Wenn nicht, wird eher ein Türkontaktproblem (im Türschloss) vorliegen.

Welches Display ist für den A2 das derzeit das Beste?

Da mein FSI am Ölabscheider undicht ist möchte ich gerne in Erfahrung bringen, mit welchen Teilen vom BBY man eine Lösung erzielen kann, die funktioniert. Gibt es dazu inzwischen Erfahrungswerte? Habt Ihr Teilenumern dazu? Besten Dank Norbert

Meiner ging heute nicht auf, und der Taster leuchtet allerdings auch nicht! was er sonst meine ich immer tut, heißt das, er ist nicht aktiviert wegen irgeneinem Türkontaktproblem oder Komfortsteuerungsgerät problem? die Sicherungen hab ich geprüft, steht auch kein "SICH" warnhinweis im KI

Hallo zusammen, ich habe eine kurze Frage zum Ausbau der Antriebswellenflansche am GRJ Getriebe: Können Teile vom Differential derart verrutschen wenn beide Flansche demontiert sind, dass ein Wiederzusammenbau ohne Öffnen des Getriebes unmöglich ist? Danke schonmal und viele Grüße! -willi

Vielen Dank für das Treffen! Danke für die Organisation, für die Teile, die Hilfe und die Tipps. Es gab tolle Gespräche.