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Audi A2 auf anderen Internetseiten


hirsetier

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Der Audi A2 und sogar unser Club und das Forum werden auf der Seite der "AutoBild" gelobt, In dem Artikel werden nur der Softlack, die hohen Ersatzteilpreise, besonder den FSI und die nicht triviale Reparatur und EInstellung des OSS erwähnt. Das ist im Grunde - nichts, wenn man die Aufzählung der Schwachstellen der anderen dort aufgeführten Modelle liest. Ach, in deren Augen bin ich ein echter Frevler, da mein A2 noch beinahe täglich den normalen, harten Alltagseinsatz unter die Räder bekommt. Was soll's? Ein Auto, welches gefahren wird, hat weniger Macken als ein "Standzeug".

 

Gruß

 

Uli

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vor 1 Stunde schrieb Deichgraf63:

Frevler

So wie vermutlich 99% der A2-Fahrer die das Fahrzeug einfach nur nutzen wie vorgesehen.

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Ich habe auf meinen BHC jetzt in 8 Jahren 80.000Km aufgebrummt.

Aktueller stand 359.9xx Km auf der Uhr. In dieser Zeit einmal wegen

undichtem Dichtring am Bremssattel nicht aus eigener Kraft nach

Hause gekommen, sondern mit dem gelben Engel. Die restlichen

Kleinigkeiten konnten unterwegs gefixt werden. Der Anfang war

wegen großem Reparaturstau etwas holprig, nach zwei Monaten

habe ich ihm die meisten Flausen ausgetrieben und bringt mich 1x

im Jahr in 7 Stunden, durch fast das ganze Land, an die Nordsee.

Seine leichten Narben darf er mit Stolz tragen...

Danke A2!

Edited by A2-Nerd
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Der ist aber arg schaltfaul. Oder er hat die Gänge 4 & 5 nicht finden können. Bin vor Jahren mal mit unserem 1,6'er Audi A3  auf dem Ring gewesen und habe mich an einen Golf 2 GTI drangehängt. Abgehängt hat er mich zwar nicht, aber man schaltet sich echt einen Wolf, wenn man dort zügig unterwegs sein möchte.

 

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vor 2 Stunden schrieb Nupi:

Der ist aber arg schaltfaul. Oder er hat die Gänge 4 & 5 nicht finden können.

Nun, wenn das Triebwerk bei nem Sauger schon mit Nennleistung knapp vor der Drehzahlgrenze  läuft wird man durch hochschalten nicht schneller. Außer bei nem TDI, wo die Leistungskurve bei 4000rpm stark abfällt, und es sich nicht lohnt deutlich darüber hinaus bis in den Begrenzer zu drehen:

image.png.faba420382f63b6133c10170868cdb8c.png

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So sieht es aus.... Es war entweder Leistungslimit erreicht (runterschalten = Geschwindigkeitsverlust) oder aber ein Hochschalten hätte auch nichts gebraucht, weil das Getriebe auf Straße ausgelegt ist

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