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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread


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Geschrieben

Das ist ziemlich hoch. Wir zahlen hier zwischen 100,- – 120,- Euro, je nach Gastherme. Einmal war die Rechnung etwas höher (rd. 150,- €), was mir aber auch vorher angekündigt wurde, da die Therme in der Küche hängt und stark durch Fett vom Braten beaufschlagt war.

Eventuell war bedingt durch die lange Zeit zwischen den Wartungen der Wartungsaufwand höher, was aber den großen Preissprung auch nicht wirklich abdeckt. Teile wurde nicht getauscht?

Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb arosist:

... konnte ich problemlos über meinen örtlichen Elektronikhändler bestellen lassen, muss ich aber noch abholen.

 

Die haben mit 3,7x3,7mm ungewöhnliche Abmessungen und auch die Kontaktierung ist nicht wirklich kompatibel mit alternativen LEDs

Schön, dass Deine Suche erfolgreich war und danke für den Link.

Kannst Du die auch vernünftig löten?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Stunden schrieb Joachim_A2:

Schön, dass Deine Suche erfolgreich war und danke für den Link.

Kannst Du die auch vernünftig löten?

 

Ja, geht sehr gut mit meiner oldschool Herdplatte und Infrarotthermometer, Heißluftlöten kann ich aber auch, get aber bei der dicken Kupferplatte nicht.

Ich habe ja schon die vorhandene LED neu verlötet, weil ich dachte der Kontakt zur KupferLeiterplatte wäre das Problem.

Nach dem Reinigen mit Flussmittel Entlötlitze und dem erneuten Verlöten mit Lötpaste bestand das Problem aber weiterhin.

Die Kontaktierung innerhalb der LED ist das Problem, sobald man Druck auf die LED ausübt leuchtet sie.

 

Achja, der Hersteller Wuben, bzw. Importeur hat mir auf Kulanz (Garantie schon lange vorbei) eine komplett neue Lampe geschickt. Wollte ja eigentlich nur eine einzelne LED, bzw. die genaue Bezeichnung der LED.

Da ich aber reparieren möchte, ziehe ich trotzdem durch.

 

An eine neue Lampe (auch wenn es exakt der gleiche Typ ist) muss man sich erst wieder gewöhnen. Die alte begleitet mich schon mindestens 8 Jahre täglich. 

Bearbeitet von arosist
Geschrieben

Gibt es hier zufällig jemanden der im Raum Köln/Bonn aus einem EDC17 die Software auslesen, zwischenspeichern, und nach ein paar Tagen wieder aufspielen kann? Gerne per PN. Danke!

Geschrieben

Ich vermute, er hat die Aufforderung, bei einem vag Fahrzeug das Anti-Thermofenster Software Update aufspielen zu lassen. ... Die will man aber lieber behalten, weil das Update nicht gut für den Motor ist und der DPF sehr viel schneller voll läuft, zumindest wird das in Foren berichtet. Daher wäre es mega, den Stand speichern zu können und danach wieder aufzuspielen... Ich habe auch erfolglos  versucht, das so zu machen und habe jetzt das Update drauf.... Sonst hätten die mir die Kiste zwangsstillgelegt. Ich habe es maximal rausgezögert... 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb McFly:

Motorsteuerung eines 12 Jahre alten und mehr als 200Tkm gelaufenen VWs.

 

Gehste zum schnellen Ali, suchst nach MPPS V21 und machst das selbst :-) 

Geschrieben

Das Angebot dort ist etwas... unübersichtlich. Link zu einem Angebot was funktioniert? Und ist da die nötige Software dabei? Mist, schon zwei kurze Fragen in einem Beitrag...

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb HellSoldier:

 

Gehste zum schnellen Ali, suchst nach MPPS V21 und machst das selbst :-) 

 

Benchreading bei geöffneter ECU meinst du oder über obd? Ersteres war mir eine Nummer zu groß, was anderes habe ich nicht gefunden. Zumindest keine brauchbare Anleitung, sonst hätte ich es selber versucht. 

 

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb A2 HL jense:

 

Benchreading bei geöffneter ECU meinst du oder über obd? Ersteres war mir eine Nummer zu groß, was anderes habe ich nicht gefunden. Zumindest keine brauchbare Anleitung, sonst hätte ich es selber versucht. 

 

 

Geht auch über OBD.

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb HellSoldier:

Geht auch über OBD.

 

Kannst du das persönlich? Wenn ich das gewusst hätte ... da hätte ich dich mal besucht, um dieses unsägliche Update wieder los zu werden. Jetzt ist der Drops gelutscht, wenn man keinen "vorher" Dump hat, oder?

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb A2 HL jense:

 

Kannst du das persönlich? Wenn ich das gewusst hätte ... da hätte ich dich mal besucht, um dieses unsägliche Update wieder los zu werden. Jetzt ist der Drops gelutscht, wenn man keinen "vorher" Dump hat, oder?

 Such doch mal in diesem Internetz ob jemand einen Dump hat.

Ich halt zwar nicht viel von dem neumodischen Schnickschnack aber ich hab da auch schon mal was gefunden.

Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb Durnesss:

 Such doch mal in diesem Internetz ob jemand einen Dump hat.

Ich halt zwar nicht viel von dem neumodischen Schnickschnack aber ich hab da auch schon mal was gefunden.

 

Yo, das habe ich versucht, ich habe da recht viel Recherche-Zeit investiert, ich habe sogar schon ein mpps vom ali liegen, weil ich dachte so schwer kanns nicht sein. Bei der edc15 habe ich es damals  noch hinbekommen zu schreiben und zu lesen, als ich das Blackfrosch file aufgespielt habe, beid edc17 habe ich  noch nicht mal geschafft, den Dump auszulesen. Liegt aber laut Hellsoldier auch daran, dass der Crafter ein Sprinter mit VW Motor ist und deswegen nicht so einfach zu codieren ist wie die reinen VAG Ecus. Man muss dann ggf. auch über pinout Boards irgendwelche Pins kurzschließen oder die ecu öffnen und das tabel top machen ... da müssen dann wohl Profis ran. Im Sprinter/Crafter Forum hat es auch noch keiner hinbekommen, da ist das Update natürlich auch aufgeploppt. 

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