Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread

[Kawa-racer]

Hat wer lust mir das Bilstein/Eibachfahrwerk einzubauen ?! ...

[Papahans]

Hat wer lust mir das Bilstein/Eibachfahrwerk einzubauen ?! ...

 

Kommst Du nach Ockstadt?

[Kawa-racer]

Hört sich weit an

[Papahans]

Hört sich weit an

 

Aber wir haben dort den BESTEN Fahrwerksspezialisten zu bieten.

 

Achte bitte auf das "Mittelhessische Schraubertreffen" am 05.09. in Ockstadt.

 

Thorsten alias Audia5sport ist mit allem Wissen bewaffnet.

[A2-s-line]

Ne Frage zur Verfüllung der Fuge zwischen Votex-Spoiler und Heckscheibe: Was schmiere ich da am besten rein?

Mich nervt, dass sich da so elendig viel Dreck drin sammelt. Ich hätte gerne nen glatten Übergang von der Oberkante Spoiler bis ran an's Glas...

[vembicon]

...Thorsten ...ist... bewaffnet.

 

@Thorsten: Hattu Waffenschein?

[A2_Smart_er_3Z]

Ne Frage zur Verfüllung der Fuge zwischen Votex-Spoiler und Heckscheibe: Was schmiere ich da am besten rein?

Mich nervt, dass sich da so elendig viel Dreck drin sammelt. Ich hätte gerne nen glatten Übergang von der Oberkante Spoiler bis ran an's Glas...

 

Schwarzer Scheibenkleber wäre nicht schlecht.

 

Mit freundlichen Grüßen Michael

[Audia5sport]

Aber wir haben dort den BESTEN Fahrwerksspezialisten zu bieten.

 

Achte bitte auf das "Mittelhessische Schraubertreffen" am 05.09. in Ockstadt.

 

Thorsten alias Audia5sport ist mit allem Wissen bewaffnet.

 

Jetzt lass mal die Kirche im Dorf.

Bin ein interessierter Lehrling, mehr nicht.

Aber durchaus stolz auf die Fortschritte, die ich seit letztem Jahr gemacht habe

[RS655]

Bin ein interessierter Lehrling, mehr nicht.

Aber durchaus stolz auf die Fortschritte, die ich seit letztem Jahr gemacht habe

 

Dann mach so weiter, dann bist bald "Meister".

[Papahans]

Jetzt lass mal die Kirche im Dorf.

Bin ein interessierter Lehrling, mehr nicht.

Aber durchaus stolz auf die Fortschritte, die ich seit letztem Jahr gemacht habe

 

@Audia5sport

 

Wenn ich nicht von Deinem Fachwissen und derzeitigem Kenntnisstand überzeugt wäre, würde ich Dich bestimmt nicht weiterempfehlen.

 

Du hast Dich in dieses Thema sehr gut eingearbeitet und mit Fachwissen geschult, dass Du so manchem A2 Fahrer etwas von den Fahrwerksspezialitäten erzählen kannst.

 

Außerdem hast Du deine Umbaugeschwindigkeit dermaßen gesteigert, dass Du sogar noch Zeit für die nötigen Pausen findest.

[A2_Smart_er_3Z]

@Papahans

 

Das hast Du aber schön gesagt.

 

Das gute ist auch, das Audia5sport ständig für neue FZ sorgt um sich weiterhin zu steigern.

 

Wenn er so weiter macht fahren bald alle A2 in Frankfurt mit Fahrwerk rum

 

Späßle am Morgen, Euch einen schönen Tag Michael

[Artur]

Dazu die passende kurze Frage: Die Hinterachse soll 50mm höher ohne die Federn tauschen zu wollen. Irgendwo gab es eine Empfehlung dafür.

[Papahans]

Dazu die passende kurze Frage: Die Hinterachse soll 50mm höher ohne die Federn tauschen zu wollen. Irgendwo gab es eine Empfehlung dafür.

 

Die einfachste Möglichkeit :D:D

/s

[Artur]

Die einfachste Möglichkeit :D:D

/s

Na, heute wieder einen zum Frühstück gehabt? :D:D

/s

[A2-s-line]

"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages."

[A2-s-line]

Schwarzer Scheibenkleber wäre nicht schlecht.

 

Mit freundlichen Grüßen Michael

 

Sowas dachte ich mir auch... Kannst Du/sonstwer eine Empfehlung geben, welcher Kleber da taugt? Bei Sika fand ich das und das, von dem ich als Laie sagen würde: taugt. Wobei die Tendenz zu zweiterem (Sikaflex 555) geht, da härter nach der Aushärtung.

 

Oder braucht's da ganz was anderes?

 

Meine Idee ist halt, dass der Spalt fest zugemacht wird, sodass die Fuge im Anschluss nicht mehr zu sehen ist - also nach schleifen und lackieren...

[Joachim_A2]

Auch wenn ich mich nicht auskenne...

Sikaflex 295 UV scheint eher zum Verfugen - das willst Du ja - geeignet zu sein; während ich das Datenblatt von dem Sikaflex 555 eher als 'Kleber' verstehe.

Denn im Ergebnis brauchst Du ja eine belastbare, elastische und glatte Oberfläche von dem Fugenmaterial, oder?

[Audia5sport]

Dazu die passende kurze Frage: Die Hinterachse soll 50mm höher ohne die Federn tauschen zu wollen. Irgendwo gab es eine Empfehlung dafür.

 

Wir sind eher auf Tieferlegung spezialisiert. Und zwar aus gutem Grund

[Nupi]

Wenn er so weiter macht fahren bald alle A2 in Frankfurt mit Fahrwerk rum

 

Hier bei uns im Sauerland fahren bereits heute schon alle A2 mit Fahrwerk rum. Ist, glaube ich, woanders auch schon so.

Bearbeitet 12. August 2015 von A2-s-line
Quote-tag ergänzt

[A2-s-line]

...Denn im Ergebnis brauchst Du ja eine belastbare, elastische und glatte Oberfläche von dem Fugenmaterial, oder?

 

Genau. Wobei die Frage eben ist: Muss es elastisch sein? Sprich: bewegt sich der Flügel so sehr, dass eine 'starre Masse' reißt?

 

Meine Vorstellung geht nämlich dahin etwas reinzuschmieren dass so hart wird, dass es anschliessend geschliffen und gemeinsam mit dem Votexspoiler lackiert werden kann, so dass man nicht mehr sieht dass da mal ne Fuge war...

[Joachim_A2]

Ich verstehe schon. Aber ich glaube, dass es elastisch sein sollte (wg. Vibrationen, Temperaturen usw.). Gleichzeitig sollte es von der Oberfläche her möglichst glatt und fest sein (was die Elastizität einschränkt).

[Artur]

Genau. Wobei die Frage eben ist: Muss es elastisch sein? Sprich: bewegt sich der Flügel so sehr, dass eine 'starre Masse' reißt?

Vermutlich. Schon Aufgrund der verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten von Glas und Kunststoff.

[Klassikfan]

Ich will die Türen dämmen, und muß daher den Aggregateträger ausbauen. Wie bekomme ich dann noch die Tür verriegelt? Das Türsteuergerät muß ich dazu ja ausbauen....

[Artur]

Ich will die Türen dämmen, und muß daher den Aggregateträger ausbauen.

[Klassikfan]

Na, so heißt doch das Blech innen in der Tür!

 

Habs aber gefunden. Da gibts einen mechanischen Riegel hinter einem Gummistopfen, der mit einem Schloßsymbol versehen ist.

[Klassikfan]

Die Farbe "schwarz" und "soul" bei den Türpappen ist dasselbe, oder?

[DerTimo]

Jo.

[zinn2003]

Auch wenn ich mich nicht auskenne...

Sikaflex 295 UV scheint eher zum Verfugen - das willst Du ja - geeignet zu sein; während ich das Datenblatt von dem Sikaflex 555 eher als 'Kleber' verstehe.

Denn im Ergebnis brauchst Du ja eine belastbare, elastische und glatte Oberfläche von dem Fugenmaterial, oder?

Dazu ist Sikaflex bzw. ein Dichtmittel aus Polyurethan das richtige. Dichtet, schleifbar, lackierbar, flexibel. Jahrelang im Bootsbau bewährt.

Der Lack sollte aber vvergleichbar flexibel sein.

Man kann auch Otto, Ramsauer oder andere Hersteller nutzen.

Bauhaus hat das Zeugs zum brauchbaren Kurs in der Abteilung Nautic liegen.

[A2-s-line]

Ich habe jetzt mal bei Ottozeus GmbH Sikaflex 260N und Sikaflex 221 bestellt...

[McFly]

...so dass man nicht mehr sieht dass da mal ne Fuge war...

Ich sach mal so: Lieber eine schöne Fuge, als ne usselige Kante! Kann mir gerade nicht vorstellen, daß Du das bis direkt an die Scheibe sauber geschliffen bekommst mit ner messerscharfen 90°-Kante zwischen Glas und Spoiler. Würde daher einen mehr oder weniger unsauberen Übergang erwarten, der durch den Lack auch noch betont wird. Spricht denn was dagegen eine 2-3mm breite schwarze Fuge stehen zu lassen? Fällt optisch sicher weniger auf als eine unsaubere Lackkante...

 

Cheers, Michael - der weiß, daß man mit gezielten Fugen sehr schöne und hochwertig aussehen Flächenanschlüsse hinbekommen kann

[zinn2003]

Fürs Abgrenzen gibt es auch was. Nennt sich Abdeckband.

Sollte man bei Polyurethan eh immer nehmen.

Es sei denn man verfugt was im Mauerwerk.

[A2-s-line]

Hintergrund der Idee ist, dass sich in der Kante (die wg dem Votexspoiler etwas tiefer als normal ausfällt) Regenwasser und Dreck sammeln -> mog i net! Ausserdem läuft die Brühe beim Öffnen des Kofferraums immer so doof umher.

 

Ne 90° wird es eh nicht, da die Heckscheibe ja nicht senkrecht nach oben steht Einfach gesagt will ich eh die Fuge ausspritzen und dann sauber abziehen. Dazu liefert Ottozeus dann auch das Sika Abglättmittel...

Und an die Thematik mit dem Malerkrepp hab ich eh schon gedacht bzw. liegt das schon parat.

 

Ich mach nachher mal ein Bild von der aktuellen Situation...

[Ente]

Hat jemand einen Trick wie ich beim 1,4'er Benziner den Ölfilter ohne viel sauerei raus bekomme?

[herr_tichy]

Nein, aber wenn du einen findest interessiert der mich auch.

[zinn2003]

Und an die Thematik mit dem Malerkrepp hab ich eh schon gedacht bzw. liegt das schon parat.

Nimm da was gutes dünnes wie das tesa 56250 oder wahrscheinlich noch besser dafür das 56731.

[DerTimo]

Wir sind nächste Woche für einige Zeit in Kempten und Umgebung, Sommerurlaub.

Nun löchert mich mein Sohn schon die ganze Zeit, ob man da irgendwo direkt einen Berg rauffahren kann, sprich Serpentinen o.ä.. Ja, kann man das da irgendwo? Kann von mir aus auch etwas weiter weg sein, wenn jemand von euch nen gscheiten Tipp für uns hat...

[Ingo]

Riedbergpaß, Arlbergpass, Silvretta-Hochalpenstraße, Faschina Joch, Furkajoch, Kaunertaler Gletscherstraße, Hahntennjoch,...

 

 

Aus Erfahrung alle sehr schön, mit dem Motorrad

[Klassikfan]

Hat jemand einen Trick wie ich beim 1,4'er Benziner den Ölfilter ohne viel sauerei raus bekomme?

 

Ich glaub, das Beste, was man machen kann, ist richtig viel Küchenrolle-Papier. Den Raum unterm Filter quasi ausstopfen damit, und dann zur Tat schreiten. Abschrauben und so schnell es geht mit der Öffnung nach oben halten.

[bret]

Ich will die Türen dämmen, und muß daher den Aggregateträger ausbauen. Wie bekomme ich dann noch die Tür verriegelt? Das Türsteuergerät muß ich dazu ja ausbauen....

 

schliesse zumindest strom und der hintere kabel wieder an. Passt.

 

- Bret

[Nachtaktiver]

Nun löchert mich mein Sohn schon die ganze Zeit, ob man da irgendwo direkt einen Berg rauffahren kann, sprich Serpentinen o.ä.. Ja, kann man das da irgendwo?

 

Ne du, sorry. Da gibts keine Berge

 

Naja, ok, vielleicht versuchst es mal hier. Ist die Anfängerrunde. Die Coolen biegen in Warth nochmal links ab, dann bist aber auch ruckzuck in Italien...

 

Edit: Arlbergpass macht gerade wenig Freude, da der Tunnel noch bis November zu ist.

Bearbeitet 17. August 2015 von Nachtaktiver

[Solimar]

Au ja, von Warth nach Dornbirn bin ich im Februar heruntergeschlittert, sind schon ein paar Kurven und Steigungen drin und vielleicht siehst du sogar was

[Nachtaktiver]

Da war ich im Juni 2013 mit 28 Fünftklässlern ne Woche auf ner Hütte. Naja, egal, gewandert wurde trotzdem...

 

Edit: 2013, nicht 2014.

Bearbeitet 17. August 2015 von Nachtaktiver

[DerTimo]

Danke für eure Tipps! Ja sorry, als Nordlicht muss man da schon a weng doof fragen, ich war zuletzt 1987 als Zehnjähriger im Gebirgsgegenden unterwegs.

Kommt man in Österreich abseits der Autobahnen in mautpflichtiges Gebiet? Kein Bock, daß mich plötzlich ein Sheriff rauswinkt und die Urlaubskasse plündert...

[Nachtaktiver]

Ne, Dornbirn-Bregenz musst schauen, dass du nicht auf die Autobahn kommst, ansonsten ists da alles mautfrei.

 

Edit: In Bregenz gegenüber vom Bahnhof parken und am See ein Eis essen. Bei Bedarf kann man auch noch auf den Pfänder, Aussicht übern See ist da ganz anständig.

 

Oberstaufen find ich selber auch ganz nett, hab ich daher mal eingeplant. Kannst aber auch direkt von Stiefenhofen Ruchtung Weitnau durch. Von Weitnau ists dann Bundesstraße, es sei denn, du magst lieber hintenrum über Buchenberg fahren.

Bearbeitet 17. August 2015 von Nachtaktiver

[DerTimo]

Erstmal gucken, wo was liegt. Aber ohne Österreich gehts scheinbar nicht.

Hast du zu deinem Link aus #2590 noch einen Namen? Mein Maps aufm Handy kann den Link nicht öffnen.

[Nachtaktiver]

Ne, schaus dir aufm Rechner daheim in Ruhe an, dann verstehst was ich meine.

[DerTimo]

Ja, jetzt funzt es. Sieht auch gut aus...na, sind ja einige Tage dort, da kann man ja einige Touren machen. Bregenz/Dornbirn mach ich sicher, Eis geht immer.

[herr_tichy]

Ist auf den komplexen Zahlen irgendwas definiert bezüglich der Multiplikation mit dem Nullelement? Ich würd da erwarten, dass wenn ich a (komplex) mit 0 (komplex, also 0+0i, ja?) multipliziere 0 komplex bekomme, aber das ist irgendwie nicht so...

[ElektrikGT]

Ich mein da müsste nur 0 rauskommen. Bin mir aber nicht sicher.

Als Student würde ich empfehlen, auf Wolframalpha nachzuschauen.

[herr_tichy]

WA sagt null, ja. Ich will nur wissen, warum.

 

Komplexe Zahl – Wikipedia

 

Also, a= (3+4i) b= (0+0i).

 

a*b=(3*0-4*0)+(3*0+4*0)*i

 

...

 

Okay, ich weiß nicht, was mein Problem war, alles klar. Weiter gehts mit meinem Beweis