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Was kommt nach dem A2???

heavy-metal

By heavy-metal
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Wenn es keinen Audi A2 mehr gibt, dann kaufe ich mir...  

123 members have voted

  1. 1. Wenn es keinen Audi A2 mehr gibt, dann kaufe ich mir...

    • einen Audi A3
      9
    • einen Mercedes A...
      11
    • einen Opel Meriva
      1
    • einen Ford Fusion
      0
    • einen Renault Modus
      1
    • ein anderes Fz. aus dem Konzern (VW, Audi, Seat, Skoda)
      22
    • ganz was anderes
      18
    • das weiß ich doch jetzt noch nicht!!
      52
    • aus Frust darüber gar kein Auto mehr!!!
      9

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heavy-metal

heavy-metal

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Hi!

 

Sicher habt Ihr gedanklich auch schon mal das Szenario durchgespielt, welches Auto Ihr mal kaufen würdet, wenn es unsere Alu-Kugel mal nicht mehr gibt.

 

Also mir fällt aktuell nichts ein, was dem A2 aktuell das Wasser reichen könnte... Schade eigentlich! Ich könnte mir aber durchaus vorstellen - Asche über mein Haupt! - dem VAG.Konzern zum ersten Mal untreu zu werden...

 

CU!

 

Martin

audimicha

audimicha

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genau aus diesem grund habe ich mir einen Neuen A2 noch kurz vor einstllung bestellt.

Ich hatte echte probleme eine Auto zufinden welches nun für mich angebracht ist.

Zur auswahl sind gekommen

 

Audi A6 2,5 TDI

Audi A2 TDI 66 KW

VW Turan 2,0 TDI DSG

Ford C Max auch als Diesel

und der neue 1er BMW

 

 

im vergleich waren alle anderen Autos bis auf dem A2 im Unterhalt recht teuer sei es von der Versicheung her z.B. der A6 (sollte 3 mal so viel der der A2 nur in der Versicherung kosten ) oder halt im Verbrauch.

Der Anschaffungs Preis war z.B. beim 1 er BMW ausschlaggeben das es nicht mein neuer Wagen werden konnte.

Die Gleich ausstuung wie ich sie nun in meien Neuen A2 bestellt habe sollte wohl mit der 118 Diesel Maschiene von BMW sage und schreibe 35000 Euro Kosten. 6000 Euro mehr wie der A2.

 

'Siche gibt es auch noch andere Autos die Schön und Günstig im Unterhalt sind aber sie müßen auch einen Persönlich gefallen.

 

Nach vielen hin und her bin ich wieder zurück auf den A2 gekommen.

wauzzz

wauzzz

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Wie soll ich bloß 10 Jahre voraus schauen? Vielleicht ja auch ein schwarzer MB.....Beerdigung? :P :P

 

CU wauzzz/Sven

tomte

tomte

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Geeigneter Nachfolger: Fahrrad! Denn was besseres als der A2 ist doch derzeit nicht in Sicht?!

 

A-Klasse ist von hinten gesehen eine Zumutung für Augenmenschen, der schicke Mini zu klein und mindestens nicht billiger als der A2, der aufregende 1er enger und teurer, der feine A3 innen nicht wirklich größer aber außen und auch teurer...

 

Man stellt fest, das wenn man Fahrspaß, Design, Kosten und Nutzen addiert, der A2 doch noch immer einen recht hohen Mehrwert für seine Nutzer ergibt.

Alu 2

Alu 2

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Wenn ich mich jetzt für ein Auto entscheiden müsste und es den A2 nicht mehr gäbe wäre es der Volvo V50.

Wenn Audi die Modellpolitik so belässt werde ich mir keinen Audi mehr kaufen. Aber das kann sich ja wieder ändern, ich möchte meinen A2 noch viele Jahre fahren.

DocSnyder

DocSnyder

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Wenn mein A2 mich irgendwann im Stich lassen sollte und Audi nichts Vergleichbares mehr anbietet, fahre ich wieder Japaner. In einem der letzten Autobild-Tests hat ein Mazda 6 als erster Kandidat überhaupt die 100000 km ohne einen einzigen Fehlerpunkt überstanden. Und optisch sind Mazda inzwischen auch recht nett.

 

/.

DocSnyder.

lespauli

lespauli

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KIA Cerato, 5 Jahre Garantie, inklusive 5 Inspektionen. Oder neue A-Klasse, hab probegesessen, war sehr beeindruckt. Ich werde wohl nie vernünftig :rolleyes:

 

lespauli

Micha

Micha

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Ne, ne, ne Jetzt ist der kleine noch nicht mal tot und es wird sich schon nach was neuem umgeschaut. Keine Scham kennen die Leute hier. Ne, ne, ne ;)

 

Aber Übrigens:

Bei mir wäre es Mercedes: B-Klasse noch vor A-Klasse

 

Mir hat die neue B-Klasse von Mercedes gut gefallen. Den mit nem kräftigen Diesel. Das könnte in vielleicht in drei oder vier Jahren der Nachfolger werden (Ende der Car-Life-Plus), wenn Audi bis dahin nicht doch noch mal nen paar Ingenieure über Effizienz nachdenken lässt und ein würdiger Nachfolger für unsere Kugel kommt.

Vielleicht wird das dann ein Hybrid-Auto oder Erdgas. Die müssten bis dahin den gleichen Nutzwert haben wie ein TDI (Reichweite, Fahrspass, etc.).

 

Der BMW 1er ist so ziemlich das engste, was es in dieser Klasse gibt. Eine Fahr-/Spassmaschine mit minimalem Nutzwert zu heftigen Preisen. Leider bin ich kein Freizeit sondern ein vor allem beruflich motivierter Autofahrer. Da kommt es schon auf die Kosten-Nutzen-Relation an.

Allerdings würde ich trotzdem gerne ein Mini-Cabrio für den nächsten Sommer fahren. Vielleicht kann man den ja irgendwo ausleihen. Kaufen ist zu teuer für ein paar Fahrten.

 

Audi A3 siehe BMW 1er; Sportback siehe BMW 1er

 

A4 mit dem 2.5TDI wäre noch was, ist aber dann schon recht teuer.

 

Touran nach nem Face-Lift des Innenraums.

 

Vielleicht der neue Zafira, der nächstes Jahr kommen soll. Die sind schon ziemlich weit mit der Erdgastechnik im jetzigen Modell. War übrigens der Vorgänger meines A2 als Benziner. Klasse Auto, Super Werkstatt, zivile Preise, solide Technik, leider zu durstig als Benziner.

 

Genug geträumt von fremden Autos. Der kleine im Hof soll ja nicht eifersüchtig werden.

 

Viele Grüße

 

Micha

Jodha

Jodha

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Ich habe mir neulich den Seat Altea angesehen.

Design: spitze (ok das Heck ist nicht soo schick).

Mit dem 2.0 TDI mit DSG könnte mir der Wagen gefallen - auch preismässig.

ABER: 1.6 t Leergewicht ist nicht akzeptabel. Da kommen dann auf dem Papier 6l Gesamtverbrauch heraus. Rechne ich den effektiven Verbrauch aus (+15%) komme ich beim Atea dann auf knapp 7l Diesel. Eindeutig zu viel.

 

JH

jungerA2ler

jungerA2ler

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Ich fahr meinen A2 jetzt mal noch 10 Jahre und dann hol ich mir was anderes.

 

Verkauft wird er jedoch nicht.

Er wird dann Sonntags bei schönem Wetter gefahren.

 

So nach dem Motto: Kuckt mal was ist denn das. Ein A2!!!

Wird garantiert sehr selten in 20-30 Jahren!!!

 

Was ich dann kaufe weiß ich nicht. Vieleicht einen gebrauchten A2 für 2000 Euro!

 

Jochen

bechi

bechi

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Honda FR-V ... kommt bald raus.... sieht genial aus, variabel ohne Ende und zuverlässig sind die Hondas sowieso.... meine Wahl wäre klar Honda wenn ich einen Neuen bräuchte.

g.h.

g.h.

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Für mich ist der A2 zur Zeit das einzige Auto, das zu kaufen ich mir vorstellen könnte. Werd' meinen wohl fahren, solange er hält. Danach wird man sehen, ob es inzwischen ein ähnlich gutes Auto gibt.

 

Alle anderen Autos in dieser Kategorie haben für mich eklatante Schwächen (Design, Kraftstoffverbrauch, Ergonomie, Raumangebot oder kein OSS, auf das ich auch nicht mehr verzichten möchte).

a2waldi

a2waldi

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Ich bin vernarrt in den A2 - auch und insbesondere wegen der Mischung aus Fahrzeugkonzept, Fahrspass, Ambiente und der niedrigen Unterhaltskostenosten. Ich sehe zur Zeit keine Alternative. Auch die neuen Audis bieten mir zu viel Zeitgeist bei zu geringem Nutzwert.

A2[Tina]

A2[Tina]

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Hallo zusammen,

auch ich werden den Kleinen (sodenn ihn mir niemand total zerschrottet, toi, toi, toi) noch viel Jahre fahren. Wenn er sich seinen Ruhestand verdient hat, park ich Ihn neben meinem DKW F12 Roadster und überleg mir dann Sonntags, welcher wohl die Ehre bekommt zum Spazierenfahren.

 

Momentan kommt kein anderer Kauf für mich in Frage, wenn es sein müßte würde ich bis zur letzten möglichen Sekunde noch einmal einen A2 bestellen. Danach....wer weiß, was bis dahin alles auf dem Markt ist. Den Altea finde ich auch nicht schlecht, aber wie gesagt, ziemlich unökonomisch. Ich hoffe noch, daß der Konzern nochmal was gescheites auf die Beine stellt bis dahin!

 

Ein langes Leben für unsere A2s wünscht sich

Tina

S line

S line

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Ein Hallo an alle,

 

was nach dem A2 kommt, steht jetzt schon fest. Wieder ein A2, denn ich spiele mit dem Gedanken, mir im nächsten Jahr eines der letzten Exemplare neu zukaufen, so wie ich ihn gerne haben möchte. Dann brauch ich in den nächsten zehn Jahren, auch kein anderes Auto.

 

Ich hätte nie gedacht, daß man so vernarrt in sein Auto sein kann. Da hätte ich die zwei A4, die ich vor meinem Kleinen hatte, echt sparen können.

 

Dank des Forums, daß ich gründlich vor dem Kauf meines A2´s studiert habe, viel mir die Entscheidung leicht. Ich möchte den Kleinen nicht mehr missen.

 

 

Gruss

Holger :P

vfralex1977

vfralex1977

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habe mich für "ein anderes auto aus dem konzern" entschieden. könnte mir vorstellen, daß es ein sportback oder a4 wird, aber auf keinen fall nochmal ein neuwagen....

 

mir schießen die tränen, wenn ich mir ansehe, was ich in den letzten 30 monaten verloren habe. aber so wie es aussieht werde ich für den a2 nix mehr bekommen. würde also heißen, daß er an meine frau geht und wir ihren micra hinstellen....

 

der sportback würde in meiner wunschkonstellation etwas über 30.000,-€ kosten, also nicht wirklich ein schnäppchen. mit dem platz könnte ich auskommen, ist etwas größer als der des a2 und mit dem bin ich soweit zufrieden....

 

alternativ käme dann noch das jetzt gerade überholte a4-modell in frage. bei einem neupreis von gut 32.000,-€ als vorführer oder jahreswagen auch denkbar....

 

und der skoda octavia bietet für weniger auch gutes raumgefühl und qualität. kosten für einen tdi als fliesheck höchstens 26.000,-€ als neufahrzeug und somit absolut konkurrensfähig. handicap hier, vorführer gibt es wohl, werks. oder jahreswagen sind aber mehr als rar....

 

naja.... bis mitte/ ende ´05 haben wir noch zeit....

light_sith

light_sith

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Peugeot 1009 oder 1006 oder wie das heißt ... Dieser kleine mit den 2 elektrischen Schiebetüren ... Aber nicht gleich nach Einführung, den beta-Tester wird man ja überall...

Micha

Micha

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@TDIler

 

120d

das Auto ist ja nett, aber tierisch klein von innen. Ich würde da den Platz des A2 vermissen. Sowohl im Kofferraum als auch die Übersicht wegen der Sitzposition.

Bist Du den schon mal gefahren?

 

Viele Grüße

 

Micha

heavy-metal

heavy-metal

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Hi!

 

Nachdem ich das Ganze hier mal ein paar Tage beobachtet habe, muss ich sagen, dass mich das Ergebnis nicht unbedingt überrascht - aber Audi sicher gut daran getan hätte,

 

a) für den A2 etwas mehr die Werbetrommel gerührt zu haben

b) um sich anschließend dazu zu entschließen, doch noch einen Nachfolger für den A2 zu entwickeln und anzubieten

 

Warum?

 

1. fast die Hälfte derjenigen, die hier abgestimmt haben, wissen noch gar nicht, ob sie der Marke Audi treu bleiben würden, wenn es keinen A2 mehr gibt - ich finde, das sind relativ viele...

 

2. immerhin ein Viertel der Befragten weiß schon jetzt, dass es kein Audi (bzw. ein anderes Konzern-Fz.) werden wird - sind auch viele...

 

3. nur etwas mehr als ein Viertel will dem Konzern treu bleiben - ein bisschen wenig...

 

4. Autos der Wettbewerber mit einem ähnlichen Raumkonzept finden unter den A2-Treibern nur Anklang, wenn diese von einem "Premiumhersteller" (Mercedes...) stammen - das hatte ich irgendwie erwartet... In die Auswahlliste noch den neuen Fiat Panda aufzunehmen hatte ich mich nicht getraut... ;):D

 

Natürlich kann diese Umfrage nicht repräsentativ sein, aber ich finde es schon bedenklich, wenn - unter Zugerundelegung der obigen Prozentsätze - man es bei Audi (bzw. im Konzern) offensichtlich hinnimmt, dass sich wahrscheinlich tausende A2-Fahrer bei anderen Herstellern als beim Konzern umsehen werden, wenn es um die Anschaffung eines Ersatzfahrzeuges geht. Die Beurteilung, ob das jetzt Desinteresse oder Arroganz ist, oder ob man zukünftig "auf ein paar Tausend" Kunden locker verzichten kann, überlasse ich jetzt anderen...

 

CU!

 

Martin

Alu 2

Alu 2

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heavy-metal#

mich wundert es nicht, dass viele A2 Fahrer Audi den Rücken kehren werden. Ich finde, der A2 ist der letzte Audi, der den Slogan "Vorsprung durch Technik" glaubhaft verkörpert. Heute ist Audi sicher gut dabei was technische Kompetenz betrifft, aber der Vorsprung wird, wenn es ihn überhaupt noch gibt, nur noch in Form von Motorenauswahl etc. kommuniziert.

In der Vergangenheit gab es immer wieder technische Quantensprünge von Audi (Quattro, Audi 100 cW Wert, ASF, DSG, 3-Liter Auto,) die es nicht mehr zu geben scheint. In der heutigen Modellpalette belegen die Prioritäten das Design der Retrokühlerhaube und geschwungenes Rücklicht.

Für mich war das coole technische Konzept der Kaufgrund des A2. Wenn Audi in diesem Bereich nichts mehr zu bieten hat, kann man sich auch bei gleichwertigen anderen Herstellern umsehen - auch einen Panda würde ich nicht ignorieren.

g.h.

g.h.

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Eigentlich sollten denen in Ingolstadt und Wolfsburg die Ohren klingeln. Seit die Umfrage gestartet wurde, liegt der Anteil derer, die dem VW-Konzern treuzubleiben gedenken, bei etwa 25%. Anders gesagt: 75% der A2-Fahrer werden womöglich bis wahrscheinlich nach der Einstellung des A2 dem Konzern den Rücken kehren.

kopiman

kopiman

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Hallo zusammen,

die Tage vom A2 sind gezählt.

Ab November fahren wir A3 Sportback.

Wir sind leider von dem A2 zu sehr enttäuscht worden,

dies kann uns natürlich auch beim A3 passieren.

Gruß

Michael

  • 1 month later...
Guest color storm

Guest color storm

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Wenn ich meinen A2 morgen verschroten würde, dann käme ein neuer auf den Hof.

Guest Goggomobil1960

Guest Goggomobil1960

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Hi!

 

wieso danach???

Alu!!!!

 

Ersthaft, ich bin Bauj.1960, mein Goggo (Autostahl) Bj 1964 EZ 65,

d.h. 40 Jahre (mit Standzeit), A2 ist Alu - also mind. 40 Jahre Lebens-zeit, dann bin ich 84!

 

Was soll ich dann mit einem neuen Auto!

 

Gruss Thomas

lespauli

lespauli

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Original von Goggomobil1960

Hi!

 

wieso danach???

Alu!!!!

 

Ersthaft, ich bin Bauj.1960, mein Goggo (Autostahl) Bj 1964 EZ 65,

d.h. 40 Jahre (mit Standzeit), A2 ist Alu - also mind. 40 Jahre Lebens-zeit, dann bin ich 84!

 

Was soll ich dann mit einem neuen Auto!

 

Gruss Thomas

 

Ich glaube, beim A2 (und allen anderen Autos mit unzähligen Steuergeräten) ist eher die Standzeit von Silizium das Problem, nicht die von Alu- oder Stahlblech.

 

lespauli

TDIler

TDIler

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Original von Micha

@TDIler

 

120d

tierisch klein von innen. Ich würde da den Platz des A2 vermissen.

 

Sowohl im Kofferraum als auch die Übersicht wegen der Sitzposition.

Bist Du den schon mal gefahren?

 

Micha

 

Die Tage an denen ich im Jahr mehr als eine Person mitnehme, kann ich an einer Hand abzählen.

 

Bei der Sitzposition stimme ich dir zu, aber sooo klein ist der Kofferraum nicht!

 

Gefahren bin ich ihn noch nicht aber probesitzen, BMWtypisch fahrerorientiert. Und laut Presse ist es ja auch vom fahren ein BMW, daher muss man nicht den 1er fahren um beurteilen zu können, wie viel freude fahren machen kann.

 

Aber ich bleibe meinem A2 noch min. 2 Jahre treu!

 

Gruss

Micha an Micha :D

Harlekin

Harlekin

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Original von kopiman

Hallo zusammen,

die Tage vom A2 sind gezählt.

Ab November fahren wir A3 Sportback.

Wir sind leider von dem A2 zu sehr enttäuscht worden,

dies kann uns natürlich auch beim A3 passieren.

Gruß

Michael

 

Hallo kopiman,

 

erzähl mal, was Dich am A2 enttäuscht hat. ?(

Stand er oft in der Werkstatt? Was für ein A2?

 

 

Viele Grüße,

 

Harlekin

 

 

PS: für mich gibt er derzeit kein anderes Auto. Würde mir wieder einen A2 kaufen. Habe auch vor, ihn so lange wie möglich zu fahren.

Guest Goggomobil1960

Guest Goggomobil1960

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Hallo Lespauli,

 

worin besteht das Problem denn genau bzw. nach wie vielen Jahren taucht es auf? Kann man dies mit irgendeinem Schutzgas umgehen. Wie Du ja bemerktest, dürfte das Thema immer mehr an Brisanz gewinnen, ich vermute es wird über den Ersatzteilmarkt gelöst.

 

Letztendlich fahren wir in 40 Jahren keine Autos mit den heutigen Antrieben fahren, ein paar Alus werden wohl überleben.

 

Th.

sparbrikett

sparbrikett

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3l Modelle leben bei VW weiter aber die Zukunftspotentiale stecken im H2-Antrieb, also weiter erwartungsvoller in die Zukunft schauen: Mobilität wird oben wie unten kleiner aber feiner und sparsamer.....

wird schon Kopf hoch

blacky1.2

blacky1.2

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ich hoffe, dass ich meinen 1.2 TDI noch mindestens 12 Jahre lang fahren kann...

Dann wird es wohl hoffentlich neue sparsame und umweltfreundliche Fahrzeuge geben. Ich stelle es mir um etwa 2017 so vor:

 

1. Zero Emission (H2 Hybrid/Brennstoffzelle?)

2. Verbrauch unter 2L Benzin (entsprechend)

3. Einzelradantrieb über Elektro-Nabenmotoren mit Rekuperationsbremse

4. 4 Plätze

5. Leergewicht um 500 kg

6. mindestens 95 % rezyklierbar

7. zu mindestens 80 % aus rezykliertem Material gebaut

8. praktisch lautlos (ausser Rollgeräusch)

9. Eigene Solartankstelle ...

 

Personenwagen mit mehr als 1000 kg Leergewicht und mehr als 5 Litern Benzin/100 km Verbrauch (entsprechend) wären so massiv besteuert, dass sie praktisch von den Strassen verschwunden wären...

 

Meinen A2 1.2 TDI würde ich als echte Rarität natürlich behalten, und nur noch bei schönem Wetter bewegen...

lespauli

lespauli

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Original von Goggomobil1960

Hallo Lespauli,

 

worin besteht das Problem denn genau bzw. nach wie vielen Jahren taucht es auf? Kann man dies mit irgendeinem Schutzgas umgehen. Wie Du ja bemerktest, dürfte das Thema immer mehr an Brisanz gewinnen, ich vermute es wird über den Ersatzteilmarkt gelöst.

 

Letztendlich fahren wir in 40 Jahren keine Autos mit den heutigen Antrieben fahren, ein paar Alus werden wohl überleben.

 

Th.

 

"Standzeit von Silizium" war als Metapher für die über die Jahre zunehmende Störanfälligkeit der Steuergeräte gemeint und deren Beschaffung nach Auslauf der Ersatzteilversorgungspflicht . Inzwischen habe ich aber einige Firmen gefunden, die die Reparatur von Steuergeräten zum Bruchteil der Kosten eines neuen Steuergerätes (Soft- und Hardware) momentan und sicherlich auch in Zukunft anbieten. Meine Bedenken waren wohl grundlos.

 

lespauli

Zurbelchen

Zurbelchen

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Der Nachfolger des A2? Tja, ist im Augenblick eine schwierige Frage. Ganz sicher bin ich mir nur was es nicht gibt: Ford, Opel. Was eventuell in Frage käme wäre Subaru, weil wir auf jeden Fall wieder einen Allrad haben wollen. Der Nachteil am Subaru ist das es da noch kein Dieselmodell gibt. Natürlich käme auch was von Audi in Betracht. Allerdings kein A3 (zu wenig Platz) und kein Sportback (gefällt nicht). Und niemals käme ein Golf in die engere Auswahl (fährt jeder).

 

Unser Traum wäre ein Volvo Cross Country Diesel. Allerdings gefällt uns der V70 als Cross Country besser als der xc 90.

  • 2 weeks later...
S line

S line

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...wenn mich mein Kleiner irgendwann mal wirklich ernsthaft im Stich lassen sollte, könnte ich mir vorstellen, mir den neuen Golf plus zukaufen.

 

Der gefällt mir besser wie der normale Golf. Seine Variabilität läßt, glaube ich, keine Wünsche offen. Z.B., läßt sich die Rücksitzbank verschieben, hat einen variablen Laderaumboden, 3-geteilte Rücksitzlehne und Kofferraumvolumen von min. 395 l, max. 1450 l. Und der Einstiegspreis liegt bei 16.740 €.

 

 

Gruss

Holger :P

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MichieHN

MichieHN

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vorerst nix geplant.....

 

da mir aber das Grinsen während dem Gasgaben fehlt such ich für nächstes Jahr als Alltagsfahrzeug nach nem TT.

 

Falls ich mich aber von dem A2 nicht trennen will und keinen ordentlichen TT finde, kommt irgendwas altes für wenig Geld mit viel Dampf ins Haus...

 

Dachte da an:

Citroen XM

Jaguar XJ

usw...

 

Ist vielleicht für manche etwas unverständlich, aber ich stehe gern mit Ölverschmierten Händen in der Garage :D - und das fehlt mir beim A2.

 

Michie

julymary

julymary

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Also ich spiel ja schon fleißig Lotto. Und wenn ich dann (hoffentlich vor mitte 2005) meine paar Milliönchen gewonnen habe, kauf ich zehn A2 und stell sie eingewachst und konserviert in die Garage. Dann kann ich auch noch mit 90 Jahren einen A2 fahren. :D

 

Sollte das mit dem Lottogewinn nicht klappen wirds wohl wieder ein Audi.

Allerdings mag ich an die Zeit nach meinem A2 jetzt noch gar nicht denken. ;heu

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      A2, 1,2 TDI, BJ 2001, Automatik, Gang hängengeblieben bei bek. Problem schleischender Hydraulikölverlust.

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      800.001 - 900.000 km 835.696 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2021, ez 16.07.2001 700.001 - 800.000 km 700.007 durnesss 1.4 tdi (AMF) 10.7.2023 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 600.001 - 700.000 km 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 620.000 Totzi 1.2 TDI 1.8.2023 ez 3.2002 1. Getriebe, 1. Kupplung, 1. Führungshülse!! 600.854 Fred_Wonz 1.4i 18.03.2024, ez 4.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner! 600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000km 595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es! 570.000 Lupo_3l 1.2 TDI 5.2023. X-Tend. 1. Turbo, 1.Motor, Chip auf 95PS 200km/h+ 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km 543.000 karedig 1.4i 15.01.2025, EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555 520.000 sparen 1.2 tdi ez ??? 29.10.2020 515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km 507.600 axels 1.4 tdi (55kw) 16.03.2021 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ? 503.751 Karat21 1.2 tdi 28.07.2022 ez 03/2002 "Chamäleons" 501.581 HAI2 1.4i 16.07.2022 EZ 09/2000 <-- Benziner! 500.058 Al2 1.2tdi 17.12.2021, EZ 12/2001, Handschalter + GRA + Bilstein B4/B3 + DPF HJS minus Klima 400.001-500.000 km 473.284 nikopp, 1.2 tdi, 01.02.2025, ez 02/2002, Details 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 464.000 Hari111, 1.4tdi AMF 14.07.2024; ez 12/2001 1. Motor, 1. Turbo, generalüberholtes Getriebe bei 430, Zylinderkopfdichtung + Abstützung und neue Dichtungen PD-Elemente, diverse Verschleißteile 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 451.000 Apissimus 1,4 TDI BHC 3.8.22 EZ 7/2003, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung 449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen. 437.000 Asko 1.4 16V, 09.03.2023, EZ 10/2000, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung. AUA <-- Benziner! (LPG seit 280.000 km) 428.500 ha2o 17.10.2020 1.4 TDI EZ 10/2004 1. Motor, Turbo, Generator, Getriebe, Kupplung; neu: diverse Fahrwerks- und Lenkungsteile, Brems- und Kraftstoffleitungen, Handbremsseile, Auspuffreparatur, 2. Batterie seit 2015. 3. Frontscheibe, 3. Türband 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 424.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 04.02.2020, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert 411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer 409.300 axels 1.2 tdi 16.03.2021 ez 2001 402.200 Karlsruhe 1.4tdi AMF EZ 09/2001, 18.12.2024 400.400 Robin, 1.4tdi 28.02.2020 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay Austauschmotor mit 71.000km und neue Kupplung) 400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile 400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001 300.001 - 400.000 km 390.000 deichgraf63 1.4, 26.11.2024, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung, Antriebswelle bei 308 TKM, AUA --> Benziner! 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x Getriebe rip 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005 373.000 durnesss 1.4 tdi BHC 07.05.24, EZ 07.10.2004 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal Kupplung Getriebe Turbo 355.553 A2-s-line 1,4 TDI 22.06.2024; EZ 12/2003 - erster Wechsel von ZMS und Kupplung 353.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.05.2022, ez 11.2004, ATM mit Turbo bei 70tkm, OSS überholt, 6-Gang Getriebe bei 300tkm, 2. Turbo bei 350tkm, 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile) 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 335.800 killcookandgrill 1,4 AUA 28.07.2022 EZ 2001normale Rep. nach Bedarf alle 2 J. komplette techn. Aufarbeitung keine großen Störungen noch nie liegen geblieben 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ? 334.000 lepeter ATL, 90 PS, TDi, EZ 11.05; bei mir seit 2007; Ø 5.2 l/100km über alles (Schweizer AB, Deutsche AB, Dachbox, Überland, etc.) 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator 333.333 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 23.02.2023, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit 332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?) 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher 316.724 sisebas- 1,2 Tdi 3L, EZ 03/2003, 02.08.2021 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001 -> nicht mehr in meinem Besitz, aber noch immer unterwegs 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner! 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner! 301.100 Papahans, 1.4 (AUA) 01.10.2020, ez 06/2001 <-- Benziner (Steht jetzt mit frischem TÜV und optimalem OSS zum Verkauf) 300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner! 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR) 300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 300.000 ANY-Fahrerin 1.2 TDI (ANY) 29.01.2021, EZ 03/2002: gekauft 10/2018 bei 217.447 km, (außer Wartung: Dreieckslenker, Magnetschalter, Stoßdämpfer hinten) 200.001 - 300.000 km 289.445 ZENTAC 1.4 TDi ATL 10.11.2022 EZ02/2003, 3x Motor, 2xTurbo, 2x Kupplung 284.100 Annette 1,6 FSI 2.10.2022 ez. 12.2003 1. Motor. 1.Kupplung eine neue Benzinhochdruckpumpe... Ex-Ingo Fahrzeug 278.001 Karat21 1.2 tdi 28.07.2022 ez 04/2003 "DieGrüneGlaskugel" 277.401 newmy, 1.2 TDI (ANY), 05.06.2020, EZ 08/2004 261.607 A2_Ponti 1.4 Benzin 25.05.2021 ez 10/2000 (1xKupplung, Lenkung überholt) 245.100 Ulrich 1,6 FSI 2.10.2022 16.4.2002 ez 2. Halter nach Audi. erster Motor , erstes Getriebe, erster Endtopf..2.Lichtmaschine. 3.Batterie..mehrere Zündspulen.. Proboost seit ¾ Jahr 244.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky 243.149 beabastelt 1.4 (BBY) Benziner 75PS 28.11.2024 EZ 10.2003, Antriebswelle neu, Benzinpumpe, Leitung Lenkgetriebe 237.000 G aus W 1.4 (ATL) 02.08.2021, EZ 2005 228.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 04.02.2020, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager 2x, Benzinfilter, Ölabscheider, Saugrohrdrucksensor <-- Benziner 209.657 SG850 1.4 (BBY) 04.08.2020, EZ 07/2003 <-- Benziner 100.001 - 200.000 km 198.000 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 13.04.2025 EZ 11/2000 2x KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde, NW-Dichtring 192.000 G1N70N1C 1.4 (AMF) 31.10.2022 EZ 07/2002 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung 1.Batterie ST-X, 2x ZR, DPF 132.000 bmichl 1,4 Benzin (AUA) 10.2.2021, EZ 08/2000 1 - 100.000 km 70.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 04.09.2023 EZ: 07/2005 Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 4212 ZENTAC Koblenz - Iași, Rumänien - Koblenz 25.02.2022 62h - Evakuierung 3 Personen aus Odessa/Ukraine 2410 killcookandgrill Ostercappeln → Varna, Bulgarien 25.07.2013 28h D-A-HU-SRB-BG 2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016 1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland. 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5Stunden Getriebewechsel am 01.11.2010 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1312 pianoman85 Hirtshals (DK) - München am 21.08.2023 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien) 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 Tageskilometer (ohne Tankstop) 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F) 1111 G aus W mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,5 beim ATL, 38,5 l getankt, d.h. da wären noch mal 100 km drin gewesen 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
      Cooky_Dent in General
    9. 38

      Techno Classica mit 25 Jahre Audi A2?

      Stand heute haben wir einen Alkoya farbenen FSI in sehr guten Zustand auf der Messe stehen. Falls aber was dazwischen kommen sollte, können wir auf Dein Angebot zurückkommen. Das passende A2 Kennzeichen kannst Du ja mit zum Messestand des ACI bringen. Ich habe gleich um 19 Uhr eine Teams-Sitzung mit dem ACI- Messebeauftragten Uwe Kummertz.
      Nupi in General
    10. 21

      Hersteller Antriebswelle gesucht -Benötige Hilfe

      Ich meinte Spider
      _Manni_ in Technical forum
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