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  1. Letzte Stunde
  2. Vielen Dank dafür, wieder was sehr hilfreiches gelernt ....
  3. Es ist sehr warscheinlich der Frischluftgebläseregler fällig. Hatte ich auch schon.
  4. Ich hatte das Problem bei einem E46 nach Tausch der Benzinpumpe. Es hat sich herausgestellt das die neue kein Rückschlagventil hat. Als ich dies dann in der Leitung nachgerüstet habe, hatte sich das Problem erledigt.
  5. Danke Nagah - nochmal auf die Frage mit dem Upload zurückzukommen? 😎
  6. Moderator: Kurze Info vom Moderator: Der Technik-Bereich wird von mir extrem streng moderiert. Es hat sich gezeigt, dass viele Technik-Themen in Foren nach Jahren einfach durch allerlei Gespräche stark verwässern und dann die Suche für betroffene Nachfolger stark erschwert. Daher lösche ich (ausschließlich!) im Technik-Bereich rigoros alles was nicht eng zum Thema des Beitrags gehört. Bitte nicht wundern. Auch hier habe ich schon alles "off topic" ausgeblendet. Viel Erfolg bei der Problemsuche. - Nagah
  7. Leider ist das Video recht einfacher KI-Müll. Damit wird Youtube nun immer weiter geflutet da es recht einfach ist mit solchen Videos klicks zu generieren. Über den Wahrheitsgehalt macht sich aber kaum einer mehr gedanken.
  8. Leider schaffe ich es auch nur am Samstag und hoffe, dass ich trotzdem ein paar bekannte Gesichter sehen werde. Vielen Dank schon mal an das Orga-Team! LG Uli
  9. Your video don't show the value of the clutch cylinder (G162). As the clutch position is shown at ~100%, the voltage value for G162 should be constant near 4V. Is this correct? But you write: Because if the clutch cylinder would be active engaging and disengaging all the time, the constantly running pump would be understandable. But the 100% value would say that the clutch is and stays open the whole time. Your video, is it in D or N? Does anything change if the motor is not running?
  10. Heute
  11. Heute erst?? Krass!! Ist seit Mittwoch letzter Woche unterwegs ....
  12. Wie kommst du darauf?
  13. Moin, an meinem A2 ist leider ein Kühlschlauch kaputt. Laut Werkstatt und eigener Recherche lässt sich kein neues bzw. auch kein gebrauchtes Ersatzteil mehr finden. Die Teilenummer ist 8Z0819371J. Es finden sich jedoch nur Ersatzschläuche mit der Endung K. Weiß jemand wo ich den richtigen Schlauch kaufen könnte? Vielen Dank! Mfg Nelly
  14. Gestern
  15. Wenn es kein Geheimnis ist, wie hoch ist der Preis?
  16. Ich hole mir jetzt erst einmal eine offizielle VCDS - Version, sprich die VCDS Lite. "Leider" hat die Lite Variante ein anderes Interface als meine inoffizielle Vollversion. Das heisst ich muss warten bis das passende Kabel geliefert wird, bevor ich weitermache.
  17. Okay, ich bin also schon mal in die richtige Richtung unterwegs. Hat jemand eine Einschätzung, wie eilig ich das machen sollte? Ich kann – wenn es wieder passieren sollte – den Fehler erneut löschen, aber allzu oft würde ich das nicht machen wollen. Bis zum 4. Oktober 2025 in Lippetal warten? Dann würde ich den Zylinderkopfdeckel runtermachen, den Kabelbaum tauschen und gleich die Korpushalter aus Lübeck einbauen. Oder muss ich jetzt den Spritschlucker ATL fahren? In einer Stunde muss ich los…
  18. Hallo, ich persönlich habe keine gute Erfahrung mit den Lichtsensoren, die man extern verlegen muss. Ich hole mir immer ein Lichtschalter mit integriertem Sensor.
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