Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

[Fred_Wonz]

Den BBY als robusten Motor zubezeichen, kann ich selber unterschreiben .

 

Aber ich habe nicht 102 Octan getankt , macht auch kein Sinn ! 

[w126fan]

vor 16 Stunden schrieb Fred_Wonz:

Aber ich habe nicht 102 Octan getankt , macht auch kein Sinn ! 

Darüber gehen die Meinungen auseinander und Koniferen, wie JP Zimmer, schwören auf 102 Ultimate von Aral, weil es diverse Additive hat, die für eine saubere Verbrennung und insbesondere bei Direkteinspritzern für weniger Versottungen führen soll.

Dazu kommt, daß

Zitat

Die gesetzlich vorgegebene Auszeichnung gibt vor, dass alle Kraftstoffe mit einem Bioethanolgehalt von bis zu 5% mit «E5» ausgezeichnet werden. Aral Ultimate 102 wird kein Bioethanol zugesetzt, es muss aber gemäß der Verordnung trotzdem mit «E5» gekennzeichnet werden.

https://www.aral.de/de/global/retail/kraftstoffe-und-preise/unsere-kraftstoffe/kraftstoffuebersicht/kennzeichnung-an-den-zapfsaeulen.html#accordion_accordion_tab7

Für mich gilt auch hier:

Better safe than sorry!

Wenn möglich, tanke ich nur dieses Zeuch.

[Lupo_3L]

vor 3 Stunden schrieb w126fan:

Koniferen, wie JP Zimmer, schwören auf 102 Ultimate von Aral

Buchen und Trauerweiden wiederum empfehlen Shell V-Power.

 

[G aus W]

Hey Freunde,

 

tolle Bäume habt Ihr! ich wünschte, die hiesigen wären mal ansatzweise so fürsorglich, was meinen A2 angeht.

Mir würde schon reichen, wenn sie dem von ihnen herunter kackenden Federvieh Hausverbot erteilen.

 

Gruß Greg

[G aus W]

Aber um noch 'nen Flachwitz draufzusetzen (sorry Leute…)

 

vor 33 Minuten schrieb Lupo_3L:

Buchen und Trauerweiden wiederum empfehlen Shell V-Power.

Hört nicht auf Laubbäume!

Die wahre Expertise an der Tankstelle haben nur Tannen.

Jeder weiß doch: Tannen zapfen!

[Fred_Wonz]

vor 4 Stunden schrieb w126fan:

Darüber gehen die Meinungen auseinander und Koniferen, wie JP Zimmer, schwören auf 102 Ultimate von Aral, weil es diverse Additive hat, die für eine saubere Verbrennung und insbesondere bei Direkteinspritzern für weniger Versottungen führen soll.

Dazu kommt, daß

https://www.aral.de/de/global/retail/kraftstoffe-und-preise/unsere-kraftstoffe/kraftstoffuebersicht/kennzeichnung-an-den-zapfsaeulen.html#accordion_accordion_tab7

Für mich gilt auch hier:

Better safe than sorry!

Wenn möglich, tanke ich nur dieses Zeuch.

 

 

Also mein A2 hat jetzt über 605.000 km auf der Uhr und ich habe immer E5 von billig Tankstellen getankt , selten Markensprit .

 

Motor läuft wunderbar , keine auffälligkeiten die auf schlechten Spritz zurück zuführen wären.

 

Aber jeder kann tanken was er will und glaubt es wäre das beste für sein Gewissen.

 

Beste Grüße in die Runde 

[3ltdi]

Am 22.4.2025 um 14:31 schrieb Fred_Wonz:

Endlich mal kein Kassengestell ! 

 

aber zu teuer .

 

Audi A2 1,4 (BBY) S line+ in Niedersachsen - Ostrhauderfehn | Audi A2 Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

 

 

Und wechselnde Serviceklappe hat er auch (Bild 1 glatt und Bild 2 geriffelt)?

 

Bei dem grünen im Hintergrund mit den roten Bremssätteln und solchen Aussagen:

Zitat

Für die sportliche Optik wurde im letzten Jahr ein Gewindefahrwerk eingebaut.

frage ich mich in welchem Drehzahlbereich der BBY mit 102 Octan "sportlich" bewegt wurde...

 

[heavy-metal]

vor 15 Stunden schrieb w126fan:

Darüber gehen die Meinungen auseinander und Koniferen, wie JP Zimmer, schwören auf 102 Ultimate von Aral, weil es diverse Additive hat, die für eine saubere Verbrennung und insbesondere bei Direkteinspritzern für weniger Versottungen führen soll.

 

Dann einfach E10 tanken! Unsauberer als diese Hokuspokus-Marketing-Additivierung von A..L, deren Nutzen in keiner Analytik nachgewiesen wurde, verbrennt Ethanol in keinem Fall. Nur preisgünstiger. Und Ethanol lässt sich, wenn es sein soll, auch aus Koniferen gewinnen.

[arosist]

Am 23.4.2025 um 07:22 schrieb w126fan:

https://www.aral.de/de/global/retail/kraftstoffe-und-preise/unsere-kraftstoffe/kraftstoffuebersicht/kennzeichnung-an-den-zapfsaeulen.html#accordion_accordion_tab7

Für mich gilt auch hier:

Better safe than sorry!

Wenn möglich, tanke ich nur dieses Zeuch.

 

Ist das schon immer so?

Ich war mal ne Zeit lang auf der Suche nach haltbarerem Sprit für das Notstromagregat. Da wurde ich dann beim "Total EXCELLIUM Super Plus" fündig, welches auch extra für Oldtimer empfohlen wurde, welche auch länger ungenutzt herumstehen.

Später wurde das dann leider auch mit "Bitte beachten Sie: EXCELLIUM Super Plus kann bis zu 5% Ethanol enthalten." "beworben"

 

Wenn das Aral Ultimate wirklich kein Bioethanol enthält, wäre das ja dann doch was für mich.

 

 

[3ltdi]

vor 32 Minuten schrieb arosist:

Ich war mal ne Zeit lang auf der Suche nach haltbarerem Sprit für das Notstromagregat.

Aspen 4 Takt?

[AudiA216RS]

https://link.mobile.de/bTYgcgzrpfjTJpZt6

[AudiA216RS]

Ich hätte gern mal ein Feedback auf dieses ( mein ) Inserat 😉

[Nupi]

Hab das Auto vor kurzem noch selber fahren dürfen. Angenehm straff, aber trotzdem noch genug Restkomfort. Hüpft nicht wild rum. Toller Kompromiss. Sehr guter Zustand, technisch absolut in Ordnung. Dem Innenraum sieht man die Kilometerleistung nicht an.

[Ente]

vor 45 Minuten schrieb AudiA216RS:

Ich hätte gern mal ein Feedback auf dieses ( mein ) Inserat 😉

 

Anzeige gefällt mir gut, sehr ordentliche Beschreibung, Lack echt klasse (hätte den auf 100.000, maximal 150.000Km geschätzt), Preis durchaus angemessen.

 

Hat der Softlack an der Umluft- und Off-Taste echt macken?

Und der Bereich um den Fensterheberschalter Fahrerseitig sieht auf dem Bild etwas fies aus. Wirkt das nur so?

 

Wären für mich beides Punkte die ich in der Preisliga zur Verhandlung führen würden.

[nbach]

Ich bin kein Fan von der Farbe - ansonsten finde ich den Preis gerechtfertigt, wenn man das Auto lange fahren will. Dann zahlen sich die von Dir getätigten Investitionen sicher aus. Bei kurzsichtiger Betrachtung spekuliert man für den Preis vielleicht auf ein Auto mit S Line + Sitzen, großem FIS etc. 

[Opöl]

vor 24 Minuten schrieb Nupi:

Hab das Auto vor kurzem noch selber fahren dürfen. Angenehm straff, aber trotzdem noch genug Restkomfort. Hüpft nicht wild rum. Toller Kompromiss. Sehr guter Zustand, technisch absolut in Ordnung.

 

vor 14 Minuten schrieb Ente:

Lack echt klasse (hätte den auf 100.000, maximal 150.000Km geschätzt), Preis durchaus angemessen.

 

Auch meine Wahrnehmung, nachdem ich ihn letztens fahren durfte.

Dem ist wenig hinzuzufügen außer:

Geile Farbe gerade in Verbindung mit den Felgen.

Ähnlich spritzig wie mein  gechippter BHC, aber dabei viel leiser.

 

Insgesamt ein tolles Auto. Ich wünsche ihm ein schönes, neues Zuhause.

Gruß

Horst