[Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen

[Freakazeut]

Der Adapter mit den drei Schrauben war bei der ersten Version vom Flexrohr fest verschweißt und ist jetzt getrennt um die Anlage besser ausrichten zu können.

Das Endrohr kann ja einfach weiter über das Eingangsrohr geschoben werden, um mehr Platz zur Schürze zu bekommen.

[Blue Bullet]

So so ,soweit passt nun alles. Dachte ich ...  hatte den mal versucht die mitgelieferten Edelstahl Schrauben wieder zu lösen um noch eine neue Dichtung zu montieren leider Fehlanzeige lassen sich nicht mehr Lösen als ob Sie Verschweißt worden wären. Also mache ich das auf der Bühne bei Marco. Gut dachte ich machst den Wagen mal fertig für den 6.4 also heute den mal den Unterfahrschutz montiert und nach ca 5 KM Fahrt und der ersten Ampel roch es doch sehr nach Plastik. Ja in der Tat es hat sich jetzt passend gebrannt sehr ärgerlich. Ansonsten ja abwarten was noch kommt.  Marlene habe ich das mit dem Flexrohr mitgeteilt so wie es bei mir aussieht könnte das ganze Rohr gut 2 cm weiter nach oben. Hatte mich eh schon bei der Montage gewundert warum die das Rohr am Achsträger zusammen gedruckt haben. So wie es jetzt ist hätte das Rohr ohne weiteres Platz gehabt ohne es zu Drücken. Daher denke ich das da mal irgendwo ein Winkel nicht passt. 

[_Manni_]

vor einer Stunde schrieb Blue Bullet:

Edelstahl Schrauben wieder zu lösen um noch eine neue Dichtung zu montieren leider Fehlanzeige lassen sich nicht mehr Lösen als ob Sie Verschweißt worden wären

 

Wer Edelstahlschrauben wieder lösen will muss mit Trennmitteln arbeiten:

 

https://www.wewo.de/kaltverschweissung-edelstahl-verhindern/

 

[aluboy]

Hallo Leute,

 

hat denn schon jemand erfolgreich die Vollanlage ( Vorrohr ( fest verschweisst, ohne Abflachung ), Hauptkatalysator, Mittel- und Endtopf )

verbaut ?

Hängt diese dann nicht auch zu weit runter ?

Muss dann das GEN1 Vorrohr direkt am Dreiecksflansch auf halber Länge der kurzen Geraden ( bevor es schräg Richtung Flexrohr läuft ) abgesägt werden, um durch einen 55mm Rohrverbinder die Drehbarkeit für die Katalysatorhöhenanpassung zu ermöglichen ?

 

Muss dann das GEN1 Vorrohr wegen des Achsträgers auch abgeflacht werden, oder ist es besser, dieses gegen das angepasste Vorrohr ( Dreiecksflansch drehbar und abgeflacht ) zu tauschen?

 

Ein Sack voll Fragezeichen und ein mulmiges Gefühl in der Magengrube.

 

Bin bis jetzt noch nicht zum Einbau der

AGA gekommen.

 

Würde mich über Rückmeldung freuen.

 

Grüsse

Bearbeitet 31. März von aluboy
war noch nicht vollständig

[Unwissender]

vor 9 Stunden schrieb _Manni_:

 

Wer Edelstahlschrauben wieder lösen will muss mit Trennmitteln arbeiten:

 

https://www.wewo.de/kaltverschweissung-edelstahl-verhindern/

 

Der Link nutzt allerdings wenig, weil man dieses "Trennmittel" nicht selber auftragen kann.

Eventuell ist dieser hilfreich:

Weiße Anti seize Paste Metallfrei für Edelstahl Gewinde Dichtflächen Schrauben (hoerr-edelstahl.de)

[_Manni_]

vor einer Stunde schrieb Unwissender:

Der Link nutzt allerdings wenig, weil man dieses "Trennmittel" nicht selber auftragen kann.

 

Der Hinweis das es Trennmittel gibt und das Problem bekannt ist, dachte ich animiert zur Google Suche.

 

Aber ich vergaß Generation Z

[Unwissender]

DER Buchstabe ist, im Moment, wohl eher sehr böse besetzt!

Vielleicht keine gute Wahl.

[IronMike]

Am 14.3.2024 um 18:18 schrieb verexio:

Ich habe mir dafür das Reduzierstück zur Hilfe genommen. Einfach nebendran halten, dann siehst du bis wohin du es aufstecken kannst (bis zur ersten Biegung) und dann markierst du dir die Stelle ungefähr wo das Rohr bis zur Mitte des Reduzierstücks reicht.

 

Generell kannst du es ruhig etwas länger lassen, da der Außendurchmesser des Kats ja kleiner ist als der Innendurchmesser des Fox VSDs und es sich sozusagen einfach ineinander schieben würde

 

Habe am Osterwochenende nun auch die Halbanlage ab Kat und dem Auto (FSI). Montage lief dann doch besser als gedacht. Kann es sein, dass die Rohrführung vom Kat zum Vorschalldämpfer im Laufe der Modelljahre geändert wurde? Bei mir kommt das Rohr gerade vom Kat. Daher hängt m. E. der Schalldämpfer ein wenig tiefer.

[Unwissender]

Wahrscheinlich gibt es tatsächlich zwei unterschiedliche Versionen.

Marco hat, bei seiner Halbanlage, das besagte kurze Rohrstück vom Vorschalldämpfer, auch gerade gerichtet, damit es passt.

Kann man sich, am 6.4. beim Schraubertreffen anschauen.

Ich bringe, als Vergleich, eine noch nicht verbaute Anlage mit.

[Blue Bullet]

Was ich noch ergänzen muss:

 

Die Halbanlage hat bei mir sehr gut gepasst, auch mit dem alten Flexrohr. Nur jetzt mit dem neuen Flexrohr von Fox passt es vorne halt nicht,  hinten hat sich nichts verändert. 

Bearbeitet 1. April von Blue Bullet
Fotos vergessen

[HellSoldier]

An dieser Stelle einmal die Bitte an alle:

 

Solltet ihr Dinge feststellen die ihr für Verbesserungswürdig haltet gebt dieses Feedback gerne direkt an FOX.

 

Solch Produkte leben davon das Leute sie verbessern wollen. Ohne Feedback kann ein Hersteller nichts verbessern.
 

Daher gerne da direkt an Fox das Feedback geben!

[Rulli]

Hallo, sehr interessant hier, gibt es auch was für meinen 1.2 Tdi mit 34L Tank? Ist diese Anlage gleich mit dem 1.4 Tdi? Vielleicht weiss ja hier wer was :-)

Grüsse

[HellSoldier]

vor 1 Minute schrieb Rulli:

Hallo, sehr interessant hier, gibt es auch was für meinen 1.2 Tdi mit 34L Tank? Ist diese Anlage gleich mit dem 1.4 Tdi? Vielleicht weiss ja hier wer was :-)

Grüsse

 

Sollte Baugleich mti dem 1.4TDI mit 34L Tank sein :-)

 

Grüße

Marius

[Blue Bullet]

Hi, 

 

Ich brauche bitte mal eure Hilfe wegen dem Flexrohr. Gibt es noch jemanden der es beim FSI verbaut hat? Wenn ja bitte mit Bildern. 

 

Auf den Fotos die ich eingereicht habe bei Fox ist wohl alles gut und nichts ungewöhnliches zu erkennen. Na ja Meinungen gehen ja auch mal auseinander. 

 

Danke und Gruß 

[HellSoldier]

vor 15 Minuten schrieb Blue Bullet:

Hi, 

 

Ich brauche bitte mal eure Hilfe wegen dem Flexrohr. Gibt es noch jemanden der es beim FSI verbaut hat? Wenn ja bitte mit Bildern. 

 

Auf den Fotos die ich eingereicht habe bei Fox ist wohl alles gut und nichts ungewöhnliches zu erkennen. Na ja Meinungen gehen ja auch mal auseinander. 

 

Danke und Gruß 

 

Was willst du genau sehen?

 

grüße

Marius

[Blue Bullet]

Guten Morgen,

 

In erster Linie würde ich gerne sehen wie der Abstand zum Unterfahrschutz ist sowie zum Achsträger und bei der neuen Version vom Flexrohr sind die Halter von unten geschweißt worden. Laut der Webseite ist zu sehen das Sie von der Seite geschweißt sein sollten. Irgendwie muss ich ja das Problem beheben. 

[Unwissender]

Wie schon geschrieben, kannst du dir, am Samstag, in Lippetal anschauen!

Marco hat, unter seinem eigenen A2 (FSI), eine Anlage verbaut, und ich bringe eine jungfräuliche, nicht verbaute FSI Anlage, zur Ansicht mit.

[Oppi]

Hat denn einer schon eine komplette Anlage inkl. HJS/Fox Kat verbaut und diese inkl. Kat bei seinem TÜV Prüfer eintragen lassen? 
 

Würde mir auch gerne eine zulegen wollen, würde aber wohl noch 1-2 Monate warten, damit evtl. paar Kinderkrankheiten beseitigt sind. 
 

Freue mich am Samstag die Anlage mal begutachten zu können. 👍

[HellSoldier]

vor 19 Minuten schrieb Oppi:

Hat denn einer schon eine komplette Anlage inkl. HJS/Fox Kat verbaut und diese inkl. Kat bei seinem TÜV Prüfer eintragen lassen? 
 

Würde mir auch gerne eine zulegen wollen, würde aber wohl noch 1-2 Monate warten, damit evtl. paar Kinderkrankheiten beseitigt sind. 
 

Freue mich am Samstag die Anlage mal begutachten zu können. 👍

 

Ja, bei mir ists Abgenommen und Eingetragen worden.

[Unwissender]

vor 53 Minuten schrieb Oppi:

Würde mir auch gerne eine zulegen wollen, würde aber wohl noch 1-2 Monate warten, damit evtl. paar Kinderkrankheiten beseitigt sind. 
 

Freue mich am Samstag die Anlage mal begutachten zu können. 👍

Ich denke nicht dass es irgendwelche „Kinderkrankheiten“ dabei gibt. 
Es gibt aber, zumindest beim FSI, wohl zwei unterschiedliche Ausgangssituationen bei der Montage der Halbanlage!

Ich denke das kriegen wir, am Samstag,  geklärt (genügend „Anschauungsmaterial“ ist ja da).

Und dann kann man (ich) das bei Fox melden. 
Möglicherweise fahre ich auch noch einmal zu Fox. 

[AudiA216RS]

Die Gäste meinen das Fox sich da irgendwie vermessen haben muss 😉

[Nupi]

Das ist das Endrohr für die nicht mehr realisierte China- Version mit längerem Radstand und mehr Platz im Fond. Gibt ja in China auch die A4/6/8 Langversion. Das Fox das aber nicht mitbekommen hat, dass die Langversion des A2 gecancelt wurde, wundert mich doch etwas.

[AlMg3]

Am 4.4.2024 um 10:31 schrieb Unwissender:

...
Es gibt aber, zumindest beim FSI, wohl zwei unterschiedliche Ausgangssituationen bei der Montage der Halbanlage!

Ich denke das kriegen wir, am Samstag,  geklärt (genügend „Anschauungsmaterial“ ist ja da).

Und dann kann man (ich) das bei Fox melden. 
Möglicherweise fahre ich auch noch einmal zu Fox. 

 

Ein Blick in den ETKA zeigt, dass es beim FSI 2 verschiedene Versionen von Abgaskrümmer (bis FIN  8Z-3-029 163) und Vorkat (bis FIN 8Z-3-035 000) gibt. Änderung also irgendwann im MJ 2003.

 

Der Rest der Abgasanlage hat aber dieselben Teilenummern/Suffix, daran sollte es also eigentlich nicht liegen...

 

@Unwissender Was hat das Wochenende denn ergeben?

[AudiA216RS]

So, heute bin ich tatsächlich dazu gekommen dem „Leihwagen“ das meiner Meinung nach passende Endrohr zu montieren. 
 

FOX Typ 25. ist 2 x 76 mm Durchmesser 

[Unwissender]

 

Am 8.4.2024 um 17:32 schrieb AlMg3:

 

Ein Blick in den ETKA zeigt, dass es beim FSI 2 verschiedene Versionen von Abgaskrümmer (bis FIN  8Z-3-029 163) und Vorkat (bis FIN 8Z-3-035 000) gibt. Änderung also irgendwann im MJ 2003.

 

Der Rest der Abgasanlage hat aber dieselben Teilenummern/Suffix, daran sollte es also eigentlich nicht liegen...

 

@Unwissender Was hat das Wochenende denn ergeben?

Da das Interesse, der anwesenden Schrauber und auch der nicht Schrauber, für Auspuffanlagen gen 0 tendierte, nur wenige FSI’s auf der Hebebühne waren, und viel anderes interessantes zu tun war, sind wir leider darüber hinweg gekommen, diese Frage zu klären.

Und auch der Vergleich mit der BN Anlage war im Grunde sinnlos. Weil sich die „Anlage“ als einzelner Endschalldämpfer entpuppte, der eingetragen werden muss. Eine ABE gibt es dafür nicht. Und die Eintragung ist wohl nur bedingt möglich. 

(Ein paar Bilder von dem BN Endschalldämpfer habe ich angehängt)

 

 

 

 

Bearbeitet 11. April von Unwissender

[Auditom]

Was für ein Rohrgewürm🙈

[wittia2]

vor 1 Stunde schrieb Auditom:

Was für ein Rohrgewürm🙈

Irgendwie muss das Zeugs ja hinten raus....einseitig oder zweiseitig....so, wie jeder es mag. Das BN nur den Endtopf liefert, wusste ich auch noch nicht. Dann also mit FOX eher nicht zu vergleichen. Verarbeitung sieht jeder selbst....

[Unwissender]

Das BN nur den Endtopf liefert habe ich nicht gesagt! Und weiß ich auch nicht. 
Bei dem zur Verfügung stehenden Fahrzeug war nur ein Endtopf montiert. 
Die Verarbeitung von dem Endtopf war sehr gut. 

[FSI-Treiber]

Hallo zusammen,

ich war in Lippetal und hab mir gefühlt jeden FSI auf der Bühne angesehen. Auch den von Marco und die nicht verbaute Anlage von Martin. Was genau ist der Unterschied der zwei Übergänge vom KAT auf die Fox-Halbanlage. Entweder haben alle anwesenden FSI's die gleiche KAT-Variante gehabt oder ich bin blind. Kann mal jemand zwei Bilder einstellen an denen der Unterschied erkennbar ist. Davon hängt ja ab wie die Fox-Anlage am MSD beginnen soll (Rohrstummel leicht nach oben verschweißt oder eben gerade).

Abgesehen davon, wird Fox darauf reagieren und wie unterscheiden die die richtige Variante beim Bestellvorgang?

Merci

[HellSoldier]

Ich bin am 27.04 nochmal im Johanngeorgenstadt (Allerdings aus einem anderen Grund). Falls sich bis dahin nochmal Themen ergeben kann ich die dann gerne Persöhnlich klären.

[FSI-Treiber]

Hallo HellSoldier,

danke dir schon mal dafür. 

Mein ESD ist jetzt langsam wirklich durch, an der Rohraufhängung hatte ich den schon mal repariert. Jetzt ist er aber auch an der rechten Halterung durch, machbar wäre das auch aber der Rest der Anlage ist nach 280.000km auch nicht mehr frisch.

Ich wollte eben nur abwarten bis die FSI Anlage von Fox alle Kinderkrankheuten durch hat.

Gruß

[HellSoldier]

vor 8 Minuten schrieb FSI-Treiber:

Hallo HellSoldier,

danke dir schon mal dafür. 

Mein ESD ist jetzt langsam wirklich durch, an der Rohraufhängung hatte ich den schon mal repariert. Jetzt ist er aber auch an der rechten Halterung durch, machbar wäre das auch aber der Rest der Anlage ist nach 280.000km auch nicht mehr frisch.

Ich wollte eben nur abwarten bis die FSI Anlage von Fox alle Kinderkrankheuten durch hat.

Gruß

 

Im Zweifel hilft da ein Anruf bei Fox mit sicherheit weiter :-) 

[A2-D2]

Schöne Sache!

 

Sieht wesentlich besser aus wie das was ich mir das was ich mir damals wo anders hab drunter murksen lassen (wobei das auch funktioniert).

[Freakazeut]

Hallo Zusammen,

 

anbei ein Bild von dem Rohr Kat 1 zum Kat 2.

Eingebaut bei Fox mit dem gerücktem Rohr und dem erstellbarem Dreiecksflansch am Kat 2 am 11.03.2024.

Der Ausschnitt an der Motorverkleidung wurde dementsprechend auch angepasst.

Beim Einbauversuch mit dem nicht gerücktem Rohr ist das oben am Fahrschemel angelegen und hinten vor der Hinterachse 

war das Querrohr zu tief. Mit der gerückten Lösung ist genug Platz vorne und mit dem verstellbaren Flansch ist das Querrohr 

oben.

 

 

 

[Ditoast]

Ein paar Fragen an die Profis zur der Fox-Anlage für den FSI:

 

1. Macht es dem FSI nichts aus, dass das Fox-Flexrohr keinen Abgaskühler hat? In der Originalvariante ist das Rohr am Anfang aufgetrennt. 

 

2. Ist der angebotene Katalysator für den Schichtladebetrieb des FSI ausgelegt? Sollte man den Schichtladebetrieb andernfalls "abstellen" lassen?

 

3. Ist es möglich, Katalysator und Mittelschalldämpfer wie bei der ursprünglichen Anlage als ein Stück  zu bekommen, ggf. Verbindung zwischen Katalysator und Mittelschalldämpfer mit Rohrdurchmesser 55mm (mein Verständnis - aber bitte korrigiert mich ggf. - ist, dass der Rohrdurchmesser der Anlage zwischen Mittel- und Endschalldämpfer 55mm beträgt und deshalb der Endschalldämpfer auch immer nur mit dem Fox-Mittelschalldämpfer verbaut werden kann)? 

 

4. Baut Fox die Anlage ggf. auch ein? 

[HellSoldier]

vor 5 Stunden schrieb Ditoast:

Ein paar Fragen an die Profis zur der Fox-Anlage für den FSI:

 

1. Macht es dem FSI nichts aus, dass das Fox-Flexrohr keinen Abgaskühler hat? In der Originalvariante ist das Rohr am Anfang aufgetrennt. 

 

2. Ist der angebotene Katalysator für den Schichtladebetrieb des FSI ausgelegt? Sollte man den Schichtladebetrieb andernfalls "abstellen" lassen?

 

3. Ist es möglich, Katalysator und Mittelschalldämpfer wie bei der ursprünglichen Anlage als ein Stück  zu bekommen, ggf. Verbindung zwischen Katalysator und Mittelschalldämpfer mit Rohrdurchmesser 55mm (mein Verständnis - aber bitte korrigiert mich ggf. - ist, dass der Rohrdurchmesser der Anlage zwischen Mittel- und Endschalldämpfer 55mm beträgt und deshalb der Endschalldämpfer auch immer nur mit dem Fox-Mittelschalldämpfer verbaut werden kann)? 

 

4. Baut Fox die Anlage ggf. auch ein? 

 

1. Macht keinen Unterschied

 

2. Grundsätzlich macht die ProBoost Software beim FSI immer sinn, ist aber kein Pflicht. Es macht keinen Unterschied. Der angebotene KAT ist KEIN NOX-Kat mehr, bringt aber keine Probleme mit sich da nach KAT nichts anderes außer Lamda gemessen wird.

 

3. Nein.

 

4. Ja, einfach bei Fox anfragen. Die erstellen dir dann ein Angebot für Einbau und Eintragung.

[Sepp]

vor 20 Minuten schrieb HellSoldier:

Der angebotene KAT ist KEIN NOX-Kat mehr, bringt aber keine Probleme mit sich da nach KAT nichts anderes außer Lamda gemessen wird.

Der NOx-Sensor misst NOx . . .

[HellSoldier]

vor 58 Minuten schrieb Sepp:

Der NOx-Sensor misst NOx . . .

Richtig. Und wo sitzt der?

[_Manni_]

Ist das nicht ein Kombisensor. Lambda + NOX ??

[HellSoldier]

vor 2 Minuten schrieb _Manni_:

Ist das nicht ein Kombisensor. Lambda + NOX ??

Nein, Nachkat ist nur Lambda.

 

Korrigiere, ihr habt recht. Da sich aber am Wert bei "Katdurchzug" nichts ändert sollte das weiterhin kein Problem sein.

[_Manni_]

Nicht ganz.

 

Ich wette der macht genau wie die Nachkatlambda auch eine Kontrolle.

 

Schichtbetrieb mit wenig NOX.... Dann bricht das NOX durch....Dann regenerieren pber Homogenbetrieb .... dan wieder Schichtbetrieb.

 

Bleibt NOX immer konstant könnte ich mir wie bei Lambda eine Meldung vorstellen "NOX Katalysator Wirkung schwach"

 

Aber das ist jetzt nur geraten

[HellSoldier]

vor 3 Minuten schrieb _Manni_:

Nicht ganz.

 

Ich wette der macht genau wie die Nachkatlambda auch eine Kontrolle.

 

Schichtbetrieb mit wenig NOX.... Dann bricht das NOX durch....Dann regenerieren pber Homogenbetrieb .... dan wieder Schichtbetrieb.

 

Bleibt NOX immer konstant könnte ich mir wie bei Lambda eine Meldung vorstellen "NOX Katalysator Wirkung schwach"

 

Aber das ist jetzt nur geraten

 

Das muss wohl jemand ausprobieren der nicht ProBoost fährt. Ich kann mehr dazu nicht sagen. Ich vermute das es kein Meldung gibt.

 

Du hast aber recht, mehr als geraten ist das nicht.

[HellSoldier]

Wer Lust hat und evtl. in der Nähe ist kann sich die Anlage unterm A2 auf der TuningWorld Bodensee vom 09-12.05.2024 anschauen.

 

9. – 12. Mai 2024 \\ TUNING WORLD BODENSEE

 

Halle/Stand: B2-101

 

Details \\ TUNING WORLD BODENSEE

[Pinien-A2]

Ich wollte fragen, ob jemand eine Schablone zum Ausschneiden der Stoßstange hat, für das 90mm Endrohr.

[Oppi]

Hallo! 
 

Hatte jetzt auch noch bestellt um auch noch den Gutschein nutzen zu können. Allerdings klappt die Kommunikation mit Fox nicht so gut. Nach der Bestellung kam die Bitte alles zu überprüfen und bei Bedarf noch Dinge zu klären bevor die Bestellung ausgeführt wird. 
 

Hatte dann die Frage bzgl. der angebotenen Vorderrohre, welche ja für Orginal Kat und Fox Kat passen, aber keines explizit für den angebotenen HJS Kat. Auch auf mehrfache Nachfrage keine Antwort diesbezüglich. 
 

Hat einer an einem FSI die komplette Anlage verbaut und was wird alles genau benötigt? 
 

Endschalldämpfer, Kat, Vorderrohr (nur welches)…noch was? 
 

Vielen Dank im Voraus! 

[HellSoldier]

vor 4 Stunden schrieb Oppi:

Hallo! 
 

Hatte jetzt auch noch bestellt um auch noch den Gutschein nutzen zu können. Allerdings klappt die Kommunikation mit Fox nicht so gut. Nach der Bestellung kam die Bitte alles zu überprüfen und bei Bedarf noch Dinge zu klären bevor die Bestellung ausgeführt wird. 
 

Hatte dann die Frage bzgl. der angebotenen Vorderrohre, welche ja für Orginal Kat und Fox Kat passen, aber keines explizit für den angebotenen HJS Kat. Auch auf mehrfache Nachfrage keine Antwort diesbezüglich. 
 

Hat einer an einem FSI die komplette Anlage verbaut und was wird alles genau benötigt? 
 

Endschalldämpfer, Kat, Vorderrohr (nur welches)…noch was? 
 

Vielen Dank im Voraus! 

Das Vorderohr passt natürlich auch mit dem HJS Kat! nur der Endschalldämpfer wird aber nicht reichen!
 

Ich hab’s genau so drunter :-)

 

1x Vorderrohr

1x HJS Kat

1x Halbanlage ab Kat

 

grüße

Marius

[Oppi]

Genauso hab ich es auch bestellt. 👍 Dann ist ja alles gut. 😅 Danke Dir. Trotzdem merkwürdig, dass auf die Frage nicht reagiert wird seitens FOX. 
Schönes Wochenende Euch allen. ☀️

[HellSoldier]

Guten Morgen zusammen,

 

bei mir hat sich ein FSI Fahrer gemeldet der Probleme bei der Montage des Endrohrs hatte. Bei seinem FSI befand sich unter der Stoßstange auf höhe der Durchführung noch eine Querstrebe.

 

Keiner meiner A2 hat diese Strebe und der entsprechende A2 hat auch keine AHK ab Werk oder Nachgerüstet.

 

Es ist ein 1.6FSI, Modelljahr 2003, EZ 08.2002 in der Schweiz

 

Ich hab mitlerweile rausgefunden das es sich hierbei um ein Tilgergewicht handelt um mehr Gewicht auf die HA zu bringen. Es hat keine weitere Crash-relevante eigenschaft und kann ohne Probleme demontiert werden.

 

Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht?

[_Manni_]

Waren da nicht in den Lupos Bleibarren in der Kofferraumklappe

Bearbeitet 24. Juli von _Manni_

[Sepp]

vor 1 Stunde schrieb _Manni_:

Waren da nicht in den Lupos Bleibarren in der Kofferraumklappe

Kleiner Tipp, es dreht sich hier um den A2.

 

Das Zusatzgewicht ist verbaut wenn wenig Ausstattung verbaut ist (kein Bose, kein CD-Wechsler) was wie genau kann aber nicht sagen.

 

Edith: vermutlich reicht das Mehrgewicht der FOX-Anlage aus um genügend Hinterachslast zu haben, sind ja dickere Rohre.

 

https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26089-zusatzgewicht/?do=findComment&comment=462497

Bearbeitet 24. Juli von Sepp