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Audi kündigt mit dem A2 e-tron neuen vollelektrischen Einsteiger an


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Geschrieben

Was soll man da hoffen?

 

Es ist ein ID.3, Cupra Born ID.Polo o.Ä  untendrunter.

 

Es wird genauso eine seelenlose Kiste mit nem anderen Kleid ohne großes Alleinstellungsmerkmal.

 

Damit müssen wir uns leider abfinden.

 

Preislich wird sich das sicherlich auch Richtung 40k einsortieren und damit wiederholt sich die Geschichte des A2 erneut und das wird auch die einzige Gemeinsamkeit bleiben.

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Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Stunden schrieb Ente:

Die Silhouette. ..  

 

... sollte nochmal über den Rechner von @Nupi hier gepostet werden.

Dann wirds etwas kürzer und höher und die Proportionen stimmen wieder. 

 

Ansonsten: 

Ich bin schon gespannt, wie groß meine Enttäuschung wird.

 

Bearbeitet von mamawutz
Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb mamawutz:

 

... sollte nochmal über den Rechner von @Nupi hier gepostet werden.

Dann wirds etwas kürzer und höher und die Proportionen stimmen wieder. 

 

Ansonsten: 

Ich bin schon gespannt, wie groß meine Enttäuschung wird.

 

Ich versuch's mal:

A260486_web_1920.png

Aber bei mir sieht es noch genauso aus wie weiter oben.

Bearbeitet von Nupi
Geschrieben

Sofern sich der Fokus hier im Forum demnächst auf Wärmepumpen, Balkonkraftwerke und A2 e-tron verlagert bin ich wohl raus 

 

Da bin ich wohl eher Old School und denke das es entsprechende Foren gibt 

 

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Geschrieben

Da ein möglicher A2 e-tron bis auf das "A2" sowas von gar nichts mit dem Original gemeint hat wird es hier wohl kaum einen User (Fahrer kann ja vermutlich nicht mehr sagen) hierher verschlagen. Würde auch nur sehr wenig Sinn machen. Der ID Buzz hat sich im Tx-Board auch nicht etablieren können, nicht nur weil den Usern dort eine gewisse Häme entgegen schlug, sondern weil es technisch gar keinen Sinn ergeben hat, dazu unterscheiden sich die Fahrzeuge zu sehr und die gesammelte Expertise zu T5/6 ist beim Buzz wertlos. 

Geschrieben

Ich verstehe nicht, warum der A2 auf der neuen id3 Plattform aufbaut. 

Viel mehr würde die IDPolo Plattform Sinn machen. Da könnte man auch preislich eine andere Liga bespielen. 

Sehr seltsam....

Geschrieben

Nicht ganz. Basiert der A2 Etron auf der ID3 Plattform, bekäme er eigentlich Heckantrieb. Kommt er auf ID2- Polo Basis, bekäme er Frontantrieb. Auch der ID3 Neo, wie sich die Faceliftversion für 2027 nennt, hat wohl Heckantrieb. Einen heckgetriebenen A2? Kann ich mir nicht vorstellen, aber möglich ist alles. Vielleicht kann uns ja jemand aufklären. @jungerA2ler & @a2-701.

Geschrieben

alles nur noch eine Suppe,

da sind ja die Chinesen ja noch kreativer...........

ich kann mir kaum vorstellen, daß hier jemand auf diesen "A2" umsteigen würde, schon gar nicht wenn ich lese "ab" 35.000 €

Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb sliner:

alles nur noch eine Suppe,

da sind ja die Chinesen ja noch kreativer...........

ich kann mir kaum vorstellen, daß hier jemand auf diesen "A2" umsteigen würde, schon gar nicht wenn ich lese "ab" 35.000 €

 

Der Neupreis vom A2 hatte damals bereits Mercedes Niveau. Sein Design war auch nicht unumstritten.

So ist wohl wieder alles beim Alten! :Hofnarr:

Bin trotzdem gespannt, wie er am Ende wirklich aussehen wird.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb AlMg3:

wie er am Ende wirklich aussehen wird.

 

Screenshot_20260318_113719_Chrome.thumb.jpg.36f9e450069b596399b6a451cd7ef5fc.jpg

 

Frau mamawutz hatte sich in Neckarsulm sofort verliebt...

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb AlMg3:

 

Der Neupreis vom A2 hatte damals bereits Mercedes Niveau. Sein Design war auch nicht unumstritten.

So ist wohl wieder alles beim Alten! :Hofnarr:

Bin trotzdem gespannt, wie er am Ende wirklich aussehen wird.

Unser A2 von 2004 war als Neuwagen teurer wie sein Vorgänger. Ein Audi A3 1,6 Ambiente von 2000. Und auch teurer, wie der 2005'er Golf 60+ 1,6 oder Seat Altea die auch damals zur näheren Auswahl gehörten.

Geschrieben

Tja, was soll man zum E-A2 auch sagen? Farb- und emotionslos wie inzwischen Vieles, was aus dem Konzern kommt. Dabei aller Voraussicht nach noch viel zu teuer. Die Kiste hat doch nur noch die Ziffer im Modellnamen mit unserem Alu-Auto gemein. Ok, ich werde mir den rollenden Akku mal ansehen, wenn er vorgestellt wird, aber im Gegensatz zu "meinem" A2 fehlt aktuell der Teaser, der einen Kaufreiz erwecken könnte. Und wenn er dann doch zu teuer sein sollte, dann kann man ja - Stichwort: Plattformgleicheritis - auch zu den etwas preisgünstigeren Äquivalenten von Seat oder ggf. auch Skoda greifen, ohne gravierende Nachteile in Kauf nehmen zu müssen. 

 

Der "Vorsprung durch Technik" ist bei Audi schon lange Geschichte - die "gelbe Gefahr" schickt sich an, diese Lücke zu füllen und den High-Tech-Anspruch der deutschen Kfz-Industrie ins Abseits zu stellen. Der "Mut zu Neuem" gipfelt bei Audi in "Nuttenkisten" wie einem Q9, der den A8 ablösen soll, breit wie ein Panzer ist und in Querparklücken aufgrund seiner Breite "Andenken" in Form von Dellen bei den Parknachbarn hinterlässt. Wenn man sich bei Audi die Maximalerlöse pro Stück auf die Fahnen geschrieben hat, dann sollte man es wie Lamborghini oder Bentley machen. Dann kann man wenigstens auch große Teile der Belegschaft entlassen und wird zum Nischenanbieter. 

 

Audi, das muss ich klar feststellen, entfernt sich immer weiter davon, "meine" automobile Heimat zu sein. Aber nur der Vollständigkeit halber: die Hersteller aus München und Stuttgart sind es auch nicht und werden es genau so wenig werden.

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Nupi:

Nicht ganz. Basiert der A2 Etron auf der ID3 Plattform, bekäme er eigentlich Heckantrieb. Kommt er auf ID2- Polo Basis, bekäme er Frontantrieb. Auch der ID3 Neo, wie sich die Faceliftversion für 2027 nennt, hat wohl Heckantrieb. Einen heckgetriebenen A2? Kann ich mir nicht vorstellen, aber möglich ist alles. Vielleicht kann uns ja jemand aufklären. @jungerA2ler & @a2-701.


100% reiner Heckantrieb. Ich war schon unter dem Fahrzeug und habe mir die Punkte grob für die fahrwerkseinstellung angeschaut. 
 

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb leypi:


100% reiner Heckantrieb. Ich war schon unter dem Fahrzeug und habe mir die Punkte grob für die fahrwerkseinstellung angeschaut. 
 

Dann stell doch mal ein paar Bilder ein!:janeistklar:

Schade mit dem Heckantrieb und der ID3 Basis. Macht das Auto unnötig teuer und etwas zu groß. Meine persönliche Meinung.

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