Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
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Aktivitäten
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Jahrestreffen 2025 in Meerbusch vom 04.07-06.07.2025
Hier die Liste mit der Änderung des Lokales: Bitte auch eintragen, wer an der MV teilnimmt! Nupi & Tazino - DormeroHotel gebucht plus Abendessen Alte Weinschenke & MV Phoenix A2 - DormeroHotel und Abendessen Alte Weinschenke & MV A2 Papayaorange & AudiA216RS DormeroHotel und Abendessen Weinschenke & MV Alleswirdgut2 Abendessen und Camping 1 + 0,5P Prof. Dr. mamawutz + evtl. Frau mamawutz, DormeroHotel und Abendessen Alte Weinschenke a2-701 Abendessen Alte Rheinfähre + Camping Räubermutti + Begleitung - 2x Abendessen Alte Weinschenke Eric1964 & Carola -Dormerohotel Samstagabend gebucht und Abendessen alte Weinschenke Fred Wonz - Abendessen Alte Weinschenke Zweierlehrling - DormeroHotel (Samstag auf Sonntag) und Abendessen Alte Weinschenke & MV durnesss Abendessen Alte Weinschenke + Camping Zeltwiese gebucht Fr.-So. & MV (ich reise wegen Firmen-Sommerfest doch erst am Samstag an) DerWeißeA2 - Camping, Alte Weinschenke & MV Carpinus - DormeroHotel gebucht plus Abendessen Alte Weinschenke A2-s-line - Samstags als Tagesgast, evtl. auch über Nacht, was ich aber noch klären muss - wenn das klappt, dann mit Abendessen und Camping Seb Gurkyh - Fr-So Dormero + Abendessen Alte Weinschenke Alu_Green mit Monika - DormeroHotel gebucht plus Abendessen Alte Weinschenke -
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MKL an - Glühkerzen defekt?
Ok, besten Dank. D.h. Fehlermeldung ernst nehmen und Glühkerzenkabel besorgen - gibt's dafür einen empfehlenswerten Anbieter? -
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MKL an - Glühkerzen defekt?
Der ATL ist soweit ich weiß der einzige, der defekte Glühkerzen erkennen kann. Du kannst die Kerzen prüfen indem Du deren Widerstand misst. Der sollte bei etwa 1,5 Ohm sein. Kabelbruch kannst Du unter Umständen nicht sehen. Wenn nur einzelne Litzen gebrochen sind, kann das den Widerstand verändern und das Steuergerät schlägt an, da es auch "nur" auf den Widerstand reagiert. Da kann das Kabel außen rum theoretisch in Takt sein und Du hast trotzdem den Fehler. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Sei froh, dass das so sit, dass ermöglicht den Umbau in beide Richtungen ohne Eintragung. Bei T5/Sprinter usw. ist das auch so, da wird reihenweise von 3 auf 2Sitzer und umgekehrt vorne umgebaut (vanlife etc....) , mit originalen teilen ist das dann ohne Eintragung möglich ... -
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Verbrennungsaussetzer auf 3 Zylindern
Stand da wirklich Zündaussetzer, und nicht Verbrennungsaussetzer? Denn wenn es die Einspritzventile sind, müsste da eigentlich Verbrennungsaussetzer stehen.- 16684
- abgasgeruch
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MKL an - Glühkerzen defekt?
Moin allerseits, da sporadisch die MKL leuchtete, hab ich bei einer freien Werkstatt den Fehler auslesen lassen. Ergebnis: Fehler Glühkerzen 1 und 3. Also hab ich die Glühkerzen getauscht. Die "alten" saßen m.E. sehr locker, sehen alle gleich und wie neu aus (es ist zwar nicht dokumentiert, sie könnten aber zus. mit dem Zahnriemen vor ca. 12Tkm getauscht worden sein). Mit den frischen Kerzen war die MKL zunächst aus, ging nach ca. 350km aber wieder an. Meine Vermutung ist ein Kabelbruch - die Leitungen zu den Glühkerzen sehen aber auch perfekt aus - gibt's noch andere Ideen? Ist z.B. der dokumentierte Fehler immer ernst zu nehmen? Das Auto startet und läuft völlig unauffällig. Besten Dank im Voraus Berndt -
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A2, 1,2 TDI, BJ 2001, Automatik, Gang hängengeblieben bei bek. Problem schleischender Hydraulikölverlust.
Wie kann bei nicht abgeschlossener GGE in P gestartet werden? Das riecht danach, dass die GGE vom Fahrzeug nie begonnen wurde... -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Warum ist denn so was immer so weit weg... -
10.636
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Audi A2 1,2 tdi mit 144 tkm für 500€ Turbo und Anlasser neu, GGE hängt https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-mit-144-tkm-zum-ausschlachten/3030860615-223-7268 Der Anbieter hat noch einen 2. 1.2er inseriert: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-mit-kleinen-fehlern/3030834621-216-7268 -
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Verbrennungsaussetzer auf 3 Zylindern
Gestern hatte ich die Gelegenheit an dem A2 zu schrauben. Nachdem ich mir die Zündspulen angeschaut hatte, stellte sich heraus, dass ausgerechnet die von Zylinder 3 noch die originale war. Zwei waren von BERU (wahrscheinlich zu unterschiedlichen Zeitpunkten getauscht da von verschieden Chargen) und eine von Bosch. Aha, klarer Fall, dachte ich mir - die älteste Spule wird jetzt wohl auch schwächeln. Dann würde deren Tauch das Problem beheben. Aber zuerst mal die Vermutung bestätigen und die Spülen untereinander tauschen, in dem Fall die vermeintlich defekte Spule des 3. Zylinders mi der des 2. Vorher natürlich Fehlerspeicher löschen. Motor wieder angelassen. Zunächst hatte ich den Eindruck, dass er besser läuft (wahrscheinlich Wunschdenken). Er hatte auch hatte keine spürbaren Aussetzer bei (sanften) Anheben der Drehzahl. Dann Gas schneller gegeben und schon blinkt die MKL wieder. Wird jetzt Zylinder 2 sein, dachte ich. Doch leider kamen der gleichen Fehler wie vor dem Tausch, nämlich Zündungsaussetzer Zylinder 3. Auch nach mehrmaligen Löschen des Speichers. Wäre auch zu schön und zu einfach gewesen... So wie es aussieht, ist doch was mit der Einspritzung, und zwar mit der Einspritzdüse des 3. Zylinders .- 16684
- abgasgeruch
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