Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread

[zinn2003]

War wohl ab Verkaufsstart des FSI gegen Aufpreis erhältlich.

Laut Museum der 1.6er. Der 1.4er wohl auch erst ab 7/2002.

Aber ohne Aufpreis sondern normal Ausstattung.

[A2-D2]

Aufpreispflichtig war der größere Tank nie. Er war einfach ab dem ersten Fahrzeug von MJ2003 verbaut, bei egal welchem Motor (mit Ausnahme des 1.2TDI).

[DerWeißeA2]

Ja hab auch schon 1.2er mit den 42 Liter Tank gesehen..

Erkennbar an den Fahrern mit den prallen Augen.

[McFly]

Erkennbar an den Fahrern mit den prallen Augen.

Nicht unbedingt.

[Ailas_Herrchen]

Es gab den A2 mit automatisch abblendenden Innenspiegel ab Werk. Wir haben den drin.

 

 

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[Mehrschwein]

Unterschied 1,2 TDI-Motoren:

 

ANY und AYZ ?

 

ANY im A2, ist klar...

AYZ ist im Lupo 3L?

Kann man einen AYZ Motor (ggf mit Anbauteilen wie Turbo, etc) problemlos in einen A2 3L einbauen oder gibt es technische Hürden ?

 

Habe dazu keine Infos im Netz finden können..

ein kurzer Hinweis/erklärende Worte wären nett.

[Artur]

any ayz site:a2-freun.de

[Sebor1202]

Hat jemand eine Empfehlung für den Bezug einer Windschutzscheibe?

 

Mein Teilehändler ruft dafür 270,00 harte Euronen auf. In der Bucht starten die bei ca 135,00€. Qualität?

 

Danke

[Artur]

Bestehe auf Saint-Gobain Glas (Erstausrüster). Meine habe ich für 179,-€ mit über Nacht Express bei lg-doktor.de erworben. S.G. geht allerdings nur telefonisch. Ansonsten bekommst du die erstbeste Ware eines anderen Herstellers.

 

Edit: Die Angebote für 135,- liefern kein S.G. Glas.

Bearbeitet 24. August 2016 von Artur

[error404]

Sind die so selten oder so teuer, dass keine Gebrauchten angeboten werden?

 

Es gab den A2 mit automatisch abblendenden Innenspiegel ab Werk. Wir haben den drin.

 

 

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[Artur]

Eher selten.

[Ente]

Wer baut die denn auch bitte aus?

Da ist ein Dichtstreifen außen dran, welcher sich über dei Zeit ans Auto anpasst und bei einem Ausbau sicherlich beschädigt wird.

Und selbst wenn nicht, so sitzt er am Ende nicht mehr so gut wie er sollte.

 

 

Und bei den "nicht-Erstausrüsterscheiben" treten diverse teils gravierende Mängel auf. Siehe dieser Thread als Beispiel.

[jopo010]

Ging wohl um die Spiegel...

Selten ja, teuer auch.

[Ente]

Ah... Ok, die machen Sinn. Aber bei den Scheiben besser auf Qualität achten. Ich kenn das

[Ailas_Herrchen]

Auf dem JT2015 hab ich nur zwei A2 gesehen mit dem abblendenden Innenspiegel, also selten.

[A2-s-line]

Haste in meinen reingeguckt? Sonst selten +1

 

[Ailas_Herrchen]

Dann warst du der andere:cool:

[Klassikfan]

Also eine gebrauchte Windschutzscheibe ist ja wohl eher "suboptimal" (wie "Mist" heute genannt wird). die leiden ja im Laufe der Zeit, bekommen Mikro-Riefen etc. pp.

 

Bei meinem Xantia konnte man zuletzt (nach 14 Jahren Gebrauch mit Laternenparken) bei Regenwetter kaum noch sauber durchgucken. Da hab ich die intakte Scheibe freiwillig wechseln lassen.

Also wenn schon Wechsel, dann gegen Neuteil ohne diese Makel.

[Pater B]

Abblendender innenspiegel passt iirc der vom a4 b6 mit kleinem Spiegelfuss.

[Klassikfan]

Nochmal zurück zu meinem Problem an der Zweitkugel.

 

Nach dem Reinigen der DK dauerte es eine gaanze Weile - aber jetzt ist die MKL wieder an. Fehler nach wie vor:

 

P1176 - Bank1,Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze erreicht, sporadisch

 

Was tue ich jetzt? Die Lambdasonde auf Verdacht zu wechseln, ist ja keine billige Angelegenheit. Was kann ich noch abklären? Und gibt es Erfahrungen, ob solch ein Fehler eher auf eine defekte Sonde hinweist, oder ob der Fehler echt ist und die Sonde ihn nur anzeigt?

[A2-s-line]

Ich werfe mal eine Frage zur Klimaanlage in den Raum:

 

An meinem Familienwagen soll der Trockner der Klimaanlage getauscht werden. Der aktuell verbaute Trockner hat drei Schraubanschlüsse (Eingang, Ausgang, Drucksensor), der neue hat jedoch vier Schraubanschlüsse (Eingang, Ausgang, Drucksensor, keine Ahnung).

 

Bisher war der Ansatz den vierten Abgang mit einem Blinddeckel zu verschließen. Wird ja eh nicht gebraucht.

 

Nun ist die Überlegung, an dem vierten Abgang ein Manometer anzubauen um den Systemdruck der Klima auch von außen ablesen zu können.

 

Ist das machbar? Liegt am Trockner dauerhaft der Systemdruck* an?

 

Danke für die Einschätzung!

 

 

*Mir ist schon klar, dass im Betrieb der Druck höher ist als bei ausgeschalteter Anlage, aber ich will ja lediglich wissen, ob noch Kältemittel im System ist

[A2-D2]

Nochmal zurück zu meinem Problem an der Zweitkugel.

 

Nach dem Reinigen der DK dauerte es eine gaanze Weile - aber jetzt ist die MKL wieder an. Fehler nach wie vor:

 

P1176 - Bank1,Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze erreicht, sporadisch

 

Was tue ich jetzt? Die Lambdasonde auf Verdacht zu wechseln, ist ja keine billige Angelegenheit. Was kann ich noch abklären? Und gibt es Erfahrungen, ob solch ein Fehler eher auf eine defekte Sonde hinweist, oder ob der Fehler echt ist und die Sonde ihn nur anzeigt?

 

Welche Software ist auf dem Motorsteuergerät?

[A2-D2]

Ich werfe mal eine Frage zur Klimaanlage in den Raum:

 

An meinem Familienwagen soll der Trockner der Klimaanlage getauscht werden. Der aktuell verbaute Trockner hat drei Schraubanschlüsse (Eingang, Ausgang, Drucksensor), der neue hat jedoch vier Schraubanschlüsse (Eingang, Ausgang, Drucksensor, keine Ahnung).

 

Bisher war der Ansatz den vierten Abgang mit einem Blinddeckel zu verschließen. Wird ja eh nicht gebraucht.

 

Nun ist die Überlegung, an dem vierten Abgang ein Manometer anzubauen um den Systemdruck der Klima auch von außen ablesen zu können.

 

Ist das machbar? Liegt am Trockner dauerhaft der Systemdruck* an?

 

Danke für die Einschätzung!

 

 

*Mir ist schon klar, dass im Betrieb der Druck höher ist als bei ausgeschalteter Anlage, aber ich will ja lediglich wissen, ob noch Kältemittel im System ist

 

Prinzipiell kann man da schon was anschließen um den Druck zu messen. Wie sinnvoll das ist und was gemessen wird hängt davon ab, ob der Trockner nach dem Klimakondensator sitzt (dann würde verflüssigtes/komprimiertes Kältemittel durch den Trockner fließen) oder ob es nach dem Wärmetauscher sitzt (dann würde gasförmiges Kältemittel durch den Trockner fließen).

 

Beim A2 ist letzteres der Fall - der Trockner sitzt nach dem Wärmetauscher. Es gibt aber wohl auch Fahrzeuge, bei denen der Trockner nach dem Klimamondensator sitzt. Der Hochdruckgeber sitzt aber im Klimakondensator und überwacht dort den Hochdruck des komprimierten Kältemittels.

[Klassikfan]

Welche Software ist auf dem Motorsteuergerät?

Die aktuellste. 5949. Es liegt also eher nicht an der berüchtigten Überempfindlichkeit des MSGs.

[jopo010]

Hat jemand schon mal das Problem gehabt, dass die Sitzfläche beim 4sitzer nicht am Boden einrastet? Der Bolzen frifft das Loch, nur die Verriegelung scheint nicht zu greifen.

[A2-D2]

Wahrscheinlich ist der Sitz weder richtig ver, noch entriegelt, sondern etwas dazwischen.

 

Versuch folgendes:

 

Rücksitz an den 2 Haken vorne einhängen, Sitz umklappen, so, dass die Dorne in den Löchern der Ladefläche sind.

 

Jetzt mit dem gesamten Körpergewicht auf die Rückenlehne steigen und den Ver-/Entriegelungsgriff kräftig nach oben ziehen. Es müsste klacken. Den Ver-Entriegelungsgriff loslassen. Die Verankerung müsste jetzt richtig entriegelt sein.

 

Nun den Sitz an der Verankerung noch mal anheben, noch mal auf die Ladefläche knallen und jetzt sollte er verankert sein. Kannst (musst aber nicht) auch auf dem Sitz drauf knien bleiben wärend du ihn hinten anhebst, dann wird der Sitz mit ausreichend Nachdruck in die Verriegelung gepresst. Geht ganz gut mit Gewichtsverlagerung.

[Karat21]

genau so...hätte ich auch nicht besser beschreiben können..

[Romulus]

Hatte bei mir so auch immer funktioniert.

[Klassikfan]

Welches Anzugsdrehmoment hat die hintere Lambadasonde?

[A2-D2]

Beim 1.4er bekommen Vor- wie Nachkatsonde 50Nm

[HellSoldier]

Hat zufällig grade jemand im Kopf was man im KI für den 42 Liter Tank kodieren muss?

 

oder geht das nur mit KI's nach 2003?

 

00 = 21 Liter Tank

01 = 32 Liter Tank

 

grüße

Marius

[A2-D2]

Geht nur bei KIs ab 2003 - KIs aus MJ2001 und 2002 kennen den 42L-Tank noch nicht.

 

Welchen Codierwert der 42L-Tank hat, weiß ich aber gerade nicht.

[HellSoldier]

Ok, danke.

 

Dann muss ich mit 32 Litern Leben obwohl 42 Liter drin sind

[McFly]

Hihi, kannste unbedarfte Beifahrer auf Langstrecke sehr nervös machen...Restreichweite 0km und noch 200km zu fahren.

[Romulus]

Range Anxiety für Fossilien

[Mehrschwein]

Frage:

 

Sind die Koppelstangen von

Lupo 1,2 TDI 3L

und

A2 1,2 TDI 3L

baugleich?

 

Ich nehme an, Lemförder und Meyle sind die zu bevorzugenden Hersteller?

 

Danke im Voraus

[Mehrschwein]

Frage hat sich erledigt, da beantwortet.

[A2-s-line]

Frage hat sich erledigt, da beantwortet.

 

Und wie? Nur so als Hinweis an andere Frager...

[Mehrschwein]

Und wie? Nur so als Hinweis an andere Frager...

 

Da ich bei einem oder zwei Teile-Händlern inzwischen den Hinweis gefunden habe, daß die gleichen Koppelstangen sowohl für den Lupo 1,2 TDI als auch den A2 1,2 TDI passen, gehe ich nun erst einmal davon aus, daß das auch stimmt - zumal die Alu-Vorderachse bei beiden identisch sein soll.

 

Falls Jemand andere Infos hat oder gar 100% sicher ist, kann derjenige ja ergänzend etwas beisteuern, wäre nett.

 

Gruß

 

Dirk

[error404]

Kurze Frage: Funktioniert jedes Radio Concert 2 eines anderen Audi Modells mit dem CAN-Bus des A2 oder muss da immer irgendetwas freigeschaltet werden? Die Frage ist unabhängig vom Format der Blende und bezieht sich nur auf die Funktion.

[jopo010]

Zu 90% ja, geht ja nur um Zündung, Beleuchtung und Gala.

Falls du aber vorhast, das Bedienteil durch eins vom A2 zu ersetzen, könntest du an der Stelle die Probleme bekommen.

[mak10]

Kurze Frage: Funktioniert jedes Radio Concert 2 eines anderen Audi Modells mit dem CAN-Bus des A2 oder muss da immer irgendetwas freigeschaltet werden? Die Frage ist unabhängig vom Format der Blende und bezieht sich nur auf die Funktion.

Ich hatte mal eins aus einem A3. Leider liess es sich nicht ansprechen da auf A3 codiert:rolleyes:

[jopo010]

8P wegen Diagnose via CAN?

[error404]

Kurze Frage. Gibt es am oder um das Radio einen Massepunkt, z.B. ein Schraube? Hintergrund ist, dass ich eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung am CD-Wechsler-Anschluss verbauen möchte, die einen Massepunkt (Kabelschuh) benötigt. (Ich nehme an, es geht um eine Entstörung des Signals.)

[cmpbtb]

Einer der Pins am Radiostecker ist Masse. Lässt sich schön sauber mit einem Pin versehen und einpinnen. Ist dann auch steckbar das Ganze...

[HellSoldier]

Airbagsteuergerät ausm Unfaller.

 

Verkaufen oder nicht?

[Nachtaktiver]

Nein. Außer, du schickst es vorher zu nem Reparaturbetrieb, der das Teil überprüft und dir bescheinigt, dass alles ok ist. Haben so mal für gute 100€ ein Airgabsteuergerät aus nem Polo 9N zurücksetzen lassen, bis heute bleiben alle Lampen aus.

[HellSoldier]

Dann schmeiß ichs lieber weg

[error404]

Beim Wechsel der Traggelenkmanschette hat die Werkstatt wahrscheinlich die Schraube der Koppelstange beim Befestigen zu fest angezogen und das Gewinde im Querlenker zerstört, will es aber nicht zugeben. Gibt es eine Methode ohne Wechsel des ganzen Querlenkers wie man das reparieren kann?

[error404]

Neuer Querlenker ist bestellt. Arbeitskosten gehen auf deren Kappe. Ich muss den Querlenker bezahlen. Die Werkstatt hat einen Kunden weniger.

 

Der Geselle hat allen Ernstes einen Schlagschrauber benutzt. Unglaublich.