"Unterfahrschutz", untere Motorverkleidung kaufen

[Sepp]

Ein Unterfahrschutz ist das ja nicht. Die Geräuschkapsel wie sie auch genannt wird bringt akustisch schon was. Ich habe Mal nach einer Reparatur eine Probefahrt ohne gemacht, da war er spürbar lauter. Ich hab zwar nen FSI, aber das macht akustisch keinen großen Unterschied. Ich würde unbedingt wieder eine Verkleidung drunter machen.

 

Edit: Die Verkleidung optimiert nicht nur die Geräuschkulisse sondern dient dem Korrosionsschutz der Komponenten im Motorraum sowie der Verbesserung der Aerodynamik.

Bearbeitet 5. November 2021 von Sepp

[Superduke]

Das Problem ist eher, dass auch die Radlaufschalen damit im unteren Bereich befestigt werden. Also unbedingt wieder verbauen. 

Grundkörper ist zwischen Benziner und Diesel ist identisch - beim Diesel sind allerdings zusätzlich noch "Dämmwaben" drauf. 

Dürfte beim Benziner aufgrund der Auspuffführung evtl. schlecht funktionieren. 

Soweit ich mich erinnere gibt es nur noch die Dieselvariante beim Händler (für den Benziner muss dann die Dämmung entfernt werden) 

 

Wichtig auf keinen Fall was Gebrauchtes oder Nachbau für teuer Geld im Netz kaufen.... Das komplette Ding hat mal um die 40 Euro gekostet! Also erstmal beim Händler nachfragen.... 

Bearbeitet 5. November 2021 von Superduke

[joachim187]

Vielen Dank euch beiden für die Einschätzungen. Dann werde ich mal in meiner Werkstatt fragen, ob die mir das Originalteil besorgen können..

[Elch A2]

Hab auch erst vor 4 Wochen einen neuen originalen bekommen, hat so um die 70 Euro gekostet.

[Krebserl]

Nummer mit der Schaumgummidämfung 8Z0  825 235 F und Preis 43,55€ (lt. ETKA)

[Fred_Wonz]

gibt es bei Audi Tradition 

 

DÄMPFUNG > Tradition Shop (audi.com)

 

[Nupi]

Die Schaumstoffklötze zur Dämmung haben sie gleich weggelassen. Saugen sich ja eh nur mit Öl voll und sind dann nutzlos.

[Durnesss]

Das sind die Teile mit E am Ende, für den Benziner.

Besser mit Dämpfung und Endung ...F

[Nupi]

vor 23 Minuten schrieb Durnesss:

Das sind die Teile mit E am Ende, für den Benziner.

Besser mit Dämpfung und Endung ...F

Unsere beiden FSI haben aber auch die Schaumstoffklötze.

[Karat21]

vor einer Stunde schrieb Nupi:

Die Schaumstoffklötze zur Dämmung haben sie gleich weggelassen. Saugen sich ja eh nur mit Öl voll und sind dann nutzlos.

die haben die "Gewichtsoptimiert"

[Nupi]

vor 2 Stunden schrieb Karat21:

die haben die "Gewichtsoptimiert"

Genau, damit das "Schweröl" auch besser ablaufen kann. Bei längeren Bergaufpassagen.

[NSUFahrer]

Leider habe ich gesehen, das irgendjemand bei mir den falschen Unterfahrschutz rangefuscht hat. Den orginalen gibts natürlich nicht mehr. Passen die Nachbauteile von Ebay? Benziner und Diesel unterscheiden sich ja. Gruß Johannes 

[Superduke]

Diesel und Benziner unterscheiden sich von der Form her nicht. Beim Diesel ist nur eine zusätzliche Dämmung aufgebracht - Teile von eBay sind meiner Meinung nach zu teuer - soweit ich gesehen habe gibt's die Teile noch bei Audi Tradition.....

[karlchen]

Die Diesel haben nur zusätzlich diese leicht schallschluckende Dämmung an der Oberseite. Das wurde im Forum hier von manchen als nicht merkbar bezeichnet - als nimm ruhig den von Benzinern.

Ich habe keine Erfahrungen mit Nachbauteilen davon - aber warum nicht, ist ja nur Plastik.

 

Edit: Superduke, Du warst schneller

Bearbeitet 18. Januar von karlchen

[DerWeißeA2]

Moderator:

Frage an bestehendes Thema angehängt.

@NSUFahrer

Bitte nutze doch mal die Suche und mach nicht zu jeder Frage ein neues Thema auf! Danke.

 

[A2 HL jense]

Bisschen Armaflex drauf kleben dann hat man auch die Dämmung ...

[NSUFahrer]

vor einer Stunde schrieb Superduke:

Diesel und Benziner unterscheiden sich von der Form her nicht. Beim Diesel ist nur eine zusätzliche Dämmung aufgebracht - Teile von eBay sind meiner Meinung nach zu teuer - soweit ich gesehen habe gibt's die Teile noch bei Audi Tradition.....

Ich wollte meinen mach der Demontage wieder anbauen. Also die strebe im Radkasten angebaut, und wollte ihn dann unten einhängen. Ging nur nicht. Die Einrastnippel vorn waren 5cm versetzt (vorher hing der auch nicht richtig drin).

Deswegen meine Frage bzgl der Unterschiede. Nach 15 Minuten unter dem Auto bei -2 Grad hatte ich dann den Kanal voll und hab das Teil in die Werkstatt geflackt. 

[Unwissender]

Ich weiß zwar, dass das echt ein weiter Weg für dich ist, aber ich sage nur Schraubertreffen.

Inzwischen kann man an keiner Stelle in Deutschland mehr über den A2 erfahren als dort.

(abgesehen davon, das es dort auch noch Spaß macht!)

[Lupo_3L]

Der Schallschutz macht sich nicht im Innenraum sondern maximal aussen bemerkbar, obwohl beim Benziner nicht so viel wie beim DIesel.

Ich denke dass es aber aerodynamisch einen Unterschied macht und auch wird der Motor vor Dreck und Spritzwasser geschützt.

Man kann ruhig den Unterfahrschutz vom Diesel verwenden. Meines Wissens ist der Identisch bis auf die Dämmung.

[NSUFahrer]

vor 14 Minuten schrieb Lupo_3L:

Der Schallschutz macht sich nicht im Innenraum sondern maximal aussen bemerkbar, obwohl beim Benziner nicht so viel wie beim DIesel.

Ich denke dass es aber aerodynamisch einen Unterschied macht und auch wird der Motor vor Dreck und Spritzwasser geschützt.

Man kann ruhig den Unterfahrschutz vom Diesel verwenden. Meines Wissens ist der Identisch bis auf die Dämmung.

Aber warum passt meiner dann nicht ran? Irgendeinen unterschied muss es ja geben?

[A2 HL jense]

Nein, gibt es nicht, passt immer!

 

Deiner ist wie du ja schon selber festgestellt hast "falsch" wenn er nicht passt, also irgedwie drunter gebastelt, vielleicht von einem anderen Auto? Oft sind auch die Stehbolzen nicht mehr da und dann wird improvisiert, lies dich mal ein!

[Durnesss]

Es gibt keinen Unterschied.

 

Userfehler?

Die Abdeckung wird erst vorne in den Stoßfänger eingehängt, dann hinten mit einer Schraube gesichert und dann in Ruhe festgeschraubt.

Die beiden Schrauben im Radkasten werden nicht als erstes festgeschraubt. Ist zumindest total unüblich. Brauchst dafür 3 Leute.

[Opöl]

Ich vermute mal, dass entweder-

- Deine Schütze verzogen / verformt ist. Das kommt oft vor,

- oder Du noch nicht herausgefunden hast, wie der Unterbodenschutz mit der Schürze zusammengebaut wird.

 

Dafür muss mann je nach Ausgangslage auch mal eine dritte Hand haben, um an den richtigen Stelle zu drücken und zu ruckeln.

 

Ich würde empfehlen, die Abdeckung erst einmal an den Bolzen im Radhaus provisorisch zu befestigen, dann kann man den Rest etwas entspannter zusammenbauen.

 

Viel Erfolg,

 

Gruß

Horst

[Opöl]

OK,

drei Leute, drei Meinungen. Passt 😎

 

 

[NSUFahrer]

Das ist es ja. Die Rastnasen vorn passen vom Abstand her überhaupt nicht. Man kriegt die nicht ansatzweise rein. Ich werd wohl einfach mal nen neuen kaufen...

[mamawutz]

vor 41 Minuten schrieb Durnesss:

Brauchst dafür 3 Leute.

 

Sonntags, um 17:30 Uhr auf der Firmenhebebühne, die bis Montag wieder frei sein muss (nicht wirklich, aber wegen dem Ego) geht das auch solo. 

 

 

[AudiA216RS]

Es gibt nur zwei Versionen für den A2

Für Audi A2 mit Otto Motor 8Z0 825 235 E

 

Für Audi A2 mit Diesel Motor 8Z0 825 235 F

Diese ist daran zu erkennen das in der Plastikwanne noch Dämmelemente vorhanden sind.

Die Befestigung ist in jedem Fall identisch 

[Morrisaudi]

https://www.amazon.de/gp/product/B07SM9TCMG/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

 

Kann man sogar bei Amazon für einen sehr hohen Preis kaufen. Hab ich dort 11.22 für 35€ noch gekauft. 

Dann lieber bei Audi Tradition: 

https://shops.audi.com/en_GB/web/tradition/p/baffle-8z0825235e-10

[Lupo_3L]

vor 13 Stunden schrieb NSUFahrer:

Aber warum passt meiner dann nicht ran? Irgendeinen unterschied muss es ja geben?

Wo passt er denn nicht ran? 

[dannyriviera]

Meiner wurde vom Werk ohne diese U-Verkleidung ausgeliefert… (auch lt- Sticker im Heck).

 

Als ich den nachgerüstet hab, tat ich mir schwer ihn vorne bei der Schürze einzufädeln! Die war schon bissl zerfleddert nach 20 Jahren.

 

Zu 2. (einer hielt die Verkleidung und der 2.Mann hat beim einfädeln der Laschen herumgefriemelt) ging es dann.

[NSUFahrer]

vor 25 Minuten schrieb Lupo_3L:

Wo passt er denn nicht ran? 

Ich krieg ihn ja nichtmal vorne in die Laschen. Da ist seitlicher Versatz ca 5 cm. Als wenn der zu groß ist oder die Schürze zu klein.

[Lupo_3L]

Jetzt ist nur halt die Schürze bei allen A2 identisch, geal ob Diesel oder Benzin...

[DerWeißeA2]

vor 1 Stunde schrieb NSUFahrer:

Ich krieg ihn ja nichtmal vorne in die Laschen. Da ist seitlicher Versatz ca 5 cm. Als wenn der zu groß ist oder die Schürze zu klein.

Nicht das die Front verzogen ist.

[NSUFahrer]

Du meinst unten der ABS Kunststoff?

[heavy-metal]

vor 3 Stunden schrieb dannyriviera:

Meiner wurde vom Werk ohne diese U-Verkleidung ausgeliefert… (auch lt- Sticker im Heck).

 

Das gab es tatsächlich? Bitte mal den Ausstattungscode posten. Bei der Unterbodenverkleidung war es doch so, dass der 1.2TDI die "Komplettausstattung" hatte, also neben der Verkleidung unter dem Motor auch die Spoiler im Radhaus vor den Vorderrädern, einen quer positionierten Abweiser an der Vorderachse sowie eine kleine Verkleidung am Auspuffendrohr. Alle anderen Modellversionen hatten mindestens aber die Verkleidung unter dem Motor.

 

Der A2 war ja auch nicht der erste Audi, der eine solche Verkleidung (serienmäßig) hatte. Unser alter 80-B4 war schon 1994 damit ausgerüstet. Montage bzw. Demontage war eine Sache von 2 Minuten: es gab nur 6 Schrauben mit so einer Art Bajonettverschluss. Auch mein A4-B8 hat eine ähnliche Befestigung. Da fragt man sich dann allen Ernstes, wer sich diesen Bullshit ausgedacht hat, die Verkleidung am A2 mit 16 (?) verschiedenen Blechschrauben, Schnappmuttern und Klemmstiften zu befestigen.

 

 

vor 2 Stunden schrieb NSUFahrer:

Ich krieg ihn ja nichtmal vorne in die Laschen. Da ist seitlicher Versatz ca 5 cm. Als wenn der zu groß ist oder die Schürze zu klein.

 

Ein Foto sagt mehr als tausend Worte. Danach sehen wir weiter.

Bearbeitet 19. Januar von heavy-metal

[NSUFahrer]

Das mit dem Bilder hochladen hab ich hier noch nicht verstanden. Meine Bilder sind alle zu groß.....sonst hätte ich längst mal welche hochgeladen. Oder,ich bin halt dumm 🤣

[w126fan]

vor 18 Stunden schrieb Durnesss:

Brauchst dafür 3 Leute.

Wofür?

Um den Unterfahrschutz einzubauen?

Die ersten Male ist es alleine noch etwas sperrig, aber spätestens nach dem 20. Mal schafft man das auch alleine ziemlich schnell und geschmeidig.

Aber die Anzahl Schrauben ist schon absurd.

[w126fan]

vor einer Stunde schrieb NSUFahrer:

Meine Bilder sind alle zu groß

Mit Paint öffnen und die Größe reduzieren.

Dann klappt es auch mit dem Einstellen.

[DerWeißeA2]

vor 3 Stunden schrieb NSUFahrer:

Du meinst unten der ABS Kunststoff?

 

Ne, eher das die Front an sich mal einen Rums seitlich bei einem der Vorbesitzer bekommen hat und jemand die Verkleidung irgendwie druntergewürgt hat.

Die Verkleidung ist zwar fummelig drunter zu bekommen, aber 5cm Abweichung ist definitiv zu viel.

 

vor 2 Stunden schrieb heavy-metal:

 

 [...] Bei der Unterbodenverkleidung war es doch so, dass der 1.2TDI die "Komplettausstattung" hatte, also neben der Verkleidung unter dem Motor auch die Spoiler im Radhaus vor den Vorderrädern, einen quer positionierten Abweiser an der Vorderachse sowie eine kleine Verkleidung am Auspuffendrohr. Alle anderen Modellversionen hatten mindestens aber die Verkleidung unter dem Motor.

 [...]

 

Die waren dem FSI vorbehalten. Was willst du bei der 145ern noch an Wind abweisen?

[NSUFahrer]

Also: zuerst vorne einhängen, anschrauben, dann die seiten und dann die Radhäuser? 

Mein Geduldsfaden ist bei sowas immer bissl kurz...🫣 

Hab die Teilenummer nochmal kontrolliert, ist der richtige.

[w126fan]

vor einer Stunde schrieb NSUFahrer:

Mein Geduldsfaden ist bei sowas immer bissl kurz...

Dann wird das nix.

Die ersten zehn Male braucht es Geduld oder zwei Mann zum Halten.

[heavy-metal]

vor 2 Stunden schrieb DerWeißeA2:

Die waren dem FSI vorbehalten. Was willst du bei der 145ern noch an Wind abweisen?

 

Nun ja, auch 145er-Reifen haben noch eine Stirnfläche.  Wobei die Radhausspoiler ja auch z.T. Luftströmungen in das Radhaus verhindern. Aber vielleicht sind die Radhausspoiler beim 1.2TDI ja auch der Gewichtsreduktion zum Opfer gefallen...

[NSUFahrer]

vor 1 Stunde schrieb w126fan:

Dann wird das nix.

Die ersten zehn Male braucht es Geduld oder zwei Mann zum Halten.

Gut zu wissen, wahrscheinlich wirds mit zwei wagenhebern im liegen unterm auto alleine auch einfach nix 😅

[DerWeißeA2]

Doch, musst aber einen Fuss als 2.Mann-Ersatz nehmen. Schon öfter so praktiziert.

[NSUFahrer]

Geht das mit knapp 1,90 ?😆

[dannyriviera]

@heavy-metalDer Code ohne Unterfahrschutz ist „1SA“ 

[Schwabe]

vor 1 Minute schrieb dannyriviera:

Der Code ohne Unterfahrschutz ist „1SA“

Das ist wohl Vielen hier neu, daß es den A2 wirklich ohne "Triebwerks-Unterschutz" gab.

Auch ich bin sehr erstaunt. Bisher hatte ich keinen gesehen oder davon gehört.

Ein Auto, das aerodynamisch so optimiert wurde konnte ohne den Schutz bestellt werden.

Wieder was dazugelernt.

[Superduke]

Glaube damit ist was anderes gemeint, da mit dem "Geräuschkapselung" auch die Radlaufschalen befestigt werden.

[heavy-metal]

vor 10 Stunden schrieb dannyriviera:

@heavy-metalDer Code ohne Unterfahrschutz ist „1SA“ 

Danke! Ich habe aber auch mal in den Ausstattungscodes meines A2 nachgesehen. Da steht ebenfalls "1SA" drin. Und jetzt?

 

An meinem A2 war schon immer besagte Unterbodenverkleidung dran. Ich habe das Auto als Halbjahreswagen gekauft und glaube nicht, dass dieses Detail vor der Auslieferung des Fahrzeugs an mich damit nachgerüstet wurde.

 

Die Lösung dürfte aber naheliegend sein: besagter Ausstattungscode wird mit "ohne zusätzlichem Triebwerksunterschutz" übersetzt. Wenn also von "zusätzlich" die Rede ist, muss es also einen "Basisschutz" geben. Oder es ist mit "zusätzlichem Triebwerksunterschutz" etwas ganz anderes gemeint, also nicht etwa eine Aerodynamikverkleidung, sondern eine massive Abschirmung von Motor und Getriebe gg. mechanische Beschädigungen (wie sie z.B. auf unbefestigten Wegen drohen könnten).

 

Aber das "Beste" zum Schluss: auch in den Ausstattungscodes meines A4-B8 steht "1SA" drin. Und der A4 hatte, da er als Neuwagen ins Haus kam, die Unterbodenverkleidung am Motor auch schon immer dran gehabt.

[dannyriviera]

Oje 😝

Ist damit vl. nur die Dämmung in dem Unterbodenschutz gemeint?

Die ja eigentlich nur die Diesel besitzen?