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Die Entscheidung steht und fällt mit der Frage ob noch erster KNZ und erste Kupplung drin sind. Falls aus den Belegen nicht hervorgeht, dass diese sehr kostenintensiven Dinge schon erledigt sind, kommen demnächst etwa 1000 Euro für den Kupplungstausch und gute 400 Euro für einen neuen KNZ hinzu (kenne den aktuellen VAG-Preis gerade nicht). Wenn das klar geht, spricht das für den Wagen, denn dann hat man bis etwa 500.000km Ruhe.
Das denke ich auch.
Denn das ist die günstigste Art einer Vorwärmung für "Gewerbetreibende, Firmen" im Angebot.
Das Umrüsten des Zuheizers in eine Standheizung haben kaum welche angeboten, da es seitens VW/ Audi nicht geplant war.
Und Boschdienste und Co bleiben auch bei Ihrem Sortiment zB der Defa
Das ist der Standardanschluss einer Defa Motorvorwärmung. Das Kabel ist in einem "Panzer" Wellschlauch, damit die 230V nicht irgendwo einen Kontakt herstellen.
Ja...
Du siehst einen Zusammenhang, wo keiner ist
Der Stecker ist eine 230V Motor oder Innenraumheizung.
Das links ist der Standard originale Zuheizer.
Wäre komisch, wenn sich einer die Mühe macht, beides zu tun
Gab Webasto mit externen Anschluss, allerdings eher vor 20 Jahren was ungefähr hin kommt. Kumpel hatte das im s2. Das Kabel gibt es von Webasto zu kaufen 😁
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