8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
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AktivitÀten
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Neuer persönlicher Spritsparrekord
Bei der TankfĂŒllung mit den 1215 km haben ein paar Aufnahmen gemacht. Der Abschnitt war ca 200 km von den 1215 km. Nun habe wir das geschnitten und hochgeladen: -
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Himmel löst sich durch die Hitze
Habe gerade einen Himmel in Moers beim von @sliner empfohlenen Sattler abgegeben und werde ihn nĂ€chste Woche schon abholen können. Den Stoff hatte ich ja entfernt und den Formhimmel gesĂ€ubert (siehe oben): diese Arbeit kann man sich wohl sparen, zumindest hĂ€tte ich sie mir bei ihm sparen können - es wĂŒrde nicht teurer oder gĂŒnstiger, wenn man den Stoff selber entfernte. - Er mache das mit heiĂem Wasser und Hochdruckreiniger (vermutlich sehr fix), und - so wisse er, was er danach in HĂ€nden hielte und mĂŒsse nicht spekulieren oder nachfragen, welche Mittel evtl. genutzt wurden (VerdĂŒnnung, Aceton, Lauge...). Den nĂ€chsten Himmel werde ich entsprechend nur aus- und einbauen, das halbiert ungefĂ€hr die Sattler-Kosten im Vergleich zum Komplettpaket.- 1
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Wischer zerstört Windschutzscheibe
Bei mir schleift es ânochâ nicht, nur bei unebener StraĂe gab es BerĂŒhrungspunkte, ansonsten gibt es keine EinschrĂ€nkungen. Ich guck trotzdem mal im Basar rein. ;o) -
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Getriebekennung BAD 1.6 Liter FSI
Nein, den Getriebekennbuchstaben gabs nur im A2. Ich hab aber noch eins liegen falls du Interesse hast. -
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Getriebekennung BAD 1.6 Liter FSI
Vielen Dank. Ich mache mich dann mal auf die Suche nach Ersatz. Diese Getriebe sind sicher auch in anderen Fahrzeugen des Konzerns verwendet worden, hoffe ich. -
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Wischer zerstört Windschutzscheibe
Aller spÀtestens, wenn das Gummi auf der Scheibe schleift , wird es Zeit die Messingbuchsen zu tauschen. Das Gummi dient so als Indikator um den verschleiss der Messingbuchsen an zu zeigen. Gruà in die Runde PS : Ab hier Werbung = siehe Basar Teileangebot :-) -
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Wischer zerstört Windschutzscheibe
Moin. Es ist zwar schon etwas lĂ€nger her hier, aber falls jemand noch einen Nippel fĂŒr den Wischer benötigt, kann er oder sie sich gerne melden. Ich musste 10 StĂŒck bestellen und habe dafĂŒr gut 14,-⏠bezahlt, da der Versand und Mindestbestellmengenaufschlag dazu kam. Ich wĂŒrde die Kosten dann entsprechend pro StĂŒck umlegen. -
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Sporadische Startprobleme A2 1.2 TDI ANY
Hallo Georg, willkommen im Forum. Parke den A2 mal ĂŒber Nacht mit der Nase abwĂ€rts. Tritt das Problem dann nicht mehr auf, dann denke ich auch, dass es die PDE-Dichtungen sind. -
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Sporadische Startprobleme A2 1.2 TDI ANY
Servus liebe Gemeinde, meine Kugel stellt mich aktuell vor ein RĂ€tzel. Habe aus einem Nachlass einen sehr schönen 3L erstanden. 170000km gelaufen, 1te bzw. 2te Hand(Familie). Im MĂ€rz diesen Jahres wurde bei Audi ein GROĂER Service gemacht inkl. Zahnriemen und allem was dazu gehört. Als es noch warm war, startete die Kugel normal und fuhr normal. Seit es etwas kĂ€lter ist kommt es gelegentlich morgens zu einer Orgel-Orgie. 10 Sekunden bis er anspringt. Fehlerspeicher ist immer unauffĂ€llig. Es gab nur mal den Fehler: Konzerndatenbus Eindrahtbetrieb. Dieser wurde gelöscht und kam auch nicht wieder. Folgendes wurde seither unternommen- dank EintrĂ€gen im hier im Forum: Knackfrosch und Dieselfilter erneuert.(Filter wurde beim Service schon gemacht, aber der Knackfrosch nicht) -> KEINE Besserung des Problems. Tandempumpe zerlegt, gereinigt und neue Dichtungen verbaut. -> KEINE Besserung des Problems. G62 Sensor gibt korrekte Werte an. Nun ist es so, dass ich reproduzieren konnte, dass wenn ich Autobahn gefahren bin (ca 70km hin und zurĂŒck), die Kugel abstelle, beim nĂ€chsten Start orgeln muss. Daraufhin wurde versucht den Tankdeckel etwas geöffnet zu lassen-Vermutung Unterdruck im Dank.-> Keine Besserung. Reiner Stadt-Landverkehr fĂŒhrt nicht zu dem Problem. Er lĂ€sst sich auch 3 Tage nach Abstellen binnen 1 sek Starten. Wieder auf die Autobahn - 70km - Tank vollgetankt, um ggf. den Tankentnehmer ausschlieĂen zu können. Fahrzeug ĂŒber Nacht stehen gelassen und Problem trat wieder auf. ca sek 10 orgeln. Als NĂ€chstes wurde mittels VCDS der Ălstand ausgelesen. 24 std Standzeit- Laut MWB 004 im KI 69-70mm (es schwankte etwas) Motor war aus. An diesem Tag wieder auf die Autobahn, Tank ist noch voll (RRW 860km) und 68 km abgespult. Kugel abgestellt und ca. 12 std spĂ€ter bei 8Grad Aussentemp. stehen lassen. Am nĂ€chsten Morgen dann zunĂ€chst VCDS dran und Ălstand ausgelesen- dieser war nun kalt, Motor aus, bei 75mm. -> Bedeutet fĂŒr mich eine Mehrung. HeiĂt Diesel flieĂt ins Ăl. Hat irgendwer schon mal ein solches PhĂ€nomen gehabt? Meine Fragen an der Stelle- es können nun doch nur noch die Injektoren sein, die nicht mehr korrekt abdichten? Oder gibt es noch einen VerdĂ€chtigen oder eine andere PrĂŒfmöglichkeit? Frage daher lieber nochmal ins Forum, als nun auf Verdacht PDE-Halter, mit neuen Dichtungen etc zu kaufen und zu verbauen und am Ende liegt es auch nicht daran. Vielen Dank und viele GrĂŒĂe Georg -
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
Guten Morgen und liebe GrĂŒĂe aus der Werkstatt, die letzten Vorbereitungen laufen und die Teilnehmerzahl ist schon ĂŒberwĂ€ltigend. Heute Abend gibt es fĂŒr die ersten Teilnehmer ab 18.00 Uhr ein kĂŒhles GetrĂ€nk hier in der Werkstatt. Bitte lasst uns auch diese Zeit um die Vorbereitungen vernĂŒnftig ĂŒber die BĂŒhne zu bekommen. AnschlieĂend und schon fast gesetzt der Besuch beim Griechen vor Ort. Euer Team vom Schraubertreffen Lippetal- 5
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