neue Posts seit Gestern

I would check following situations: Motor off, N Motor off, D Motor off, D, brake pedal pressed Motor on, N Motor on, D Motor on, D, brake pedal pressed What happens in each situation with the G162 value and the both clutch position values?

Hello everyone, I am new at the club, I live in Denmark and I am finally about to became owner of an Audi A2 1.2 TDI 3L tiptr. I haven’t bought it yet, so if anyone knows about a very well kept A2 in grey colour with low KM, please let me know The one I am purchasing is missing some of the things I would like to implement, so I’d love to hear if anyone here could help. Interiors: • Front controls, navigation plus or one of the other factory ones, and the underneath controls. • maybe some plastic switches • Armrest (if possible ) Exterior: • Rear A2 badge and rear Audi logo badge • tyres rims ( not sure about which ones) • Fog lights ( if possible ) tech: • Cruise control installation I am looking forward to hearing from you Many thanks in advance Best Cesare

Das ist so ziemlich immer der Frischluftgebläseregler, wie @AudiA216RS schon angemerkt hat. Kostet nicht die Welt, aber leider ist der Tausch eine fummelige Angelegenheit. Hier ist er beschrieben: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17632-frischluftgebläse-frischluftgebläseregler-aus-einbauen/ Das ist leider Humbug, der Regler geht beim A2 im Alter schon mal "kaputt". Moderator: Die themenfremde Frage von @pittera2 habe ich ausgeblendet, da sie nichts mit der Klima zu tun hat. Bitte deine Frage in einem passenden Thema stellen oder bei Bedarf ein eigenes Thema erstellen. - Nagah

Damit würdest du Unmengen von Leuten einen Gefallen tun, denn die Blenden haben massive Softlackschäden, die alten Schalter ohne Softlack werden immer teurer gehandelt, wenn man überhaupt einen findet. Eine Blende, in die die Golf IV Schalter passen wäre glaube ich sehr gefragt. Müsste man gegbenenfalls selber in Soul schwarz lackieren können. Das Problem ist die Lichtdurchlässigkeit für die Symbole der Leuchweitenverstellung/Armaturenbrettbeleuchtung. Die Blende könntest du ja so drucken, dass der Golf Schalter samt Ring passt, da wäre es dann mit den Symbolen des Rings kein Problem mit der Hinterleuchtung.

Vielen Dank dafür, wieder was sehr hilfreiches gelernt ....

Es ist sehr warscheinlich der Frischluftgebläseregler fällig. Hatte ich auch schon.

Ich hatte das Problem bei einem E46 nach Tausch der Benzinpumpe. Es hat sich herausgestellt das die neue kein Rückschlagventil hat. Als ich dies dann in der Leitung nachgerüstet habe, hatte sich das Problem erledigt.

Danke Nagah - nochmal auf die Frage mit dem Upload zurückzukommen? 😎

Moderator: Kurze Info vom Moderator: Der Technik-Bereich wird von mir extrem streng moderiert. Es hat sich gezeigt, dass viele Technik-Themen in Foren nach Jahren einfach durch allerlei Gespräche stark verwässern und dann die Suche für betroffene Nachfolger stark erschwert. Daher lösche ich (ausschließlich!) im Technik-Bereich rigoros alles was nicht eng zum Thema des Beitrags gehört. Bitte nicht wundern. Auch hier habe ich schon alles "off topic" ausgeblendet. Viel Erfolg bei der Problemsuche. - Nagah

Leider ist das Video recht einfacher KI-Müll. Damit wird Youtube nun immer weiter geflutet da es recht einfach ist mit solchen Videos klicks zu generieren. Über den Wahrheitsgehalt macht sich aber kaum einer mehr gedanken.

Leider schaffe ich es auch nur am Samstag und hoffe, dass ich trotzdem ein paar bekannte Gesichter sehen werde. Vielen Dank schon mal an das Orga-Team! LG Uli

Heute erst?? Krass!! Ist seit Mittwoch letzter Woche unterwegs ....

Wie kommst du darauf?

Moin, an meinem A2 ist leider ein Kühlschlauch kaputt. Laut Werkstatt und eigener Recherche lässt sich kein neues bzw. auch kein gebrauchtes Ersatzteil mehr finden. Die Teilenummer ist 8Z0819371J. Es finden sich jedoch nur Ersatzschläuche mit der Endung K. Weiß jemand wo ich den richtigen Schlauch kaufen könnte? Vielen Dank! Mfg Nelly

Wenn es kein Geheimnis ist, wie hoch ist der Preis?

Ich hole mir jetzt erst einmal eine offizielle VCDS - Version, sprich die VCDS Lite. "Leider" hat die Lite Variante ein anderes Interface als meine inoffizielle Vollversion. Das heisst ich muss warten bis das passende Kabel geliefert wird, bevor ich weitermache.

Okay, ich bin also schon mal in die richtige Richtung unterwegs. Hat jemand eine Einschätzung, wie eilig ich das machen sollte? Ich kann – wenn es wieder passieren sollte – den Fehler erneut löschen, aber allzu oft würde ich das nicht machen wollen. Bis zum 4. Oktober 2025 in Lippetal warten? Dann würde ich den Zylinderkopfdeckel runtermachen, den Kabelbaum tauschen und gleich die Korpushalter aus Lübeck einbauen. Oder muss ich jetzt den Spritschlucker ATL fahren? In einer Stunde muss ich los…