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Oben steht auf meine identische Frage das:
https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44126-12-tdi-any-motorlager-beifahrerseite/#findComment-1087877
Und dann das
https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44126-12-tdi-any-motorlager-beifahrerseite/#findComment-1087885
Vielleicht siehst du die 3 Laschen, ich könnte es mir mangels Lager bisher nicht ansehen.
Ich möchte das auch machen, werde aber wohl auf das nächste Lengden warten, da schon ein spezielles Tool vorhanden ist.
Hallo,
auch bei einem unserer A2 waren die "Halterungszapfen" der Abdeckplatte für den Sicherungskasten abgebrochen.
Habe eine STL-Datei bei cults3d.com gefunden, die die gesamte Platte druckt.
Ich hatte erst normales PLA genommen...ist aber nicht fest genug..! Und die Version mit den nachträglichen "Verstärkungenen" und Schrauben fand ich nicht so schön.
Also mußte ABS ran ! Super Ergebnis ..und durch die angeraute Druckplatte meines 3D-Druckers kaum ein Unterschied zum Original. Leider kann nicht jeder ABS Drucken...
Im Netz gibt es keine Abdeckungen in schwarz nur in beige..und dann für fast 30 €.
Also habe ich mir die Datei für unter 5 € besorgt ( bei Cults3d kann man nicht frei erhältliche Druckdateien für kleines Geld kaufen und 80 % des Kaufpreises gehen an den Ersteller der
stl.Datei ) somit erspare ich mir das ganze einscannen und modelieren!
Auf wunsch kann ich auch noch ein Bild einstellen..
Gruß
Ulrich
Nach einem gründlichen Vergleich bestellte ich schließlich den Lemförder, aber nur Getriebelager.
Hat jemand ein Idée, wie man das Gummistück herausbekommt?
Das erinnert mich daran, wie mein Bruder den heckschaden von seinem ersten auto ausgebeult hat.
am tiefsten eingebeulten punkt ein seil angebracht, das andere ende an der garage festgebunden und gas gegeben.
hat sogar ganz gut funktioniert...
Das Problem habe ich bei einem A2 auch.
Meine Idee ist, den Rücksitz dahinter rausnehmen, die Rückenlehne soweit nach hinten zu drehen, dass man einen an der Kopfstütze angebrachten Spanngurt durch den geöffneten Kofferraum führen kann und diesen dann irgendwo hinter dem Auto festmacht. Handbremse anziehen, eventuell noch Räder verkeilen und dann versuchen durch Anziehen des Spanngurtes die Kopfstütze aus der Lehne zu ziehen.
Die Antriebswellen sind im Juni für A2 1.2 TDI bei Fa. SB Autoteile GmbH, Berlin wieder verfügbar. Ich hab beide verbaut und passen perfekt. Nur die beiden Achsblechmuttern 6E0407395A muss man selber kaufen oder aus einem Radlagersatz nehmen.
Nein, im Prinzip geht es darum einzelne Übergangswiderstände auszuschließen. Für das Massekabel am Motor dazu von den zwei Überbrückungskabeln (ein rotes, ein schwarzes) nur eines mit der einen Seite an den Motorblock klemmen, mit der anderen an z.B. eine dicke Schraube, die in der Karosserie steckt. Getriebehalter oder ähnliches würde sich da anbieten. Damit stellst Du einen zweiten Massepfad her, der parallel zum Massekabel liegt und dieses Kabel somit überbrückt. Läuft jetzt alles wie gewünscht hast Du den Übertäter direkt gefunden. Ein zweiter Massepfad geht vom Minuspol der Batterie irgendwo hinten auch auf einen Massepunkt am Längsträger. Den kannst Du nach der gleichen Methode ausschließen indem Du entweder wie von @janihani beschrieben die Batteriemasse direkt auf den Motorblock legst, oder auch "nur" vom Massepol der Batterie wieder direkt an die Karosse an geeigneter Stelle, also irgendeine dicke blanke Schraube, die tatsächlich in der Fahrzeugstruktur verschraubt ist.
Das Spiel könnte man auch mit der Plusseite machen. Da ist aber enorme Vorsicht geboten weil man von Plus aus natürlich überall am Fahrzeug sehr schnell an Masse kommt und dann schöne Lichtbögen produziert (im günstigsten Fall).
Vom Minus-Pol der Batterie nach vorne im Motorraum am Motorblock.
Das Starthilfekabel wird zu kurz sein, um in den Motorraum zu kommen.
Zuerst eins der beiden Starthilfekabel an den Minuspol der Batterie anklemmen. An die nun freie Klemme des 1. Kabels das 2. Kabel anschließen, um es so zu verlängern.
Dann die freie Klemme des 2. Kabels an den Motorblock, Getriebe, ... anklemmen.
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